一種道口報警系統轉換控制裝置的製作方法

2023-05-31 08:14:31

專利名稱：一種道口報警系統轉換控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵路道口安全技術領域，具體涉及一種道口報警系統轉換控制裝置。
背景技術：
在比較繁忙或重要的鐵路道口，為了對車輛及行人進行了更高級別的安全防護， 在裝設了欄木機構的基礎上，又裝設了欄門機構。通常情況下，欄木機構和欄門機構是一套機構主用，一套機構備用。由於欄木機構的道口報警系統和欄門機構的道口報警系統不能並存，因此道口報警系統只能裝設在主用機構上，而經常由於道口作業性質的變化，也常常需要使用備用機構，這時就會造成道口作業的安全隱患，若要使道口報警系統在道口的欄木機構和欄門機構之間轉換使用，就必須要道口維護人員在現場將負載在端子板上進行道口報警系統的負載轉換，這樣不僅浪費時間，而且又影響行車效率，還對維護人員存有極大的安全隱患。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠使道口報警系統在道口的欄木機構和欄門機構之間轉換使用的控制裝置。為解決上述技術問題，本實用新型採取的技術方案為一種道口報警系統轉換控制裝置，用來控制道口報警系統在欄木機構與欄門機構之間轉換使用，包括24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路、交流接觸器隔離電路，所述24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器依次串聯；其中所述24V整流電源為所述安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源；所述安全型繼電器邏輯電路控制道口報警系統的轉換；所述交流接觸器隔離電路實現與道口報警系統負載的物理隔離。所述安全型繼電器邏輯電路包括欄木繼電器邏輯控制電路和欄門繼電器邏輯控制電路，其中所述欄木繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預警按鈕，所述欄木預警按鈕與欄木繼電器I 一 2線圈串聯後至KF，構成勵磁迴路；由KZ提供直流24伏特至欄木繼電器3-4線圈，所述欄木繼電器3-4線圈與欄木繼電器11、12接點及欄門繼電器21 ;、23'接點串聯後至KF，構成自閉電路；欄木繼電器的31、32接點與交流接觸器隔離電路中的第一交流接觸器連接；所述欄門繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預警按鈕，所述欄門預警按鈕與欄門繼電器P —2丨線圈串聯後至KF，構成勵磁迴路；由KZ提供直流24伏特至欄門繼電器3 ' -4'線圈，所述欄門繼電器3' -4'線圈與欄門繼電器11' >12 ;接點及欄木繼電器21、23接點串聯後至KF，構成自閉電路；欄門木繼電器的31'、32'接點與交流接觸器隔離電路中的第二交流接觸器連接。所述道口報警系統轉換控制裝置，還包括表示燈電路，所述表示燈電路與所述安全型繼電器邏輯電路連接，其中所述表示燈電路的第一表示燈與所述欄木繼電器的41、42接點串聯，第二表示燈與所述欄門繼電器的41 ' Λ2 '接點串聯。[0008]所述的道口報警系統轉換控制裝置還包括防雷元件和空氣開關，所述防雷元件與空氣開關串聯後再與24V整流電源串聯。所述24V整流電源為矽整流24V電源。本實用新型的有益效果是操作人員可通過按壓預警按鈕，實現負載自動轉換，保證了行車安全，提高了作業效率。
圖I為本實用新型道口報警系統轉換控制裝置實施例的電路原理框圖；圖2為本實用新型道口報警系統轉換控制裝置實施例的電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。如圖I所示，本實用新型實施例提供了一種道口報警系統轉換控制裝置，用來控制道口報警系統在欄木機構與欄門機構之間轉換使用，該裝置包括矽整流24V電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路、防雷元件、空氣開關和表示燈電路。將防雷元件、空氣開關、矽整流24V電源串聯在220V交流電路中，再將交流接觸器隔離電路和表示燈電路接入交流電路。安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路依次串聯在矽整流24V電源後，矽整流24V電源為安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源；安全型繼電器邏輯電路控制道口報警系統的轉換；交流接觸器隔離電路實現與道口報警系統負載的物理隔離；安全型繼電器邏輯電路還與表示燈電路連接。如圖2所示，安全型繼電器邏輯電路包括欄木繼電器NMJ邏輯控制電路和欄門繼電器CNJ邏輯控制電路，其中欄木繼電器NMJ邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預警按鈕MAl，欄木預警按鈕MAl為常閉式接點的自複式按鈕，欄木預警按鈕MAl與欄木繼電器NMJl — 2線圈串聯後至KF，構成勵磁迴路；由KZ提供直流24伏特至欄木繼電器NMJ3-4線圈，欄木繼電器NMJ3-4線圈與欄木繼電器NMJ11U2接點及欄門繼電器CNJ21 』、23 』接點串聯後至KF，構成自閉電路；欄木繼電器NMJ的31、32接點與交流接觸器隔離電路中的第一交流接觸器KMl連接；表示燈電路的第一表示燈NMB與欄木繼電器的41、42接點串聯。欄門繼電器CNJ邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄門預警按鈕MA2，欄門預警按鈕MA2為常閉式接點的自複式按鈕，欄門預警按鈕MA2與欄門繼電CNJ器I ' 一 2 '線圈串聯後至KF，構成勵磁迴路；由KZ提供直流24伏特至欄門繼電器CNJ3丨-4 ;線圈，欄門繼電器CNJ3-4線圈與欄門繼電器CNJlr ,12 ;接點及欄木繼電器NMJ21、23接點串聯後至KF，構成自閉電路；欄門木繼電器CNJ的31 '、32'接點與交流接觸器隔離電路中的第二交流接觸器KM2連接；表示燈電路的第二表示燈CNB與所述欄門繼電器的41' Λ2 '接點串聯。本實施例提供的道口報警系統轉換控制裝置的工作原理為欄木繼電器NMJ用來控制欄木機構系統，欄門繼電器CNJ用來控制欄門機構系統。其中NMJ吸起過程按下欄木機構預警按鈕MAl，接通NMJ的勵磁電路NMJ1-2 ，然後通過KZ — NMJ3-4 — NMJ11-12 — CNJ21-23 — KF連通了繼電器NMJ的自閉電路，使其能夠保持吸起；這裡NMJ丨通過其2接點切斷CNJ繼電器的自閉電路，從而有一個互切的電路，使兩個繼電器不能同時吸起。當NMJ吸起後，由它的3接點動作有JZ — NMJ31-32 — KMl — JF,這樣就接通了欄木機構的電路，達到一個自動控制的過程。與此同時也接通了第一表示燈NMB，表明此時運行的是欄木機構電路。同理，CNJ吸起過程按下欄門機構預警按鈕MA2，接通CNJ的勵磁電路CNJ1-2 ，然後通過KZ — CNJ3-4 — NMJ11-12 — NMJ21-23 — KF連通了電器CNJ的自閉電路，使其能夠保持吸起；這裡同樣CNJ丨通過其2接點切斷NMJ繼電器的自閉電路，從而有一個互切的電路，使兩個繼電器不能同時吸起。當CNJ吸起後，由它的3接點動作有JZ — CNJ31-32 — ΚΜ2 — JF,這樣就接通了欄門機構的電路，達到一個自動控制的過程。與此同時也接通了第二表示燈CNB，表明此時運行的是欄門機構電路。本實用新型實施例提供的道口報警系統轉換控制裝置通過按壓預警按鈕，實現負 載自動轉換，保證了行車安全，提高了作業效率。最後所應說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求1.一種道口報警系統轉換控制裝置，用來控制道口報警系統在欄木機構與欄門機構之間轉換使用，其特徵是，包括24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路，所述24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器依次串聯；其中所述24V整流電源為所述安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源；所述安全型繼電器邏輯電路控制道口報警系統的轉換；所述交流接觸器隔離電路實現與道口報警系統負載的物理隔離。
2.根據權利要求I所述的道口報警系統轉換控制裝置，其特徵在於，所述安全型繼電器邏輯電路包括欄木繼電器邏輯控制電路和欄門繼電器邏輯控制電路； 所述欄木繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預警按鈕，所述欄木預警按鈕與欄木繼電器第一線圈(1-2)串聯後至KF，構成勵磁迴路；由KZ提供直流24伏特至欄木繼電器第二線圈(3-4)，所述欄木繼電器第二線圈(3-4)與欄木繼電器第一組接點(11、12)及欄門繼電器第二組接點(21 '、23')串聯後至KF，構成自閉電路；欄木繼電器的第三組接點(31、32)與交流接觸器隔離電路中的第一交流接觸器連接； 所述欄門繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預警按鈕，所述欄門預警按鈕與欄門繼電器第三線圈(I ' — 2丨)串聯後至KF，構成勵磁迴路；由KZ提供直流24伏特至欄門繼電器第四線圈(3 ' -4 ')，所述欄門繼電器第四線圈(3 ' -4')與欄門繼電器第四組接點(11 ' >12 ;)及欄木繼電器第五組接點(21、23)串聯後至KF，構成自閉電路；欄門繼電器的第六組接點(31 '、32')與交流接觸器隔離電路中的第二交流接觸器連接。
3.根據權利要求2所述的道口報警系統轉換控制裝置，其特徵在於，還包括表示燈電路，所述表示燈電路與所述安全型繼電器邏輯電路連接，其中所述表示燈電路的第一表示燈與所述欄木繼電器的第七組接點(41、42)串聯，所述表示燈電路的第二表示燈與所述欄門繼電器的第八組接點(41 '、42')串聯。
4.根據權利要求I或2所述的道口報警系統轉換控制裝置，其特徵在於，還包括防雷元件和空氣開關，所述防雷元件與空氣開關串聯後再與24V整流電源串聯。
5.根據權利要求I或2所述的道口報警系統轉換控制裝置，其特徵在於，所述24V整流電源為矽整流24V電源。
專利摘要本實用新型公開了一種道口報警系統轉換控制裝置，屬於鐵路道口安全技術領域，用來控制道口報警系統在欄木機構與欄門機構之間轉換使用，包括24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路，所述24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器依次串聯；其中所述24V整流電源為所述安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源；所述安全型繼電器邏輯電路控制道口報警系統的轉換；所述交流接觸器隔離電路實現與道口報警系統負載的物理隔離。本實用新型的有益效果是操作人員可通過按壓預警按鈕，實現負載自動轉換，保證了行車安全，提高了作業效率。
文檔編號B61L29/08GK202378913SQ20112047920
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者餘銳, 李躍進, 楊少華, 胡浪 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司