垃圾運輸車的製作方法

2023-06-08 11:40:41 4

專利名稱：垃圾運輸車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸垃圾專用車輛。
背景技術：
目前城市中使用的垃圾運輸車，雖大多是密封式的，但其不能密封住垃圾中的汙水，這樣在運輸含一定水分的垃圾或汙泥時，其中的汙水就滲流到城市的街道上，汙染環境，影響市容市貌。

發明內容
本實用新型在於設計一種密封式垃圾運輸車，能將汙水無洩漏運輸且能分離出垃圾或汙泥中的汙水。
本實用新型的技術方案為包括車體、三面密封的車廂，位於車廂後部安裝有後門，位於車廂前部或前部兩側安裝有過濾層。在車廂前部或前部兩側安裝過濾層之後，可以有效的將垃圾或淤泥中的水過濾出來並且存儲，減少環境汙染。
本實用新型過濾層可採用的目前公知的多種過濾網膜。
車廂底面後部高度高於前部高度。這樣汙水在重力的作用下向車廂前部集中，可以有效防止汙水從車廂後部洩露出去。
有與過濾層連接的支持骨架。支持骨架起到支撐過濾層的作用，使過濾層與車廂壁之間形成用以容納汙水的空腔，便於汙水的存儲，同時由支持骨架支撐起的過濾層可以保持更好的過濾能力。
位於車廂前部開有排水孔，所述排水孔上安裝有閥門。排水孔的設置方便對積蓄汙水的排出，同時在排水孔上設置閥門可以方便的開啟或關閉排水孔。
在後門和車廂框之間裝有密封膠條。設置密封膠條可以有效的防止汙水從後門洩漏出來。
後門周邊裝有壓緊手輪，其通過壓緊螺栓鉸接在車廂框架上。在使用時，旋轉手輪，可壓緊後門，以進一步確保汙水無洩漏。
車廂的上後部，裝有由油缸驅動的撥動板。撥動板在油缸作用下撥動垃圾，可將汙物送到前部，以利於汙物裝車。
有與車廂連接的水箱，有與水箱連接的水泵或外接管。設置水箱和清洗設備便於對本實用新型的清洗。


圖1為本實用新型的示意圖圖2為壓緊手輪部分的局部放大圖。
圖中1.車廂，2.過濾層，3.支持骨架，4.閥門，5.車廂底面，6.後門，7.膠條，8.車廂框，9.鉸軸，10.壓緊螺栓，11.手輪，12.撥動板，13.油缸，14.水箱，15.排水孔。
具體實施方式
如圖1所示，本垃圾運輸車的車廂1為三面密封，後面帶後門6，頂部帶蓋的車廂。車廂1的前部或前部兩側裝有過濾層2，其後裝有支持骨架3，車廂底面5向前向下微微傾斜，這樣可以使從垃圾或汙泥中滲出的汙水流到前部由車廂1的前壁和過濾層2圍成的空腔內暫存，空腔通過排水孔15和外部相通，當汙水過多時，可打開閥門4將汙水排出。
車廂1的後部為一可開啟的後門6，在後門6和車廂框8之間，裝有密封膠條7，後門6可在油缸作用下，通過膠條7壓緊門框8，使之不漏汙水。車廂1的上後部，裝有由油缸13驅動的撥動板12，撥動板12動作可將汙物送到前部，以利於汙物裝車。撥動板12鉸接在車廂1上。車廂1上有水箱14，通過內置水泵和外接管可衝洗車廂。
如圖2所示，為了增強密封效果，在後門6周邊裝有壓緊手輪11，其通過壓緊螺栓10鉸接在車廂框架8上，旋轉手輪11，可壓緊後門6，以確保無任何洩漏。手輪11、壓緊螺栓10，可繞較軸9翻轉。
權利要求1.一種垃圾運輸車，包括車體、三面密封的車廂(1)，位於車廂(1)後部安裝有後門(6)，其特徵在於位於車廂(1)前部或前部兩側安裝有過濾層(2)。
2.如權利要求1所述的垃圾運輸車，其特徵在於車廂底面(5)後部高度高於前部高度。
3.如權利要求1或2所述的垃圾運輸車，其特徵在於有與過濾層(2)連接的支持骨架(3)。
4.如權利要求3所述的垃圾運輸車，其特徵在於位於車廂前部開有排水孔(15)，所述排水孔上安裝有閥門(4)。
5.如權利要求4所述的垃圾運輸車，其特徵在於在後門(6)和車廂框(8)之間裝有密封膠條(7)。
6.如權利要求5所述的垃圾運輸車，其特徵在於後門(6)周邊裝有壓緊手輪(11)，其通過壓緊螺栓(10)鉸接在車廂框架(8)上。
7.如權利要求6所述的垃圾運輸車，其特徵在於車廂(1)的上後部裝有由油缸(13)驅動的撥動板(12)。
8.如權利要求7所述的垃圾運輸車，其特徵在於有與車廂(1)連接的水箱(14)，有與水箱連接的水泵或外接管。
專利摘要本實用新型涉及一種運輸垃圾專用車輛。本實用新型的技術方案為包括車體、三面密封的車廂，位於車廂後部安裝有後門，位於車廂前部或前部兩側安裝有過濾層。在車廂前部或前部兩側安裝過濾層之後，可以有效的將垃圾或淤泥中的水過濾出來並且存儲，減少環境汙染。
文檔編號B65F3/00GK2703735SQ20042004099
公開日2005年6月8日 申請日期2004年6月8日 優先權日2004年6月8日
發明者劉中海 申請人:劉中海