螺紋式插裝閥液壓控制系統的製作方法
2023-06-26 12:09:06
專利名稱：螺紋式插裝閥液壓控制系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種螺紋式插裝閥液壓控制系統，特別是小噸位螺紋式插裝閥 液壓控制系統的設備。
背景技術：
目前，小噸位液壓機系統中主要採用50年代研製的滑閥式液壓控制系統， 其滑閥液壓控制系統性能參數低，結構複雜，故障率高，洩漏嚴重，動作不可 靠，快下速度不可調節，佔用空間較大，維修不方便。 發明內容.-
本發明的目的，是提供一種螺紋式插裝閥液壓控制系統，它是採用螺紋式 插裝閥與集成液壓控制系統結合，控制小噸位液壓機的控制系統，解決結構復 雜，故障率高，洩漏嚴重，動作不可靠，快下速度不可調節，佔用空間較大， 維修不方便的問題。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統採取以下技術方案來實現的它是由三 位四通電磁閥、插裝閥、溢流閥、支撐閥、單向閥、單向節流閥集成，進油口 與兩隻三位四通電磁閥、插裝壓力閥、壓力表連通，回油口與兩隻插裝壓力閥、 兩隻溢流閥、三隻三.位四通電磁閥、安全閥連通，三位四通電磁閥與單向閥和 壓力繼電器連通，三位四通電磁閥與電磁截止閥、支撐閥和充液閥連通，單向 閥與壓力表和主油缸活塞腔連通，電磁截止閥與單向節流閥連通，單向節流閥 與支撐閥、安全閥和主油缸杆腔連通，兩隻溢流閥、溢流閥和插裝壓力閥與三 位四通電磁閥連通，三位四通電磁閥與頂出油缸杆腔連通，三位四通電磁閥與 單向閥和單向閥連通，單向閥與溢流閥、插裝壓力閥和外控制口連通，單向閥
與頂出油缸塞腔、壓力表和插裝壓力閥連通。兩隻三位四通電磁閥為板式閥， 其餘控制閥為螺紋插裝閥或二通插裝閥。將系統壓力調節設計為模塊式，提供 比例調節功能、電磁溢流功能、遠程控制和安全保護功能。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統實現液壓機的快下、壓制、保壓、卸壓、 頂出和退回六個工序的可靠操作。液壓機沒有設置頂出油缸，則實現液壓機的 快下、壓制、保壓、卸壓四個工序的可靠操作。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統的工作原理如下
快下工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV3、電磁鐵YV5通電，插裝壓力閥關閉，
此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過單向閥進
3入油缸塞腔，由於快下速度快，系統進油不足，油缸塞腔形成負壓，充液閥靠自吸打開，油液通過充液閥進入油缸塞腔補油，油缸杆腔的油液通過單向節流閥、電磁截止閥、三位四通電磁閥回油。
壓制工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV3通電，插裝壓力閥關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，由於電磁鐵YV5關閉，油缸杆腔的壓力油通過調至到一定壓力的溢流閥和三位四通電磁閥回油，形成一定的阻力，所以壓制速度變慢，實現滿速下行，系統進油足夠，充液閥關閉，當接觸工件後，系統升壓，實現壓制工序。
保壓工序，是壓力達到工作壓力的要求時，壓力繼電器發訊，使整個系統中所有的電磁鐵斷電，進入保壓狀態，系統中主要靠單向閥來保壓。
卸壓工序，是在保壓完成後，由延時繼電器發訊，電磁鐵YV2和電磁鐵YV4通電，插裝壓力閥關閉，此時系統壓力閥為低壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過三位四通電磁閥進入充液閥控制口，充液閥先實現預洩壓力，然後再打開，系統壓力油同時通過電磁截止閥和單向節流閥進入油缸杆腔，使油缸回程。
頂出工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV6通電，插裝壓力閥關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過三位四通電磁閥和單向閥進入頂出油缸塞腔，系統壓力油同時封住單向閥，使得插裝壓力閥關閉，頂出油缸杆腔的油液通過三位四通電磁閥回油，實現頂出工序。
退回工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV7通電，插裝壓力閥關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過三位四通電磁閥進入頂出油缸杆腔，實現退回工序。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統的效果是結構簡單，採用螺紋式插裝閥，外型體積小，操作控制精確簡便，工作穩定可靠，無洩露，具有高效率和節約能耗，降低設備造價，集成度高，廣泛用於40 200噸的液壓機設備上。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統將結合附圖作進一步詳細描述。圖1是本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統的液壓控制圖。圖2是本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統的主油缸液壓控制圖。1——進油口 2——回油口 3——插裝壓力閥 4——溢流閥 5——控制口 6——單向閥 7——三位四通電磁閥 8——安全閥 9——溢流閥 10——三位四通電磁閥 11——溢流閥 12——插裝壓力閥 13——壓力表 14——三位四通電磁閥 15——壓力繼電器 16——單向閥 17——壓力表 18——充液閥 19——主油缸 20——單向節流閥 21——電磁截止閥 22——支撐閥23——頂出油缸24——壓力表25——單向閥
具體實施例方式
參照圖1、 2，本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統，它是由三位四通電磁閥、插裝閥、溢流閥、支撐閥、單向閥、單向節流閥等組成，進油口 1與兩隻三位
四通電磁閥7和三位四通電磁閥14、插裝壓力閥12和壓力表13連通，回油口2與兩隻插裝壓力閥3、插裝壓力閥12和兩隻溢流閥4、溢流閥9與三隻三位四通電磁閥7、三位四通電磁閥14、三位四通電磁閥10及安全閥8連通，三位四通電磁閥14與單向閥16和壓力繼電器15連通，三位四通電磁閥14與電磁截止閥21、支撐閥22和充液閥18連通，單向閥16與壓力表17和主油缸19活塞腔連通，電磁截止閥21與單向節流閥20連通，單向節流閥20與支撐閥22、安全閥8和主油缸19桿腔連通，溢流閥9與溢流閥11、插裝壓力閥12和三位四通電磁閥10連通，三位四通電磁閥7與頂出油缸23桿腔連通，三位四通電磁閥7與單向閥25和單向閥6連通，單向閥6與溢流閥4、插裝壓力閥3和外控制口5連通，單向閥25與頂出油缸23塞腔、壓力表24和插裝壓力閥3連通。兩隻三位四通電磁閥為板式閥，其餘控制閥為螺紋插裝閥或二通插裝閥。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統的實施例，它是由三位四通電磁閥、插裝閥、溢流閥、支撐閥、單向閥、單向節流閥等組成，進油口 1與兩隻三位四通電磁閥7和三位四通電磁閥14、插裝壓力閥12和壓力表13連通，回油口 2與兩隻插裝壓力閥3、插裝壓力閥12和兩隻溢流閥4、溢流閥9與三隻三位四通電磁閥7、三位四通電磁閥14、三位四通電磁閥10及安全閥8連通，三位四通電磁閥14與單向閥16和壓力繼電器15連通，三位四通電磁閥14與電磁截止閥21、支撐閥22和充液閥18連通，單向閥16與壓力表17和主油缸19活塞腔連通，電磁截止閥21與單向節流閥20連通，單向節流閥20與支撐閥22、安全閥8和主油缸19桿腔連通，溢流閥9與溢流閥11、插裝壓力閥12和三位四通電磁閥10連通，三位四通電磁閥7與頂出油缸23桿腔連通，三位四通電磁閥7與單向閥25和單向閥6連通，單向閥6與溢流閥4、插裝壓力閥3和外控制口5連通，單向閥25與頂出油缸23塞腔、壓力表24和插裝壓力閥3連通。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統實現液壓機的快下、壓制、保壓、卸壓、頂出和退回六個工序的可靠操作。液壓機沒有設置頂出油缸，則實現液壓機的快下、壓制、保壓、卸壓四個工序的可靠操作。
本發明螺紋式插裝閥液壓控制系統的工作原理如下
快下工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV3、電磁鐵YV5通電，插裝壓力閥12關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過單向閥進入油缸19塞腔，由於快下速度快，系統進油不足，油缸19塞腔形成負壓，充液閥18靠自吸打開，油液通過充液閥18進入油缸19塞腔補油，油缸19桿腔的油液通過單向節流閥20、電磁截止閥21、三位四通電磁閥14回油。壓制工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV3通電，插裝壓力閥12關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，由於電磁鐵YV5關閉，油缸19桿腔的壓力油通過調至到一定壓力的溢流閥22和三位四通電磁閥14回油，形成一定的阻力，所以壓制速度變慢，實現滿速下行，系統進油足夠，充液閥18關閉，當接觸工件後，系統升壓，實現壓制工序。
保壓工序，是壓力達到工作壓力的要求時，壓力繼電器15發訊，使整個系統中所有的電磁鐵斷電，進入保壓狀態，系統中主要靠單向閥16來保壓。
卸壓工序，是在保壓完成後，由延時繼電器發訊，電磁鐵YV2和電磁鐵YV4通電，插裝壓力閥12關閉，此時系統壓力閥為低壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過三位四通電磁閥14進入充液閥18控制口，充液閥18先實現預洩壓力，然後再打開，系統壓力油同時通過電磁截止閥21和單向節流閥20進入油缸19桿腔，使油缸回程。
頂出工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV6通電，插裝壓力閥12關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過三位四通電磁閥7和單向閥25進入頂出油缸23塞腔，系統壓力油同時封住單向閥6，使得插裝壓力閥3關閉，頂出油缸23桿腔的油液通過三位四通電磁閥7回油，實現頂出工序。
退回工序，電磁鐵YV1、電磁鐵YV7通電，插裝壓力閥12關閉，此時系統壓力閥為高壓，使得系統壓力油不能回油，系統壓力油通過三位四通電磁閥7進入頂出油缸23桿腔，實現退回工序。
權利要求
1、一種螺紋式插裝閥液壓控制系統，它是由三位四通電磁閥、插裝閥、溢流閥、支撐閥、單向閥、單向節流閥等組成，進油口(1)與兩隻三位四通電磁閥(7)和三位四通電磁閥(14)、插裝壓力閥(12)和壓力表(13)連通，回油口(2)與兩隻插裝壓力閥(3)、插裝壓力閥(12)和兩隻溢流閥(4)、溢流閥(9)與三隻三位四通電磁閥(7)、三位四通電磁閥(14)、三位四通電磁閥(10)及安全閥(8)連通，三位四通電磁閥(14)與單向閥(16)和壓力繼電器(15)連通，三位四通電磁閥(14)與電磁截止閥(21)、支撐閥(22)和充液閥(18)連通，單向閥(16)與壓力表(17)和主油缸(19)活塞腔連通，電磁截止閥(21)與單向節流閥(20)連通，單向節流閥(20)與支撐閥(22)、安全閥(8)和主油缸(19)杆腔連通，溢流閥(9)與溢流閥(11)、插裝壓力閥(12)和三位四通電磁閥(10)連通，三位四通電磁閥(7)與頂出油缸(23)杆腔連通，三位四通電磁閥(7)與單向閥(25)和單向閥(6)連通，單向閥(6)與溢流閥(4)、插裝壓力閥(3)和外控制口(5)連通，單向閥(25)與頂出油缸(23)塞腔、壓力表(24)和插裝壓力閥(3)連通。
2、 根據權利要求1所述的螺紋式插裝閥液壓控制系統，其特徵是在主油缸 (19)的杆腔與三位四通電磁閥(14)之間接有單向節流閥(20)、電磁截止閥 (21)和溢流閥(22)。
3、 根據權利要求1所述的螺紋式插裝閥液壓控制系統，其特徵是在主油缸 (19)的杆腔與回油口之間接有安全閥(8)。
4、 根據權利要求1所述的螺紋式插裝閥液壓控制系統，其特徵是兩隻三位 四通電磁閥為板式閥，其餘控制閥為螺紋插裝閥或二通插裝閥。
全文摘要
本發明涉及一種螺紋式插裝閥液壓控制系統，特別是小噸位螺紋式插裝閥液壓控制系統的設備。它是由三位四通電磁閥與電磁截止閥、支撐閥和充液閥連通，單向閥與壓力表和主油缸活塞腔連通，電磁截止閥與單向節流閥連通，單向節流閥與支撐閥、安全閥和主油缸杆腔連通，兩隻溢流閥、溢流閥和插裝壓力閥與三位四通電磁閥連通，三位四通電磁閥與頂出油缸杆腔連通，三位四通電磁閥與單向閥和單向閥連通，單向閥與溢流閥、插裝壓力閥和外控制口連通，單向閥與頂出油缸塞腔、壓力表和插裝壓力閥連通。效果是結構簡單，採用螺紋式插裝閥，操作控制精確簡便，工作穩定可靠，無洩露，具有高效率和節約能耗，集成度高，廣泛用於40～200噸的液壓機設備上。
文檔編號F15B13/06GK101550951SQ200910020778
公開日2009年10月7日 申請日期2009年4月30日 優先權日2009年4月30日
發明者於良振, 張春光, 王景海, 高梅柱 申請人:山東泰豐液壓設備有限公司