可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統的製作方法
2023-07-21 10:48:01 2
專利名稱:可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種水上運輸系統,特別是一種可在動態或靜態中更換動力電池組的 水上運輸系統。
背景技術:
現有內河航運的船隻一般都是採用柴油或汽油作為動力,噪音大汙染嚴重,不夠 環保。
發明內容
本發明的目的在於提供一種設計簡單合理,續航能力強,經濟實用,無噪音和汙 染,節能環保的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統。本發明的目的可以通過以下措施來達到一種可在動態或靜態中更換動力電池組 的水上運輸系統,其特徵在於包括母體船、動力電池組子船體以及電池充電及更換站,母 體船上設有凹部,動力電池組子船體可與母體船的凹部嵌合,電池充電及更換站設於岸邊 或水中。本發明的目的還可以通過以下措施來達到母體船上的凹部設在船體的尾部,並 在凹部內設有伸縮杆定位機構及動力引線。動力電池組子船體上設有定位孔以及動力輸出 部位。動力電池組子船體與母體船上的凹部嵌合時,母體船凹部內的伸縮杆定位機構可伸 入動力電池組子船體上的定位孔內,使兩者相互定位,母體船上的動力引線與動力電池組 子船體上的動力輸出部位相互連接。動力電池組子船體可通過遙控或人工操控在水中航 行。動力電池組子船體中採用鋰離子電池組。母體船尾部的兩端分別裝有一臺電動推進器。本發明相比現有技術具有如下優點1、設計簡單合理,續航能力強,經濟實用,無噪音和汙染,節能環保;尤其適合在有 河流的城市內作河網交通,充分利用城市及附近的水域;電池充電及更換站可設在碼頭上, 佔水面面積少,運行成本低。2、安全可靠,選用充電量強的鋰離子電池組作為動力源,並可與本申請人的另一 實用新型專利(專利號2009202630842)相結合,電池全部浸在水中,即使出現以外短路等 故障,也不會燃燒或爆炸;並可在以外發生時即將動力電池組子船體放出,與母體船分離, 保證母體船的安全。
圖1為本發明的組合結構示意圖;圖2為本發明的結構分解圖。
具體實施方式
本發明下面將結合附圖(實施例)作進一步詳述
參照圖1、圖2,本發明包括母體船1、動力電池組子船體2以及電池充電及更換站3等三部分。在母體船1船體的尾端設有凹部1-1,並在凹部1-1內設有伸縮杆定位機 構1-11及動力引線1-12 ;另在母體船1船體的尾部的兩端分別裝有一臺電動推進器4(形 成兩個舵),使船的轉向更加靈活迅速。動力電池組子船體2中採用鋰離子電池組,並可通 過遙控或人工操控在水中航行;動力電池組子船體2上設有定位孔2-1以及動力輸出部位 2-2。動力電池組子船體2與母體船1上的凹部1-1嵌合時,母體船1凹部1-1內的伸縮杆 定位機構1-11可伸入動力電池組子船體2上的定位孔2-1內,使兩者相互鎖定定位;母體 船1上的動力引線1-12與動力電池組子船體2上的動力輸出部位2-2相互連接,進行電力 供應。電池充電及更換站3設於岸邊或水中。實際使用時,充滿電的動力電池組子船體2駛入母體船1尾端的凹部1-1,使兩者 相互鎖定,並接通電源,母體船1即可穩定地航行。當電池電量消耗到須更換時,則使動力 電池組子船體2從母體船1中脫離駛出,返回電池充電及更換站3 ;並讓另一隻動力電池組 子船體2進入。此時母體船1的航速可放慢,或用船內的輔助電源繼續航行;待另一隻動力 電池組子船體2的電源啟用後,再切換輔助電源,繼續正常航行。
權利要求
一種可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵在於包括母體船(1)、動力電池組子船體(2)以及電池充電及更換站(3),母體船(1)上設有凹部(1-1),動力電池組子船體(2)可與母體船(1)的凹部(1-1)嵌合,電池充電及更換站(3)設於岸邊或水中。
2.根據權利要求1所述的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵 在於母體船(1)上的凹部(1-1)設在船體的尾部,並在凹部(1-1)內設有伸縮杆定位機構 (1-11)及動力引線(1-12)。
3.根據權利要求1所述的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵 在於動力電池組子船體(2)上設有定位孔(2-1)以及動力輸出部位(2-2)。
4.根據權利要求2或3所述的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其 特徵在於動力電池組子船體(2)與母體船(1)上的凹部(1-1)嵌合時,母體船(1)凹部 (1-1)內的伸縮杆定位機構(1-11)可伸入動力電池組子船體(2)上的定位孔(2-1)內,使 兩者相互定位,母體船(1)上的動力引線(1-12)與動力電池組子船體(2)上的動力輸出部 位(2-2)相互連接。
5.根據權利要求1所述的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵 在於動力電池組子船體(2)可通過遙控或人工操控在水中航行。
6.根據權利要求1所述的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵 在於動力電池組子船體(2)中採用鋰離子電池組。
7.根據權利要求1所述的可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵 在於母體船(1)尾部的兩端分別裝有一臺電動推進器(4)。
全文摘要
一種可在動態或靜態中更換動力電池組的水上運輸系統,其特徵在於包括母體船、動力電池組子船體以及電池充電及更換站,母體船上設有凹部,動力電池組子船體可與母體船的凹部嵌合,電池充電及更換站設於岸邊或水中。本發明設計簡單合理,續航能力強,經濟實用,無噪音和汙染,節能環保;尤其適合在有河流的城市內作河網交通,充分利用城市及附近的水域;電池充電及更換站可設在碼頭上,佔水面面積少,運行成本低,安全可靠。
文檔編號B63B9/00GK101857066SQ20101020008
公開日2010年10月13日 申請日期2010年6月11日 優先權日2010年6月11日
發明者成志雄 申請人:成志雄