一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構的製作方法

2023-06-16 03:18:21

專利名稱：一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調管路膠管鉚合領域，具體地說是一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構。
背景技術：
汽車空調管路的內部需要承受一定的壓力，所承受的壓力一般為0.8-1. 2MP，現有的各個空調生產廠商都沒有行之有效的方法改進鋁套和膠管鉚合的結構，目前主要存在下述問題一是在扣壓緊固件時不容易定位，增大工作人員的勞動強度；二是在鋁套鉚合時容易產生鉚不緊的現象，鋁套產生鬆動，影響產品質量；三是膠管與接頭體的接觸面積有限，會造成鉚壓不緊，膠管容易撥出的現象，影響產品質量，從而導致汽車空調壓縮機不能正常工作。
發明內容本發明解決的技術問題提供一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，在接頭體尾部增設接觸槽和凹槽，不僅增加了膠管與接頭體的接觸面積，而且可以限定緊固件的扣壓位置。本發明採用的技術方案一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，具有接頭體，所述接頭體的接頭體尾部與汽車空調管路的膠管套接為一體，所述接頭體尾部的尾段上制有凹槽，其進口段上制有若干接觸槽，所述膠管套裝在接頭體尾部上，在膠管的外表面套有緊固件且緊固件一端卡在凹槽中，所述緊固件將膠管與接頭體尾部緊密連接。所述接觸槽為弧型槽。所述接觸槽為四條且均布在接頭體尾部的進口段上。所述的弧型槽為圓弧槽。所述凹槽的兩端均制有凸起。所述緊固件為鋁套。所述緊固件與膠管鉚合為一體。本發明與現有技術相比結構簡單，連接穩定，凹槽兩端制有的凸起可以限定緊固件的扣壓位置，而且可以有效的防止緊固件滑脫。

圖1為本發明結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖1描述本發明的一種實施例。一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，具有接頭體6，接頭體6的接頭體尾部1與汽車空調管路的膠管2套接為一體，接頭體尾部1的尾段7上制有凹槽3，凹槽3的兩端均制有凸起9，接頭體尾部1的進口段8上制有四條接觸槽4且接觸槽4均布在接頭體尾部1 的進口段8上，接觸槽4為圓弧型槽，膠管2套裝在接頭體尾部1上，在膠管2的外表面套有緊固件5且緊固件5 —端卡在凹槽3中並用兩端的凸起9限位，緊固件5為鋁套，緊固件 5將膠管2與接頭體尾部1鉚合連接。還提供一種帶接觸槽的汽車空調管的鉚合方法，包含下述步驟1)使用滾齒設備對接頭體尾部進行滾齒加工，形成接觸槽和凹槽；2)衝壓好緊固件，再在管類端末加工機上將衝壓好的緊固件扣壓至接頭體尾部滾壓的接觸槽上並使其一端卡在凹槽內；3)將膠管插入接頭體尾部與緊固件的間隙中，套接在接頭體尾部上，插入深度直到頂到緊固件根部不可再插入為止；4)採用膠管鉚合設備，選取合適的鉚合工裝，調整鉚合參數，將連接好的膠管與緊固件進行鉚合。採用本發明不僅增加了膠管與接頭體的接觸面積，而且可以限定緊固件的扣壓位置，結構簡單，成本低廉，降低工作人員的勞動強度。以上所述僅是本發明的較佳實施方式，故凡依本發明專利申請範圍所述的構造、 特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本發明專利申請範圍內。
權利要求1.一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，具有接頭體(6)，其特徵在於所述接頭體(6)的接頭體尾部(1)與汽車空調管路的膠管(2)套接為一體，所述接頭體尾部(1)的尾段(7)上制有凹槽(3)，其進口段(8)上制有若干接觸槽(4)，所述膠管(2)套裝在接頭體尾部 (1)上，在膠管(2)的外表面套有緊固件(5)且緊固件(5)—端卡在凹槽(3)中，所述緊固件 (5 )將膠管(2 )與接頭體尾部(1)緊密連接。
2.根據權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，其特徵在於所述接觸槽 (4)為弧型槽。
3.根據權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，其特徵在於 所述接觸槽(4)為四條且均布在接頭體尾部(1)的進口段(8)上。
4.根據權利要求2所述的帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，其特徵在於 所述的弧型槽為圓弧槽。
5.根據權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，其特徵在於 所述凹槽(3)的兩端均制有凸起(9)。
6.根據權利要求1、2、3、4或5所述的帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，其特徵在於 所述緊固件(5)為鋁套。
7.根據權利要求6所述的帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，其特徵在於 所述緊固件(5)與膠管(2)鉚合為一體。
專利摘要本實用新型提供一種帶接觸槽的汽車空調管鉚合結構，具有接頭體，所述接頭體的接頭體尾部與汽車空調管路的膠管套接為一體，所述接頭體尾部的尾段上制有凹槽，其進口段上制有若干接觸槽，所述膠管套裝在接頭體尾部上，在膠管的外表面套有緊固件且緊固件一端卡在凹槽中，所述緊固件將膠管與接頭體尾部緊密連接。本實用新型在接頭體尾部增設接觸槽和凹槽，不僅增加了膠管與接頭體的接觸面積，而且可以限定緊固件的扣壓位置，具有較高的實用價值。
文檔編號F16L33/20GK201982852SQ20112004289
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月21日 優先權日2011年2月21日
發明者陳肖濱, 黃文超 申請人:上海森普車用空調有限公司