轎車蓄能型快速降溫機的製作方法

2023-05-07 12:04:41 1

專利名稱：轎車蓄能型快速降溫機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種轎車的降溫裝置。
背景技術：
夏季在驕陽暴曬下，露天停放的轎車箱內溫度很高，在轎車使用時駕駛員很難進入車箱內，為此，人們開發出了太陽能轎車箱內溫度調節器，利用太陽能驅動風扇使車箱內空氣流通，達到改善轎車箱內溫度的目的，但是，由於夏天室外的溫度本身就很高，用通風來調節轎車箱內溫度的能力非常有限，其次日常使用也比較麻煩，還存在轎車安全隱患。
發明內容針對夏季露天停放車箱內溫度極高，車輛難以隨時使用的問題，本實用新型提供一種轎車蓄能型快速降溫機，它能在轎車使用時快速下降車箱內溫度，同時不改變轎車的結構，並在夏季過去後可輕鬆地將其拆除備用。本實用新型是這樣實現的一種轎車蓄能型快速降溫機，它包括太陽能供電和控制系統、冷氣製備系統，其特徵是貯氣罐設置在箱體內，周圍由隔熱層護衛，貯氣罐的一端與進氣管聯接，其另一端與出氣管聯接，其底部與排水管聯接，貯氣罐中布置著製冷裝置的蒸發器，由襯墊定位，整機由太陽能供電和控制系統提供動力、檢測控制。進氣管前端經組合閥與進氣口聯接。排氣管後端經電磁閥、油水分離器與排氣口聯接。其工作過程是在轎車停車完畢後，聯接氣泵向貯氣罐內充滿壓縮空氣後鎖門，接著轎車蓄能型快速降溫機中的太陽能供電和控制系統指使製冷系統開始工作，使貯氣罐內溫度下降，達到設定值時停止。同時，製冷系統間歇性工作將貯氣罐內溫度保持在設定值附近，並定期開啟排水管閥門排出貯氣罐內積水。最後，在轎車使用時，駕駛員開啟車門鎖，打開駕駛室車門，太陽能供電和控制系統指使排氣管的電磁閥開啟，貯氣罐內的低溫壓縮空氣經排放器瞬時全部進入轎車箱內，將轎車箱內熱氣推出車外，使車箱內溫度明顯下降。排放完畢後，太陽能供電和控制系統繼續工作對蓄電池充電，其它裝置停止工作待令。本實用新型的作用是(1).轎車蓄能型快速降溫機能在車輛使用時，快速大幅度調節轎車箱內溫度。(2).轎車蓄能型快速降溫機平時只有太陽能供電和控制系統對蓄電池充電工作， 其他裝置在轎車停車完畢車門鎖上後才先後開始工作，能防止意外發生。(3).轎車蓄能型快速降溫機安裝不需改變轎車的結構，並在夏季過去後可輕鬆地將其拆除待用，以減少車輛負荷。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型轎車蓄能型快速降溫機的結構圖。
3[0014]圖中1.組合閥，2.進氣管，3.蒸發器，4.襯墊，5.隔熱層，6.電磁閥，7.箱體， 8.油水分離器，9.貯氣罐，10.排水管，11.排氣管，12.壓縮機。
具體實施方式
圖1中貯氣罐9經隔熱保溫層5安置在箱體7內，隔熱層5優選高密度聚氨脂發泡保溫材料；貯氣罐9的一端與進氣管2聯接，進氣管2前端經組合閥1與進氣口聯接；其另一端與排氣管11聯接，排氣管11後端經電磁閥6、油水分離器8與排氣口聯接；其底部與排水管10聯接；貯氣罐9中布置著製冷裝置的蒸發器3，由襯墊4將其定位住，蒸發器3 與壓縮機12聯接；整機由太陽能供電和控制系統提供動力、檢測控制。安裝時，
圖1所示的主機安放在轎車的行李箱內，由箱體壁上的固定扣用梆帶將其固定在車上，排氣口設置在轎車後排座椅的後面；太陽能電池板安放在轎車後排座椅的後擋風玻璃前，其它電器放在箱體上，用插接件與控制器相連。
權利要求1.一種轎車蓄能型快速降溫機，它包括太陽能供電和控制系統、冷氣製備系統，其特徵是貯氣罐(9)設置在箱體(7)內，周圍由隔熱層( 護衛，貯氣罐(9)的一端與進氣管(2) 聯接，其另一端與出氣管(11)聯接，其底部與排水管(10)聯接，貯氣罐(9)中布置著製冷裝置的蒸發器(3)，由襯墊(4)定位，整機由太陽能供電和控制系統提供動力、檢測控制。
2.根據權利要求1所述的轎車蓄能型快速降溫機，進氣管(2)前端經組合閥⑴與進氣口聯接。
3.根據權利要求1所述的轎車蓄能型快速降溫機，排氣管(11)後端經電磁閥(6)、油水分離器(8)與排氣口聯接。
專利摘要本實用新型提供一種轎車蓄能型快速降溫機，它能在轎車使用時快速下降車箱內溫度，同時不改變轎車的結構，並在夏季過去後可輕鬆地將其拆除備用。轎車蓄能型快速降溫機，它包括太陽能供電和控制系統、冷氣製備系統，其特徵是貯氣罐設置在箱體內，周圍由隔熱層護衛，貯氣罐的一端與進氣管聯接，其另一端與出氣管聯接，其底部與排水管聯接，貯氣罐中布置著製冷裝置的蒸發器，由襯墊定位，整機由太陽能供電和控制系統提供動力、檢測控制。
文檔編號B60H1/32GK202022079SQ20112012792
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月17日 優先權日2011年4月17日
發明者張光裕 申請人:張光裕