製件密封性檢測輔助裝置的製作方法

2023-07-25 11:26:06

本發明涉及汽車零部件檢測技術領域，特別涉及一種製件密封性檢測輔助裝置。

背景技術：

一些汽車上使用的製件，如有防水要求的線束護套，為確保線束的防水性滿足標準而需對其進行密封性檢測。目前線束護套的密封性檢測通常採用氣壓法，即使線束護套浸入水中，並使組裝好的線束護套內腔內形成一定數值的正壓或負壓，然後檢查有無氣泡冒出或有無水進入線束護套內腔來判斷線束護套的密封性是否良好。在實施上述檢測時，線束護套和與之相連的線束為處於自由狀態，除了受到水的浮力外，兩者不受其它外力的約束。但在實際情況中，線束裝配於整車上時，受走向及線束尺寸的影響，線束會產生彎曲、擠壓或拉拽等現象，從而在線束與線束護套之間會產生作用力，其會造成線束護套內的防水栓受擠壓，從而降低線束護套的密封性能。因此，現有的檢測方法由於線束與線束護套為自由狀態，不能模擬線束裝配後的受力狀態，從而不可避免的會造成線束護套檢測合格，卻在整車裝配後發生進水的隱患。

技術實現要素：

有鑑於此，本發明旨在提出一種製件密封性檢測輔助裝置，以可在製件密封性檢測中模擬製件實際使用狀態，提高製件密封性檢測的可靠性。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種製件密封性檢測輔助裝置，對製件主體和與製件主體固連的柔性體間的連接密封性進行檢測，其具有：

支撐體；

角度調整件，轉動的設置在支撐體上，所述角度調整件於轉動周向上具有至少兩個可相對於支撐體固定的固定位；

夾持件，被構造成對製件主體的夾持，所述夾持件相對於所述角度調整件定位設置，以使所述夾持件和轉動下的角度調整件形成隨動；

施力件，與柔性體固連，以對柔性體施加牽引力，所述牽引力的方向與所述角度調整件的轉動軸線非平行設置。

進一步的，所述施力件為恆力作用件。

進一步的，在所述支撐體上設有滑輪，所述施力件包括與柔性體固連、並繞經所述滑輪的拉線，以及連接於所述拉線自由端的重物。

進一步的，在所述夾持件與角度調整件之間設有對所述夾持件相對於角度調整件的位置進行調整的位置調節機構。

進一步的，在所述支撐體上設有向所述夾持件上的製件主體一側延伸、並與所述角度調整件共軸線布置的對正件。

進一步的，所述對正件為設置在所述支撐體上的指示針。

進一步的，所述位置調節機構包括可導向滑動的設置在角度調整件上的中間調整部，於所述中間調整部和角度調整件之間設有使所述中間調整部定位於角度調整件上的第一定位件；所述夾持件可導向滑動的設置在中間調整部上，於所述夾持件和中間調整部之間設有使所述夾持件定位於中間調整部上的第二定位件。

進一步的，所述中間調整部的滑動軌跡和夾持件的滑動軌跡垂直。

進一步的，所述角度調整件包括轉動設置在支撐體上的安裝軸，以及連接於所述安裝軸一端的支撐板，所述中間調整部滑動設於支撐板上；在所述安裝軸與支撐體之間設有使所述安裝軸定位於其一固定位的轉動定位機構。

進一步的，所述安裝軸經由支撐件設置在支撐體上，所述轉動定位機構包括沿安裝軸的周向設置在所述安裝軸上的至少兩個定位凹孔，以及活動設置在所述支撐件上、並可嵌入所述定位凹孔中的定位銷。

相對於現有技術，本發明具有以下優勢：

（1）本發明所述的製件密封性檢測輔助裝置，將如線束護套等製件主體夾持於夾持件上，製件主體即可與夾持件一起隨角度調整件轉動，並可於至少兩個固定位定位，同時施加於與製件主體固連的柔性體上的牽引力也為與角度調整件的軸線非平行設置，從而可在線束護套的不同周向角度上對其施加成角度的作用力，以在檢測中模擬線束護套在實際裝配後的受力情況，提高線束護套密封性檢測的可靠性。

（2）施力件採用拉線及重物的形式，結構簡單施力可靠。

（3）設置位置調節機構可對夾持件夾持的製件主體的位置進行調節，以滿足檢測需要。

（4）設置對正件可用於對製件主體的位置進行調整，以保證施力件的施力角度滿足要求。

（5）設置中間調整部可實現夾持件相對於角度調整件於任一方向上的調整，以便於製件主體與對正件間的對正。

（6）中間調整件和夾持件的滑動軌跡相垂直可滿足夾持件夾持的製件主體的位置調整需要，且其結構形式簡單，便於設計實施。

（7）轉動定位機構採用定位銷與定位凹孔配合的結構形式，其結構簡單，便於設計實施。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的製件密封性檢測輔助裝置的結構簡圖；

圖2為本發明實施例所述的製件密封性檢測輔助裝置的使用狀態圖；

附圖標記說明：

1-底板，2-支架，3-軸瓦，4-安裝軸，5-定位銷，6-支撐板，7-中間板，8-操作杆，9-夾持支架，10-壓板，11-墊塊，12-指示針支架，13-指示針，14-滑輪，15-箱體，16-線束護套，17-線束，18-拉線，19-輔助滑輪，20-砝碼；21-氣管。

具體實施方式

需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。

本實施例涉及一種製件密封性檢測輔助裝置，以可與相關附件配合對製件主體和與製件主體固連的柔性體間的連接密封性進行檢測，本實施例中製件主體和柔性體以線束護套及固連在該線束護套中的線束為例進行說明，當然除了線束護套與線束，該製件主體和柔性體也適合其它車輛上使用的具有密封性要求的配合件。

本實施例的製件密封性檢測輔助裝置包括支撐體，轉動的設置在支撐體上的角度調整件，被構造成對線束護套進行夾持的夾持件，以及與線束固連，以對線束施加牽引力的施力件。且角度調整件於轉動周向上具有至少兩個可相對於支撐體固定的固定位，夾持件為相對於角度調整件定位設置，以使夾持件和轉動下的角度調整件形成隨動，而牽引力的方向則與角度調整件的轉動軸線非平行設置。

該製件密封性檢測輔助裝置，通過將線束護套夾持在夾持件上，線束護套可與夾持件一起隨角度調整件轉動，並可於至少兩個固定位定位，同時施加於與線束護套固連的線束上的牽引力也為與角度調整件的轉動軸線非平行設置，從而可在線束護套的不同周向角度上對其施加成角度的作用力，以在檢測中模擬線束護套在實際裝配後的受力情況，提高線束護套密封性檢測的可靠性。

基於如上的設計思想，本製件密封性檢測輔助裝置的一種示例性結構如圖1所示，其中支撐體為由底板1和固連在底板1上的支架2構成，角度調整件包括轉動設置在支架2上的安裝軸4，以及連接在安裝軸4一端的支撐板6。安裝軸4可為通過如圖1中所示的軸瓦3安裝於支架2上，除了採用軸瓦3，安裝軸4也可經由滾動軸承座或其它支撐件設置於支架2上。本實施例中角度調整件於其轉動周向上所具有的可相對於支撐體固定的固定位為通過設置在安裝軸4與支撐體之間的轉動定位機構實現。

本實施例中該轉動定位機構為包括沿安裝軸4的周向設置在其上的至少兩個（如八個）定位凹孔，還包括活動設置在軸瓦3上並可嵌入安裝軸4上的定位凹孔中的定位銷5。在安裝軸4的轉動過程中，當定位銷5與安裝軸4上的限位凹口對齊時，定位銷5嵌入限位凹孔內，可使安裝軸4在該位置處相對於軸瓦3，也即相對於支撐體固定，此即為角度調整件的一個固定位。除了採用如上的限位凹孔及定位銷5，轉動定位機構當然也可採用其它結構形式，如可為在底板1上設置由彈簧頂推的銷柱，在安裝軸4上對應於銷柱的位置設置限位凹孔，當安裝軸4轉動時銷柱嵌入限位凹孔中實現對安裝軸4轉動的定位。

本實施例中夾持件即設置在支撐板6上，該夾持件為圖1中的夾持支架9，線束護套即經由設置在夾持支架9上的壓板10固定在夾持支架9的一端。壓板10可通過穿設在其兩端的螺栓設置在夾持支架9上，旋鬆螺栓將壓板10上提，再將線束護套放置於壓板10下方，然後旋緊螺栓使壓板10將線束護套壓緊在夾持支架9上即可。由於具有防水要求的線束護套在具體結構上一般為由公端護套和母端護套插接製成，進行密封性檢測時，需分別對線束護套的對接位置和防水栓處進行驗證，兩次驗證需分別對公端護套和母端護套進行夾持，但公端護套和母端護套的直徑又多為不同，因而為防止在夾持直徑較小的母端護套時，線束護套整體發生傾斜，在夾持支架9上於壓板10的下方還可設置有如圖1中所示的墊塊11。

利用墊塊11可保證線束護套中的母端護套被壓板10壓緊於夾持支架9上時，線束護套整體結構不發生傾斜，從而便於後續檢測的進行，並保證檢測結果的可靠性。當然，在夾持線束護套中直徑較大的公端護套時，墊塊11可去除，或者也可將公端護套直接壓緊於墊塊11上。本實施例中在夾持支架9與支撐板6之間還設置有可對夾持支架9相對於支撐板6的位置進行調整的位置調節機構。而在底板1上也設置有向夾持支架9上的線束護套一側延伸，並與安裝軸4共軸線布置的對正件。

本實施例中位置調節機構包括可導向滑動的設置在支撐板6上的中間調整部，夾持支架9即設置在中間調整部上，並且夾持支架9也可沿中間調整部導向滑動。該中間調整部可為如圖1中所示的中間板7，當然除了中間板7，中間調整部也可為其它可供夾持支架9連接，並可使夾持支架9滑動的結構件。中間板7於支撐板6上的導向滑動，可為如圖1中所示，在支撐板6上設置燕尾槽，而在中間板7上設置活動嵌入所述燕尾槽中的燕尾塊。當然，除了採用相互配合的燕尾槽及燕尾塊，中間塊7於支撐板6上的導向滑動也可採用其它結構形式，如可在中間塊7上設置滑槽，而在支撐板6上對應設置滑塊。

本實施例中在中間板7與支撐板6之間還設置有可使中間板7定位於支撐板6上的第一定位件。第一定位件可為對應於燕尾塊的部位安裝於中間板7上的端部可進入支撐板6上的燕尾槽中的螺釘，在需要定位中間板7時，可旋緊螺釘，螺釘進入燕尾槽中並頂置於支撐板6上，此時中間板7上的燕尾塊被壓緊於燕尾槽的內壁上，從而實現中間板7相對於支撐板6的定位。當然除了採用上述的結構，第一定位件也可為設置在中間板7上其它位置，或設置在支撐板6上的緊定螺釘。本實施例中為便於對中間板7進行操作，在支撐板6上還如圖1中所示設置有一可活動的操作杆8，操作杆8的一端與中間板7固連，從而當需使中間板7滑動時，只需拉動或按壓操作杆8即可。

通過設置操作杆8可避免直接操作中間板7的不便，而且還可將第一定位件設置在操作杆8上，如可將操作杆8設計為螺紋杆，並在其上螺接一定位螺母，當通過操作杆8調整好中間板7的位置後，將定位螺母旋緊即可。本實施例中夾持支架9在中間板7上的導向滑動可採用如上描述的燕尾槽、燕尾塊相配合的結構形式，在夾持支架9與中間板7之間也設置有使夾持支架9定位於中間板7上的第二定位件，第二定位件可與第一定位件相同採用安裝於夾持支架9上的螺釘或是其它結構形式。

本實施例中通過設置中間板7可實現夾持支架9相對於支撐板6於任意方向上的調整，而為使本製件密封性檢測輔助裝置的整體結構較為簡單，以便於設計及操作，本實施例中還使中間板7和夾持支架9的滑動軌跡呈垂直狀設置。本實施例中如圖1所示，在底板1上還設置有一指示針支架12，指示針支架12可設計成相對於底板1進行移動，前述的對正件即為安裝於該指示針支架12上的指示針13。而在指示針支架12上位於指示針13的上方也安裝有一滑輪14，滑輪14用於檢測時對線束施加牽引力的施力件的布置，本實施例中該施力件包括與線束固連的拉線，拉線繞經滑輪14，在拉線的自由端則連接有一重物，重物則可採用砝碼以提供恆定的牽引力。當然除了採用拉線及砝碼的形式，該施力件也可採用可施加恆定力值的其它結構。

本製件密封性檢測輔助裝置用於檢測時的狀態如圖2中所示，此時該製件密封性檢測輔助裝置被置於箱體15中，為避免砝碼20受到水的浮力影響，在箱體15上還安裝有一個輔助滑輪19，從而將砝碼20布置在箱體15之外，當然除了使砝碼20布置在箱體15的外部，也可以不增設輔助滑輪19，但此時若砝碼20位於箱體15內，則要加大砝碼20的重量以克服水的浮力帶來的影響。檢測時先將帶有線束17的線束護套16夾緊於夾持支架9上，拉線18的一端連接於靠近於線束護套16端面處的線束17上，拉線18再繞經滑輪14和輔助滑輪19，並在拉線的末端連接上砝碼20，然後再調整中間板7和夾持支架9的位置，使線束護套16的中心線和指示針13的軸線對齊，此時因拉線18的牽引，線束護套16會受到與其中心線成角度的作用力，將氣管21連接至線束護套16上向線束護套16內腔充氣，並往箱體15內注入水將線束護套16沒於水面之下即可開始檢測。

在檢測中，當線束護套16於此狀態停留設定時間（如30秒）後，即可拔動定位銷5使支撐板6轉動至下一固定位，然後再通過調整中間板7和夾持支架9的位置，使線束護套16的中心線與指示針13的軸線再次對齊，便可進行該固定位對應角度上的檢測，於該狀態停留設定時間後重複上述過程，直至各固定位均完成檢測。在各固定位的檢測中，可先往線束護套16內腔中施加10Kpa的正壓，持續30秒，若線束護套16處無氣泡冒出，則可將施加的氣壓值加大，當加大至100Kpa時也無氣泡冒出，則可進行下一固定位的檢測。各固定位上均無氣泡冒出，則線束護套16密封性合格，若在一固定位上有氣泡冒出則線束護套16密封性不合格。

上述檢測中，雖然拉線18對線束護套16施加的牽引力的方向與線束護套16的中心線成一定角度，但因該角度不確定，故會導致檢測結果的定量分析性變差。而在一般檢測中以拉線18所施加的作用力與線束護套16的中心線呈30°角進行，故在上述檢測中可由指示針13的軸線與滑輪14轉動軸線的間距，以及指示針13的針尖與滑輪14外沿的切線與安裝軸4的軸線夾角為30°，來確定指示針13由指示針支架12向線束護套16一側伸出的長度，確定好指示針13伸出的長度後，使線束護套16的中心線與指示針13的軸線共線，並使指示針13的針尖位於線束護套16上線束18的根部，這樣便可使拉線18所施加的牽引力與線束護套16的中心線呈30°夾角。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。