可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置製造方法

2023-05-09 22:22:11

可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置，包括龍門結構的管狀盛液裝置，其特徵是：盛液裝置為兩件，兩件盛液裝置平行布置，盛液裝置的底部安裝有帶制動功能的行走輪，盛液裝置上設有進液管，在盛液裝置上分布有噴液頭，在兩件盛液裝置的上部之間通過連接件鉸鏈連接有聯杆式伸縮機構。其優點是：裝置可以整體移動，兩件盛液裝置間的作業距離可以調節，行走輪具有制動功能，實現定點制動作業，在試驗過程中可以減少被試驗車輛移動次數，降低了車輛漏雨試驗難度，使漏雨試驗操作變得簡便，適用於不同類型鐵路車輛漏雨試驗使用。
【專利說明】可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置，屬於鐵路車輛漏雨試驗輔具領域。

【背景技術】
[0002]鐵路車輛在製造過程中，鋼結構落成後的全鋼結構有蓋貨車需進行整車漏雨試驗。現有的漏雨試驗裝置均為不可移動式結構，在試驗中試驗車輛需進行多次移動，試驗難度較大。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了降低車輛漏雨試驗難度，使漏雨試驗操作簡便，提供一種可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置。
[0004]本實用新型的目的是用以下方式實現的:
[0005]本實用新型裝置包括龍門結構的管狀盛液裝置，其特徵是:盛液裝置為兩件，兩件盛液裝置平行布置，盛液裝置的底部安裝有帶制動功能的行走輪，盛液裝置上設有進液管，在盛液裝置上分布有噴液頭，在兩件盛液裝置的上部之間通過連接件鉸鏈連接有聯杆式伸縮機構。
[0006]本實用新型的優點是:裝置可以整體移動，兩件盛液裝置間的作業距離可以調節，行走輪具有制動功能，實現定點制動作業，在試驗過程中可以減少被試驗車輛移動次數，降低了車輛漏雨試驗難度，使漏雨試驗操作變得簡便，適用於不同類型鐵路車輛漏雨試驗使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的主視圖；
[0008]圖2是本實用新型的俯視圖。

【具體實施方式】
[0009]參照附圖，本實用新型裝置包括龍門結構的管狀盛液裝置1，盛液裝置為兩件，兩件盛液裝置平行布置，盛液裝置的底部安裝有帶制動功能的行走輪3，盛液裝置上設有進液管2，在盛液裝置的頂部和兩側均分布有噴液頭4，在兩件盛液裝置的上部之間通過連接件5鉸鏈連接有聯杆式伸縮機構6，連接件與盛液裝置焊接連接，聯杆式伸縮機構的端部與連接件鉸接。工作時，將試驗車輛7置於兩件盛液裝置的下方，在試驗過程，通過進液管把液體引入盛液裝置，通過噴液頭引出液體，實現淋雨操作。利用聯杆式伸縮機構實現移動式作業，通過行走輪實現裝置的移動和定點作業。
【權利要求】
1.一種可移動式鐵路車輛漏雨試驗裝置，包括龍門結構的管狀盛液裝置，其特徵是:盛液裝置為兩件，兩件盛液裝置平行布置，盛液裝置的底部安裝有帶制動功能的行走輪，盛液裝置上設有進液管，在盛液裝置上分布有噴液頭，在兩件盛液裝置的上部之間通過連接件鉸鏈連接有聯杆式伸縮機構。
【文檔編號】G01M17/08GK204202889SQ201420710386
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月24日 優先權日:2014年11月24日
【發明者】張馨, 張佳琰, 張強, 宋景興, 陸蕙, 謝志萍, 張宇 申請人:包頭北方創業股份有限公司