一種座位用的安全帶的製作方法

2023-05-29 12:38:11 1

專利名稱：一種座位用的安全帶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座位用的安全帶，主要是將肩背帶設置於座位上，於該肩背帶下半段下緣各設置扣具，以供上下半身身體固定在座位上，達到使用方便與防止身體碰撞的安全作用。
目前一般座位上所使用的安全帶A(如


圖1所示)，如安裝在車輛使用時，是由車內側上方活動端所拉伸出的胸前帶A1及一由車內側下方固定端所拉伸出的腰帶A2，以及將扣在胸前帶A1及腰帶A2呈夾角狀一體相連處的扣件A3予以扣入兩座椅B間的被扣件A4時，乃構成可供使用的安全帶A。
當在駕駛車輛前所扣上的安全帶A後，因受安全帶A的設計可使駕駛者C及其他乘座人員也可在一定安全範圍內任意拉伸安全帶A，以方便在車位上移動身體C1之用，但卻致使車輛行駛過程中的緊急狀況下採剎車或意外碰撞事故時所產生慣性作用下，即造成駕駛者C及其他乘座人員整個身體C1往前衝下致使安全帶A拉伸致一定速度或安全範圍時，該安全帶始會固定不拉伸，以供整個身體C1不會繼續往前衝，以達到防止發生碰撞。
然而，因受安全帶A所具的安全拉伸範圍作用下及該安全帶A僅是固定身體上半身的一側原因，極易使車輛在意外事故下造成駕駛者C及其他乘座人員發生碰撞的情形，尤其是前座座人員更易碰撞到擋風玻璃、方向盤、車門及車窗而受傷，或是因與急速爆炸充氣的安全氣囊《AIR BAG》相撞致使對身體產生殺傷力。
再者，該安全帶A是由駕駛者C及其他乘座人員的身體C1肩上朝下往腰部跨置而扣合於兩座椅B間的被扣件A4，兩使整個安全帶A呈側傾置於身體C1上，因此身體C1與座椅B位是分開，僅以安全帶A來使身體C1限制在座椅B上，一旦車輛分生翻滾意外事故後所產生的離心力，易致使身體C1被拋離座位而造成傷亡。
本實用新型的目的是提供一種使用方便、安全可靠、可防止身體發生碰撞的座位用的安全帶。
本實用新型是這樣實現的一種座位用的安全帶，其是於座位上設置有供上下半身身體固定用的肩背帶，以及於該肩背帶下半段下緣各設置扣具所組成，該背肩帶上下端頭分別由座位的椅背上下端穿入於椅背內，並與椅背內所裝設的板塊相連接，並於該肩背帶位於椅背內的端頭適處設置有收拉器，而於椅背上端面開制有一導軌槽，而導軌槽內配合設置可於導軌槽內移位的導執座，且導軌座內可供設置於椅背內的該肩背帶端頭穿入，於該肩背帶下半段下緣各設置扣具，於扣具相扣合，使下端的該肩背帶相接一體，可供上半身身體固定用，達到使用方便與防止身體碰撞的安全作用。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為已有技術的安全帶的實施例圖。
圖2-A～-G是本實用新型結構的立體外觀圖。
圖2-H是上述結構的組裝剖視圖。
圖3-A～-H是本實用新型內部結構暨收拉器位於椅背內的各種視意圖。
圖4-A、-B、-C、-D是本實用新型結構另一立體外觀圖。
圖4-E是上述結構的組裝剖視圖。
圖4-F、-G是上述結構的內部透視圖。
圖5-A、-B、-C、-D是本實用新型的又一立體外觀圖。
圖6-A、-B、-C、-D是上述結構的內部結構示意例圖。
圖7-A、-B、-C、-D是本實用新型的實施例圖。
首先，參見圖2-A～-H所示一種座位用的安全帶，是於座位1上設置有供上下半身身體固定用的肩背帶2所組成。
該肩背帶2上下端頭21分別由椅背11上下端穿入，或是使下端頭21穿入座墊14內，分別與椅背11或座墊14內所裝設的板塊12相連接，或是使下端頭21穿入座位1的固定裝置邊16內，或是上端頭21跨越與椅背11後方所裝設的板塊17連接，而使肩背帶2貼靠於椅背11上，於該肩背帶2下半段下緣各設置扣具2A、2B，於扣具2A、2B相扣合，使下半端的肩背帶2相接一體，可供上半身身體固定用，兩該肩背帶2位於椅背11或座墊14內的上下端頭21適處設置有收拉器4，方便椅背11上的肩背帶2拉出收回及自動固定用，以不佔空間及美觀整齊，而於椅背11上端面開制有導軌槽13。兩導軌槽13內配合設置可於導軌槽13內移位的導軌座5，且導軌座5內可供設置於椅背11上的該肩背帶2上端頭21直接連接在導軌座5上或穿入導軌座5連接於椅背11內所裝設的板塊12，而使該肩背帶2可由導軌座5來左右調整。以供不同體型人員來使用。
再參閱圖2-B所示，該座位1的座墊14墊面141內前端靠內各埋設有同平面的扣具2A、2B，是可防止乘座上的不便，以及可與該對肩背帶2下半段的扣具2A、2B相扣合，使下半段於墊面141上扣合一起，可供下半身身體固定用；如圖2-C、圖2-D所示，該肩背帶2均設有一調整段22後，可將椅背11內所設置的收拉器4拆掉不使用，使該肩背帶2不用通過收松器4來拉出及收回，即可直接調整調整段22的拉出及收回長度，來達到使肩背帶2可供不同體型人員來使用，以固定上下半身身體在座位1上的最佳適舒性，以達到結構簡單、不佔空間及具美觀整齊的作用，以及使用方便與防止身體碰撞的安全作用。
如圖2-F所示，可將該椅背11上端面所開制有與肩背帶相平行或相垂直的導軌槽13及111。以及於導軌槽13、111內配合設置可在導軌槽13、111內移位的導軌座5均去除，使該肩背帶2上下端頭21直接分別固定在椅背11或座墊14內，分別與椅背11或座墊14內所裝設的板塊12相連接，或是使下端頭21穿入座位1的固定裝置6內，使肩背帶2貼靠在椅背11上，而使該肩背帶2不具有上下、左右調整作用。
如圖3-A～-F所示，其中，該收拉器4是可設置於肩背帶2位於椅背11內的下上端頭21上，兩上下端頭21則固定於下上端板塊12上，也可直接於椅背11內上下端板塊12設置有雙向收拉器4，使該肩背帶2上下端頭21設置於雙向收拉器4內，以方便椅背11上的該肩背帶2拉出收回及自動固定用，以不佔空間及具美觀整齊。
再參閱圖3-G及-H所示，其中，該肩背帶2位於椅背11內的上端頭21可經由可移動部材15而連結於椅背11內，於可移動部材15下方的帶體與收拉器4相連結。
再參閱圖4-A～-G所示，該椅背11正面上緣處形成與該肩背帶相平行的導軌槽111或相垂直的導軌槽13，並置入可於導軌槽111內移位的導軌座112。兩該肩背帶2上端頭21則速接於導軌座112，且以一帶體兩端分別連接於導軌座112或5成一體，使該肩背帶2可籍由導軌座112或5於導軌槽13、111內滑移來左右、上下調整，以供不同體型人員來使用。
再參閱圖4-C、-D及-F、-G所示，可將該肩背帶2的下端頭21分別固定於座墊14墊面141兩側，而上端頭21則同時設置於該椅背11導軌槽111內的導軌座112，或是直接以一肩背帶2的上下端頭21分別固定於座墊14墊面141兩，而帶身同樣設置於導軌座112上，而形成一倒V狀，可供不同體型人員來使用。
參閱圖圖5-A、-B、-C、-D所示，該座位1的座墊14下緣兩側及正面或椅背11兩側及正面內均可設置有腰帶3，該腰帶3是連接於椅背11或座墊14內的板塊12成一體，兩使腰帶3固定於椅背11或座墊14內，而腰帶3兩端頭凸露於椅背11或座墊14上或兩側外，並分別設置有扣具3A、3B，且位於椅背11或座墊14內的腰帶3適處設置有收拉器4，以方便腰帶3拉出及收回用，以不佔空間及具美觀整齊(見圖6-A、-B、-C、-D所示)。
再請參閱圖7-A、-B、-C、-D所示，實際於駕駛車輛時，駕駛者6及其他乘座人員即以車內座位1的椅背11上所設置並由收收拉器4的收拉作用而貼合於椅背11對該對肩背帶2拉出後，並直接跨設經駕駛者6及其他乘座人員的雙肩同時，並以收拉器4的收拉作用而貼合於雙肩，即使駕駛者6及其他乘座人員的整個上半身(或雙肩)與座位1緊密結合一體，再將該肩背帶2下半段下緣所設置扣具2A、2B直接相扣合之，使下端的該肩背帶2相接一體並跨投於上半身身體上，或是將該肩背帶2下半段下緣的扣具2A、2B與該座位1的座墊14墊面141內所埋投的扣具2A、28相扣合，使下半段的該肩背帶2跨置於身體的雙腿，再扣固於墊面141上，均可使駕駛者6及其他乘座人員的整個下半身與座位1相緊密結合一體。
如此，駕駛者6及其他乘座人員將接將肩背帶2跨設於雙肩，以及使肩背帶2不半段相扣合一體後，即使整個身體緊密與座位1相結合一體而無法任意移動身體，於車輛行駛過程中的緊急狀況下採剎車或意外碰撞事故時所產生慣性力作用下，即可防止身體往前衝下而拉伸，如已有技術的胸前帶A1的情形發生，以達到防止發生碰撞，尤其是於前座的乘座人員更可防止去碰撞到擋風玻璃、方向盤、車門、車窗和與急速爆炸的安全氣囊相互撞擊而受傷，且於車輛發生翻滾意外事故時所產生離心力時，也無法將整個身體拋離座位1而造成傷。
權利要求1.一種座位用的安全帶，是於座位上設置有供上下半身身體固定用的肩背帶所組成，其特徵在於該肩背帶上下端頭分別由椅背上下端穿入於椅背內，或是使下端頭穿入座墊內，分別與椅背或座墊內所裝設的板塊相連接，或是使下端頭穿入座位邊的固定裝置內，或是上端頭跨越上緣與椅背後方所裝設的板塊相連接，使肩背帶貼靠於椅背上，於該肩背帶下半段下緣各設置可相扣合的扣具及調整長度的調整段，使下半端的該肩背帶相接一體。
2.根據權利要求1所述的座位用的安全帶，其特徵在於該座位的椅背上端面開制有與肩背帶相平行或相垂立的導軌槽，而導軌槽內配合設置可於導軌槽內移位的導軌座，且導軌座內可供設置於椅背上的該肩背帶端頭直接連接於導軌座上或穿入導軌座連結於椅背內所裝設的板塊。
3.根據權利要求1或2所述的座位用的安全帶，其特徵在於該座位的座墊下緣兩側及正面或椅背兩側及正面內均可設置有腰帶，且分別設置有可相扣合的扣具及調整長度的調整段。
4.根據權利要求1或2所述的座位用的安全帶，其特徵在於該座位的椅背或座墊內肩背帶端頭適處及腰帶適處設置收拉器。
5.根據權利要求3所述的座位用的安全帶，其特徵在於該座位的椅背或座墊內肩背帶端頭適處及腰帶適處設置收拉器。
6.根據權利要求1或2所述的座位用的安全帶，其特徵在於該肩背帶位於椅背或座墊內的端頭可經由可移動部材而連結於椅背內。
7.根據權利要求1或2所述的座位用的安全帶，其特徵在於該座位的座墊墊面上前端靠內設有一扣具，可與該肩背帶下半段的扣具相扣合，使下半段於墊面上扣合一起。
專利摘要一種座位用的安全帶,主要是將背帶設置於座位上所組成,該背肩帶上下端頭分別由座位的椅背上下端穿入於椅背內,並與椅背內所裝設的板塊相連接,並於該肩背帶位於椅背內的端頭適處設置有收拉器,而於椅背上端面開制有一導軌槽,而導軌槽內配合設置可於導軌槽內移位的導軌座,且導軌座內可供設置於椅背內的該肩背帶端頭穿入,於該肩背帶下半段下緣各設置扣具,可供上半身身體固定用,達到使用方便與防止身體碰撞的安全作用。
文檔編號B60R22/18GK2448646SQ0025038
公開日2001年9月19日 申請日期2000年9月4日 優先權日2000年9月4日
發明者廖志成 申請人:廖志成