空壓碟式防抱死制動器的製造方法
2023-05-16 10:52:21
空壓碟式防抱死制動器的製造方法
【專利摘要】本發明提供一種空壓碟式防抱死制動器，其結構包括對稱設置在剎車盤兩側的兩組制動組件，所述每組制動組件包括缸體、剎車片、活塞、端蓋、圓盤螺栓、彈簧和平墊，所述缸體的內腔之中由外而內依次設置有端蓋、活塞和剎車片，所述剎車片與活塞連結在一起，活塞的後杆端部設置有圓盤螺栓，活塞的後杆內側設置有用作壓緊擋體的平墊，所述圓盤螺栓和平墊之間的活塞的後杆上安裝有彈簧，所述活塞和平墊之間形成一個氣腔。當制動動作完成後，活塞後端的彈簧自動把剎車片與剎車盤分離，與以前BDF制動器制動完成後要靠電機自身的慣性把剎車分開不同，本發明不會在電機起動的時候抱剎，能成倍的提高剎車片的壽命，絕對不會因為剎車片不回位的問題而損害電機和剎車盤。
【專利說明】空壓碟式防抱死制動器
(-)【技術領域】
[0001]本發明涉及一種制動器，具體地說是一種空壓碟式防抱死制動器。
(二)【背景技術】
[0002]現有技術的BDF制動器制動完成後要靠電機自身的慣性把剎車分開，所以剎車片會在每次制動完成後對剎車盤造成磨損給電機增加額外的負荷，剎車片也會過度磨損，當制動器在粉塵環境工作時由於粉塵進入剎車片與缸體縫隙，長時間工作後會造成剎車片卡住回位失靈，會在電機通電工作的時候造成大負荷啟動，造成電機過載燒壞！
(三)
【發明內容】
[0003]本發明的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種空壓碟式防抱死制動器。
[0004]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:
[0005]空壓碟式防抱死制動器，包括對稱設置在剎車盤兩側的兩組制動組件，所述每組制動組件包括缸體、剎車片、活塞、端蓋、圓盤螺栓和彈簧，所述缸體的內腔之中由外而內依次設置有端蓋、活塞和剎車片，所述剎車片與活塞連結在一起，活塞的後杆端部設置有圓盤螺栓，活塞的後杆內側設置有用作壓緊擋體的平墊，所述圓盤螺栓和平墊之間的活塞的後杆上安裝有彈簧，所述活塞和平墊之間形成一個氣腔。
[0006]所述缸體採用SDA氣缸缸體成型材料製成。
[0007]所述剎車片與活塞通過螺絲連結在一起。
[0008]所述端蓋通過擋圈密封定位。
[0009]所述活塞和缸體之間設置有第一密封圈。
[0010]所述端蓋和缸體之間設置有第二密封圈。
[0011]本發明的空壓碟式防抱死制動器與現有技術相比，所產生的有益效果是:
[0012]I)本發明的缸體為鋁合金殼體，外觀漂亮，安裝方式適宜，使用中不需調整，維修簡單；
[0013]2)本發明可頻繁使用，耐久性高、性能安定，由於所需之壓縮空氣量少，靈敏度聞;
[0014]3)本發明的扭力調整範圍廣，空氣壓調整範圍廣，0.04 — 0.6Mpa容易調整，本發明的缸徑設計比以往DBF產品要大，提高了制動性能。
[0015]4)本發明設計獨特之處是當剎車(制動)動作完成後活塞後端的彈簧自動把剎車片與剎車盤分離，與以前BDF制動器制動完成後要靠電機自身的慣性把剎車分開不同，剎車片會永遠對剎車盤造成磨損給電機增加額外的負荷，本發明提供的方案恰好避免了這些弊端，制動動作完成後剎車片能自動復位，不會在電機起動的時候抱剎，能成倍的提高剎車片的壽命絕對不會因為剎車片不回位的問題而損害電機和剎車盤。為用戶節省成本，提高安全性；
[0016]5)剎車片之正常磨耗乃必然之事，而氣缸本身具有自動補償作用，無需調整剎車片間隙；
[0017]6)本發明耐水、耐塵埃、耐高溫，對環境要求不高，並且本發明利用空氣壓力動作，無電氣火花，具有防暴性；
[0018]7)適用範圍用途:印刷機械、包裝機械、瓦楞機械、線纜機械、紡織機械、橡膠機械、輪胎機械、流水線、製紙機械、建設機械、食品機械、木工機械等。
(四)【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]附圖1為圖1的主視結構示意圖；
[0020]附圖2為圖1的A-A向剖視結構示意圖；
[0021]附圖3為本發明在剎車盤上處於制動狀態下的結構示意圖；
[0022]附圖4為本發明在剎車盤上處於非制動狀態下的結構示意圖。
[0023]圖中，1、缸體，2、剎車片，3、活塞，4、螺絲，5、第一密封圈，6、第二密封圈，7、端蓋，
8、擋圈，9、圓盤螺栓，10、彈簧，11、平墊，12、氣腔，13、剎車盤。
(五)【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖1、2對本發明的空壓碟式防抱死制動器作以下詳細地說明。
[0025]如附圖1、2所示，本發明的空壓碟式防抱死制動器，其結構包括對稱設置在剎車盤13兩側的兩組制動組件，所述每組制動組件包括缸體1、剎車片2、活塞3、端蓋7、圓盤螺栓9、彈簧10和平墊11，為了提高產品檔次降低產品成本，所述缸體I採用SDA氣缸缸體成型材料製成，所述缸體I的內腔之中由外而內依次設置有端蓋7、活塞3和剎車片2，所述端蓋7通過擋圈8密封定位，活塞3和缸體I之間設置有第一密封圈5，端蓋7和缸體I之間設置有第二密封圈6。所述剎車片2與活塞3通過螺絲4連結在一起，活塞3的後杆端部設置有圓盤螺栓9，活塞3的後杆內側設置有用作壓緊擋體的平墊11，所述圓盤螺栓9和平墊11之間的活塞3的後杆上安裝有彈簧10，所述活塞3和平墊11之間形成一個氣腔12為剎車片完成剎車制動提供動力。
[0026]本發明無論在制動狀態還是非制動狀態，其平墊11都不動，制動時，向氣腔12內衝入氣體，在高壓氣體作用下，活塞3推動剎車片2向剎車盤13施加制動力，完成制動任務；當不需要制動時，氣腔12中的高壓氣體抽走，在彈簧10的作用下，活塞3帶動剎車片2脫離剎車盤13，形成非制動狀態。
【權利要求】
1.空壓碟式防抱死制動器，包括對稱設置在剎車盤兩側的兩組制動組件，所述每組制動組件包括缸體⑴、剎車片⑵、活塞⑶、端蓋(7)、圓盤螺栓(9)、彈簧(10)和平墊(11)，其特徵在於，所述缸體(I)的內腔之中由外而內依次設置有端蓋(7)、活塞(3)和剎車片(2)，所述剎車片(2)與活塞(3)連結在一起，活塞(3)的後杆端部設置有圓盤螺栓(9)，活塞(3)的後杆內側設置有用作壓緊擋體的平墊(11)，所述圓盤螺栓(9)和平墊(11)之間的活塞(3)的後杆上安裝有彈簧(10)，所述活塞(3)和平墊(11)之間形成一個氣腔(12)。
2.根據權利要求1所述的空壓碟式防抱死制動器，其特徵在於，所述缸體(I)採用SDA氣缸缸體成型材料製成。
3.根據權利要求1所述的空壓碟式防抱死制動器，其特徵在於，所述剎車片(2)與活塞(3)通過螺絲(4)連結在一起。
4.根據權利要求1所述的空壓碟式防抱死制動器，其特徵在於，所述端蓋(7)通過擋圈(8)密封定位。
5.根據權利要求1所述的空壓碟式防抱死制動器，其特徵在於，所述活塞(3)和缸體(I)之間設置有第一密封圈(5)。
6.根據權利要求1所述的空壓碟式防抱死制動器，其特徵在於，所述端蓋(7)和缸體(I)之間設置有第二密封圈(6)。
【文檔編號】F16D65/16GK103542020SQ201310473713
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月12日 優先權日:2013年10月12日
【發明者】王所傑 申請人:王所傑