出租汽車應急報警燈的製作方法

2023-05-15 14:35:06 2

專利名稱：出租汽車應急報警燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警燈，尤其是一種安裝在出租汽車頂上的應急報警燈。
目前出租汽車都沒有安裝應急報警燈，所以在車內發生異常情況時，不能及時發出報警信號向外介求助，在此情況下，如果發動機不能妥善處理，便造成重大損失。
本實用新型的目的是為了提供一種在出租汽車內發生異常現象時，能夠向車外發出報警信號的應急報警燈。
本實用新型由報警電路、鉤架2、拉簧3、彈簧及外殼4組成，其特徵在於外殼4內部兩側有隔板5、在隔板5的上部有長孔，外殼4的內部兩端有固定支架7、8，外殼兩側板6通過銷軸及彈簧與殼體4連接，使兩側板6可以打開，在外殼兩側板6、的上部各有一個掛鈎9，T形鉤架2的兩端用銷軸連接彎鉤10，T形鉤架2上的壓簧18兩端壓住彎鉤10。使彎鉤10向上抬起時，受到一定阻力，彎鉤10的端部通過外殼兩側隔板5的長孔，與殼外兩側板6上部的掛鈎9相配合，鉤住外殼兩側板6。報警電路中的磁性線圈芯管11固定在外殼內部兩端的支架7、8上，磁性線圈芯管11內的圓柱鐵芯12的上端與T形鉤架2的下端接觸，圓柱鐵芯12的下端由另一圓柱體13託住，圓柱體13的另一端固定在外殼4的底座上，在T形鉤架2的下部兩側各安裝一個拉簧3，拉簧3的一端固定在T形鉤架2的下部，另一端固定在外殼內部的固定支架上。報警電路中的閃光報警顯示燈1固定在外殼4的上部，並用燈罩14密封，顯示燈15、16、17固定在外殼4的底座上，外殼底座內裝有磁性鐵，報警電路的兩端與車內電源相接。
以下結合附圖對本實用新型的結構特徵進一步說明。


圖1外殼結構示意圖。
圖2本實用新型的內部結構示意圖。其中外殼4、燈罩14、鉤架2、彎鉤10均用塑料製成，拉簧3、磁鐵用現成件。
圖3本實用新型的報警電路，為一般的並串聯電路、其中磁性線圈芯管可以用現成件，也可以在瓷管外圍纏繞導線製成，各顯示燈、開關K及閃光器2C均為已知件。開關K安裝在車內隱蔽的地方。
本報警燈通過外殼底座內的磁鐵裝在車頂外部。白天行車不需顯示燈亮時，將開關K處於空位，夜間行車時，使開關K處於顯示燈15、17一側，點亮顯示燈15、17使人們看到外殼兩側板6上的「出租」兩字，表示正常行車，如果車內發生異常情況，而且司機不能自救時，司機可以將開關處於報警側，使磁性線圈接通，通過磁力作用將鐵芯12向上移動，並同時頂起鉤架2向上移動，使鉤架2兩端的彎鉤10脫離外殼兩側板6上端的掛鈎9，側板6被連接銷軸上的彈簧彈開，與此同時閃光報警顯示燈1，進行閃亮，顯示燈16也點亮，並將外殼內部兩側隔板5上的「救命」兩字照明，向外介顯示車內有異常情況，需要外介幫助，如果外介發現車上發出求救及閃亮的信號，可立即報警，進行阻攔。如果白天行車，在車內發生異常情況時，司機可直接將開關處於報警側，使本報警燈動作。
本實用新型結構簡單，容易實施，操作方便，動作準確，而且一般人不易發現報警開關，主要適合出租汽車使用。
權利要求一種出租汽車應急報警燈，由報警電路、鉤架、拉簧、彈簧及外殼組成，其特徵在於外殼內部兩側有隔板，隔板上部有長孔，外殼內部兩端有固定支架，外殼兩側板通過銷軸及彈簧與殼體連接，使兩側板可以打開，在外殼兩側板上部兩端各有一個掛鈎，T形鉤架兩端用銷軸連接彎鉤，T形鉤架的壓簧兩端壓住彎鉤，彎鉤端部通過外殼內部兩側隔板的長孔，與外殼兩側板上部的掛鈎相配合，鉤住外殼兩側板，報警電路中的磁性線圈芯管固定在外殼內部兩端的固定支架上，磁性線圈芯管內的圓柱鐵芯的上端與T形鉤架的下端接觸，圓柱鐵芯的下端由另一圓柱體託住，該圓柱體的另一端固定在外殼底座上，在T形鉤架的下部兩側各安裝一個拉簧，拉簧的一端固定在T形鉤架下部，另一端固定在外殼內部的固定支架上，報警電路中的閃光報警指示燈固定在外殼的上部，並用燈罩密封，其他指示燈固定在外殼底座上，外殼底座內裝磁鐵，報警電路的兩端與車內電源相接。
專利摘要一種出租汽車應急報警燈，由報警電路、鉤架、拉簧、彈簧及外殼組成。本報警燈通過外殼底座內的磁鐵裝在車頂外部，在行車過程中，如果車內發生異常情況時，司機將報警電路中的開關K處於報警側後，外殼兩側板自動打開，露出外殼內隔板上的「救命」兩字，同時顯示燈進行閃光報警，表示向外界求助。本實用新型結構簡單，容易實施，操作方便、動作準確，而且一般人不易發現報警開關，主要適於出租汽車使用。
文檔編號B60R25/10GK2118016SQ9220322
公開日1992年10月7日 申請日期1992年2月29日 優先權日1992年2月29日
發明者馬國利 申請人:馬國利