燃油式汽車預熱器的低溫供油裝置的製作方法

2023-06-03 04:27:46

專利名稱：燃油式汽車預熱器的低溫供油裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種以燃油為燃料的「燃油式汽車預熱器」(下稱預熱器)提供燃油的裝置，尤其是在低溫環境下確保運行的提供燃油的裝置。
背景技術：
公知的以燃油為燃料的預熱器的燃燒裝置在運行時所需的燃油是由油泵加壓、輸油管導入、噴油嘴噴出的方式。但是，在高寒地區，汽車在室外低於零下20℃環境長時間停放後，由於燃油溫度低，黏度增高，造成輸送點燃困難，會使點火失敗，預熱器無法運行。

發明內容
本實用新型提供一種供油裝置，該裝置用電熱和自身燃燒的廢氣餘熱給輸油管路加溫，以使燃油易於輸送和點火，預熱器在低溫下可以順利燃燒運行。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是進入預熱器的輸油管路由主幹管、毛細管及噴油嘴連接而成，主幹管徑向穿過預熱器廢氣煙筒；毛細管纏繞在一電熱管外後連接噴油嘴。電熱管為一圓形金屬薄壁管，內置電熱絲，電熱絲用絕緣材料封固管內，接線兩端引出。預熱器啟動時，燃油經毛細管電加溫後噴出；預熱器被點燃後，燃油經廢氣餘溫加熱，從而實現了預熱器低溫下正常運行的目的。
本實用新型的有益效果是，可以保證低溫下預熱器的順利點火運行，提高效率、節約燃油，確保汽車冷啟動預熱任務的完成。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型實施例的結構圖。圖中，1.主幹輸油管，2.毛細輸油管，3.電熱管，4.電熱絲，5.絕緣材料，6.噴油嘴，7.預熱器燃燒室，8.廢氣煙筒，9.引線具體實施方式
在
圖1中，壓力燃油經主幹輸油管(1)、毛細輸油管(2)與噴油嘴(6)連接。主幹輸油管(1)徑向穿過廢氣煙筒(8)，毛細輸油管(2)在電熱管(3)外壁纏繞7圈再與噴油嘴(6)相連。電熱管(3)內的電熱絲(4)經絕緣材料(5)和預熱器機體做電器隔離，經引線(9)接預熱器控制器，適時控制其通斷。
權利要求1.一種燃油式汽車預熱器低溫供油裝置，主幹輸油管、毛細輸油管、噴油嘴相連，其特徵是主幹輸油管徑向穿過廢氣煙筒；毛細輸油管纏繞在電熱管外。
2.根據權利要求1所述的供油裝置，其特徵是電熱絲經絕緣材料封固在金屬管內構成電熱管，兩端引線。
專利摘要一種燃油式汽車預熱器的供油裝置，該裝置用電熱和自身燃燒的廢氣餘熱給輸油管路加溫，以使燃油易於輸送和點火，預熱器在低溫下可以順利燃燒運行。進入預熱器的輸油管路由主幹管、毛細管及噴油嘴連接而成，主幹管穿過預熱器廢氣煙筒；毛細管纏繞在一電熱管外後連接噴油嘴。預熱器啟動時，燃油經毛細管電加溫後噴出；預熱器被點燃後，燃油經廢氣餘溫加熱，從而實現了預熱器低溫下正常運行的目的。
文檔編號F02M37/00GK2890385SQ20052002215
公開日2007年4月18日 申請日期2005年12月16日 優先權日2005年12月16日
發明者馮中興 申請人:馮中興