一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置和操作方法與流程

2023-04-30 04:51:36 1

本發明涉及一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置和操作方法以及改進工藝。

背景技術：

通常，廢舊輪胎破碎成輪胎膠粉後，裡面會含有大量鋼絲。為了分離出輪胎膠粉中的鋼絲以生產再回收輪胎膠粉，目前最廣泛的方法是直接採用電動磁選機。然而，在分離鋼絲期間，由於輪胎膠粉在用於輸送該輪胎膠粉的傳送帶中的流量和流速較快，使得僅採用電動磁選機並不能完全去除輪胎膠粉中的鋼絲，所以，輪胎膠粉內的鋼絲過多，這導致再回收輪胎膠粉的應用範圍受到限制。

因此，為了解決輪胎膠粉內的鋼絲過多的問題以得到高品質的再回收輪胎膠粉，本發明的發明人通過在電動磁選機前方加設雙層磁選傳送帶而開發一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置和操作方法，徹底解決了膠粉內鋼絲含量過多的問題，從而得到高品質的再回收輪胎膠粉，使再回收輪胎膠粉在更多領域中應用。

另外，圖2示出了現有技術中用於分離輪胎膠粉中鋼絲的工藝，包括：1)將廢舊輪胎切割成輪胎膠塊，並將該輪胎膠塊粉碎成輪胎膠粉；2)採用電動磁選機對上述輪胎膠粉中的鋼絲和其他鐵雜質進行分離，得到鋼絲和再回收輪胎膠粉的混合物與其他鐵雜質；和3)通過人工分離上述鋼絲和再回收輪胎膠粉的混合物中的鋼絲，得到鋼絲和再回收輪胎膠粉。然而，人工分離鋼絲不僅耗費大量的人力，而且分離效率並不高，所以需要一種效率高且無需人工的用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進工藝。

技術實現要素：

本發明旨在提供一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置，包括：第一傳送帶：其用於傳輸第一輪胎膠粉；雙層磁選傳送帶：其置於第一傳送帶的後方，並且其初步分離並收集第一輪胎膠粉中的粗鋼絲，得到第二輪胎膠粉和粗鋼絲；粗鋼絲容器，其置於雙層磁選傳送帶的後方，並且其容納第一輪胎膠粉中的粗鋼絲；第二傳送帶：其置於雙層磁選傳送帶的下方，並且其用於傳輸第二輪胎膠粉；和電動磁選機：其置於第二傳送帶的後方，並且其二次分離並收集第二輪胎膠粉中的其他鐵雜質，得到第三輪胎膠粉和其他鐵雜質，所述第三輪胎膠粉即為再回收輪胎膠粉。

根據本發明的一方面，第一傳送帶和第二傳送帶各自具有兩個輥筒，這兩個輥筒分別為主動輪和被動輪。

根據本發明的一方面，雙層磁選傳送帶可以由兩個磁選傳送帶構成。

根據本發明的一方面，上述磁選傳送帶具有兩個輥筒，這兩個輥筒分別為主動輪和被動輪。

根據本發明的一方面，上述磁選傳送帶的主動輪通過在第一傳送帶或第二傳送帶的輥筒中加裝磁鐵而配置，而磁選傳送帶的被動輪為第一傳送帶或第二傳送帶的輥筒。

根據本發明的一方面，第一傳送帶的被動輪與雙層磁選傳送帶的主動輪通過鏈條連結。

本發明還提供一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置的操作方法，包括：1)採用第一傳送帶傳輸第一輪胎膠粉；2)採用雙層磁選傳送帶初步分離並收集第一輪胎膠粉中的粗鋼絲，得到第二輪胎膠粉和粗鋼絲；3)採用第二傳送帶傳輸第二輪胎膠粉；和4)採用電動磁選機二次分離並收集第二輪胎膠粉中的其他鐵雜質，得到第三輪胎膠粉和其他鐵雜質，該第三輪胎膠粉即為再回收輪胎膠粉。

本發明進一步提供一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進工藝，包括：1)將廢舊輪胎切割成輪胎膠塊，並將該輪胎膠塊粉碎成第一輪胎膠粉；2)採用雙層磁選傳送帶對上述第一輪胎膠粉中的粗鋼絲進行初步分離，得到第二輪胎膠粉和粗鋼絲；和3)採用電動磁選機對上述第二輪胎膠粉中的其他鐵雜質進行二次分離，得到第三輪胎膠粉和其他鐵雜質，該第三輪胎膠粉即為再回收輪胎膠粉。

本發明具有以下優點。

1)與現有技術相比，本發明加設了雙層磁選傳送帶，能夠有效分離出輪胎膠粉中的粗鋼絲；

2)本發明的雙層磁選傳送帶的主動輪與第一傳送帶的被動輪通過鏈條連結，所以第一傳送帶可以直接向本發明的雙層磁選傳送帶傳遞動力，無需為本發明的雙層磁選傳送帶增加提供動力的電機，既節約了能源又省去了設備；

3)本發明的雙層磁選傳送帶從第一輪胎膠粉中分離出來的粗鋼絲能夠在冶煉行業以及其他相關行業再利用。

附圖摘要

圖1示出了本發明的用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置；

圖2示出了現有技術中用於分離輪胎膠粉中鋼絲的工藝；和

圖3示出了本發明的用於分離輪胎膠粉中鋼絲的工藝。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式更詳細地描述本發明。以下實施方式僅用於說明目的而不限制本發明的範圍。

如圖1所示，本發明提供一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置，包括：第一傳送帶1：其用於傳輸第一輪胎膠粉；雙層磁選傳送帶(由兩個磁選傳送帶2和2』構成)：其置於第一傳送帶的後方，並且其初步分離並收集第一輪胎膠粉中的粗鋼絲，得到第二輪胎膠粉和粗鋼絲；粗鋼絲容器3，其置於雙層磁選傳送帶的後方，並且其容納第一輪胎膠粉中的粗鋼絲；第二傳送帶4：其置於雙層磁選傳送帶的下方，並且其用於傳輸第二輪胎膠粉；和電動磁選機5：其置於第二傳送帶的後方，並且其二次分離並收集第二輪胎膠粉中的其他鐵雜質，得到第三輪胎膠粉和其他鐵雜質，所述第三輪胎膠粉即為再回收輪胎膠粉。其中，第一傳送帶1具有兩個輥筒，這兩個輥筒分別為主動輪a和被動輪b；第二傳送帶4具有兩個輥筒，這兩個輥筒分別為主動輪e和被動輪f。磁選傳送帶2具有兩個輥筒，這兩個輥筒分別為主動輪c和被動輪d；磁選傳送帶2』具有兩個輥筒，這兩個輥筒分別為主動輪c』和被動輪d』。磁選傳送帶2和2』的主動輪c和c』通過在第一傳送帶或第二傳送帶的輥筒中加裝磁鐵而配置，其被動輪d和d』則為第一傳送帶或第二傳送帶的輥筒。如圖1所示，雙層磁選傳送帶2和2』靠近第一傳送帶1，因為雙層磁選傳送帶2和2』的主動輪c和c』需要吸出第一傳送帶1上的第一輪胎膠粉中的粗鐵絲，所以需要靠近第一傳送帶1，以便能夠儘可能多地吸出第一輪胎膠粉中的粗鐵絲。第一傳送帶的被動輪b與雙層磁選傳送帶的主動輪c和c』通過鏈條連結(未示出)，所以第一傳送帶可以直接向本發明的雙層磁選傳送帶傳遞動力，無需為本發明的雙層磁選傳送帶增加提供動力的電機，既節約了能源又省去了設備。磁選傳送帶2和2』的主動輪c和c』中的磁鐵為強力磁鐵，雙層磁選傳送帶2和2』從第一輪胎膠粉中分離出來的粗鋼絲能夠在冶煉行業以及其他相關行業中再利用。粗鋼絲容器3的形狀無特別限制，例如可以是圖1示出的船狀，也可以是任何其他適用的形狀。第一傳送帶、第二傳送帶和雙層磁選傳送帶的輸送帶可以由橡膠製成，也可以由其他適用的材料製成。

本發明還提供一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進裝置的操作方法，包括：1)採用第一傳送帶傳輸第一輪胎膠粉；2)採用雙層磁選傳送帶初步分離並收集第一輪胎膠粉中的粗鋼絲，得到第二輪胎膠粉和粗鋼絲；3)採用第二傳送帶傳輸第二輪胎膠粉；和4)採用電動磁選機二次分離並收集第二輪胎膠粉中的其他鐵雜質，得到第三輪胎膠粉和其他鐵雜質，該第三輪胎膠粉即為再回收輪胎膠粉。其中，磁選傳送帶2和2』的主動輪c和c』中的磁鐵為強力磁鐵，所以在步驟2)中，由於雙層磁選傳送帶的兩個主動輪直接吸出第一輪胎膠粉中的粗鐵絲，然後通過傳送帶將吸出的粗鐵絲輸送到粗鋼絲容器3中。雙層磁選傳送帶2和2』從第一輪胎膠粉中分離出來的粗鋼絲能夠在冶煉行業以及其他相關行業中再利用。

如圖3所示，與圖2的現有工藝相比，本發明加設了雙層磁選傳送帶，能夠有效分離出輪胎膠粉中的粗鋼絲，圖3示出一種用於分離輪胎膠粉中鋼絲的改進工藝，包括：1)將廢舊輪胎切割成輪胎膠塊，並將該輪胎膠塊粉碎成第一輪胎膠粉；2)採用雙層磁選傳送帶對上述第一輪胎膠粉中的粗鋼絲進行初步分離，得到第二輪胎膠粉和粗鋼絲；和3)採用電動磁選機對上述第二輪胎膠粉中的其他鐵雜質進行二次分離，得到第三輪胎膠粉和其他鐵雜質，該第三輪胎膠粉即為再回收輪胎膠粉。雙層磁選傳送帶2和2』從第一輪胎膠粉中分離出來的粗鋼絲能夠在冶煉行業以及其他相關行業中再利用。

以上具體實施例僅用於對本發明做進一步說明，不能理解為對本發明保護範圍的限制。任何熟悉該領域的工程技術人員根據上述發明內容對本發明所做的一些非本質的改進和調整，都應該涵蓋在本發明的保護範圍之內。