汽車插片保險絲拉拔測試儀的製作方法
2023-05-22 17:45:06 1
汽車插片保險絲拉拔測試儀的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車插片保險絲拉拔測試儀，包括橫梁和支架，橫梁固定在支架上，橫梁上方設有驅動組件，驅動組件包括電機、支座、滑塊和絲槓，電機和支座分別設置在橫梁上方兩側，絲槓一端固定在支座上，絲槓另一端與電機傳動連接，絲槓穿過滑塊且絲槓與滑塊傳動連接，橫梁下方設有相互對稱的第一夾持臂和第二夾持臂，第一夾持臂固定在橫梁上，第二夾持臂頂端與滑塊固定連接，第二夾持臂與橫梁滑動連接，第一夾持臂和第二夾持臂上設有能夾持汽車插片保險絲的夾持組件。該汽車插片保險絲拉拔測試儀通過電機和絲槓的配合，實現了對汽車插片保險絲夾持的半自動化操作，通過夾持組件對汽車插片保險絲進行了有效的固定，提高了測試的精度，提高了工作效率。
【專利說明】汽車插片保險絲拉拔測試儀
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種汽車插片保險絲拉拔測試儀。
【背景技術】
[0002] 汽車保險片又稱汽車插片保險絲，插片式保險絲可分為：超小號插片保險絲、小號 汽車保險絲、中號汽車保險絲、大號汽車保險絲，作用是保護電路（線路）及用電設備。
[0003] 保險片是插設在汽車上的，所以在保險片成型後，需要對保險片進行插拔測試，而 現實生產中，用來測試的都是一些比較大型的設備，不僅購置成本比較高，而且也比較佔地 方，每次使用起來都比較麻煩，不容易被挪動，使用地點比較固定，且維護保養的成本也比 較聞。
[0004] 目前，一些自行設計的簡易測試裝置全靠純手工操作，使用起來比較耗費勞力，工 作效率不高，增加生產成本。
【發明內容】
[0005] 本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，製作 成本低，使用方便靈活，且佔地面積小，自動化程度高的汽車插片保險絲拉拔測試儀。
[0006] 本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：一種汽車插片保險絲拉拔測試儀， 包括橫梁和支架，所述橫梁固定在支架上，所述橫梁上方設有驅動組件，所述驅動組件包括 電機、支座、滑塊和絲槓，所述電機和支座分別設置在橫梁上方兩側，所述絲槓一端固定在 支座上，絲槓另一端與電機傳動連接，所述絲槓穿過滑塊且絲槓與滑塊傳動連接，所述橫梁 下方設有相互對稱的第一夾持臂和第二夾持臂，所述第一夾持臂固定在橫梁上，所述第二 夾持臂頂端與滑塊固定連接，所述第二夾持臂與橫梁滑動連接，所述第一夾持臂和第二夾 持臂上設有能夾持汽車插片保險絲的夾持組件。
[0007] 為了使得絲槓工作更加穩定，所述絲槓上靠近電機一側設有支撐塊，所述支撐塊 固定在橫梁上，支撐塊通過傳動組件與絲槓連接。
[0008] 為了匹配絲槓工作，且對絲槓起到支撐作用，所述傳動組件包括軸承和螺紋環，所 述支撐塊內部設有圓孔，軸承固定在圓孔內，所述螺紋環與軸承內圈固定連接，所述螺紋環 的內壁設有與絲槓匹配的螺紋。
[0009] 為了對汽車插片保險絲更好地進行夾持，所述夾持組件包括兩個相互對稱的夾 塊，所述兩夾塊分別固定在第一夾持臂和第二夾持臂底部，兩夾塊相正對的面上設有與汽 車插片保險絲主體匹配的凹槽。
[0010] 為了方便測試，所述夾持組件下方設有砝碼和吊鉤，所述砝碼固定在吊鉤下方，所 述吊鉤頂部設有與汽車插片保險絲兩引腳之間的空隙相匹配的掛頭。
[0011] 本發明的有益效果是：該汽車插片保險絲拉拔測試儀通過電機和絲槓的配合，實 現了對汽車插片保險絲夾持的半自動化操作，通過夾持組件對汽車插片保險絲進行了有效 的固定，提高了測試的精度，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0013] 圖1是本發明汽車插片保險絲拉拔測試儀的結構示意圖。
[0014] 圖2是本發明汽車插片保險絲拉拔測試儀的結構示意圖。
[0015] 圖中：1.支架，2.橫梁，3.電機，4.支座，5.絲槓，6.滑塊，7.第一夾持臂，8.第二 夾持臂，9.夾塊，10.吊鉤，11.砝碼，12.掛頭，13.支撐塊。
【具體實施方式】
[0016] 現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以 示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0017] 如圖1?2所示，本發明的一種汽車插片保險絲拉拔測試儀，包括橫梁2和支架1， 所述橫梁2固定在支架1上，所述橫梁2上方設有驅動組件，所述驅動組件包括電機3、支座 4、滑塊6和絲槓5,所述電機3和支座4分別設置在橫梁2上方兩側，所述絲槓5 -端固定 在支座4上，絲槓5另一端與電機3傳動連接，所述絲槓5穿過滑塊6且絲槓5與滑塊6傳 動連接，所述橫梁2下方設有相互對稱的第一夾持臂7和第二夾持臂8,所述第一夾持臂7 固定在橫梁2上，所述第二夾持臂8頂端與滑塊6固定連接，所述第二夾持臂8與橫梁2滑 動連接，所述第一夾持臂7和第二夾持臂8上設有能夾持汽車插片保險絲的夾持組件。
[0018] 為了使得絲槓5工作更加穩定，所述絲槓5上靠近電機3 -側設有支撐塊13,所述 支撐塊13固定在橫梁2上，支撐塊13通過傳動組件與絲槓5連接。
[0019] 為了匹配絲槓5工作，且對絲槓5起到支撐作用，所述傳動組件包括軸承和螺紋 環，所述支撐塊13內部設有圓孔，軸承固定在圓孔內，所述螺紋環與軸承內圈固定連接，所 述螺紋環的內壁設有與絲槓5匹配的螺紋。
[0020] 為了對汽車插片保險絲更好地進行夾持，所述夾持組件包括兩個相互對稱的夾塊 9,所述兩夾塊9分別固定在第一夾持臂7和第二夾持臂8底部，兩夾塊9相正對的面上設 有與汽車插片保險絲主體匹配的凹槽。
[0021] 為了方便測試，所述夾持組件下方設有砝碼11和吊鉤10,所述砝碼11固定在吊鉤 10下方，所述吊鉤10頂部設有與汽車插片保險絲兩引腳之間的空隙相匹配的掛頭12。
[0022] 要對汽車插片保險絲進行測試，則將汽車插片保險絲的主體部夾持在兩個夾塊9 之間，因為兩個夾塊9相對的面上開設有與汽車插片保險絲主體匹配的凹槽，所以夾持得 會更加地穩固，首先將汽車插片保險絲主體靠近第一夾持臂7下方的夾塊9,然後啟動電機 3,電機3驅動絲槓5轉動，絲槓5驅動滑塊6向著電機3方向移動，滑塊6帶動第二夾持臂 8向著第一夾持臂7方向移動，直到將汽車插片保險絲夾緊。然後再將掛鈎10的掛頭12穿 過汽車插片保險絲兩引腳之間的空隙，從而掛在汽車插片保險絲下方，對汽車插片保險絲 的引腳進行拉拔測試。
[0023] 事實上，滑塊6和第二夾持臂8為一體成型設計。
[0024] 與現有技術相比，該汽車插片保險絲拉拔測試儀通過電機3和絲槓5的配合，實現 了對汽車插片保險絲夾持的半自動化操作，通過夾持組件對汽車插片保險絲進行了有效的 固定，提高了測試的精度，提高了工作效率。
[0025] 以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完 全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術 性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
【權利要求】
1. 一種汽車插片保險絲拉拔測試儀，其特徵在於，包括橫梁（2)和支架（1)，所述橫梁 (2)固定在支架（1)上，所述橫梁（2)上方設有驅動組件，所述驅動組件包括電機（3)、支座 (4)、滑塊（6)和絲槓（5)，所述電機（3)和支座（4)分別設置在橫梁⑵上方兩側，所述絲 槓（5) -端固定在支座（4)上，絲槓（5)另一端與電機（3)傳動連接，所述絲槓（5)穿過滑 塊（6)且絲槓（5)與滑塊（6)傳動連接，所述橫梁（2)下方設有相互對稱的第一夾持臂（7) 和第二夾持臂（8)，所述第一夾持臂（7)固定在橫梁（2)上，所述第二夾持臂（8)頂端與滑 塊（6)固定連接，所述第二夾持臂（8)與橫梁（2)滑動連接，所述第一夾持臂（7)和第二夾 持臂（8)上設有能夾持汽車插片保險絲的夾持組件。
2. 如權利要求1所述的汽車插片保險絲拉拔測試儀，其特徵在於，所述絲槓（5)上靠近 電機（3) -側設有支撐塊（13)，所述支撐塊（13)固定在橫梁（2)上，支撐塊（13)通過傳動 組件與絲槓（5)連接。
3. 如權利要求2所述的汽車插片保險絲拉拔測試儀，其特徵在於，所述傳動組件包括 軸承和螺紋環，所述支撐塊（13)內部設有圓孔，軸承固定在圓孔內，所述螺紋環與軸承內 圈固定連接，所述螺紋環的內壁設有與絲槓（5)匹配的螺紋。
4. 如權利要求1所述的汽車插片保險絲拉拔測試儀，其特徵在於，所述夾持組件包括 兩個相互對稱的夾塊（9)，所述兩夾塊（9)分別固定在第一夾持臂（7)和第二夾持臂（8)底 部，兩夾塊（9)相正對的面上設有與汽車插片保險絲主體匹配的凹槽。
5. 如權利要求1所述的汽車插片保險絲拉拔測試儀，其特徵在於，所述夾持組件下方 設有砝碼（11)和吊鉤（10)，所述砝碼（11)固定在吊鉤（10)下方，所述吊鉤（10)頂部設有 與汽車插片保險絲兩引腳之間的空隙相匹配的掛頭（12)。
【文檔編號】G01N3/08GK104155184SQ201410424768
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月26日 優先權日:2014年8月26日
【發明者】馮志清 申請人:常州常利來電子有限公司