一種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置的製作方法

2023-07-09 22:39:01 1

專利名稱：一種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於流量計檢定技術領域，特別是涉及ー種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置。
背景技術：
油庫髮油流量計，根據國家有關法規，要定期進行檢定。以前的做法是，根據待檢流量計準確度等級的不同，或I年或半年一次，把被檢流量計從髮油系統中拆下來送到計量檢定中心進行檢定，前後周期需要數周時間。 根據對油庫髮油流量計檢定方式的調查，目前幾乎全部髮油流量計採用傳統送檢方式進行檢定，個別流量計採用了車載標準罐方式進行檢定，後者主要問題是檢定時，流量計油品流量不可控不穩定，檢定結果不能準確反映實際髮油時的流量計儀表係數。目前國內石油儲運庫公路髮油系統採用的主要計量儀表是容積式流量計，容積式流量計每半年須由當地的法定計量檢定部門採用離線式檢定方式進行檢定，而容積式流量計離線式檢定存在很多弊端，如拆裝繁瑣、工作量大、成本高、裝回的流量計損失精度。根據對中國專利資料庫的檢索結果，有兩項專利與本實用新型的開發背景較為類似，兩項專利分別是①CN201514259U《ー種液體流量計檢定裝置》CN201196585Y《車載式小型流量計檢定裝置》。CN201514259U :該專利裝置，沒有流量自動調節裝置，無法對流量進行自動採集和控制調節，從本質上，不能自動完成JJG667-1997規程規定的檢定過程。裝置實現也更為複雜。本實用新型的特徵為不採用專門的離心泵，而是直接藉助髮油系統的穩壓泵，在線實時進行檢定。同吋，自動控制系統的應用，使檢定過程人工幹預少，效率高。裝置獨有的技術裝置，使檢定用油少，時間短。實現了一鍵通式的標準檢定流程。CN201196585Y中，該裝置雖然實現車載和現場檢定，但是，仍需要將被檢流量計從原系統拆卸並安裝到檢定管路。同吋，該裝置也沒有自動流量調節系統，需要人工調節閥門，單純採用脈衝技術的方法，不但檢定時間長，而且檢定用油多，増加了檢定的複雜度。以上現有技術的主要缺點是ー是流量計拆裝繁瑣，不易進行；ニ是周期過長，影響油庫正常生產；三是由於拆裝運輸過程中的顛簸振動，以及檢定單位檢定時其エ況條件不同於真實髮油系統，造成檢定結果不準確；四是拆裝流量計造成油氣洩漏，汙染環境，形成火災隱患。

實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服現有技術的缺陷，提出了一種被檢流量計不需要從原有系統上拆除，使檢定工作大為簡化的ー種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置。同時，本裝置的還能夠實現寬流量範圍調節、自動完成檢定過程，並計算檢定數據，直到列印證書。本實用新型的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，是這樣實現的所述的裝置包括現場車載組件A和控制室組件B兩部分；所述的現場車載組件A和在線被檢流量計串聯在油品輸出通道中；所述的現場車載組件A包括依次由進油ロ快速接頭I、手動閥2、消氣過濾器3、標準流量計4、止回閥5、電動閥6、出油ロ快速接頭7及連接軟管13固定及可伸縮流體管路14串聯在一起形成一條油品通道；所述的控制室組件B包括輸入標準流量計和在線被檢流量計管路發出的有關信
號；運行安裝有檢定控制軟體的檢定控制計算機；輸出檢定控制計算機發出的控制指令。在具體實施中在所述的現場車載組件A的電動閥6、出油ロ快速接頭7之間還可以有一條通過閥門連接標準容積罐8和溢油箱9的分支管路；在所述的現場車載組件A的消氣過濾器3和標準流量計4之間設有絕壓變送器10 ;在標準流量計4和止回閥5之間依次設有差壓變送器11和溫度變送器12 ；所述的標準流量計和被檢流量計輸入的有關信號包括在流體管路上的安裝的溫度傳感器、差壓變送器11和絕壓變送器10的溫度、壓差和壓カ數據信號；所述的控制計算機通過電纜連接輸出的控制指令用於控制電動閥6的開度，實現流量的自動調節。本實用新型的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置的檢定方法，包括如下步驟I.連接管路將所述的在線檢定裝置停靠到被檢流量計髮油鶴管附近，將髮油鶴管接頭插入在線檢定裝置的進油ロ，使用軟管連接在線檢定裝置出油口和油罐車進油Π ；2.連接電纜連接在線檢定裝置組件與主控室組件之間的電纜；3.檢定設置通過計算機的檢定軟體進行檢定過程的基本設置，包括流量點的設置；4.自動檢定待髮油系統啟動髮油後，按下主控計算機軟體界面上的開始檢定按鈕，人工不再幹預，由裝置按照設定的流量點自動完成檢定；5.生成證書檢定完成後，計算機生成證書，操作人員答應證書並籤發。在具體實施中，所述的「連接電纜」用於連接位於主控室內的檢定計算機及被檢流量計有關信號和位於油庫髮油廳被檢流量計所在鶴位附近的的車載組件，該電纜可以為ー根或數根；所述的「連接管路」將髮油管路接頭與裝置的進油接頭連接，裝置的出油接頭通過軟管或其它方式接入油罐車或者回遊管路；所述的「基本設置」是對檢定過程事前進行的設置信息，能夠保存到軟體中，在下次對同一臺流量計進行檢定時，能夠直接調出使用；所述的「自動檢定」即操作員按下主控計算機檢定軟體上的有關按鈕，則正式檢定過程開始。中間過程不需要人工進行幹預，需要檢定暫停或者停止檢定的情形除外。[0036]進ー步說，本實用新型的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，主要由標準流量計、電動閥、消氣過濾器、止回閥、手動閥、固定及可伸縮流體管路、連接軟管、專用鶴管快速接頭、標準容積罐、溢油箱、現場處理器、差壓變送器、絕壓變送器、溫度變送器、裝有檢定過程控制器及脈衝採集比對器的防爆箱及控制計算機構成。上述設備除控制計算機外安裝到車輛撬裝底盤上，整體固定到專用車輛上。操作者使用一臺安裝有檢定控制軟體的控制計算機進行檢定過程控制。實施檢定時，將裝置停靠到被檢流量計附近，使用軟管連接裝置出油ロ到油罐車進油ロ，將髮油鶴管接頭插入裝置進油ロ。按說明連接電源電纜、通信電纜至控制室的檢定計算機。打開計算機的檢定軟體進行基本設置，待髮油系統啟動髮油後，按下「開始檢定」按鈕。裝置將按照JJG667-1997《液體容積式流量計》規定的標準檢定規程，逐一將流經被檢流量計的流體流量調節到設置的數個流量點，每點檢定規定的次數，直到完成檢定，計算數據，生成證書並列印。各流量點的控制精度優於土 I. 5%，符合檢定規程對檢定流量點的穩定性要求。裝置的整體不確定度達到萬分之六點六，可滿足大多數髮油流量計的檢定要求。本實用新型用於油庫髮油系統液體容積式流量計的在線實時檢定，本裝置的應用完全避免了油庫髮油流量計傳統檢定方式的種種弊端，節省了檢定費用，提高了檢定效率。本實用新型在油庫髮油系統流量計檢定領域的推廣應用將形成良好的社會經濟效益。基於標準表法的車載式大口徑流量計在線全自動檢定裝置方案理念來自於國家計量檢定規程JJG667-1997《液體容積式流量計》和國家質量技術監瞀局JJG164-2000《液體流量標準裝置檢定規程》。適用於使用中的液體容積式流量計及流量傳感器的在線檢定。裝置可用於標準表法(或稱標準流量計法)和標準量器法(或稱容積法)。JJG 667-1997[13. 2]規定「裝置的誤差一般應不超過流量計基本誤差限的1/3，最低不超過流量計基本誤差限的1/2。」標準流量計的精度是O. 1%，所以裝置在保證O. 1%精度的前提下，檢定O. 2級的流量計。在車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置實用新型過程中，採用了多項技術主要包括雙路脈衝採集比對技術；基於PID的檢定流量點自動調節技術，使流量點的控制精度優於1.5% ;自動化系統分層控制技術，實現了一鍵通式的操作。此外，對車載組件的油品管路，還採用了優化的流體力學專門設計，使管路對檢定精度的影響最小。在溫度、壓カ採集上，應用現場處理器，FPU現場處理器不但是多種傳感器接ロ，也是ー個數據處理単元。使裝置的標準流量計流量採集與閥門流量控制不受溫度和壓カ採集所帶來的中斷影響。本實用新型完全克服流量計傳統檢定方法的缺點，可以將檢定裝置停靠到任一被檢流量計旁，通過一定連接方式和操作步驟，實現被檢流量計的全自動化、在線的、高精度的檢定。不但不需要拆除被檢流量計，而且實現邊實際髮油邊檢定，完全不影響正常生產。應用自動化流量控制系統和高精度脈衝比對技木，使操作者只需按下「開始檢定」按鈕，就可自動完成按照JJG667-1997《液體容積式流量計》規定的全部檢定工作，生成檢定證書。整個過程時間短，僅需不到10分鐘，耗油少，極大提高了髮油流量計的檢定效率，可為油庫節省大量檢定費用。本實用新型與前述述兩項相近專利有明顯不同。區別在於⑴上述兩專利都具有離心泵，作為液體流動的動力源；本實用新型直接採用髮油系統的髮油泵作為油品動カ源，實現更為簡便。⑵本實用新型具有電動閥，不需人工調閥，上述兩專利只有手動閥。⑶本實用新型具有流量自動調節系統，能夠實現各流量點自動依次調節，上述兩專利不具備。⑷本實用新型操作者只需按下按鈕即可實現標準規定的全部檢定工作，上述兩專利如果實現標準規定檢定流程，在檢定過程中需要人工幹預。(5)上述專利②需要將流量計從原系統拆下，再裝到檢定裝置上，本實用新型不需要。(6)本實用新型採用先進的基於FPGA脈衝比對板，不同於上述兩專利的直接脈衝計數方法。 ⑴由於(6)的原因，本實用新型比上述兩實用新型更為節省時間和檢定用油。因此，本實用新型的實用性更強，實驗結果表明，該裝置檢定結果精確、可靠，使用便捷、高效，能夠節省大量檢定費用，社會經濟效益顯著。本實用新型主要用於油庫髮油系統流量計的在線檢定。ー套裝置可以滿足3 5座油庫的髮油流量計的檢定需要，每座中心城市可以配備柴油和汽油兩套裝置，分別用於柴油髮油流量計和汽油髮油流量計的檢定。從中國目前的油庫分布狀況看，全國約有數百套裝置的潛在用量，社會經濟效益巨大。本實用新型所述的車載式大口徑流量計在線檢定裝置，實現了油庫髮油流量計的實時在線式、自動化、高精度檢定，極大提高了油庫髮油流量計的檢定效率，降低了檢定成本，避免了環境汙染。具有良好的社會經濟效益。

圖I本實用新型在線檢定裝置示意圖圖2本實用新型裝置エ藝流程示意圖圖3本實用新型裝置控制系統示意圖附圖標記說明ト進油ロ快速接頭；2-手動閥；3-消氣過濾器；4-標準流量計；5-止回閥；6-電動閥；7-出油ロ快速接頭；8-標準容積罐；9-溢油箱；10-絕壓變送器；11-差壓變送器；12-溫度變送器；13-連接軟管；14-可伸縮流體管路；15-單向閥；16-電動調節閥；17-標準罐手動閥；18-標準計量罐；19-檢定裝置控制系統；20_檢定控制計算機；21_入口手動閩；22_出口手動閩；23-現場處理器；24-被檢流量計；25-流量脈衝採集比對板；26-流量脈衝累積板；27-RTU控制器；28-轉換器；29-標準表處溫度傳感器；30-標準表處壓カ變送器；31-被檢表處溫度變送器；32-被檢表處壓カ變送器；
具體實施方式
如圖1-3所述的ー種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，包括現場車載組件A和控制室組件B兩部分；現場車載組件A和在線被檢流量計串聯在油品輸出通道中；現場車載組件A包括依次由進油ロ快速接頭I、手動閥2、消氣過濾器3、標準流量計4、止回閥5、電動閥6、出油ロ快速接頭7及連接軟管13固定及可伸縮流體管路14串聯在一起形成一條油品通道；控制室組件B包括輸入標準流量計和在線被檢流量計管路發出的有關信號；運行安裝有檢定控制軟體的檢定控制計算機；輸出檢定控制計算機發出的控制指令。在現場車載組件A的電動閥6、出油ロ快速接頭7之間有一條通過閥門連接標準容積罐8和溢油箱9的分支管路； 在現場車載組件A的消氣過濾器3和標準流量計4之間設有絕壓變送器10 ;在標準流量計4和止回閥5之間依次設有差壓變送器11和溫度變送器12 ；標準流量計和被檢流量計輸入的有關信號包括在流體管路上的安裝的溫度傳感器、差壓變送器11和絕壓變送器10的溫度、壓差和壓カ數據信號；控制計算機通過電纜連接輸出的控制指令用於控制電動閥6的開度，實現流量的自動調節。下面介紹本實用新型的ー種具體實施方式
。一.檢定準備工作I.人員準備檢定方3人，一名主操作員在控制室負責電氣接線、軟體操作；兩名檢驗員在髮油現場觀察流量計、壓カ表、管線狀況。油庫方3人，一名髮油管理員負責起停髮油；一名油庫工程師負責核對控制室PLC控制櫃接線；一名油庫消防員負責監測火情等突發事故。2.設備物品準備車載式流量計在線檢定系統全部配件；工程車阻火器；18T下裝式單腔油罐車；油庫髮油臺被檢流量計鶴位；移動式靜電接地箱；防爆式對講機2部；油庫消防車(備用)；可髮油量不少於8噸的髮油卡。ニ.具體檢定步驟I :把流量檢定車停靠在被檢流量計髮油鶴管的適當位置處。該位置要求髮油鶴管能方便地連接到流量檢定車的進油ロ，便於連接軟管連接出油ロ並跨過髮油亭管線架連接到油罐車的下裝進油ロ。同時，把油罐車停靠到髮油臺另ー側的適當位置處，要求同上。2 :油庫髮油員為流量檢定車與油罐車連接靜電接地夾。3 :將被檢流量計的髮油鶴管快速接頭連接到流量檢定車進油ロ。4 :將連接軟管一端連接到流量檢定車出油ロ，另一端跨過髮油亭管線架連接到油罐車下裝髮油ロ。注意軟管跨接應比出油ロ高出一定高度，以提供管線背壓。5 :將油罐車排氣ロ連接到油氣回收鶴管快速接頭。6 :將電源電纜盤和RS485通信及被檢表信號電纜盤的銷子打開，將兩條電纜牽引到髮油PLC控制室，如果控制室可以提供被檢流量計的溫度和壓カ信號，則把備用電纜盤上的電纜也牽引到控制室。7 :將電纜盤的銷子銷住，以防在檢定過程中電纜盤轉動。然後，將防爆接線箱引出的電源線防爆航空插頭(箱體底部左ー線纜)、通信及被檢表信號線防爆航空插頭(箱體底部左ニ線纜)分別插入對應電纜盤側面上的航空插座，注意插座和插頭上的顔色要一致，以免接錯。如果需要接入被檢流量計溫度和壓カ信號，則把被檢流量計溫度和壓カ信號線防爆航空插頭(箱體底部左三)插入相應電纜盤的航空插座。至此髮油區的管線和電纜連接完成。8 :回到PLC髮油控制室，將RS485通信插頭插入檢定計算機的RS232串行接ロ。9 :通過查閱PLC髮油控制櫃附帶圖紙或詢問油庫工程師，找到被檢流量計的脈衝信號在控制櫃中的接線端子，該信號負端接入PLC控制櫃的24V電源負端，正端接入信號輸入端，線號標註一般形式如「 FT-XXX-S 土」，如FT-302-S+表示髮油亭3_2號流量計的信號正端。找到接線端子後，將RS485通信及被檢表信號電纜的被檢表信號的正輸入端(紅色)並接在PLC控制櫃的被檢流量計正接線端子，把電纜的被檢表信號的負輸入端(白色)並接在PLC控制櫃內被檢流量計信號負接線端，或者接入PLC控制櫃內任意ー個24V電源負端。注意在連接被檢表脈衝信號時，必須仔細核實控制櫃附帯圖紙，必須得到相關油庫工程師確認後方可進行接線。如果控制室提供被檢表的壓カ和溫度信號，則參照上述過程連接被檢表的壓カ和溫度信號電纜。10:使用對講機與髮油區人員聯絡，確認現場無異常情況後，將電源電纜的插頭插入220V交流插座，為流量檢定車供電。使用對講機與髮油區人員保持聯絡，如有異常情況，迅速斷開供電電源。11 :打開檢定計算機。12 :在計算機桌面上找到名為「流量計在線檢定」的快捷方式並雙擊，打開流量計在線檢定系統軟體。13 :彈出的登錄界面中，輸入用戶名和密碼，並點擊確定。14:若還沒有對檢定基本信息進行設置，請參考軟體使用說明書預先進行檢定基本信息的設置。正常檢定時，這些信息應當已經進行過設置。點擊該界面的「進入檢定流程」按鈕，彈出「檢定條件設置」對話框。15:在「檢定條件設置」界面中，按照提示選擇油庫、檢定地點、被檢流量計編號，按照實際情況輸入罐車容量、檢定介質、介質溫度、工作壓力、環境溫度、相対溼度和大氣壓力等參數，其中罐車容量、介質溫度、工作壓力儘量要求精確，其它參數不嚴格要求。完成後，點擊「保存設置」按鈕，點擊「下一歩」。彈出檢定過程設置界面。16 :在「檢定過程設置」界面中，選擇檢定模式(標準檢定模式、簡化檢定模式)、閥控方式、PID調節模式(如果選擇了 PID閥控方式)，PID調節的參數是在實驗中確定的，一般不作改動。按照所需的檢定流量點，從大到小逐一設置。在標準檢定模式下，逐一檢定5個流量點；在簡化模式下，只檢定I個流量點。應特別注意，輸入的檢定點最大值應該小於閥門全開時的最大瞬時流量，且大於標準流量計最小可測流量即20m3/h。輸入結束，點擊「存檔」，並點擊「下一歩」。此時彈出檢定條件人工和自動確認對話框。17:逐一仔細核實人工確認的檢定條件，條件滿足則點擊該條件前的選擇框。此時應使用對講機保持與髮油區人員的聯繫。通知對方打開手動閥門、檢查自動賦油系統(髮油卡)是否就緒、有關人員就位，選中各確認條件。全部條件滿足後，系統進入檢定主控界面。18 :進行設置參數的下裝。點擊「參數下裝」按鈕，即把剛才設置的有關檢定參數下裝到流量檢定車的RTU控制器中，RTU將使用這些參數進行整個檢定過程的控制操作。操作員須等待「參數下裝完成」操作提示出現，此時不可進行後續操作。19 :開始髮油。呼叫現場操作員，開啟髮油過程，同時現場人員密切監視管線情況，如有無洩漏等異常情況。現場操作員對檢定車上的標準流量計、壓カ變送器進行排氣操作，消氣過濾器也應做到定期排氣。此時，車載控制系統進行初始化操作，系統監測到流量出現，開始將電動閥從初始狀態的43%緩開到100%，然後回調到97%，完成初始化。在初始化過程中，電動閥不響應檢定主機的開關操作。20:檢定主機側的主操作員監視檢定軟體界面，觀察各項數據是否正常，如瞬時流量的大小，累計流量的變化情況，閥門開度，壓カ和溫度數據等。須格外注意，在閥門全開情況下的瞬時流量為該被檢流量計管線所能提供的最大流量，檢查剛才設置的流量檢定點是否在該流量範圍之內，如果有檢定點不在實際流量範圍之內，則點擊界面上方的「進入檢定流程」按鈕，進入檢定點設置界面重新設置檢定點數值，然後回到主監控界面重新進行參數下裝。21 :啟動檢定。待管內油品穩定過流5分鐘後，如無異常現象，則點擊「啟動檢定」按鈕,開始本次檢定。22:檢定進程。啟動檢定後，車載RTU控制器將根據設置的檢定流量點，從高到低自動調節電動閥，調節到該流量點的一定範圍內後，開始對該點進行3次檢定,一個點結束，開始調節到下ー個點。流量調節的速度取決於設置的PID參數，可以在長期的檢定中對該參數進行優化。主界面上以閃爍的點表示檢定進程，粉紅色點表示尚未檢定，紅色點表示正在調節，白色點表示正在檢定，緑色點表示已經檢定，以便隨時掌握此時的檢定進程。在檢定過程中，操作員可以點擊界面上方的「檢定記錄」按鈕，隨時觀察檢定原始數據，可通過點擊「檢定流程」按鈕，回到監控主界面。23:暫停檢定。如果檢定過程中發生必須中斷暫停的事件，如油罐車滿，可以點擊「暫停檢定」按鈕，使檢定過程暫停，待條件重新就緒後，點擊「繼續檢定」按鈕，則重新開啟檢定過程。24 :檢定完成。當設置的流量點全部檢定結束後，主界面的「停止檢定」紅色按鈕自動復位並變為緑色，顯示「啟動檢定」，表示檢定過程已經正常完成，此時檢定數據都已讀入檢定計算機的資料庫。25 :生成證書並列印。點擊主界面上的「生成證書」，出現證書界面，並要求以「檢定核驗員」身份登錄。點擊「確定」，進入登錄界面。輸入用戶名、密碼後確定，則可以看到生成的檢定證書。用戶名和密碼在基本信息中設置，可參見軟體使用文檔中的具體說明。點擊證書上部的「列印」按鈕，可將檢定證書列印出來，證書上有被檢流量計的儀表係數、重複性、基本誤差限等關鍵數據。然後操作員按有關石油公司計量檢定站相關的規定進行後續核驗、籤字，完成檢定。26 :結束檢定住務。逐項拆除接線，收回電纜，把計量檢定車恢復原裝，駛離髮油區,結束本次檢定任務。
權利要求1.ー種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，其特徵在於 所述的裝置包括現場車載組件A和控制室組件B兩部分； 所述的現場車載組件A和在線被檢流量計串聯在油品輸出通道中； 所述的現場車載組件A包括依次由進油ロ快速接頭(I)、手動閥(2)、消氣過濾器(3)、標準流量計(4)、止回閥(5)、電動閥(6)、出油ロ快速接頭(7)及連接軟管(13)固定及可伸縮流體管路(14)串聯在一起形成一條油品通道； 所述的控制室組件B包括輸入標準流量計和在線被檢流量計管路發出的有關信號；檢定控制計算機；輸出檢定控制計算機發出的控制指令。
2.如權利要求I的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，其特徵在於 在所述的現場車載組件A的電動閥(6)、出油ロ快速接頭(7)之間還有一條通過閥門連接標準容積罐(8)和溢油箱(9)的分支管路。
3.如權利要求I的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，其特徵在於 在所述的現場車載組件A的消氣過濾器(3)和標準流量計(4)之間設有絕壓變送器(10);在所述的標準流量計(4)和止回閥(5)之間依次設有差壓變送器(11)和溫度變送器(12)。
4.如權利要求I的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，其特徵在於 所述的標準流量計(4)和在線被檢流量計管路發出的有關信號包括在其管路上安裝的溫度傳感器、差壓變送器(11)和絕壓變送器(10)發出的溫度、壓差和壓カ數據信號。
5.如權利要求4的車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置，其特徵在於 在所述的現場車載組件A的電動閥(6)、出油ロ快速接頭(7)之間還有一條通過閥門連接標準容積罐(8)和溢油箱(9)的分支管路； 在所述的現場車載組件A的消氣過濾器(3)和標準流量計(4)之間設有絕壓變送器(10);在所述的標準流量計(4)和止回閥(5)之間依次設有差壓變送器(11)和溫度變送器(12)。
專利摘要本實用新型為一種車載式大口徑流量計全自動在線檢定裝置。包括現場車載組件A和控制室組件B兩部分；被檢流量計與所述的現場車載組件A前後串聯在所述的油品通道中；現場車載組件A包括由進油口快速接頭、手動閥、消氣過濾器、標準流量計、止回閥、電動閥、出油口快速接頭及連接軟管固定及可伸縮流體管路串聯在一起形成一條油品通道；控制室組件B包括輸入通過電纜接頭連接的標準流量計和被檢流量計的有關信號；運行檢定控制軟體的檢定控制計算機；控制計算機通過電纜連接輸出的控制指令。本實用新型實現了真正的在線檢定，流量計不需要拆下，油品無洩漏，檢定時間短，檢定用油少，極大提高了油庫髮油流量計的檢定效率，降低了檢定費用。
文檔編號G01F25/00GK202453048SQ201120411889
公開日2012年9月26日 申請日期2011年10月25日 優先權日2011年10月25日
發明者崔凌, 張勁廣, 徐敏, 李秀學, 楊曉東, 林蔚, 王守城, 王慶峰, 王彪, 董海風, 見少飛, 許斌, 賈文姣, 郭飛鴻, 霍寶堂 申請人:中國石油化工股份有限公司, 北京瑞賽長城航空測控技術有限公司, 北京石油產品質量監督檢驗站