減壓渣油的精煉裝置的製作方法

2023-06-12 15:17:16 1

本實用新型涉及渣油加工設備技術領域，具體涉及一種減壓渣油的精煉裝置。

背景技術：

減壓渣油是原油經過常減壓蒸餾後剩餘的最重的組分, 常溫下呈固態, 根據性質不同可以做焦化原料、催化原料、渣油加氫、溶劑脫瀝青、減粘等原料，其中減壓渣油作為燃料油需要滿足一定的質量標準，如硫含量、灰分等。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料，渣油另一重要用途是用作燃料油。但是目前對於減壓渣油的利用率都較低，致使減壓渣油的價值大幅度下降。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種減壓渣油的精煉裝置，以解決現有技術存在的減壓渣油利用率低的問題。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：

一種減壓渣油的精煉裝置，主要由渣油儲罐、前減壓蒸餾塔、後減壓蒸餾塔、調和罐和反應器組成，渣油儲罐通過送料泵與換熱器管程相連，換熱器管程出口與前減壓蒸餾塔相連，前減壓蒸餾塔塔釜出口與一臺混合罐相連，混合罐與消泡劑罐相連，混合罐出口通過渣油泵與後減壓蒸餾塔相連，前減壓蒸餾塔的氣相出口和後減壓蒸餾塔的氣相出口都與分子篩過濾器相連，分子篩過濾器的氣體出口與調和罐相連，後減壓蒸餾塔塔釜出口分別與調和罐和反應器相連，分子篩過濾器與蒸汽管相連，分子篩過濾器的液體出口連接一個焚燒爐，焚燒爐的高溫氣體進入換熱器殼程與管程中的渣油換熱。

本實用新型的工作原理：渣油儲罐的渣油經送料泵送至換熱器中與殼程中的高溫氣體換熱，然後進入前減壓蒸餾塔中進行減壓蒸餾，前減壓蒸餾塔塔釜液體先進入混合罐中與消泡劑罐送來的消泡劑混合，從而消除高溫渣油起泡現象，再經過渣油泵送至後減壓蒸餾塔中進行減壓蒸餾，前減壓蒸餾塔和後減壓蒸餾塔的塔頂氣相都先進入分子篩過濾器去除其中含有的硫、灰分以及微量渣油，然後氣相再進入調和罐與後減壓蒸餾塔塔釜出口送來的一部分渣油混合調配製成燃料油，後減壓蒸餾塔塔釜出口的渣油一部分送至反應器中來生產合成氣或氫氣，分子篩過濾器吸附的雜質經蒸汽洗滌後，洗滌液送至焚燒爐中焚燒產生高溫氣體對渣油進行預熱。

本實用新型可將低價值的渣油轉化為高價值的產品提供給下遊裝置，尤其對於沸點在525℃以上的重質原料，該精煉裝置使得減壓渣油的轉化率達到90% 以上，使得柴油和石腦油的產率達到最大化，同時可聯產合成氣或氫氣，減少了殘渣的產量，具有運行成本低、操作簡單和利用率高的優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型裝置的結構示意圖。

圖中1渣油儲罐、2送料泵、3換熱器、4前減壓蒸餾塔、5後減壓蒸餾塔、6混合罐、7消泡劑罐、8渣油泵、9分子篩過濾器、10調和罐、11焚燒爐、12反應器。

具體實施方式

如圖所示，一種減壓渣油的精煉裝置，主要由渣油儲罐1、前減壓蒸餾塔4、後減壓蒸餾塔5、調和罐10和反應器12組成，渣油儲罐1通過送料泵2與換熱器3管程相連，換熱器3管程出口與前減壓蒸餾塔4相連，前減壓蒸餾塔4塔釜出口與一臺混合罐6相連，混合罐6與消泡劑罐7相連，混合罐6出口通過渣油泵8與後減壓蒸餾塔5相連，前減壓蒸餾塔4的氣相出口和後減壓蒸餾塔5的氣相出口都與分子篩過濾器9相連，分子篩過濾器9的氣體出口與調和罐10相連，後減壓蒸餾塔5塔釜出口分別與調和罐10和反應器12相連，分子篩過濾器9與蒸汽管相連，分子篩過濾器9的液體出口連接一個焚燒爐11，焚燒爐11的高溫氣體進入換熱器3殼程與管程中的渣油換熱。

本實用新型的工作原理：渣油儲罐的渣油經送料泵送至換熱器中與殼程中的高溫氣體換熱，然後進入前減壓蒸餾塔中進行減壓蒸餾，前減壓蒸餾塔塔釜液體先進入混合罐中與消泡劑罐送來的消泡劑混合，從而消除高溫渣油起泡現象，再經過渣油泵送至後減壓蒸餾塔中進行減壓蒸餾，前減壓蒸餾塔和後減壓蒸餾塔的塔頂氣相都先進入分子篩過濾器去除其中含有的硫、灰分以及微量渣油，然後氣相再進入調和罐與後減壓蒸餾塔塔釜出口送來的一部分渣油混合調配製成燃料油，後減壓蒸餾塔塔釜出口的渣油一部分送至反應器中來生產合成氣或氫氣，分子篩過濾器吸附的雜質經蒸汽洗滌後，洗滌液送至焚燒爐中焚燒產生高溫氣體對渣油進行預熱。