一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具的製作方法
2023-08-07 08:07:11
一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，包括：一水平設置工作平面上的壓模底座，壓模底座頂部的中部設置有一供軸承套設在其上的定位凸臺；一導向定位模，導向定位模的其中一端面上設置有一限位凸臺，導向定位模設有限位凸臺的一端扣在軸承上，限位凸臺剛好插入軸承中；以及一與壓模底座和導向定位模同軸設置且可將軸承的油封防塵蓋壓入軸承的壓模，壓模套在導向定位模中。本實用新型的有益效果在於：採用壓模底座、導向定位模以及壓模所組合的模具將油封防塵蓋壓入軸承的凹槽中，保證了軸承的密封效果，提高了軸承的使用壽命，由組合模具裝配的軸承，產品質量穩定，裝配快捷。
【專利說明】一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工件裝配工具，尤其涉及一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具。
【背景技術】
[0002]軸承是廣泛用於電動工具、家用電器、汽車上的機械配件，隨著科技的不斷進步，軸承的結構也隨著客戶的特殊需求也在不斷的升級。特殊設計的軸承越來越多，與之配合的特殊結構的裝配工裝卻很少。
[0003]例如，在軸承製造中，通常需要在內、外圈兩端部之間安裝油封防塵蓋用於密封阻止外界的塵埃進入內部的溝道和內部的油脂向外洩漏。然而現有裝配油封防塵蓋的方式多是通過人工完成，由於在大批量安裝油封防塵蓋時，手用力不均勻，易產生油封防塵蓋的密封唇緣向軸承內部翻，使軸承的密封效果明顯降低，且增大軸承旋轉的阻力，加速了油封防塵蓋的失效，縮短了軸承的使用壽命。通過人工裝配油封防塵蓋容易出現軸承不規範、質量不穩定的問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題:針對現有技術中存在裝配油封防塵蓋出現軸承不符合規範要求、質量不穩定等問題，而提供一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具。
[0005]本實用新型所解決的技術問題可以採用以下技術方案來實現:
[0006]一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，包括:
[0007]—水平設置工作平面上的壓模底座，所述壓模底座頂部的中部設置有一供軸承套設在其上的定位凸臺；
[0008]—導向定位模,所述導向定位模的其中一端面上設置有一限位凸臺，所述導向定位模設有所述限位凸臺的一端扣在所述軸承上，所述限位凸臺剛好插入所述軸承中；以及
[0009]一與所述壓模底座和導向定位模同軸設置且可將所述軸承的油封防塵蓋壓入所述軸承的壓模，所述壓模套在所述導向定位模中。
[0010]在本實用新型的一個優選實施例中，所述定位凸臺和限位凸臺均為圓柱形凸臺，它們的外徑均略微小於所述軸承的內徑，它們的高度之和小於或等於所述軸承的高度。
[0011]在本實用新型的一個優選實施例中，所述導向定位模為圓柱形結構且其外徑等於所述軸承內圈的外徑，所述導向定位模與所述限位凸臺接觸的端面形成一臺階面，當所述導向定位模的限位凸臺插入所述軸承中，所述導向定位模通過所述臺階面搭承在所述軸承的端面上。
[0012]在本實用新型的一個優選實施例中，所述壓模為一帶底的圓筒，所述壓模的內徑略微大於所述導向定位模的外徑，所述壓模套在所述導向定位模上，所述導向定位模相對所述限位凸臺的端面剛好牴觸到所述壓模的筒底的內壁上，且所述壓模的筒頂面剛好與所述導向定位模的臺階面齊平。[0013]在本實用新型的一個優選實施例中，所述壓模底座、導向定位模以及壓模的中心分別設置同軸的通孔。
[0014]在本實用新型的一個優選實施例中，所述定位凸臺的端面、所述限位凸臺的端面以及所述導向定位模遠離所述限位凸臺那一端的端面的邊緣均被磨成斜面。
[0015]由於採用了如上的技術方案，本實用新型的有益效果在於:採用壓模底座、導向定位模以及壓模所組合的模具將油封防塵蓋壓入軸承的凹槽中，保證了軸承的密封效果，提高了軸承的使用壽命，由組合模具裝配的軸承，產品質量穩定，裝配快捷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0019]參見圖1，圖中給出的一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，包括壓模底座100、導向定位模200以及壓模300。
[0020]壓模底座100水平設置在工作平臺上，壓模底座100的上頂面110的中部設置有一定位凸臺120，該定位凸臺120為圓柱形凸臺，定位凸臺120的外徑略微小於軸承400的內徑，且其高度小於軸承400的高度。軸承400套在定位凸臺120中且其下端面410與壓模底座100的上頂面110接觸，與軸承400的下端面410相比，壓模底座100的底面增加了與工作檯的接觸面積，可以有效緩解工作檯的受力，提高工作檯的使用壽命。
[0021]導向定位模200為圓柱形結構且其外徑等於軸承400的內圈430的外徑,導向定位模200其中一端面的中部設置有一限位凸臺210，該限位凸臺210的外徑略微小於軸承400的內徑且且其高度小於軸承400的高度，同時，限位凸臺210與定位凸臺120的高度之和小於或等於軸承400的高度。導向定位模200設有限位凸臺210的一端扣在軸承400的上端面420上，限位凸臺210剛好插入軸承400中，由限位凸臺210與導向定位模200所形成的臺階面220牴觸在軸承400的上端面。
[0022]壓模300為一帶底的圓筒,壓模300的內徑略微大於導向定位模200的外徑,將壓模300套在導向定位模200上，導向定位模200的端面230剛好牴觸到壓模300的筒底的內壁310上，且導向定位模200的臺階面220剛好與壓模300的筒頂面320齊平。壓模300的筒體的厚度等於軸承400的內圈430與外圈440所形成的凹槽450的寬度。
[0023]軸承400的油封防塵蓋460安裝時，先將軸承400套在壓模底座100上的定位凸臺120中，對軸承400進行定位；再將導向定位模200設有限位凸臺210的一端扣在軸承400上；接著，將油封防塵蓋460通過導向定位模200很好地放置在軸承400的端面410 (420)上；最後，將壓模300套入導向定位模200中，採用壓力機作用在壓模300上將油封防塵蓋460壓入軸承400的內圈430與外圈440所形成的凹槽450中，由於導向定位模200的端面230對壓模300壓入後進行限位，保證了油封防塵蓋460壓入後在一定的公差範圍之內。軸承400另一端面的油封防塵蓋460也是按照上述方法壓入軸承400中。
[0024]為了保證壓模底座100、導向定位模200以及壓模300在組合裝配更加準確，分別在壓模底座100、導向定位模200以及壓模300的中心設置同軸的通孔130、240、330，在組合裝配時，可用一略微小於通孔130、240、330內徑的銷依次穿過通孔130、240、330，有效提高了安裝油封防塵蓋460的精度。為了使得壓模底座100、導向定位模200以及壓模300在組合裝配更加容易、更快捷，定位凸臺120、限位凸臺210、導向定位模200的端面的邊緣被磨成斜面。
[0025]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，其特徵在於，包括: 一水平設置工作平面上的壓模底座，所述壓模底座頂部的中部設置有一供軸承套設在其上的定位凸臺； 一導向定位模，所述導向定位模的其中一端面上設置有一限位凸臺，所述導向定位模設有所述限位凸臺的一端扣在所述軸承上，所述限位凸臺剛好插入所述軸承中；以及 一與所述壓模底座和導向定位模同軸設置且可將所述軸承的油封防塵蓋壓入所述軸承的壓模，所述壓模套在所述導向定位模中。
2.如權利要求1所述的新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，其特徵在於，所述定位凸臺和限位凸臺均為圓柱形凸臺，它們的外徑均略微小於所述軸承的內徑，它們的高度之和小於或等於所述軸承的高度。
3.如權利要求2所述的新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，其特徵在於，所述導向定位模為圓柱形結構且其外徑等於所述軸承內圈的外徑，所述導向定位模與所述限位凸臺接觸的端面形成一臺階面，當所述導向定位模的限位凸臺插入所述軸承中，所述導向定位模通過所述臺階面搭承在所述軸承的端面上。
4.如權利要求3所述的新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，其特徵在於，所述壓模為一帶底的圓筒，所述壓模的內徑略微大於所述導向定位模的外徑，所述壓模套在所述導向定位模上，所述導向定位模相對所述限位凸臺的端面剛好牴觸到所述壓模的筒底的內壁上，且所述壓模的筒頂面剛好與所述導向定位模的臺階面齊平。
5.如權利要求1至3任一項所述的新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，其特徵在於，所述壓模底座、導向定位模以及壓模的中心分別設置同軸的通孔。
6.如權利要求5所述的新型的軸承油封防塵蓋組合壓入模具，其特徵在於，所述定位凸臺的端面、所述限位凸臺的端面以及所述導向定位模遠離所述限位凸臺那一端的端面的邊緣均被磨成斜面。
【文檔編號】F16C43/04GK203670512SQ201320881278
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月27日 優先權日:2013年12月27日
【發明者】王進堂, 馮聰兒 申請人:上海中隆軸承有限公司