全自動汽車摩擦片生產設備的製作方法

2023-06-09 22:04:21

專利名稱：全自動汽車摩擦片生產設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩擦片製備領域，具體是一種全自動汽車摩擦片生產設備。
背景技術：
傳統的汽車摩擦片生產大都採用人工生產，生產效率低，勞動強度大，同時由於原料為有毒有害物質，生產中對工人的身體都會造成不同程度的損害。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理，自動化程度高、環保安全的一種全自動汽車摩擦片生產設備。為了實現上述目的，本實用新型提供了一種全自動汽車摩擦片生產設備，包括送料裝置、成型裝置、加模卸載裝置和驅動裝置；送料裝置包括稱重系統、送料機架，送料機架上設置有水平託料板導軌，託料板導軌上設置有託料板，託料板上設置有送料臂，送料臂兩側連接有水平送料導軌，送料臂上設置有送料倉和夯平整理機構，送料倉上方設置有稱量鬥，稱量鬥上方設有撥料鬥，撥料鬥上方設置有儲料倉；成型裝置包括液壓機座，液壓機座上設置有模具腔，模具腔上方設置有液壓機構；加模卸載裝置包括加模卸載機座，加模卸載機座上部設置有水平卸載導軌連接， 卸載導軌上設置有卸載臂，卸載臂上依次設置有模芯座塊和卸載腔；卸載臂具有第一、第二、第三工位，卸載腔位於加模卸載機座和液壓機座之間為第一工位，模芯座塊位於模具腔下部出口處為第二工位，卸載腔位於模具腔下部出口處為第三工位；加模卸載機座上還設置有垂直導軌，垂直導軌上設有機械臂，機械臂前端設置有機械手；驅動裝置用於驅動送料裝置、成型裝置和加模卸載裝置。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述稱量鬥連接有稱重系統。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述稱量鬥底部設置有開門機構。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述撥料鬥底部設置有撥料輪和均料毛刷。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述液壓機座上部設置有卸載舌頭。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述模具腔內設置有加熱裝置。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述模具腔兩側設置有噴膜機構。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述送料機架和液壓機座之間縱向設置有傳送帶。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述驅動裝置包括電機和液壓缸。上述的全自動汽車摩擦片生產設備，其中，所述驅動裝置均由PLC控制。本實用新型的有益功效在於結構合理，自動化程度高，環保安全。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
圖1是本實用新型全自動汽車摩擦片生產設備結構示意圖；其中，附圖標記1送料機架2液壓機座3加模卸載機座11送料導軌12託料板導軌13送料倉14稱量鬥15夯平整理機構16儲料倉17撥料鬥18送料臂19託料板21模具腔22液壓機構31卸載導軌32卸載臂33卸載腔34垂直導軌35機械臂36機械手37模芯座塊38傳送帶39卸載舌頭
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作具體的描述如圖1所示， 圖1是本實用新型全自動汽車摩擦片生產設備結構示意圖。本實用新型全自動汽車摩擦片生產設備，包括送料裝置、成型裝置、加模卸載裝置和驅動裝置；送料裝置包括送料機架1， 送料機架1上設置有水平託料板導軌12，託料板導軌12上設置有託料板19，託料板19上設置有送料臂18，送料臂18兩側連接有水平送料導軌11，送料臂18上設置有送料倉13、送料倉13分為兩個，分別裝物料A和B，在兩個送料倉13中間設置有夯平整理機構15，夯平整理機構15用於在模具腔21中完成物料的層間平整，裝物料的送料倉13上方設置有兩個稱量鬥14，稱量鬥14還連接有稱重系統，稱量鬥14底部設有活動的開門機構，剛開始裝物料的時候，開門機構是關閉的，當物料達到稱重系統設定的重量，開門機構動作，把物料送入送料倉13中，稱量鬥14上方設有兩個撥料鬥17，撥料鬥17上方設置有兩個儲料倉16。[0044]成型裝置包括液壓機座2，液壓機座2上設置有模具腔21，模具腔21兩側設置有噴模機構，噴模機構對模芯噴灑脫模劑，其作用在於壓模成型後的成品與模芯更易分離，模具腔21內設置有加熱裝置，模具腔21上方設置有液壓機構22。加模卸載裝置包括加模卸載機座3、加模卸載機座3上部設置有水平卸載導軌31， 卸載導軌31上設有卸載臂32，卸載臂32上依次設置有模芯座塊37和卸載腔33，加模卸載機座3上設置有垂直導軌34，垂直導軌34上設有機械臂35，機械臂35可在垂直導軌34 上、下移動，機械臂35前端設置有機械手36，機械手36可以隨機械臂34在垂直導軌34上做上、下運動，同時也可以由連接在機械臂34上的液壓缸推動液壓杆帶動機械手35做水平運動；卸載臂32在卸載導軌31上前行至加模卸載座3末端後進入液壓機座2，在電機的帶動下，卸載臂32下表面與液壓機座2上表面平面接觸滑動前行；卸載臂32在水平方向具有第一、第二、第三工位，卸載腔33位於加模卸載機座3和液壓機座2之間為第一工位，機械手36可以精確定位到第一工位，夾持卸載腔33中的模芯，送到模具腔21中進行加模動作； 模芯座塊37位於模具腔21下部出口處為第二工位，模芯座塊37起到的是墊塊作用，支撐液壓機構22加壓時產生的巨大壓力，當卸載臂32處於第二工位時，液壓機構22工作，進行加壓成型；卸載腔33位於模具腔21下部出口處為第三工位，在第三工位處液壓機構22可以把加壓成型的模芯和成品壓入到卸載腔33中；在送料機架1上設置有卸載舌頭架，卸載舌頭架前端設置有卸載舌頭39，卸載舌頭39位於液壓機座2上部。實際工作中，首先是把模具腔21加熱至預定溫度，用儲料倉16上方的單軌吊車為工具給儲料倉16提供原材料，儲料倉16中的原料直接漏進下面撥料鬥17，此時撥料鬥17 上的變頻調速齒輪減速電機工作，帶動撥料鬥17底部的撥料輪撥料和均料毛刷，均勻供給稱量鬥14物料，稱量鬥14連接有稱重傳感器，當物料重量達到要求後，送料電機停止工作， 由電磁鐵打開稱量鬥14下部的開門機構，物料送入送料臂18上的送料倉13中，然後帶動送料臂18的電機正轉，由於送料臂18和託料板19的摩擦係數大於託料板19與託料板導軌12的摩擦係數，託料板19與送料臂18在託料板導軌上前行且託料板19與送料臂18相對靜止，送料機座上設有託料板擋塊，託料板19前行到設定位置，由託料板擋塊阻擋託料板19停止前行，託料板19上的送料臂18通過送料導軌11繼續前行，送料臂18上的送料倉13前行至模具腔21上方停止，物料A送入模具腔21中，送料臂18繼續前行，使夯平整理機構15位於模具腔21上方，夯平整理機構15工作夯平物料，送料臂18再次前行把物料 B送入模具腔21中，物料B送入模具腔21中，隨後送料臂18後退，使夯平整理機構15位於模具腔21的上方，夯平整理機構15對物料再次夯平，最後送料臂18上的送料倉13退至稱量鬥14下方，準備下次循環。此時卸載臂32在第一工位，機械臂35通過垂直導軌34帶動機械手36運動，機械手36在卸載臂32的第一工位上將模芯從卸載腔33中夾起，機械手 36運動到模具腔21上方，同時模具腔21兩側設置的噴膜機構工作，對模芯噴灑脫模劑後把模芯送入模具腔21中，機械手36加模完成後退回到原位，機械手36等待下次加模循環； 此時卸載臂32前行至第二工位，模芯座塊37位於模具腔21下部出口處，液壓機構22對已裝了模芯和原材料的模具加壓，模具腔21已經由加熱裝置恆溫控制，恆壓並延時後，成品壓製成型；卸載臂32後退至第三工位，卸載腔33位於模具腔21下部出口處，液壓機構22 再次下壓，把模芯和成品壓入卸載腔33中，液壓機構22上提準備二次循環；同時卸載臂32 繼續前行，卸載腔33中的成品和模芯隨卸載臂32前行，當成品觸動了單向撥動的卸載舌頭39後，卸載臂32後退，卸載舌頭39鉤住成品，成品落在液壓機座2上，當卸載臂32下次循環到此處時會把之前的成品推到傳送帶38上運走，卸載臂32繼續後退至第一工位停止，此時的卸載腔33中只留下模芯，等待下次循環。送料裝置、成型裝置和加模卸載裝置工作均由電機和液壓缸驅動，驅動均由PLC 控制完成。全自動汽車摩擦片生產設備可以多臺機器串機，傳送帶輸出成品，多機串機時時可由單軌吊車遠程操作供料；模具腔21也可以設置多個模芯，每次循環時是一個模芯一個產品；送料裝置中的儲料倉16、撥料鬥17、送料倉13、稱量鬥14可以相對應地設置成兩個或四個。當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本實用新型所附的權利要求的保護範圍。
權利要求1.一種全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，包括送料裝置，所述送料裝置包括稱重系統、送料機架，所述送料機架上設置有水平託料板導軌，所述託料板導軌上設置有託料板，所述託料板上設置有送料臂，所述送料臂兩側連接有水平送料導軌，所述送料臂上設置有送料倉和夯平整理機構，所述送料倉上方設置有稱量鬥，所述稱量鬥上方設置有撥料鬥， 所述撥料鬥上方設置有儲料倉；成型裝置，所述成型裝置包括液壓機座，所述液壓機座上設置有模具腔，所述模具腔上方設置有液壓機構；加模卸載裝置，所述加模卸載裝置包括加模卸載機座，所述加模卸載機座上部設置有水平卸載導軌，卸載導軌上設置有卸載臂，所述卸載臂上依次設置有模芯座塊和卸載腔；所述卸載臂具有第一、第二、第三工位，卸載腔位於加模卸載機座和液壓機座之間為第一工位，模芯座塊位於模具腔下部出口處為第二工位，卸載腔位於模具腔下部出口處為第三工位；所述加模卸載機座上還設置有垂直導軌，所述垂直導軌上設有機械臂，所述機械臂前端設置有機械手；驅動裝置，所述驅動機構用於驅動送料裝置、成型裝置和加模卸載裝置。
2.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述稱量鬥連接有稱重系統。
3.如權利要求1或2所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述稱量鬥底部設置有開門機構。
4.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述撥料鬥底部設置有撥料輪和均料毛刷。
5.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述液壓機座上部設置有卸載舌頭。
6.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述模具腔內設置有加熱裝置。
7.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述模具腔兩側設置有噴膜機構。
8.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述送料機架和液壓機座之間縱向設置有傳送帶。
9.如權利要求1所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述驅動裝置包括電機和液壓缸。
10.如權利要求1或9所述的全自動汽車摩擦片生產設備，其特徵在於，所述驅動裝置均由PLC控制。
專利摘要本實用新型公開了一種全自動汽車摩擦片生產設備，包括送料裝置、成型裝置、加模卸載裝置和驅動裝置；送料裝置包括送料機架、託料板，設有送料倉和夯平整理機構的送料臂，送料倉上方設有連接稱重系統的稱量鬥，稱量鬥上方設有撥料鬥和儲料倉；成型裝置包括液壓機座，帶有加熱裝置的模具腔，模具腔上方設有液壓機構；加模卸載裝置包括加模卸載機座、卸載導軌、帶有模芯座塊和卸載腔的卸載臂，連接有機械手的機械臂；驅動裝置用於驅動送料裝置、成型裝置和加模卸載裝置。本實用新型具有結構合理，操作方便，自動化程度高，環保安全的特點。
文檔編號F16D69/00GK202301666SQ201120436978
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月8日 優先權日2011年11月8日
發明者彭長樂, 董佔鼠 申請人:河間市董站署倒漿機廠