一種自動換擋變速箱殼體夾具的製作方法
2023-06-05 23:12:31
專利名稱：一種自動換擋變速箱殼體夾具的製作方法
技術領域：
一種自動換擋變速箱殼體夾具
技術 領域本實用新型涉及一種用於加工汽車自動變速箱殼體的夾具，具體是一種自動換擋變速箱殼體夾具。
背景技術：
目前，人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為經常使用的交通工具。汽車製造業也隨著在飛速發展，隨著人們對汽車的性能要求越來越高，對汽車零配件的加工精度要求也越來越高。在自動換擋變速箱殼體的加工中，由於變速箱後殼體和中殼體的配合端面十分精密，需要有較高的加工精度。而在加工過程中，由於加工工件時不能一次夾裝完成，力口工兩個工件需要來回更換夾裝，使加工出來的工件誤差較大，難以配合使用，給企業的加工生產帶來很大的不便。
發明內容本實用新型為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種可同時固定自動換擋變速箱殼體的中殼體和後殼體的夾具。本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種自動換擋變速箱殼體夾具，包括夾具座和夾具本體，所述夾具本體兩側分別設有定位夾緊裝置I、定位夾緊裝置II，定位夾緊裝置I與變速箱殼體的中殼體相連接，定位夾緊裝置II與變速箱的後殼體相連接。為了使中殼體實現固定和加緊，所述定位夾緊裝置I中設有氣動夾緊機構、四個定位塊和三個定位銷。為了使後殼體實現固定和加緊，所述定位夾緊裝置II採用與定位夾緊裝置I的組成相同，相對位置不同的定位結構。為了使方便固定和使用，所述氣動夾緊機構、定位塊和定位銷採用螺栓固定在夾具本體上。為了簡化結構、穩定加緊工件，所述氣動夾緊機構包括氣缸和壓杆。為了便於安裝加工工件，所述夾具本體垂直固定安裝在夾具座上。為了固定夾具本體和夾具座，所述夾具座與夾具本體之間設有肋板。本方案的有益效果可根據上述得知，由於所述夾具本體兩側分別設有定位夾緊裝置I、定位夾緊裝置II，定位夾緊裝置I與變速箱殼體的中殼體相連接，定位夾緊裝置II與變速箱的後殼體相連接。可同時裝夾變速箱殼體的中殼體和後殼體，減少了加工過程中人工裝夾產生的誤差，提高了中殼體和後殼體上所加工的平面之間的配合精度。解決了同時加工兩個工件需要更換夾具的缺陷，提高了加工效率和加工質量。同時為了使中殼體實現固定和加緊，所述定位夾緊裝置I中設有氣動夾緊機構、四個定位塊和三個定位銷。為了使後殼體實現固定和加緊，所述定位夾緊裝置II中設有氣動夾緊機構、四個定位塊和三個定位銷。為了使方便固定和使用，所述定位塊、氣動夾緊機構和定位銷採用螺栓固定在夾具本體上。氣動夾緊機構包括氣缸和壓杆，採用氣動加緊工件，使加緊力均勻穩定，有利於保證加工精度。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
圖1為本實用新型立體結構示意圖。圖2為本實用新型的定位夾緊裝置I的主視圖。圖3為本實用新型的定位夾緊裝置II的主視圖圖中1、夾具座，2、夾具本體，3、定位塊，4、定位銷，5、氣缸，6、壓杆，7、肋板。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面根據附圖對本實用新型具體實施方式
作進一步說明如圖1、圖2和圖3所示，一種自動換擋變速箱殼體夾具，包括夾具座1和夾具本體2，夾具本體2兩側分別設有定位夾緊裝置I、定位夾緊裝置II，定位夾緊裝置I與變速箱殼體的中殼體相連接，定位夾緊裝置II與變速箱的後殼體相連接。所述定位夾緊裝置I 中設有四個定位塊3、氣動夾緊機構和三個定位銷4。所述定位夾緊裝置II採用與定位夾緊裝置I的組成相同，相對位置不同的定位結構。定位塊3、氣動夾緊機構和定位銷4採用螺栓固定在夾具本體2上。其中氣動夾緊機構包括氣缸5和壓杆6。所述夾具座1與夾具本體2之間設有肋板7。使用時，將夾具座1固定在工具機的加工座上，在夾具的定位夾緊裝置I裝夾上變速箱殼體的中殼體，定位夾緊裝置II裝夾上變速箱的後殼體，使其所需加工面在同一水平面上。之後，啟動氣動壓緊裝置，用壓杆6工件壓緊在夾具本體上。
權利要求1.一種自動換擋變速箱殼體夾具，包括夾具座和夾具本體，其特徵是所述夾具本體兩側分別設有定位夾緊裝置I、定位夾緊裝置II，定位夾緊裝置I與變速箱殼體的中殼體相連接，定位夾緊裝置II與變速箱的後殼體相連接。
2.根據權利要求1所述的自動換擋變速箱殼體夾具，其特徵是所述定位夾緊裝置I 中設有氣動夾緊機構、四個定位塊和三個定位銷。
3.根據權利要求1所述的自動換擋變速箱殼體夾具，其特徵是所述定位夾緊裝置II 採用與定位夾緊裝置I的組成相同，相對位置不同的定位結構。
4.根據權利要求2或3所述的自動換擋變速箱殼體夾具，其特徵是所述氣動夾緊機構、定位塊和定位銷採用螺栓固定在夾具本體上。
5.根據權利要求4所述的自動換擋變速箱殼體夾具，其特徵是所述氣動夾緊機構包括氣缸和壓杆。
6.根據權利要求4所述的自動換擋變速箱殼體夾具，其特徵是所述夾具本體垂直固定安裝在夾具座上。
7.根據權利要求6所述的自動換擋變速箱殼體夾具，其特徵是所述夾具座與夾具本體之間設有肋板。
專利摘要本實用新型涉及一種用於加工汽車自動變速箱殼體的夾具，具體是一種自動換擋變速箱殼體夾具，包括夾具座和夾具本體，所述夾具本體兩側分別設有定位夾緊裝置Ⅰ、定位夾緊裝置Ⅱ，定位夾緊裝置Ⅰ與變速箱殼體的中殼體相連接，定位夾緊裝置Ⅱ與變速箱得後殼體相連接。定位夾緊裝置Ⅰ和定位夾緊裝置Ⅱ中均設有氣動夾緊機構、四個定位塊和三個定位銷。夾具本體垂直固定安裝在夾具座上。夾具座與夾具本體之間設有加勁肋板。可同時裝夾變速箱殼體的中殼體和後殼體，減少了加工過程中人工裝夾產生的誤差，提高了中殼體和後殼體上所加工的平面之間的配合精度。解決了同時加工兩個工件需要更換夾具的缺陷，提高了加工效率和加工質量。
文檔編號B23Q3/06GK201940830SQ20102067231
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月21日 優先權日2010年12月21日
發明者劉安凱, 孟瑩, 王久紅, 金海濤 申請人:山東新安凱動力科技有限公司