平行式保溫型撬裝加油裝置製造方法
2023-06-11 00:45:31
平行式保溫型撬裝加油裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種平行式保溫型撬裝加油裝置，包括外罐(1)，所述外罐(1)內設有內罐(2)，所述內罐(2)和外罐(1)之間通過大量細小不規則的鋼筋固定連接，所述內罐(2)內設有加熱單元，所述加熱單元是由多根導熱(3)、進水管(4)和出水管(5)三部分構成，所述導熱管(3)為直線型管狀結構，所述多根導熱管(3)位於同一平面內，所述平面與內罐(2)底面相平行，所述導熱管(3)兩端分別與進水管(4)和出水管(5)一端相連通，所述進水管(4)和出水管(5)的另一端分別向外依次貫穿內罐(2)側表面和外罐(1)。本實用新型的有益效果是，結構簡單，實用性強。
【專利說明】平行式保溫型撬裝加油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及加油裝置的改進，特別是一種平行式保溫型撬裝加油裝置。
【背景技術】
[0002]目前，一般的加油裝置，由於東北地區和大西部地區冬季溫度低，柴油黏度大，導致油泵管道中流通速度慢，影響加油速度，加油時間過長，容易造成排隊擁擠。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種平行式保溫型撬裝加油裝置。
[0004]實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種平行式保溫型撬裝加油裝置，包括外罐1，所述外罐I內設有內罐2，所述內罐2和外罐I之間通過大量細小不規則的鋼筋固定連接，所述內罐2內設有加熱單元，所述加熱單元是由多根導熱管3、進水管4和出水管5三部分構成，所述導熱管3為直線型管狀結構，所述多根導熱管3位於同一平面內，所述平面與內罐2底面相平行，所述導熱管3兩端分別與進水管4和出水管5 —端相連通，所述進水管4和出水管5的另一端分別向外依次貫穿內罐2側表面和外罐I。
[0005]所述進水管4伸出外罐I 一端側表面的部分通過法蘭結構與熱水管6相連通，所述法蘭7之間設有密封圈。
[0006]所述進水管4與熱水管6相連通處設有過濾網8。
[0007]所述出水管5伸出外罐I 一端側表面的部分通過法蘭結構與排水管9相連通，所述法蘭7之間設有密封圈。
[0008]所述導熱管3的數量為四根。
[0009]所述外罐I與內罐之間的鋼筋縫隙處填充有粉末狀的保溫材料10，所述保溫材料10是娃操土。
[0010]所述內罐2內設有溫度傳感器11。
[0011]所述進水管4和出水管5上分別設有電磁閥12。
[0012]利用本實用新型的技術方案製作的平行式保溫型撬裝加油裝置，可以使油泵管道中流通速度加快，提高加油速度，加油時間短，不易造成排隊擁擠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型所述平行式保溫型撬裝加油裝置的俯視圖；
[0014]圖2是本實用新型所述平行式保溫型撬裝加油裝置的主視圖；
[0015]圖中，1、外罐；2、內罐；3、導熱管；4、進水管；5、出水管；6、熱水管；7、法蘭；8、過濾網；9、排水管；10、保溫材料；11、溫度傳感器；12、電磁閥。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-2所示，一種平行式保溫型撬裝加油裝置，包括外罐1，所述外罐I內設有內罐2，所述內罐2和外罐I之間通過大量細小不規則的鋼筋固定連接，所述內罐2內設有加熱單元，所述加熱單元是由多根導熱管3、進水管4和出水管5三部分構成，所述導熱管3為直線型管狀結構，所述多根導熱管3位於同一平面內，所述平面與內罐2底面相平行，所述導熱管3兩端分別與進水管4和出水管5 —端相連通，所述進水管4和出水管5的另一端分別向外依次貫穿內罐2側表面和外罐I ;所述進水管4伸出外罐I 一端側表面的部分通過法蘭結構與熱水管6相連通，所述法蘭7之間設有密封圈；所述進水管4與熱水管6相連通處設有過濾網8 ;所述出水管5伸出外罐I一端側表面的部分通過法蘭結構與排水管9相連通，所述法蘭7之間設有密封圈；所述導熱管3的數量為四根；所述外罐I與內罐之間的鋼筋縫隙處填充有粉末狀的保溫材料10，所述保溫材料10是硅藻土 ；所述內罐2內設有溫度傳感器11 ;所述進水管4和出水管5上分別設有電磁閥12。
[0017]本實施方案的特點為，外罐內設有內罐，所述內罐和外罐之間通過大量細小不規則的鋼筋固定連接，所述內罐內設有加熱單元，所述加熱單元是由多根導熱管、進水管和出水管三部分構成，所述導熱管為直線型管狀結構，所述多根導熱管位於同一平面內，所述平面與內罐底面相平行，所述導熱管兩端分別與進水管和出水管一端相連通，所述進水管和出水管的另一端分別向外依次貫穿內罐側表面和外罐，撬裝內部增設導熱管，以保證柴油溫度達到-10°c以上，可以使油泵管道中流通速度加快，提高加油速度，加油時間短，不易造成排隊擁擠。
[0018]在本實施方案中，將熱水通過熱水管進入到進水管再進入導熱管中與內罐中的油進行熱交換，將熱度傳遞給柴油，給柴油加熱，內罐中的溫度傳感器可以檢測油罐中油的溫度，油溫達不到要求時，開啟熱交換，再將進行熱交換之後的水從出水管導入到排出管中排出；進水管和出水管上的電磁閥可以控制進水和出水的速度和流量，保證熱水進入量的精準度；熱水管上的過濾網可以過濾雜質，保證熱水流暢地過導熱管，防止導熱管的堵塞。
[0019]上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案，本【技術領域】的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理，屬於本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種平行式保溫型撬裝加油裝置，包括外罐(1)，所述外罐(I)內設有內罐(2)，所述內罐(2)和外罐(I)之間通過大量細小不規則的鋼筋固定連接，所述內罐(2)內設有加熱單元，所述加熱單元是由多根導熱管(3)、進水管(4)和出水管(5)三部分構成，所述導熱管(3)為直線型管狀結構，所述多根導熱管(3)位於同一平面內，所述平面與內罐(2)底面相平行，所述導熱管(3)兩端分別與進水管(4)和出水管(5)—端相連通，所述進水管(4)和出水管(5)的另一端分別向外依次貫穿內罐(2)側表面和外罐(I)。
2.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述進水管(4)伸出外罐(I) 一端側表面的部分通過法蘭結構與熱水管(6)相連通，所述法蘭(7)之間設有密封圈。
3.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述進水管(4)與熱水管(6)相連通處設有過濾網(8)。
4.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述出水管(5)伸出外罐(I) 一端側表面的部分通過法蘭結構與排水管(9)相連通，所述法蘭(7)之間設有密封圈。
5.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述導熱管(3)的數量為四根。
6.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述外罐(I)與內罐之間的鋼筋縫隙處填充有粉末狀的保溫材料(10)，所述保溫材料(10)是硅藻土。
7.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述內罐(2)內設有溫度傳感器(11)。
8.根據權利要求1所述的平行式保溫型撬裝加油裝置，其特徵在於，所述進水管(4)和出水管(5)上分別設有電磁閥(12)。
【文檔編號】B67D7/82GK204079462SQ201420529137
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月16日 優先權日:2014年9月16日
【發明者】王忠剛 申請人:山東隆泰石油裝備有限公司