限位裝置及含有限位裝置的斜拉橋的製作方法
2023-05-29 07:27:11
本發明涉及斜拉橋施工領域,具體涉及一種限位裝置和一種含有限位裝置的斜拉橋。
背景技術:
斜拉橋主梁的施工過程中,在斜拉索未完全張拉完成時,主梁需與主塔間採取臨時限位措施,以防止主梁在不平衡斜拉索水平拉力和不平衡風力的作用下主梁發生沿縱橋向移動,進而導致主梁與主塔間發生錯位,對斜拉橋的施工造成影響。現有的在斜拉橋主梁的施工過程中,通過在主梁的風嘴與主塔側面放置限位裝置,或在主梁的梁底安裝臨時擋塊的方式來限制主梁的縱向移動。
但對於邊跨採用頂推方式施工的斜拉橋的主梁而言,為保證主梁能沿著橋梁的縱橋向方向移動,主梁的橫截面寬度必須小於主塔兩肢的橫橋向淨距,由於主梁橫截面寬度的限制,導致無法在主梁的風嘴與主塔側面設置限位裝置。同時,為方便頂推器對主梁的頂推前移,主梁的梁底必須平順,但平順的梁底導致無法採用在梁底下側設置擋塊的方式來對主梁進行限位。
技術實現要素:
針對現有技術中存在的缺陷,本發明的目的在於提供一種限位裝置,結構簡單,適用於各種斜拉橋施工過程中主塔和主梁間的限位,同時還提供一種含有限位裝置的斜拉橋,主塔和主梁間能夠有效地進行限位。
為達到以上目的,本發明採取的技術方案是,提供一種限位裝置,包括:
第一連接座,其包括第一固定部和第一連接部,所述第一固定部用於與所述主梁間固定;
第二連接座,其包括第二固定部和第二連接部,所述第二固定部用於與所述主塔間固定;
連接杆,其兩端分別連接所述第一連接座的第一連接部和第二連接座的第二連接部。
在上述技術方案的基礎上,所述連接杆的兩端與所述第一連接部和第二連接部間均採用插銷固定。
本發明還提供一種含有限位裝置的斜拉橋,包括:
主塔和主梁,所述主塔包括位於所述主梁下方的橫梁;
第一連接座,其包括第一固定部和第一連接部,所述第一連接座設於所述主塔一側的主梁梁底上,且所述第一連接座的第一固定部與所述主梁固定;
第二連接座,其包括第二固定部和第二連接部,所述第二連接座設於所述主塔的橫梁上,且所述第二連接座的第二固定部與所述橫梁固定,且所述第二連接座的水平高度小於或等於所述第一連接座的水平高度;
連接杆,其兩端分別連接所述第一連接座的第一連接部和第二連接座的第二連接部。
在上述技術方案的基礎上,所述第二連接座位於所述橫梁的頂面,且所述第二連接座的水平高度等於所述第一連接座的水平高度。
在上述技術方案的基礎上,所述第二連接座位於所述橫梁的朝向所述第一連接座的側面上,且所述第二連接座的水平高度小於所述第一連接座的水平高度。
在上述技術方案的基礎上,所述第二連接座位於所述橫梁的朝向所述第一連接座的側面上,且所述第二連接座的水平高度小於所述第一連接座的水平高度。
在上述技術方案的基礎上,所述第一連接座為2個,且2個第一連接座分別位於所述主塔兩側,所述第二連接座為2個,且2個第二連接座分別位於所述橫梁頂面的兩側,所述連接杆為2根,且每根連接杆的兩端分別與同側的第一連接座和第二連接座相連。
在上述技術方案的基礎上,所述第一連接座為2個,且2個第一連接座分別位於所述主塔兩側,所述第二連接座為2個,且2個第二連接座分別位於所述橫梁的兩側面,所述連接杆為2根,且每根連接杆的兩端分別與同側的第一連接座和第二連接座相連。
在上述技術方案的基礎上,所述連接杆的兩端與所述第一連接座的第一連接部和第二連接座的第二連接部間均採用插銷固定。
在上述技術方案的基礎上,所述第一連接座、第二連接座和連接杆均為鋼構件。
與現有技術相比,本發明的一種限位裝置優點在於:整個限位裝置結構簡單,僅包括連接座和連接杆,通過將兩連接座分別固定於主塔和主梁上,連接杆的兩端將兩連接座進行連接,在連接杆的支撐作用下,即可對主塔和主梁間進行限位,安裝使用方便。同時,本發明的限位裝置使用範圍廣,適用於各種斜拉橋的主塔和主梁施工過程中的限位,特別是對於邊跨頂推的斜拉橋,針對梁底平順而無法採用擋塊對主梁進行限位的情況,採用在主梁梁底固定連接座的方式,很好地解決了對邊跨頂推的斜拉橋施工過程中主梁和主塔間的限位問題。
本發明的一種含有限位裝置的斜拉橋的優點在於:主梁和主塔上各固定有連接座,然後通過連接杆將主梁和主塔上的連接座連接,在連接杆的支撐作用下,主梁和主塔間進行很好地限位,有效避免主梁沿橋梁縱向進行移動,影響斜拉橋的施工。
附圖說明
圖1為本發明一種限位裝置的結構示意圖;
圖2為本發明一種含有限位裝置的斜拉橋實施例一的結構示意圖;
圖3為本發明一種含有限位裝置的斜拉橋實施例二的結構示意圖;
圖4為本發明一種含有限位裝置的斜拉橋實施例三的結構示意圖;
圖5為本發明一種含有限位裝置的斜拉橋實施例四的結構示意圖。
圖中:1-第一連接座,11-第一固定部,12-第一連接部,2-第二連接座,21-第二固定部,22-第二連接部,3-連接杆,4-主塔,5-主梁,6-橫梁。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
參見圖1所示,本發明提供一種限位裝置,用於在斜拉橋施工的過程中對主梁和主塔間進行限位,特別適用於邊跨頂推的斜拉橋施工工程中對於主梁的縱向限位。
本發明的限位裝置包括第一連接座1、第二連接座2和連接杆3,第一連接座1包括第一固定部11和第一連接部12,即第一連接座1的相對的兩端分別為第一固定部11和第一連接部12,第一固定部11用於與主梁間固定,從而將第一連接座1固定於主梁上。
第二連接座2包括第二固定部21和第二連接部22,即第二連接座2相對的兩端分別為第二固定部21和第二連接部22,第二固定部21用於與主塔間固定,從而將第二連接座2固定於主塔上。
連接杆3的兩端分別連接第一連接座1的第一連接部12和第二連接座2的第二連接部22。連接杆3的兩端與第一連接部12和第二連接部22間均採用插銷固定,採用插銷固定的方式,便於斜拉橋施工完成後,將連接杆3從連接座上拆卸,達到快速解除主梁與主塔間限位的效果。
通過本發明的限位裝置,在主梁和主塔上各固定一連接座,然後通過一連接杆3將兩連接座連接,在連接杆3的支撐作用下,即可對主梁和主塔間進行很好地限位,有效避免主梁沿橋梁縱向進行移動,影響斜拉橋的施工,且本發明的限位裝置結構簡單,安裝方便。對於邊跨頂推的斜拉橋,針對梁底平順而無法採用擋塊對主梁進行限位的情況,採用在主梁梁底固定連接座的方式,很好地對邊跨頂推的斜拉橋施工過程中進行了主梁限位。
本發明還公開了一種採用上述限位裝置的含有限位裝置的斜拉橋,具體的如以下實施例所述。
實施例一
參見圖2所示,本發明的含有限位裝置的斜拉橋包括主塔4、主梁5、第一連接座1、第二連接座2和連接杆3。
主塔4包括位於主梁5下方的橫梁6。第一連接座1包括第一固定部11和第一連接部12,即第一連接座1的相對的兩端分別為第一固定部11和第一連接部12,第一連接座1設於主塔4一側的主梁5梁底上,即第一連接座1的位置靠近主塔4,第一連接座1的第一固定部11與主梁5固定。
第二連接座2包括第二固定部21和第二連接部22,即第二連接座2相對的兩端分別為第二固定部21和第二連接部22,第二連接座2設於主塔4的橫梁6的頂面,且第二連接座2的第二固定部21與橫梁6固定,且第二連接座2的水平高度等於第一連接座1的水平高度。
連接杆3的兩端分別連接第一連接座1的第一連接部12和第二連接座2的第二連接部22。連接杆3的兩端與第一連接座1的第一連接部12和第二連接座2的第二連接部22間均採用插銷固定,採用插銷固定的方式,便於斜拉橋施工完成後,將連接杆3從連接座上拆卸,達到快速解除主梁5與主塔4間限位的效果。第一連接座1、第二連接座2和連接杆3均為鋼構件。
對於連接杆3的安裝,待主梁5頂推到位後,然後將兩節杆的兩端分別與主梁5上的第一連接座1和主塔4上的第二連接座2相連,在連接杆3的支撐作用下,即可對主梁5的縱向移動進行限制。特別是針對邊跨頂推的斜拉橋梁底平順而無法設置擋塊進行限位的情況,通過在主梁5梁底固定第一連接座1,通過連接杆3,將主梁5與主塔4進行固定,從而來限制主梁5的縱向移動。
實施例二
參見圖3所示,本實施例與實施例一的區別在於:第二連接座2位於橫梁6的朝向第一連接座1的側面上,且第二連接座2的水平高度小於第一連接座1的水平高度。將第二連接座2設於橫梁6的側面,所達到的限位效果與實施例一中第二連接座2的安裝方式所達到的限位效果相同。
實施例三
參見圖4所示,本實施例與實施例一的區別在於:第一連接座1為2個,且2個第一連接座1分別位於主塔4兩側,即2個第一連接座1分別位於主塔4兩側的主梁5梁底,第二連接座2為2個,且2個第二連接座2分別位於橫梁6頂面的兩側,連接杆3為2根,且每根連接杆3的兩端分別與同側的第一連接座1和第二連接座2相連。相當於在主塔4的兩側設置了兩組支撐結構來對主塔4和主梁5間進行限位,進一步提高了支撐力,使得主塔4與主梁5間的限位效果更佳。
實施例四
參見圖5所示,本實施例與實施例一的區別在於:第一連接座1為2個,且2個第一連接座1分別位於主塔4兩側,即2個第一連接座1分別位於主塔4兩側的主梁5梁底,第二連接座2為2個,且2個第二連接座2分別位於所述橫梁6的兩側面,連接杆3為2根,且每根連接杆3的兩端分別與同側的第一連接座1和第二連接座2相連。採用兩則支撐結構,且2個第二連接座2分別位於橫梁6的兩側面,所達到的對於主塔4和主梁5間的限位效果與實施例三所達到的效果相同。
本發明不局限於上述實施方式,對於本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本發明的保護範圍之內。本說明書中未作詳細描述的內容屬於本領域專業技術人員公知的現有技術。