一種摩託車專用傘的製作方法

2023-05-23 05:30:41 3

專利名稱：一種摩託車專用傘的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傘，尤其是安裝在摩託車上用來遮雨和遮太陽的傘。
背景技術：
目前，摩託車已成為城市和農村最主要的交通工具之一，除有些三輪摩託車有駕駛室和車篷外，兩輪摩託車和有些三輪摩託車的駕乘人員都是暴露在外的。由於摩託車速度快，駕駛者雙手又要用來掌控方向把，因此不便於在摩託車上使用一般的傘具來遮太陽和避雨，駕乘人員飽受日曬雨淋的煎熬。專利號為00224911.1，名稱為「摩託車方便傘」的中國實用新型專利中提供了一種可安裝在摩託車上，方便駕乘人員遮太陽和避雨的傘。該傘一個或一個以上的傘骨支架較其它支架長，以使傘面(布)向後方延伸，該長支架由套管和在其內活動的支架組成，傘柄插裝在連接架上一豎直向上的立管內，連接架固定在摩託車方向柱和油箱之間的摩託車車架上，平時不用時可將其從摩託車上取下並收折起來。收折長支架時只能將活動的支架推入套管內，並一隻一隻地進行，很不方便。另外，由於該傘從摩託車上取下後連接架上用來插裝傘柄的立管有一定高度，急剎車時駕駛者身體向前俯傾，容易使駕駛者胸部受傷，甚至造成生命危險。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種方便收折，使用安全的摩託車專用傘。
為此，本實用新型所述的摩託車專用傘，包括傘面、傘杆、主骨及撐骨，傘面覆蓋並聯接在主骨上，主骨的一端通過上盤固定在傘杆上端，撐骨一端鉸接在主骨上，另一端鉸接在下盤上，一根或一根以上的主骨遠端聯接有延伸骨，延伸骨與所在主骨之間通過活動關節聯接，並在聯接處設有鎖止件；傘杆由可拆卸聯接的上下兩段組成。
上述活動關節由U形座及軸銷構成，U形座固定在主骨上並且開口朝上，軸銷穿連在U形座的兩側壁之間，延伸骨活動聯接在軸銷上，所述鎖止件為滑動套管，其活套在延伸骨上。
上述傘杆的上下兩段間為螺紋連接。
上述上盤與下盤之間的傘杆上活套有中盤，具有延伸骨的主骨與中盤之間鉸接有拉骨。
上述傘杆通過支撐座安裝在摩託車上，其中支撐座上有立柱，傘杆下端空心並插接在立柱上，並用螺釘鎖緊。
本實用新型中由於延伸骨與所在主骨之間為活動關節聯接，並在聯接處設有鎖止件，收折時，只需將鎖止件移開活動關節處，並將延伸骨向一方彎折貼向所在主骨既可，從而使整個傘收折後不至於佔用太多空間，便於存放和攜帶，操作起來比傳統採用套筒和活動支架的結構更方便、快速，由於採用活動關節聯接結構，因而延伸骨與所在主骨均可採用實心鋼絲(條)，使整個骨架更結實、牢固。另外，由於傘杆由可拆卸聯接的上下兩段組成，當暫時不需要用傘時，可只拆卸下傘杆的上段，而將傘杆的下段保留在摩託車上，這樣可避免急剎車時駕駛者身體向前俯傾而胸部被支撐座上的立柱扎傷。
本實用新型的有益效果是收折方便、快速，使用安全，並且結構合理，整個骨架更加結實、牢固。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本實用新型除去傘面1後的結構示意圖；圖4是圖1的X局部放大圖；圖5是圖4的B-B剖視圖；圖6是圖1的Y局部放大圖；圖7是圖1的Z局部放大圖。
圖中傘面1 傘杆2 主骨3 延伸骨3a 撐骨4 上盤5 下盤6 活動關節7 U形座7a 軸銷7b 鎖止件8 中盤9 拉骨10 支撐座11 立柱11a螺釘12 衝壓凸包1具體實施方式
如圖1至圖5所示，傘面1覆蓋並聯接在主骨3上，主骨3的一端通過上盤5固定在傘杆2上端，撐骨4一端鉸接在主骨3上，另一端鉸接在下盤6上，後方的三根主骨3遠端聯接有延伸骨3a，延伸骨3a與所在主骨3之間通過活動關節7聯接，並在聯接處設有鎖止件8；傘杆2由可拆卸聯接的上下兩段組成。
圖4、圖5示出活動關節7由U形座7a及軸銷7b構成，U形座7a固定在主骨3上並且開口朝上，軸銷7b穿連在U形座7a的兩側壁之間，延伸骨3a活動聯接在軸銷7b上，鎖止件8為滑動套管，其活套在延伸骨3a上。
圖4示出在U形座7a的兩側壁上還可設置對稱向裡的衝壓凸包13，兩相對衝壓凸包13之間的距離略小於延伸骨3a外徑，藉助U形座7a兩側壁的彈性，延伸骨3a可卡入U形座7a中，從而使兩相對衝壓凸包13對卡入U形座7a中的延伸骨3a有限位作用，稍用力就可將其從U形座7a中取出，不影響傘的收折。
從圖1、圖6可看出傘杆2的上下兩段間為螺紋連接，此結構既方便整個傘的收折、運輸和包裝，而且當暫時不需要用傘時，可只拆卸下傘杆2的上段，而將傘杆2的下段保留在摩託車上，這樣可避免急剎車時駕駛者身體向前俯傾而胸部被支撐座11上的立柱11a扎傷。
圖3示出上盤5與下盤6之間的傘杆2上活套有中盤9，具有延伸骨3a的主骨3與中盤9之間鉸接有拉骨10。拉骨10與撐骨4錯開聯接在主骨3上，即拉骨10聯接在主骨3與撐骨4聯接點的外側，使整個主骨3形成的架子繃緊為向下的弧形。
圖1、圖3及圖7還示出傘杆2通過支撐座11安裝在摩託車上，其中支撐座11上有立柱11a，傘杆2下端空心並插接在立柱11a上，並用螺釘12鎖緊，平時不需要用傘時，可將整個傘杆2從支撐座11上取下，而將支撐座11留在摩託車上，支撐座11焊接或緊固在摩託車方向柱與油箱之間的車架上。
權利要求1.一種摩託車專用傘，包括傘面(1)、傘杆(2)、主骨(3)及撐骨(4)，傘面(1)覆蓋並聯接在主骨(3)上，主骨(3)的一端通過上盤(5)固定在傘杆(2)上端，撐骨(4)一端鉸接在主骨(3)上，另一端鉸接在下盤(6)上，一根或一根以上的主骨(3)遠端聯接有延伸骨(3a)，其特徵是所述延伸骨(3a)與所在主骨(3)之間通過活動關節(7)聯接，並在聯接處設有鎖止件(8)；傘杆(2)由可拆卸聯接的上下兩段組成。
2.根據權利要求1所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述活動關節(7)由U形座(7a)及軸銷(7b)構成，U形座(7a)固定在主骨(3)上並且開口朝上，軸銷(7b)穿連在U形座(7a)的兩側壁之間，延伸骨(3a)活動聯接在軸銷(7b)上，所述鎖止件(8)為滑動套管，其活套在延伸骨(3a)上。
3.根據權利要求1或2所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述傘杆(2)的上下兩段間為螺紋連接。
4.根據權利要求1或2所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述上盤(5)與下盤(6)之間的傘杆(2)上活套有中盤(9)，具有延伸骨(3a)的主骨(3)與中盤(9)之間鉸接有拉骨(10)。
5.根據權利要求3所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述上盤(5)與下盤(6)之間的傘杆(2)上活套有中盤(9)，具有延伸骨(3a)的主骨(3)與中盤(9)之間鉸接有拉骨(10)。
6.根據權利要求1或2或5所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述傘杆(2)通過支撐座(11)安裝在摩託車上，其中支撐座(11)上有立柱(11a)，傘杆(2)下端空心並插接在立柱(11a)上。
7.根據權利要求3所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述傘杆(2)通過支撐座(11)安裝在摩託車上，其中支撐座(11)上有立柱(11a)，傘杆(2)下端空心並插接在立柱(11a)上。
8.根據權利要求4所述的一種摩託車專用傘，其特徵是所述傘杆(2)通過支撐座(11)安裝在摩託車上，其中支撐座(11)上有立柱(11a)，傘杆(2)下端空心並插接在立柱(11a)上，並用螺釘(12)鎖緊。
專利摘要一種摩託車專用傘，傘面覆蓋並聯接在主骨(3)上，主骨(3)的一端通過上盤(5)固定在傘杆(2)上端，撐骨(4)一端鉸接在主骨(3)上，另一端鉸接在下盤(6)上，一根或一根以上的主骨(3)遠端聯接有延伸骨(3a)，延伸骨(3a)與所在主骨(3)之間通過由U形座及軸銷構成的活動關節(7)聯接，並在聯接處設有滑動套管作為鎖止件(8)；傘杆(2)由螺紋聯接的上下兩段組成。本實用新型收折方便、快速，使用安全，並且結構合理，整個骨架更加結實、牢固。
文檔編號B62J17/00GK2818290SQ20052000970
公開日2006年9月20日 申請日期2005年7月29日 優先權日2005年7月29日
發明者李廷明, 黃常偉 申請人:黃常偉, 李廷明