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用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊的製作方法

2023-05-05 00:37:26

用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種檢測效率高、誤測率低的用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊。其是在該模塊的信號輸入端與信號輸出端之間設有開關電路、鎖存器和控制埠,開關電路由一個主電子開關和六個並聯結構的輔電子開關構成,主電子開關的輸入端與信號輸入端相接,主電子開關的六個輸出端分別與六個輔電子開關的輸入端相接,每個輔電子開關的八個輸出端分別與信號輸出端中的一條輸出線相接。其可將信號發生器產生的四種波形信號隨時切換傳輸給與直升機電子線路相接的192條測試線中的任意一條;其中任意一條線上的電信號根據需要,可鎖定在選定的信號工作狀態,直到下一次調整選通工作狀態為止。其性能穩定、可靠,選通交換信號速度快。
【專利說明】用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及直升機電子設備檢測裝置,特別涉及檢測該電子線路所用的快速 選線電子開關模塊。

【背景技術】
[0002] 通常,直九型武裝直升機《Z9型和Z9A (NI)型》和SA365N直升機等機型在大修後 或日常維護中要定期對安裝在直升機上電子線路進行檢測,以確保其正常。
[0003] 現有技術中,是通過手工測試,通過在直升機上接線板端與電子設備連接端用萬 用表測試電路環阻或者用音頻信號發生器測試音頻信號來判別相關電子線路是否完好,該 方法檢測速度慢、效率低,誤測率高。


【發明內容】

[0004] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種檢測效率高、誤測率低的用於直升機電 子線路檢測的裝置內的快速選線電子開關模塊。
[0005] 為了解決上述技術問題,本實用新型採用的技術方案為:
[0006] 本實用新型的用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊,包括信號輸入 端和信號輸出端,在所述信號輸入端與信號輸出端之間還設有開關電路、鎖存器和控制端 口,其中,
[0007] 所述開關電路由一個主電子開關和六個並聯結構的輔電子開關構成,主電子開關 的輸入端與所述的信號輸入端相接,主電子開關的六個輸出端分別與所述的六個輔電子開 關的輸入端相接,每個輔電子開關的八個輸出端分別與所述的信號輸出端中的一條輸出線 相接;
[0008] 所述的鎖存器的輸入端與所述控制埠的輸出控制端相接,鎖存器的輸出端分別 接於主電子開關和每個輔電子開關的地址控制端。
[0009] 所述主電子開關和輔電子開關均為型號是CD4051的數字控制模擬電子開關。 [0010] 所述鎖存器的型號為74HC573。
[0011] 與現有技術相比,本實用新型採用由開關電路、鎖存器和控制埠構成的快速選 線電子開關模塊,使得Armll嵌入式信號發生器產生的直流電壓、正弦波信號、鋸齒波信號 或矩形波信號在4X4矩陣繼電器控制電路的控制下,隨時切換傳輸給與該1X48快速選 線電子開關模塊,4組1X48快速選線電子開關模塊構成192條測試線中的任意一條線,該 192條測試線分別通過四個50線標準接線插座與直升機電子設備的電子線路相接;任意一 條線上的電信號根據需要,可在開關電路、鎖存器的控制下鎖定在選定的信號工作狀態,直 到下一次調整選通工作狀態為止。本實用新型具有工作性能穩定、可靠,選通交換信號速度 快,維修更換簡單方便等優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的電子交換模塊方框示意圖。
[0013] 圖2為本實用新型的電路原理圖。
[0014] 附圖標記如下:
[0015] 信號輸入端1、控制埠 2、開關電路3、信號輸出端4、主電子開關Ua、輔電子開關 Ul、U2、U3、U4、U5、U6、鎖存器 U7。

【具體實施方式】
[0016] 本實用新型的用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關電路3,應用於快速 自動檢測直升機上電子線路的裝置中,檢測時,在4X4矩陣繼電器控制電路的控制下,使 得Armll嵌入式信號發生器產生的直流電壓、正弦波信號、鋸齒波信號或矩形波信號隨時 切換傳輸給與該I X 48快速選線電子開關電路3,4組I X 48快速選線電子開關電路3構成 192條測試線中的任意一條線,該192條測試線分別通過四個50線標準接線插座與直升機 電子設備的電子線路相連接。
[0017] 本實用新型的切換模塊安裝在一個插件盒內,可由控制電子開關控制選通任意組 合,並可鎖存在選擇的工作狀態下,直到下一次調整選通工作狀態為止。
[0018] 如圖1所示,本實用新型的用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關電路3 由信號輸入端1、信號輸出端4、置於信號輸入端1與信號輸出端4之間的開關電路3、鎖存 器U7和控制埠 2構成。
[0019] 所述開關電路3由一個主電子開關Ua和六個並聯結構的輔電子開關Ul、U2、U3、 U4、U5、U6構成,主電子開關Ua的輸入端與所述的信號輸入端1相接,該信號輸入端1與直 升機電子線路檢測裝置中的4X4矩陣信號交換模塊中的輸出端連接。
[0020] 主電子開關Ua和輔電子開關Ul、U2、U3、U4、U5、U6均為型號是CD4051的數字控 制模擬電子開關。主電子開關Ua為1選6通道電子開關,輔電子開關Ul、U2、U3、U4、U5、 U6為1選8通道電子開關。
[0021] 主電子開關Ua的六個輸出端分別與所述的六個輔電子開關U1、U2、U3、U4、U5、U6 的輸入端相接,每個輔電子開關瓜、似、仍、以、耶、服的八個輸出端分別與所述的信號輸出 端4中的一條輸出線相接,即該開關電路3具有一個輸入/輸出埠和四十八個輸入/輸 出埠,而四十八個輸出端通過一個50線接線轉換部件可與直升機電子設備的電子線路 相接。
[0022] 所述鎖存器U7的型號為74HC573,其輸入端與所述控制埠 2的輸出控制端相接, 鎖存器U7的輸出端分別接於主電子開關Ua和每個輔電子開關Ul、U2、U3、U4、U5、U6的地 址控制端,即A、B、C三條控制線端。
[0023] 鎖存器U7,可以記憶和鎖存住1X48輔電子開關Ul、U2、U3、U4、U5、U6和主電子 開關Ua的工作狀態。
[0024] 如圖2所示,所述⑶4051的數字控制模擬電子開關晶片有三個控制線A(ll腳)、 B(10腳)、C(9腳),一個輸入/輸出公用交換端X(3腳),八個輸入/輸出分路埠(X0、 父1、乂23334353637),一個選通控制埠£以6腳)地電平有效。
[0025] 該電子開關晶片選通X (3腳)公用端與X0-X7連接開關接通規則如下:
[0026]

【權利要求】
1. 一種用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊,包括信號輸入端(1)和信 號輸出端(4),其特徵在於:在所述信號輸入端(1)與信號輸出端(4)之間還設有開關電路 (3)、鎖存器(U7)和控制埠(2),其中, 所述開關電路(3)由一個主電子開關(Ua)和六個並聯結構的輔電子開關(U1、U2、U3、 U4、U5、U6)構成,主電子開關(Ua)的輸入端與所述的信號輸入端(1)相接,主電子開關 (Ua)的六個輸出端分別與所述的六個輔電子開關(U1、U2、U3、U4、U5、U6)的輸入端相接, 每個輔電子開關(U1、U2、U3、U4、U5、U6)的八個輸出端分別與所述的信號輸出端(4)中的 一條輸出線相接; 所述的鎖存器(U7)的輸入端與所述控制埠(2)的輸出控制端相接,鎖存器(U7)的 輸出端分別接於主電子開關(Ua)和每個輔電子開關(Ul、U2、U3、U4、U5、U6)的地址控制 端。
2. 根據權利要求1所述的用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊,其特徵 在於:所述主電子開關(Ua)和輔電子開關(U1、U2、U3、U4、U5、U6)均為型號是CD4051的數 字控制模擬電子開關。
3. 根據權利要求1所述的用於檢測直升機電子線路的快速選線電子開關模塊,其特徵 在於:所述鎖存器(U7)的型號為74HC573。
【文檔編號】G05B19/042GK204044565SQ201420460257
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】賀銀平, 賀軍 申請人:深圳市法特力實業有限公司

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