共軸平衡式抓斗撐梁的製作方法

2023-05-23 16:15:36 1

專利名稱：共軸平衡式抓斗撐梁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及港口裝卸機具結構的改進，具體說是一種抓斗結構的改進。
港口裝卸多採用抓斗作業。長撐杆抓斗的上撐梁一般為多絞點式連接，即上撐梁與撐杆之間的連接為兩絞軸連接，再加上滑輪支撐軸與上撐梁的連接，上撐梁上有三支絞軸，這樣整個長撐杆抓斗上部的結構就不穩定，極易發生歪斜。為了防止發生歪斜，人們在長撐杆抓斗的上撐梁上安裝穩定約束裝置，增加了結構的複雜性，增加了該設備製造的難度，提高了製造的成本。在本實用新型設計完成之前，尚未見到有與本實用新型結構相同的共軸平衡式抓斗撐梁在人們的日常工作中使用，未見到有與本實用新型結構相同的共軸平衡式抓斗撐梁的抓斗有銷售，也未見到有與本實用新型結構相同的共軸平衡式抓斗撐梁在文獻中有記載。
本實用新型的目的在於提供一種共軸平衡式抓斗撐梁，使上撐梁、撐杆和滑輪支撐軸通過一個軸進行連結，這樣整個長撐杆抓斗上部的結構就穩定，保持平衡，設備結構簡單，減少了該設備製造的難度，降低了製造的成本。
為實現上述目的，本實用新型採用下述技術方案共軸平衡式抓斗撐梁，由撐梁臂和與其垂直的固定板焊接構成，撐梁呈倒V型，其頂部的撐梁臂上設有相對的共軸孔，另一個撐梁其結構與所說的撐梁相同，其共軸孔之間的距離比所說的撐梁臂的共軸孔之間的距離略小，使另一個撐梁可以插入到所說的撐梁內，使共軸孔重合，共軸孔之間設置滑輪軸，在滑輪軸上設置滑輪，採用絞軸連接。
本實用新型有下面一些作用和積極效果本實用新型提供了一種共軸平衡式抓斗撐梁，使上撐梁、撐杆和滑輪支撐軸通過一個軸通過鉸鏈連接，實現共軸，這樣整個長撐杆抓斗上部的結構就穩定，保持平衡，設備結構簡單，降低了該設備製造的難度，降低了製造的成本。
以下結合附圖對本實用新型的結構作進一步詳細的說明

圖1是本實用新型的結構主視示意圖2是本實用新型的結構側視示意圖；在圖中，1是撐梁，11是撐梁臂，12是固定板，18使共軸孔，5是滑輪，51是滑輪軸。
共軸平衡式抓斗撐梁，由撐梁臂11和與其垂直的固定板12焊接構成，撐梁1呈倒V型，其頂部的撐梁臂11上設有相對的共軸孔18，另一個撐梁其結構與所說的撐梁1相同，其共軸孔之間的距離比所說的撐梁臂11的共軸孔之間的距離略小，使另一個撐梁可以插入到所說的撐梁1內，使共軸孔重合，共軸孔之間設置滑輪軸51，在滑輪軸51上設置滑輪5，採用絞軸連接。
權利要求1.一種共軸平衡式抓斗撐梁，其特徵在於它是由撐梁臂(11)和與其垂直的固定板(12)焊接構成，撐梁(1)呈倒V型，其頂部的撐梁臂(11)上設有相對的共軸孔(18)，另一個撐梁其結構與所說的撐梁相同，其共軸孔之間的距離比所說的撐梁臂(11)的共軸孔之間的距離略小，使另一個撐梁可以插入到所說的撐梁內，使共軸孔重合，共軸孔之間設置滑輪軸(51)，在滑輪軸(51)上設置滑輪(5)，採用絞軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種共軸平衡式抓斗撐梁,由撐梁臂(11)和與其垂直的固定板(12)焊接構成,撐梁(1)呈倒V型,其頂部的撐梁臂(11)上設有相對的共軸孔(18),另一個撐梁插入到所說的撐梁(1)內,使共軸孔重合,共軸孔之間設置滑輪軸(51),滑輪(5),採用絞軸連接。本實用新型實現共軸,這樣整個長撐杆抓斗上部的結構就穩定,保持平衡,設備結構簡單,降低了該設備製造的難度,降低了製造的成本。
文檔編號B66C3/00GK2471757SQ0123653
公開日2002年1月16日 申請日期2001年4月17日 優先權日2001年4月17日
發明者耿雙成, 潘巖峰, 雒興濱 申請人:青島港務局