可載人雙座式高空彈跳鐵塔的製作方法
2023-04-26 20:34:06 2
專利名稱：可載人雙座式高空彈跳鐵塔的製作方法
技術領域：
現今大多數人已日漸注重生活上娛樂，並開始尋求各種刺激新奇項目，高空彈跳的娛樂即為一種風行的富有刺激性的娛樂。
當前，高空彈跳其多為在橋墩上(見圖6)或直升機上(如圖7)以單人跳躍方式進行，然其橋墩多設在郊區，故其娛樂者欲玩高空彈跳其就必須開車至遙遠郊區，方能進行高空彈跳的娛樂，而其作高空彈跳娛樂的橋墩，其橋墩的高度也必須為一定，其方能進行其高空彈跳，故今要尋找能適合其高空彈跳的橋墩其就甚為困難，至於以直升機方式作高空彈跳，則其財力花費亦甚高，故對一般消費者而言，若以上述方式進行高空彈跳，其均不具備實用性，不僅在時間上、財力上均不具有經濟效益。
本實用新型的主要目的在於提供一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔，藉由設於車廂上的滑軌道定位部可定位於鐵塔基體的車廂軌道上，當一個以上傳動主機部其所連結的傳動鋼索藉由一個以上滑輪體，可將其所連結車廂上下位移，而成一可載人雙座式高空彈跳鐵塔。
本實用新型次要目的在於提供可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其備有雙座車廂可一上一下或二上二下，可增加表演項目或交叉表演，其更可達驚險刺激的效果。
本實用新型的目的是這樣實現的一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔，它由鐵塔基體、一個以上車廂軌道、一個以上傳動主機部、一個以上車廂、一個以上傳動鋼索、一個以上滑輪體所組合成；鐵塔基體為間隔形狀的一個以上金屬框架所構成，鐵塔基體上設有支撐框梁體及主支撐框梁體；一個以上車廂滑軌道各固定設於鐵塔基體的兩側；一個以上傳動主機部為可正負轉的馬達；一個以上傳動鋼索固定於傳動主機部上；一個以上車廂上連結傳動鋼索，傳動鋼索通過一個以上滑輪體連接車廂，車廂上設有滑軌道定位部。
鐵塔基體的兩側間隔形狀的一個以上金屬框架可為升降式調整框架。
鐵塔基體上可設明照明裝置。
本實用新型具有以下優點1、本實用新型可載人雙座式高空彈跳的塔，其較一般單一式橋墩高空彈跳，具有經濟效益，且可載人雙座式高空彈跳鐵塔的載人運量較佳。
2、本實用新型可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其可載人的車箱可以交互式方式載運人，故比一般單一式單人跳躍方式為佳。
3、現有的高空彈跳其多為在橋墩上或直升機上以單人跳躍方式作高空彈跳練習，然本實用新型可載人雙座式高空彈跳鐵塔，可於適當場所即可實施。
4、本實用新型可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其備有雙座車廂可一上一下或二上二下，可增加表演項目或交叉表演，其更可達驚險刺的效果。
5、本實用新型可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其二車廂為各個獨立式，可並聯控制，亦可各別控制，其安全性高，保養維修，亦不會全部停止，機動性高。
6、本實用新型可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其特別適合營業性使用，其成本低，收入高。
以下結合附圖和具體實施方案對本實用新型做進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔的示意圖。
圖2為實用新型一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔的車廂滑軌道定位部與鐵塔基體的車廂軌道的局部示意圖。
圖3為本實用新型一種實施例圖。
圖4為本實用新型另一實施例示意圖。
圖5為本實用新型高空彈跳跳躍示意圖。
圖6為現有的在橋墩上高空彈跳跳躍示意圖。
圖7為現有的在直升機上高空彈跳跳躍示意圖。
請參見
圖1、2本實用新型一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔示意圖，其可載人雙座式高空彈跳鐵塔，由鐵塔基體1、一個以上車廂軌道2、一個以上傳動主機部3、一個以上車廂4一個以上傳動鋼索9組合而成。鐵塔基體1為間隔形狀的複數金屬框架所構成，鐵塔基體1上設有支撐框梁體5及主支撐框梁體6，如此可穩固鐵塔基體1。一個以上車廂滑軌道2各固定設於鐵塔基體1的兩側。一個以上傳動主機部3為可正負轉的馬達。一個以上傳動鋼索9固定於傳動主機部3上，一個以上車廂4上連結傳動鋼索9，傳動鋼索9則藉由一個以上滑輪體7而使車廂4位移上下，而在車廂4上設有滑軌道定位部8，一個以上滑輪體7固設於鐵塔基體1上，車廂4上的滑軌道定位部8可定位於鐵塔基體1的車廂軌道2上，而當一個以上傳動主機部3其所連結的傳動鋼索9，藉由一個以上滑輪體7可將其所連結車廂4上下移動。而成一可載人雙座式高空彈跳鐵塔。
請參見圖3、4、5，為本實用新型可載人雙座式高空彈跳鐵塔實施例圖。由於車廂4上的滑軌道定位部8可定位於鐵塔基體1的車廂軌道2上，而當一個以上傳動主機部33其所連結的傳動鋼索9藉由一個以上滑輪體7，可將其連結車廂4上下移動。其中車廂4可一上一下(請參見圖3)或車廂4二上二下(參見圖4)，從而可在車廂內4作高空彈跳躍躍，如此可增加表演項目或交叉表演(參見圖5)，而成為一可載人雙座式高空彈跳鐵塔。
同時本實用新型的鐵塔基體上其亦另裝設照明裝置，以利夜間使用，而且其中鐵塔基體的二側間隔形狀的一個以上金屬框架其輯亦可設計為升降式調整框架，可調整其鐵塔基體的高度。
權利要求1.一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其特徵在於它由鐵塔基體、一個以上車廂軌道、一個以上傳動主機部、一個以上車廂、一個以上傳動鋼索、一個以上滑輪體所組合成鐵塔基體為間隔形狀的一個以上金屬框架所構成，鐵塔基體上設有支撐框梁體及主支撐框梁體；一個以上車廂滑軌道各固定設於鐵塔基體的兩側；一個以上傳動主機部為可正負轉的馬達一個以上傳動鋼索固定於傳動主機部上；一個以上車廂上連結傳動鋼索，傳動鋼索通過一個以上滑輪體連接車廂，車廂上設有滑軌道定位部。
2.如權利要求1所述的可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其特徵在於鐵塔基體的兩側間隔形狀的一個以上金屬框架可為升降式調整框架。
3.如權利要求1、2所述的可載人雙座式高空彈跳鐵塔，其特徵在於鐵塔基體上可設明照明裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種可載人雙座式高空彈跳鐵塔,它由鐵塔基體、一個以上車廂軌道、一個以上傳動主機部、一個以上車廂、一個以上傳動鋼索、一個以上滑輪體所組合成;鐵塔基體為間隔形狀的一個以上金屬框架所構成,鐵塔基體上設有支撐框梁體及主支撐框梁體;一個以上車廂滑軌道各固定設於鐵塔基體的兩側;一個以上傳動主機部為可正負轉的馬達;一個以上傳動鋼索固定於傳動主機部上;一個以上車廂上連結傳動鋼索,傳動鋼索通過一個以上滑輪體連接車廂,車廂上設有滑軌道定位部。
文檔編號A63G21/00GK2291951SQ9621976
公開日1998年9月23日 申請日期1996年10月16日 優先權日1996年10月16日
發明者廖國雄 申請人:廖國雄