說走就走穿越霧霾 小編春節騎行回家記

2023-07-21 00:43:18

    泡泡網筆記本頻道2月27日 獨自一個人騎車回家，確實是一個很突然的決定，並非我多麼愛騎行，也不是為了要實現什麼目標，更多的是受了採訪過的一位小姑娘（@一零一凌五）的刺激，她現在大學還沒有畢業，卻一個人去過了很多國家。其中給我印象最深的是，她曾經獨自從北京乘火車去了俄羅斯，懷揣著對一個偉大國度的嚮往，從北京到了莫斯科，再到聖彼得堡，再到赫爾辛基，再到塔林、華沙，最後回到中國，這並不是什麼土豪、高富帥、白富美才能有的生活，只是一次說走就走的旅行。

Tips：俄羅斯是一個偉大的民族。這個被稱為「北極熊」的民族，擁有著世界上最廣褒的土地，擁有著民族榮譽感最強的人民。雖然它已經不復甦聯時期的輝煌，雖然它並不富裕，但它是一個非常值得我們尊敬的民族。

2月14日，情人節

擦車，檢查輪胎、剎車和變速

今天是情人節，宜祭祀、沐浴，忌安床、入宅、會親友。因此我選擇了這樣一個方式和我的情人在一起，將她的每一寸肌膚都擦拭乾淨，曾經有位古人說過，「公欲騸其事，必先利其器。」

    300多公裡，按說不太遠，但對我這個單日最多只騎過100公裡的新手來說，也不算近了，而且畢竟是一個人出行，準備工作還是做充分些好，免得落個背車徒步的結果。

必備物品

    除了檢查車子的狀況之外，還需要準備一些必備物品：備胎、打氣筒、修車工具；頭盔、手套、護膝、護腰、口罩、騎行護目鏡、手電；手機（導航/求助用）、大容量移動電源、Go Pro（偶爾錄像用）、小刀一把（防身）；水或運動飲料。在這裡要感謝一下公司的同事們，贊助了Go Pro、續航較長的OPPO手機和可提供兩天手機用電的yoobao（羽博）16000mAh移動電源。

規划行車路線

    準備工作的最後一項就是規划行車路線了，這次我選擇了行者路書和百度地圖相結合的方式。以路書的參數來看，總距離311.7公裡，累計上升294米，終點幾乎在北京正南，路況並不複雜。

    從使用效果來看，行者的路書地圖較細，會專門針對騎行標註一些小路的路線，總路程會短一些，但也容易發生一些村中小路丟失後更新不及時的情況，可能會導致迷路；百度地圖的路線一般只標註大路，最小到縣道和鄉道級別，村間小路不全，語音導航配合耳機比較好用。

2月15日，出發第一天

第一天目的地：河間；計劃行程：195公裡；預計到達時間：19點。

今天是周日，但實際上對於上班族來說今天依然是工作日。現在已經是北京時間早上7點20分了，平時在這裡等車的人會很多，路上也不會這麼冷清，但許是大家昨晚都太累了吧，畢竟昨天的日子是那麼的特殊和耗費體力。

    7點30分，出發。 說是旅行，但路上真的沒什麼時間停下來賞一賞景，拍一拍照，一路穿城而過，路上的行人和車輛漸多，一直騎到大興，開始今天的第一次補充能量，這時已經是上午的10點鐘了。因為一直是在市內騎，速度並不快，兩個半小時下來，還沒什麼累的感覺，只是有點餓了。

    吃個三明治，喝杯熱牛奶，繼續出發。沿著G106國道一直騎到固安，實在不想在光禿禿的國道上繼續了，轉彎直接進了縣城。縣城的街道上還是挺熱鬧的，在街上慢悠悠的騎了一會兒。現在的時間已經是12點50了，看來按計劃趕到河間有些難度，接下來得努把力了。

    接下來的時間裡，我依然沒有沿著國道繼續，而是轉入了固雄線，然後打算穿雄縣下的農村而過到任丘。等過了雄縣縣城到達村裡的時候，已經是晚上6點多了，從距離上看距離任丘已經不遠，只是。。。我好像迷路了。行者路書上標識的路在一條乾涸的大河邊上沒有了，可能是原來應該有座橋吧。

    還好，我還能分得清東西南北，一天的路程下來，本來已經挺累了，沒想到最後過大坑（就是那條沒水的河），穿小巷的折騰之後，反而不累了。最後按著一個大爺的指示，由村裡轉向去任丘的稍寬一些的不知名的馬路上，在任丘南國道邊上一家小飯館吃了晚飯，並於晚上10點20分到達任丘一家旅店住下。

    一路上，我吃了路邊的驢肉火燒（也不知道是不是驢肉，反正門口拴著好幾頭驢），路過一個叫「釣魚島」的地方，還遇上了零星的小雨，大部分的時間都是在不停的騎，其中包括三個多小時的無路燈夜路。事後也有朋友問一個人騎著不無聊嗎，我覺得，在北京這個鬧的不能再鬧的城市裡工作了這麼久，真是好不容易一個人呆上這麼一天，感覺還不錯。

    @一零一凌五 在遊記裡這樣寫到，「就算是一個人的旅行，只要你有心，就不會孤獨。」

    第一天實際騎行176公裡（碼錶記錄），晚安吧。

2月16日，出發第二天

第二天目的地：家；計劃行程：156公裡（百度地圖標識）；預計到達時間：18點。

     多睡了一會兒，出發的有點晚，8點半才開始第二天的路程，大家有計劃騎長途的還是要早些出發的好。

    終於抵達昨天就應該到了的河間，在河間吃了今天路上第一頓也是到家之前最後一頓飯，繼續沿G106前行。天氣預報說今天上午是大霧，看著情形也不太嚴重。

一望無際的G106

    第二天明顯比第一天累的早了一些，剛過中午的時候就開始腰也疼，屁股也疼，膝蓋也酸了。G106國道一眼望不到頭兒，也沒什麼有趣兒的事兒，只能聽著郭德綱的相聲解乏了。

子牙新河特大橋

    13點20分，到達獻縣北的子牙新河特大橋，該橋擁有39米高的洩洪閘，橋長1780米，過了這座橋就是獻縣縣城了。

    第二天的路程除了有些頂風之外，沒什麼插曲，過獻縣後沿途也再沒有什麼大一些的城市了，沿G106一直到武邑縣，然後再到棗強，最後於8點40分到了家。

我的家——倉房口

    到家的時候已經很晚了，這張照片是第二天補拍的。這兒，便是我的家——倉房口，這個坐落在北京以南300多公裡的小村子，自明永樂二年由山西東遷至此，到現在已經有600多年的歷史了。到現在這裡還沒有一座超過一層的建築，但是一到晚上，在這裡能享受到城市裡永遠也沒有的寧靜。

    第二天實際騎行162公裡（碼錶記錄）。

Go Pro實錄

結束語

今年回家，走了國道，省道，縣道，鄉道，村間小道；走了柏油路，洋灰路，磚路，坑坑窪窪的土路和泥路；上過橋，下過坑；跟著導航到過無路可走，也憑感覺走回過正路，還有老大爺指路；遇上了晴天，陰天，頂風，順風，霧霾，大霧，小雨；歷時兩天，騎行338公裡，終於到家了。如果非要讓我說點感想，我只能說，「還行！」我不是一個發燒友，甚至連個愛好者也算不上，我只是不願意停下來，如果有機會，我覺得還是應該騎行一趟西藏。

    在這個忙碌的都市，很少有人願意無緣無故花兩天時間騎自行車回家，正如@一零一凌五 在遊記裡所說，「在這個忙碌的社會，是沒有人願意無緣無故抽出一個星期的時間消耗在火車上的。」可能，我們都忘了吃藥。

長途騎行主意事項：

    1. 準備工作一定要做充分，包括檢查車況、帶齊必備物品和規劃路線；

    2. 騎行時儘量集中注意力，絕對不要邊騎車邊看手機（導航），遵守交通法規；

    3. 中途休息務必避開行車道，注意安全；

    4. 晚上睡覺時儘量將車子推到屋裡，不要讓車子離開自己的視線，鎖這東西未必管用。■