空陸兩用車旋轉基盤制動結構的製作方法

2023-05-18 07:47:26

空陸兩用車旋轉基盤制動結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構，可以有效地保證了空陸兩用車在運行過程中的安全性，其包括轉動基翼盤，機架上對應所述基盤上設置有環形壓軌，其特徵在於：所述環形壓軌上設置有基翼盤齒形制動結構和基翼盤液壓制動結構。
【專利說明】空陸兩用車旋轉基盤制動結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及運輸機車的【技術領域】，具體為一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構。

【背景技術】
[0002]空陸兩用車的旋轉基盤連接著雙側翼，而雙側翼在飛行中決定整車的升高或者降低，所以隨時需要轉動來調節飛行高度，同時又要在某一位置時的絕對穩定，為保證空陸兩用車在運行過程中的安全性，它的制動系統尤為重要，由於空陸兩用車運行環境有特殊性，普通的制動系統不能滿足空陸兩用車在運行過程中的安全性的問題。


【發明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構，可以有效地保證了空陸兩用車在運行過程中的安全性。
[0004]其技術方案是這樣的:一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構，其包括轉動基翼盤，機架上對應所述基盤上設置有環形壓軌，其特徵在於:所述環形壓軌上設置有基翼盤齒形制動結構和基翼盤液壓制動結構。
[0005]其進一步特徵在於:所述基翼盤齒形制動結構包括齒形制動體，所述齒形制動體可旋轉設置在所述環形壓軌上，所述齒形制動體連接壓簧，所述壓簧通過彈簧座設置在所述環形壓軌上，所述齒形制動體一端設置有拉伸裝置，所述齒形制動體上設置有齒結構，所述基翼盤上設置有與所述齒結構配合的基翼盤齒結構；所述拉伸裝置包括連接擺頭，所述連接擺頭連接所述齒形制動體，所述連接擺頭連接液壓缸滑塊，所述液壓缸滑塊連接電磁牽引鐵心；所述基翼盤液壓制動結構包括剎車體，所述剎車體兩端分別連接液壓缸活塞杆，所述液壓缸設置在所述環形壓軌上，所述剎車體上設置有與基翼盤配合的剎車片；所述活塞杆分別套裝有復位彈簧。
[0006]本實用新型的上述結構中，由於環形壓軌上設置有基翼盤齒形制動結構和基翼盤液壓制動結構，採用了雙重製動和雙重啟動的制動系統，保證了基盤工作時制動的穩定，可以有效地保證了空陸兩用車在運行過程中的行車安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型空陸兩用車旋轉基盤制動結構主視圖；
[0008]圖2為基翼盤齒形制動結構主視圖；
[0009]圖3為圖2俯視圖；
[0010]圖4為基翼盤液壓制動結構主視圖；
[0011]圖5為圖4俯視圖。

【具體實施方式】
[0012]見圖1所示，一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構，其包括轉動基翼盤1，基盤I上設置有環形壓軌2，機架上對應環形壓軌2上設置有基翼盤齒形制動結構3和基翼盤液壓制動結構4，採用了雙重製動和雙重啟動的制動系統，保證了基盤工作時制動的穩定，可以有效地保證了空陸兩用車在運行過程中的行車安全性。
[0013]見圖2、圖3，基翼盤齒形制動結構3包括齒形制動體5，齒形制動體5通過銷軸5_1可旋轉設置在環形壓軌2上，齒形制動體5連接壓簧6，壓簧6通過彈簧座7設置在環形壓軌2上，齒形制動體5 —端設置有拉伸裝置8，齒形制動體5上設置有齒結構9，基翼盤I上設置有與齒結構9配合的基翼盤齒結構10。
[0014]拉伸裝置7包括連接擺頭11，連接擺頭11連接齒形制動體5，連接擺頭11連接液壓缸滑塊12，液壓缸滑塊12連接電磁牽引鐵心13。
[0015]見圖4、圖5，基翼盤液壓制動結構4包括剎車體14，剎車體14兩端分別通過螺杆15-1、15-2連接液壓缸16-1、16-2活塞杆17-1、17-2，液壓缸16-1、16-2設置在環形壓軌2上，剎車體14上設置有與基翼盤I配合的剎車片18 ;活塞杆17-1、17-2分別套裝有復位彈簧 19-1、19-2。
[0016]工作原理:
[0017]液壓制動:液壓缸16-1、16-2活塞杆17_1、17_2連接剎車體14，制動時，液壓缸活塞杆的壓力克服彈簧壓力將剎車片壓緊基翼盤來實現基盤的制動，分離時，液壓力消除，在彈簧支撐力的作用下剎車片離開基翼盤實現剎車的分離。
[0018]基翼盤齒形制動結構:制動時，齒形制動體在壓簧和自重的作用下，齒形制動體的齒與基翼盤外緣的同模數齒嚙合，為保證嚙合可靠，液壓杆也壓住齒形制動體，保證機翼盤的穩定不動，分離時，液壓油撤離液壓缸，滑塊帶動連接擺頭向上運動，齒形制動體和基翼盤分離，活塞杆連接電磁牽引鐵心，使得齒形制動體和基翼盤分離更加穩定。
【權利要求】
1.一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構，其包括轉動基翼盤，機架上對應所述基盤上設置有環形壓軌，其特徵在於:所述環形壓軌上設置有基翼盤齒形制動結構和基翼盤液壓制動結構； 所述基翼盤齒形制動結構包括齒形制動體，所述齒形制動體可旋轉設置在所述環形壓軌上，所述齒形制動體連接壓簧，所述壓簧通過彈簧座設置在所述環形壓軌上，所述齒形制動體一端設置有拉伸裝置，所述齒形制動體上設置有齒結構，所述基翼盤上設置有與所述齒結構配合的基翼盤齒結構； 所述基翼盤液壓制動結構包括剎車體，所述剎車體兩端分別連接液壓缸活塞杆，所述液壓缸設置在所述環形壓軌上，所述剎車體上設置有與基翼盤配合的剎車片，所述活塞杆分別套裝有復位彈簧。
2.根據權利要求1所述的一種空陸兩用車旋轉基盤制動結構，其特徵在於:所述拉伸裝置包括連接擺頭，所述連接擺頭連接所述齒形制動體，所述連接擺頭連接液壓缸滑塊，所述液壓缸滑塊連接電磁牽弓I鐵心。
【文檔編號】F16D63/00GK203948522SQ201420365654
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】錢曉峰, 陸宥文, 錢佑民 申請人:無錫蕩口通和紡織機械廠