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一種管狀電機的製作方法

2023-05-18 12:34:26 2


本實用新型涉及一種電機技術領域,特別涉及一種管狀電機。



背景技術:

自動窗簾,又叫電動窗簾。自動窗簾分為全自動窗簾和半自動窗簾,全自動窗簾的感應基礎是日照光線和溫度,在設定的光線和溫度下自動開啟窗簾和關閉窗簾;半自動窗簾的操作是不需要走到窗邊手動拉動窗簾,只需要通過手持遙控設備就可以操作,這種設備可以是智慧型手機也可以是類似電視遙控器的設備。

管狀電機是一種用在自動窗簾用於降低電機轉速從而達到升降窗簾的電機,現有技術中,如公開號為CN201975959U的中國專利,一種管狀電機,包括管狀殼體和設置在管狀殼體內的轉子、定子及設置在轉子中央的轉軸,所述轉子具有兩個,分別為沿同一軸心一前一後設置的第一轉子、第二轉子,所述定子也具有兩個,為分別套設在第一轉子、第二轉子之外的第一定子、第二定子,所述第一轉子中央為第一轉軸、第二轉子中央為第二轉軸,其中,第一轉軸與第二轉軸傳動相連。與現有技術相比,本實用新型使得管狀電機的輸出扭矩成倍增加,即,功率增大,而整個管狀電機的直徑並不加大,即,管狀殼體的直徑不變,卻能保證輸出端扭矩和轉速,從而能安裝在原先的傳動管內,並能適用於對較重窗簾的運作驅動。

管狀電機使用的範圍廣,但是當管狀電機在家中使用時,管狀電機作為家中自動窗簾的驅動件,會發出噪聲,一旦噪聲過大,會對人們的生活會造成影響,長時間的噪聲對人體的危害是全身性的,既可以引起聽覺系統的變化,也可以對非聽覺系統產生影響,長期接觸比較強烈的噪聲,可以引起病理性改變,因此還有改進的空間。



技術實現要素:

本實用新型的目的是提供一種管狀電機,有效降低了噪聲,改善了人們的生活環境。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:

一種管狀電機,包括管套,所述管套內設置有減速器、電機、剎車、電容、行程裝置,所述減速器包括齒圈,所述齒圈上設有第一真空隔離層,所述管套的內側壁上均勻設有消音孔,所述消音孔沿管套長度方向均勻環形陣列設置,所述電機上還設有用於包覆電機的外側壁的消音棉。

採用上述方案,通過第一真空隔離層的設置,當齒圈內的齒輪進行轉動減速時,可以降低齒輪產生的噪聲,再通過消音孔的設置,減輕了管狀電機的整體,再通過消音孔的設置,增加了聲音與管套的內側壁的摩擦力,從而將聲音能量轉換為熱能,進而降低了噪聲,配合消音棉的使用,對電機進行降噪,減少了電機工作時所產生的噪聲,實用性強。

作為優選,所述消音孔上還設有與效應孔同圓心設置的凸塊,所述凸塊呈圓柱形設置。

採用上述方案,消音孔內的凸塊呈圓柱形設置,通過聲波引起消音孔中的空氣和凸塊的震動摩擦和粘滯阻力,將聲能轉換為熱能,從而將聲音進行消耗,減少了噪聲。

作為優選,所述凸塊上固定連接有與凸塊同圓心設置的半球塊,所述半球塊的半徑與凸塊的半徑相同。

採用上述方案,半球塊與凸塊同圓心設置且半徑相同,提高了凸塊的圓滑程度,從而使聲音更好的進入消音孔內,通過聲波引起消音孔中的空氣和凸塊的震動摩擦和粘滯阻力,將聲能轉換為熱能,從而將聲音進行消耗,減少了噪聲。

作為優選,所述管套上設置有第二真空隔離層。

採用上述方案,第二個真空層的設置將管套與外界進行二次隔離,降低噪聲從管套內傳播出來,從而降低了管狀電機使用時所傳播出來的噪聲。

作為優選,所述第二真空隔離層靠近電機的一側固定連接有三角件。

採用上述方案,三角件的設置,提高了第二真空層的隔離效果,當聲波傳輸到第二真空層的時候,聲波在空氣、固定上傳遞的速度不同,從而避免了同時傳遞到外界的情況,降低了噪聲對人們生活所帶來的影響。

作為優選,所述第二真空隔離層遠離電機的一側設有三角槽,所述三角件與三角槽互相對應設置。

採用上述方案,三角槽與三角件的設置,提高了聲波在第二真空隔離層所進行傳遞、撞擊的情況,通過凹凸不平的第二真空槽的設置,使聲波在第二真空槽內消耗增加,從而減少了聲波傳遞到外界的量,進一步減少了噪聲的強度。

作為優選,所述減速器還包括上齒蓋、太陽齒輪聯合器、與太陽齒輪聯合器固定連接的太陽齒輪、行星齒輪、用於固定行星齒輪的支架,所述太陽齒輪上的齒呈傾斜設置,所述行星齒輪與太陽齒輪互相咬合且所述行星齒輪的齒也呈傾斜設置,所述上齒蓋與行星齒輪互相咬合且上齒蓋的內側壁上的齒也呈傾斜設置。

採用上述方案,太陽齒輪、上齒蓋、行星齒輪的齒均呈傾斜設置,即採用了斜齒,增加重迭係數,而且斜齒螺旋角比較大,有效降低了噪聲的產生,與使用直齒相比,可以增加更多的齒,齒數的增加,進一步降低了噪聲的產生。

作為優選,所述減速器還包括圓片,所述圓片的一側與太陽齒輪聯合器固定連接,所述圓片的另一側與第一太陽齒輪固定連接,所述上齒蓋上靠近行星齒輪的一側設有供圓片卡接的卡接槽。

採用上述方案,圓片與卡接槽的設置,使安裝太陽齒輪聯合器的時候,上齒蓋可以與太陽齒輪聯合器進行卡接,完成初步固定,從而方便對減速器的裝配。

作為優選,所述上齒蓋上遠離卡接槽的一側固定連接有固定環。

採用上述方案,固定環的設置,增加了對上齒蓋的結構強度,加強環與太陽齒輪聯合器牴觸連接,當太陽齒輪聯合器在轉動時,可以提高太陽齒輪聯合器轉動時的穩定性,同時提高了上齒蓋的耐磨程度,也提高了上齒蓋的使用壽命。

作為優選,所述行星齒輪靠近上齒蓋的一側固定連接有牴觸環。

採用上述方案,牴觸環的設置,減少了行星齒輪對上齒蓋的摩擦面積,從而保護了行星齒輪,也提高了行星齒輪的使用壽命,摩擦面積的減少,有效降低了因摩擦而產生的噪聲,有效改善了管狀電機對人們生活的影響。

綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:

1、減少了噪聲的產生,降低了因使用管狀電機而對人們生活所帶來的影響;

2、提高了管狀電機的使用壽命;

3、降低了管狀電機的重量,減輕了對管狀電機的安裝負擔,提高了對管狀電機的穩定性。

附圖說明

圖1為本實施例的結構示意圖;

圖2為圖1中A-A部的剖視圖;

圖3為圖1中B-B部的剖視圖;

圖4為本實施例的爆炸示意圖;

圖5為本實施例中減速器的爆炸示意圖。

圖中:1、管套;2、減速器;3、電機;4、剎車;5、電容;6、行程裝置;7、齒圈;8、第一真空隔離層;9、消音孔;10、消音棉;11、凸塊;12、半球塊;13、第二真空隔離層;14、三角件;15、三角槽;16、上齒蓋;17、太陽齒輪聯合器;18、太陽齒輪;19、行星齒輪;20、支架;21、圓片;22、卡接槽;23、固定環;24、牴觸環。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1-5所示,本實施例公開的一種管狀電機3,包括管套1,管套1內設置有減速器2、電機3、剎車4、電容5、行程裝置6,減速器2包括齒圈7,齒圈7上設有第一真空隔離層8,管套1的內側壁上均勻設有消音孔9,消音孔9沿管套1長度方向均勻環形陣列設置,電機3上還設有用於包覆電機3的外側壁的消音棉10。

如圖1-3所示,管套1將減速器2、剎車4、電機3、電容5、行程裝置6依次進行安裝,在管套1上設置有第二真空隔離裝層,第二真空隔離層13位於管套1的中央且兩端均密封。

如圖1-3所示,第二真空隔離層13靠近電機3的一側一體設置有三角件14,三角件14呈等腰三角形設置,且三角件14沿著管套1長度方向均勻環形設置。

如圖1-3所示,第二真空隔離層13遠離電機3的一個設置有三角槽15,三角槽15與三角件14一一對應,一個三角槽15對應一個三角件14,且三角槽15與三角件14呈相似圖形。

如圖3、4所示,管套1靠近電機3的一側設置有消音孔9,消音孔9呈圓柱形設置,且消音孔9沿管套1長度方向均勻陣列設置,若干消音孔9沿管套1環形方向環形設置,且消音孔9設置有十二個。

如圖3、4所示,消音孔9內均固定連接有凸塊11,凸塊11呈圓柱形設置,且凸塊11與消音孔9呈同圓心設置,凸塊11遠離消音孔9的一側固定連接有半球塊12,半球塊12呈半球形設置,半球形的底面與凸塊11固定連接,且半球塊12與凸塊11同圓心設置,且半球塊12與凸塊11的半徑相同,凸塊11與半球塊12的總體高度小於消音孔9的深度。

如圖2-4所示,齒圈7位上設置有第一真空隔離層8,第一真空隔離層8呈圓環形設置,且第一真空隔離層8設置於齒圈7的中心位置且第一真空隔離層8的兩側均密封設置。

如圖4、5所示,圓片21的一側與太陽齒輪18聯合器17一體設置,圓片21的另一側與太陽齒輪18一體設置,太陽齒輪18、行星齒輪19、上齒蓋16上的齒均呈傾斜設置,行星齒輪19和太陽齒輪18互相咬合,上齒蓋16與行星齒輪19互相咬合,且均為斜齒,齒數為8,斜齒的傾斜角度為16.1度到17.6度。太陽齒輪18和行星齒輪19、圓片21、太陽齒輪18聯合器17均採用塑料製成,減少了成本,減輕了重量,從而降低了噪聲。

如圖4、5所示,上齒蓋16靠近圓片21的一側設置有供圓片21安裝的卡接槽22,上齒蓋16遠離圓片21的一側設置有固定環23,固定環23的高度與卡機槽的深度相同。

如圖4、5所示,支架20上活動連接有三個行星齒輪19,且三個行星齒輪19靠近上齒蓋16的一側一體設置有牴觸環24,使用行星齒輪19時,牴觸環24與上齒蓋16牴觸連接,減少摩擦面積以降低噪聲的產生,同時提高行星齒輪19的使用壽命。

如圖4所示,消音棉10包裹在電機3的外側上,且電機3上設置有四根固定杆,消音綿上設置有與固定杆相匹配的固定槽,提高消音棉10的固定效果。

使用過程:當電機3轉動時,通過消音棉10對電機3中的轉子進行吸音,降低了電機3轉動時的噪聲,減速器2在工作時,通過多個齒輪進行咬合,將行星齒輪19、太陽齒輪18、上齒蓋16的內側壁上的齒均設置呈斜齒,通過斜齒的設置、重量的減輕、齒數的增加、增加重迭係數,從而降低了減速時所發出的噪聲,再通過設置在齒圈7上的第一真空隔離層8的設置進行消音,配合管套1上的第二真空隔離層13、三角件14、三角槽15的配合使用,進一步提升了消音效果。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其並不是對本實用新型的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書後可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權利要求範圍內都受到專利法的保護。

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