碳纖輕捷摺疊平衡車的製作方法

2023-05-22 18:22:01 1

本實用新型屬於平衡車領域，尤其是涉及一種碳纖輕捷摺疊平衡車。

背景技術：

電動平衡車，又叫體感車、思維車，其運作原理主要是建立在一種被稱為「動態穩定」的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。生活是向著智能化，便捷化的方向發展，平衡車符合這個趨勢，順應了時代的潮流，有著良好的發展前景。平衡車相對於其他交通工具最獨特的特點是節能環保，電動平衡車是現代人用來作為代步工具、休閒娛樂的一種新型的綠色環保的產物，已經被越來越多的人接收並用於日常的生活中。平衡車真正解決了人們日常交通最後一公裡的問題。但就目前的平車樣式，與自行車相比體積較小，但相對於自行車可以通過車鎖的形式存放在公共場所，平衡車不便儲存，需要妥善安排，這樣就不可避免要對平衡車進行挪動或搬移。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種碳纖輕捷摺疊平衡車。

本實用新型採用的技術方案是：碳纖輕捷摺疊平衡車，包括踏板、車輪、聯動軸和連接扶手，踏板包括左踏板和右踏板，兩個車輪連接在左踏板和右踏板外側，左踏板與右踏板通過聯動軸連接，車輪外側設有擋泥板，連接扶手包括子連接扶手和母連接扶手，子連接扶手和母連接扶手對稱固定在兩個擋泥板上，子連接扶手與母連接扶手通過子母搭扣裝置扣接，踏板包括固定踏板和旋轉踏板，固定踏板與旋轉踏板通過半月形連接板組連接。

優選的，半月形連接板組包括子連接板、母連接板和定位柱，母連接板包括內層板和外層板，內層板與外層板通過螺栓連接，內層板上設有弧形滑槽，外層板上設有弧形通孔，弧形滑槽覆蓋弧形通孔，弧形滑槽寬度大於弧形通孔，定位柱包括連接柱段和卡位柱段，卡位柱段直徑大於連接柱段直徑，連接柱段通過螺栓固定在子連接板內側。

優選的，卡位柱段直徑與弧形滑槽寬度相同，卡位柱段長度與弧形滑槽深度相同。

優選的，連接柱段直徑與弧形通孔寬度相同，連接柱段長度與外層板厚度相同。

優選的，半月形連接板組包括四個。

優選的，子母搭扣裝置包括插頭和插槽，插頭設於子連接扶手外端，插槽設於母連接扶手外端，插頭與插槽相配合。

優選的，子連接扶手與母連接扶手均為弧形，子連接扶手與母連接扶手弧度相同。

優選的，踏板外殼為碳纖材質，擋泥板為碳纖材質。

本實用新型具有的優點和積極效果是：踏板能夠向上彎折，兩側的子連接扶手與母連接扶手通過子母搭扣裝置連接，形成一體式的連接扶手，方便使用者提起，使得平衡車在不使用的時候攜帶更方便，並且通過兩側摺疊能夠減小平衡車的寬度，存放較為方便，並且車身為碳纖材質，能夠在整體上減輕平衡車的重量，方便攜帶的同時也不影響平衡車的堅固程度，並且不容易損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型摺疊狀態結構示意圖。

圖3是母連接板結構示意圖。

圖4是母連接板A-A`截面結構示意圖。

圖5是子連接板結構示意圖。

圖6是子連接板B-B`截面結構示意圖。

圖中：11、固定踏板，12、旋轉踏板，1、車輪，22、擋泥板，3、聯動軸，41、子連接扶手，42、母連接扶手，51、母連接板，511、內層板，512、外層板，52、子連接板，61、弧形滑槽，62、弧形通孔，71、卡位柱段，72、連接柱段。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一個實施例做出說明。

如圖1-6所示，本實用新型涉及碳纖輕捷摺疊平衡車，包括踏板、車輪21、聯動軸3和連接扶手，踏板包括左踏板和右踏板，車輪21包括左車輪和右車輪，兩個車輪21分別通過轉動軸承安裝連接在左踏板和右踏板外側，左踏板與右踏板通過聯動軸3連接，左踏板和右踏板內設有控制器和蓄電池，控制器通過動力裝置與兩個車輪21連接，控制器連接有陀螺儀，從而通過控制左踏板和右踏板的平衡狀態控制平衡車前行，停止和左右轉彎的行為。

車輪21外側設有擋泥板22，擋泥板22覆蓋超過踏板高度的全部車輪和車輪21的全部外側，擋泥板22與踏板邊緣固定連接，連接扶手包括子連接扶手41和母連接扶手42，子連接扶手41和母連接扶手42對稱固定在兩個擋泥板22上，子連接扶手41與母連接扶手42均為弧形，子連接扶手41與母連接扶手42弧度相同，子連接扶手41一端固定在左車輪外側圓形擋泥板22的圓心處，並且弧面向外，另一端設有插頭；母連接扶手42一端固定在右車輪外側圓形擋泥板22的圓心處，並且弧面向外，另一端設有插槽；子連接扶手41與母連接扶手42通過子母搭扣裝置扣接，子母搭扣裝置包括插頭和插槽，插頭與插槽相配合，插頭外壁上設有彈片，插槽內設有凸起，凸起與彈片相互對應，通過設在母連接扶手42內側的凸起控制鈕控制子母搭扣的開啟和閉合。

踏板包括固定踏板11和旋轉踏板12，左固定踏板和右固定踏板通過聯動軸3連接，左旋轉踏板和右旋轉踏板連接在左固定踏板和右固定踏板外側，左旋轉踏板和右旋轉踏板外側連接左車輪和右車輪，固定踏板11與旋轉踏板12通過半月形連接板組連接，半月形連接板組包括四個，左踏板和右踏板上各設有兩組；半月形連接板組包括子連接板52、母連接板51和定位柱，母連接板51位於子連接板52內側，母連接板51固定在旋轉踏板12上，子連接板52固定在固定踏板11上，子連接板52和母連接板51半徑相同，子連接板52與母連接板51接觸的一面通過定位柱連接；母連接板51包括內層板511和外層板512，內層板511與外層板512半徑相同，內層板511與外層板512通過螺栓固定連接，內層板511上設有弧形滑槽61，外層板512上設有弧形通孔62，弧形滑槽61覆蓋弧形通孔62，弧形滑槽61寬度大於弧形通孔62，當通過螺栓將內層板511與外層板512固定在一起後，具有弧形通孔62的外層板512覆蓋在弧形滑槽61外側，弧形滑槽61與弧形通孔62圓心相同；定位柱包括連接柱段72和卡位柱段71，卡位柱段71直徑大於連接柱段72直徑，連接柱段72的末端通過螺栓固定在子連接板52內側，卡位柱段71直徑與弧形滑槽61寬度相同，卡位柱段71長度與弧形滑槽61深度相同，連接柱段72直徑與弧形通孔62寬度相同，連接柱段72長度與外層板512厚度相同，連接柱段72在弧形通孔62中延弧線滑動，卡位柱段71在弧形滑槽61中延弧線滑動，由於卡位柱段71直徑大於弧形通孔62寬度，達到母連接板51與子連接板52能夠延同一軸線旋轉，軸線位於固定踏板11與旋轉踏板12連接處上緣，使得固定踏板11和旋轉踏板12能夠脫離鉸接件而實現摺疊的功能，沒有鉸接件不需要在固定踏板11和旋轉踏板12連接邊緣處產生轉動軸，保證踏板上方平整無凸起，讓使用者踩在踏板上時比較穩定。

固定踏板11和旋轉踏板12連接處的下表面設有軟性保護罩，用於在摺疊的狀態下保護踏板內部的連接構建，踏板外殼為碳纖材質，擋泥板22為碳纖材質，碳纖是由經環氧塗層處理和石墨壓織的碳化纖維製成的，優點是重量輕，抗張強度高，這種材料用於平衡車，能夠在保證車體堅固的同時還能減輕車體重量，更為便於攜帶；另外設於擋泥板22兩側的子連接扶手41和母連接扶手42使得平衡車造型比較美觀，可以根據需要在子連接扶手41、母連接扶手42或車體上設LED燈，增加使用樂趣。

本實例的工作過程：使用時，將固定踏板和旋轉踏板置平，兩側的弧形子連接扶手和母連接扶手向上伸出，半月形的子連接板和母連接板支撐固定踏板和旋轉踏板，腳踩在踏板上，通過陀螺儀和控制器控制平衡車的前行；當需要手持或存放平衡車時，在半月形連接板組的作用下將兩側的旋轉踏板向上彎折，使踏板呈90°角，連接在兩邊擋泥板上的子連接扶手和母連接扶手通過子母搭扣裝置連接成為一體，用於手持；當需要打開時，按動控制鈕，使子連接扶手和母連接扶手相互脫離，兩側的旋轉踏板向下放平，成為平齊的踏板。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。