液壓扳手的製作方法

2023-04-28 08:54:46

液壓扳手的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓扳手，它包括殼體、油缸、扳手頭、插銷，所述殼體上設有扳手頭座、油缸插座，油缸插座內設有第二銷軸孔及定位槽；所述油缸由缸體、活塞杆、連接件、油管接頭及缸體連接塊組成，所述扳手頭由內六方圈、棘爪、壓簧、外力臂圈及外圈接頭組成，所述扳手頭設於殼體內，油缸插裝在殼體的油缸插座內，插銷穿過殼體的第二銷軸孔及缸體上的第一銷孔將油缸與殼體銷接。本實用新型具有重量輕、結構緊湊、外形尺寸小、工作力矩大、工作迴轉半徑空間小且扳手頭更換方便的優點。
【專利說明】液壓扳手
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓工具【技術領域】採用液壓系統驅動的工具，尤其是一種液壓扳手。
【背景技術】
[0002]液壓扭矩扳手的種類較多，現有技術的液壓扭矩扳手，存在結構複雜、外形尺寸大、自重重，扳手頭的更換不便，尤其是大扭矩扳手，在工作時，所需要的迴轉半徑大，無法完成小空間下大扭矩螺帽的旋緊與放鬆工作。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供的一種液壓扳手，本實用新型具有重量輕、結構緊湊、外形尺寸小、工作力矩大、工作迴轉半徑空間小且扳手頭更換方便的優點。
[0004]實現本實用新型目的的具體技術方案是:
[0005]一種液壓扳手，其特點在於它包括殼體、油缸、扳手頭、插銷，所述殼體由兩個半殼體組成，其上對稱設有扳手頭座、油缸插座，油缸插座內設有第二銷軸孔及定位槽；
[0006]所述油缸由缸體、活塞杆、連接件、油管接頭及缸體連接塊組成，缸體上一側設有第一銷孔、另一側設有圓臺，圓臺上設有油管接頭座，活塞杆的頭部設有插槽，連接件上設有插頭及彈簧銷釘，缸體連接塊上設有通孔及定位凸臺，活塞杆設於缸體內，連接件的插頭插接在活塞杆的插槽內，缸體連接塊經通孔設於缸體的圓臺上並與其固定，油管接頭設於缸體的油管接頭座上；
[0007]所述扳手頭由內六方圈、棘爪、壓簧、外力臂圈及外圈接頭組成，內六方圈的外圓上設有棘輪，外力臂圈上設有棘爪座及鉸軸，外圈接頭上設有銷軸座及導槽，內六方圈套裝在外力臂圈內，棘爪設於棘爪座內，且棘爪與棘輪嚙合，壓簧設於棘爪座與棘爪之間，外圈接頭經銷軸座與外力臂圈上的鉸軸鉸接；
[0008]所述板手頭經外力臂圈設於殼體的板手頭座內，油缸插裝在殼體的油缸插座內，且缸體連接塊上的定位凸臺與殼體I的定位槽卡接、連接件上的彈簧銷釘與外圈接頭上的導槽插接，插銷穿過殼體的第二銷軸孔及缸體上的第一銷孔將油缸與殼體銷接。
[0009]本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供的一種液壓扳手，本實用新型具有重量輕、結構緊湊、外形尺寸小、工作力矩大、工作迴轉半徑空間小且扳手頭更換方便的優點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1的側視圖；
[0012]圖3為圖1的A— A截面結構示意圖；[0013]圖4為棘爪與棘輪另一工作位的結構示意圖；
[0014]圖5為油缸與扳手頭更換的使用狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1、圖2、圖3，本實用新型包括殼體1、油缸2、板手頭3、插銷4，所述殼體I由兩個半殼體組成，其上對稱設有扳手頭座11、油缸插座12，油缸插座12內設有第二銷軸孔13及定位槽14 ；
[0016]所述油缸2由缸體21、活塞杆22、連接件23、油管接頭24及缸體連接塊25組成，缸體21上一側設有第一銷孔211、另一側設有圓臺，圓臺上設有油管接頭座212，活塞杆22的頭部設有插槽221，連接件23上設有插頭231及彈簧銷釘232，缸體連接塊25上設有通孔及定位凸臺251，活塞杆22設於缸體21內，連接件23的插頭231插接在活塞杆22的插槽221內，缸體連接塊25經通孔設於缸體21的圓臺上並與其固定，油管接頭24設於缸體21的油管接頭座212上；
[0017]所述扳手頭3由內六方圈31、棘爪32、壓簧33、外力臂圈34及外圈接頭35組成，內六方圈31的外圓上設有棘輪311，外力臂圈34上設有棘爪座341及鉸軸342，外圈接頭35上設有銷軸座351及導槽352，內六方圈31套裝在外力臂圈34內，棘爪32設於棘爪座341內，且棘爪32與棘輪311嚙合，壓簧33設於棘爪座341與棘爪32之間，外圈接頭35經銷軸座351與外力臂圈34上的鉸軸342鉸接；
[0018]所述扳手頭3經外力臂圈34設於殼體I的扳手頭座11內，油缸2插裝在殼體I的油缸插座12內，且缸體連接塊25上的定位凸臺251與殼體I的定位槽14卡接、連接件23上的彈簧銷釘232與外圈接頭35上的導槽352插接，插銷4穿過殼體I的第二銷軸孔13及缸體21上的第一銷孔211將油缸2與殼體I銷接。
[0019]本實用新型的連接:
[0020]參閱圖1、圖2、圖3，首先將油缸2上的油管接頭24連接到液壓系統對應的換向閥接口上，選擇與欲擰緊螺帽規格匹配的內六方圈31，將扳手頭3上的內六方圈31套裝在欲擰緊的螺帽上，用反力臂支架將本實用新型固定。
[0021]本實用新型的工作過程:
[0022]參閱圖1、圖3、圖4，啟動液壓系統，在換向閥的作用下，液壓油通過油管接頭24驅動油缸2作往復運動，油缸2驅動扳手頭3做往復擺動，從而達到將螺帽擰緊或鬆開的目的，下面以擰緊螺帽為例，對本實用新型的工作過程具體說明如下:
[0023]當壓力油通過油管接頭24進入油缸2的無杆腔，在油壓的作用，有杆腔的液壓油經油管接頭24回流至液壓系統，驅動活塞杆22向左移動，此時，由於連接件23的插頭231插接在活塞杆22的插槽221內與活塞杆22連接、且連接件23上的彈簧銷釘232經外圈接頭35上的導槽352與外圈接頭35插接、同時外圈接頭35的銷軸座351又經外力臂圈34的鉸軸342與外力臂圈34鉸接，因此，在活塞杆22向左移動的同時，驅動扳手頭3的外力臂圈34逆時針擺動，此時，位於外力臂圈34棘爪座341內的棘爪32與棘輪311處於嚙合狀態，外力臂圈34經棘爪32驅動棘輪311逆時針擺動，從而，套裝在螺帽上的內六方圈31連同外力臂圈34同時逆時針擺動，將螺帽朝擰緊的旋向轉過一個擺角；
[0024]在液壓系統換向閥的作用下，壓力油通過油管接頭24進入油缸2的有杆腔，在油壓的作用，無杆腔的液壓油經油管接頭24回流至液壓系統，驅動活塞杆22向右移動，此時，在連接件23、外圈接頭35及外力臂圈34的相互連接的作用下，驅動扳手頭3的外力臂圈34順時針擺動，此時，位於外力臂圈34內的棘爪32壓縮壓簧33，使棘爪32與棘輪311處於打滑狀態，從而，在外力臂圈34順時針擺動時，套裝在螺帽上的內六方圈31不動，即螺帽保持原來的位置不動；
[0025]在液壓系統換向閥的作用下，當壓力油通過油管接頭24再次進入油缸2的無杆腔，在油壓的作用，將螺帽朝擰緊的旋向再次轉過一個擺角，如此周而復始，直至將螺帽擰緊。
[0026]本實用新型油缸與扳手頭的快速更換:
[0027]參閱圖1、圖3、圖5，為提高工作效率，在作業現場需交替完成不同規格螺帽的擰緊工作時，需準備多個殼體1，選擇與欲擰緊螺帽不同規格匹配的內六方圈31，將不同規格的內六方圈31套裝在扳手頭3的外力臂圈34內，並分別裝在殼體I的扳手頭座11內；
[0028]當更換扳手頭時，關閉液壓系統，只需轉動六方圈31、外力臂圈34，使油缸2內的活塞杆22回到上死點位置，即將插銷4從殼體I的第二銷軸孔13及油缸2缸體21上的第一銷孔211內拔出，握住油缸2,沿活塞杆22垂直的方向施力,將油缸2從殼體I的油缸插座12內拔出，且使缸體連接塊25上的定位凸臺251從殼體I的定位槽14內滑出、連接件23上的彈簧銷釘232從外圈接頭35上的導槽352內滑出；選擇裝有另一規格內六方圈31的殼體1，將油缸2插裝在殼體I的油缸插座12內，使缸體連接塊25上的定位凸臺251與殼體I的定位槽14卡接、連接件23上的彈簧銷釘232與外圈接頭35上的導槽352插接；再將插銷4穿過殼體I的第二銷軸孔13及缸體21上的第一銷孔211將油缸2與殼體I銷接，完成油缸與扳手頭的快速更換。重新啟動液壓系統，即可繼續實施將螺帽擰緊或鬆開的工作。
【權利要求】
1.一種液壓扳手，其特徵在於它包括殼體(I)、油缸(2)、扳手頭(3)、插銷(4)，所述殼體(I)由兩個半殼體組成，其上對稱設有扳手頭座(11 )、油缸插座(12)，油缸插座(12)內設有第二銷軸孔(13)及定位槽(14); 所述油缸(2)由缸體(21 )、活塞杆(22)、連接件(23)、油管接頭(24)及缸體連接塊(25)組成，缸體(21)上一側設有第一銷孔(211)、另一側設有圓臺，圓臺上設有油管接頭座(212)，活塞杆(22)的頭部設有插槽(221)，連接件(23)上設有插頭(231)及彈簧銷釘(232)，缸體連接塊(25)上設有通孔及定位凸臺(251)，活塞杆(22)設於缸體(21)內，連接件(23)的插頭(231)插接在活塞杆(22)的插槽(221)內，缸體連接塊(25)經通孔設於缸體(21)的圓臺上並與其固定，油管接頭(24)設於缸體(21)的油管接頭座(212)上； 所述扳手頭(3)由內六方圈(31)、棘爪(32)、壓簧(33)、外力臂圈(34)及外圈接頭(35)組成，內六方圈(31)的外圓上設有棘輪(311)，外力臂圈(34)上設有棘爪座(341)及鉸軸(342)，外圈接頭(35)上設有銷軸座(351)及導槽(352)，內六方圈(31)套裝在外力臂圈(34)內，棘爪(32)設於棘爪座(341)內，且棘爪(32)與棘輪(311)嚙合，壓簧(33)設於棘爪座(341)與棘爪(32)之間，外圈接頭(35)經銷軸座(351)與外力臂圈(34)上的鉸軸(342)鉸接； 所述扳手頭(3 )經外力臂圈(34 )設於殼體(I)的扳手頭座(11)內，油缸(2 )插裝在殼體(I)的油缸插座(12)內，且缸體連接塊(25)上的定位凸臺(251)與殼體(I)的定位槽(14)卡接、連接件(23)上的彈簧銷釘(232)與外圈接頭(35)上的導槽(352)插接，插銷(4)穿過殼體(I)的第二銷軸孔(13)及缸體(21)上的第一銷孔(211)將油缸(2)與殼體(I)銷接。
【文檔編號】B25B23/00GK203726402SQ201420124355
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月19日 優先權日:2014年3月19日
【發明者】林尚波 申請人:杜德機械科技(上海)有限公司