助力車發動機外置腳踏起動傳動裝置的製作方法

2023-06-08 22:42:46

專利名稱：助力車發動機外置腳踏起動傳動裝置的製作方法
技術領域：
屬於發動機傳動裝置技術領域。
背景技術：
已有技術助力車發動機，其腳踏起動傳動裝置裝在發動機傳動齒輪箱內。發生故障後， 需拆開傳動齒輪箱，才能進行維修，十分不便。

發明內容
所要解決的技術問題是提供一種裝在發動機箱外的助力車發動機外置腳踏起動裝置。
解決其技術問題的技術方案如下助力車發動機外置腳踏起動傳動裝置包含殼體、曲軸、 主軸、輸出軸、腳踏起動軸、曲軸齒輪、主軸齒輪、一速主齒輪、二速主齒輪、換檔器、--速從齒輪、二速從齒輪、輸出鏈輪、腳踏起動鏈輪及傳動鏈；
曲軸、主軸、輸出軸及腳踏起動軸裝在殼體內；輸出軸的一端伸出於殼體之外，伸出端 上裝輸出鏈輪；腳踏起動軸的兩端伸出於殼體外，在與輸出鏈輪同側的那一端上裝腳踏起動 鏈輪及腳踏連杆，在另一端上裝另一個腳踏連杆；
曲軸齒輪裝在曲軸上，主軸齒輪裝在主軸上，主軸齒輪的齒與曲軸齒輪的齒嚙合； 一速 主齒輪及二速主齒輪有中心孔，以其中心孔套在主軸上， 一速主齒輪上有結合孔，二速主齒 輪朝向一速主齒輪的端面上有端面齒，在一速主齒輪與二速主齒輪之間的主軸上有花鍵槽；
換檔器裝在殼體內位於一速主齒輪及二速主齒輪之旁，換檔器包含換檔套筒、撥叉及撥 叉器，換檔套筒的內孔有與一速主齒輪與二速主齒輪之間的主軸的花鍵槽相應的花鍵槽，換 檔套筒套在主軸的花鍵槽上可以沿花鍵槽滑動，換檔套筒的一個端面上有與一速主齒輪上的 結合孔相應的結合銷，另一端面上有與二速主齒輪端面齒相應的換檔齒，撥叉器上有斜槽， 撥叉器裝在撥叉的內孔中，撥叉內孔中有凸起的撥銷，撥銷嵌入撥叉器的斜槽中，可以沿斜 槽滑動，撥叉的開叉端嵌入換檔套筒上的橫向槽中，以撥動換檔套筒；
一速從齒輪裝在輸出軸上其齒與一速主齒輪的齒嚙合，二速從齒輪裝在輸出軸上其齒與 二速主齒輪的齒嚙合，輸出鏈輪裝在伸出殼體外的輸出軸末端；腳踏起動鏈輪裝在伸出殼體 外與輸出鏈輪同側的腳踏起動軸上；傳動鏈與輸出鏈輪、腳踏起動鏈輪及後輪傳動鏈輪嵌合；
腳踏起動鏈輪中包含單向離合器，單向離合器包含棘輪、轉子及棘爪，棘輪為圓環其外 圓有與傳動鏈嵌合的齒，內圓有棘爪嵌入的棘輪槽，轉子裝在腳踏起動軸上隨其一起轉動， 轉子上裝棘爪，棘爪嵌入棘輪的棘輪槽中。
腳踏起動軸也可以裝在殼體外面的發動機殼體上。
在發動機工作時，輸出鏈輪傳動後輪傳動鏈輪及腳踏起動鏈輪一起轉動，此時腳踏起動 鏈輪中單向離合器脫離；在發動機不工作下騎行時，換檔器置於空檔位置，蹬動腳踏連杆， 腳踏起動鏈輪傳動後輪傳動鏈輪及輸出鏈輪，使助力車前行，此時，輸出鏈輪雖然轉動，但 換檔器處於空檔位置；起動時，換檔器置於一檔或二檔，腳蹬腳踏連杆，腳踏起動鏈輪即傳 動輸出鏈輪、輸出軸及一速主齒輪或二速主齒輪，帶動曲軸傳動軸起動。
有益效果應用於助力車。有益效果是，由於腳踏起動鏈輪的單向離合器裝在外面，可 以解決已有技術的維修不便問題；由於腳踏起動軸可以裝在發動機的較高位置處，可以加大 腳踏連杆的半徑，騎行省力。


圖l為傳動裝置結構圖。圖l中，l為殼體，2為曲軸，3為主軸，4為輸出軸，5為腳 踏起動軸，6為曲軸齒輪，7為主軸齒輪，8為一速主齒輪，9為二速主齒輪，IO為換檔器， ll為一速從齒輪，12為二速從齒輪，13為輸出鏈輪，14為腳踏起動鏈輪，15為傳動鏈，16 為腳踏連杆，17為結合孔，18為端面齒，19為花鍵槽，20為換檔套筒，21為撥叉，22為 撥叉器，23為結合銷，24為換檔齒，25為斜槽，26為撥銷，27為後輪傳動鏈輪。圖2為腳 踏起動鏈輪的結構圖，圖2中，28為棘輪，29為轉子，30為棘爪，31為棘輪槽。
具體實施例方式
具體實施方式
如下，曲軸2、主軸3、輸出軸4及腳踏起動軸5裝在殼體1內；輸出軸4 的一端伸出於殼體l之外，上裝輸出鏈輪13;腳踏起動軸5的兩端伸出於殼體1外，在與輸 出鏈輪13同側的那一端上裝腳踏起動鏈輪14及腳踏連杆16，在另一端上裝另一個腳踏連杆 16;曲軸齒輪6裝在曲軸2上，主軸齒輪7裝在主軸3上，主軸齒輪7的齒與曲軸齒輪6的 齒嚙合； 一速主齒輪8及二速主齒輪9有中心孔，以其中心孔套在主軸3上， 一速主齒輪8 上有結合孔17， 二速主齒輪9朝向一速主齒輪8的端面上有二速主齒輪端面齒18， 一速主 齒輪8與二速主齒輪9之間的主軸3上有花鍵槽19;換檔器10裝在殼體1內位於一速主齒 輪8及二速主齒輪9之旁，換檔器10包含換檔套筒20、撥叉21及撥叉器22，換檔套筒20 的內孔有與一速主齒輪8與二速主齒輪9之間的主軸3的花鍵槽19相應的花鍵槽，換檔套
筒20套在主軸3的花鍵槽19上可以在其上滑動，換檔套筒20的一個端面上有與一速主齒 輪8上的結合孔17相應的結合銷23，另一端面上有與二速主齒輪端面齒18相應的換檔齒 24，撥叉器22上有斜槽25,撥叉器22裝在撥叉21的內孔中，撥叉21內孔中有凸起的撥銷 26，撥銷26嵌入撥叉器22的斜槽25中，可以沿斜槽25滑動，撥叉21的開叉端嵌入換檔 套筒20上的橫向槽中； 一速從齒輪11裝在輸出軸4上其齒與一速主齒輪8的齒嚙合，二速 從齒輪12裝在輸出軸4上其齒與二速主齒輪9的齒嚙合，輸出鏈輪13裝在伸出於殼體外的 輸出軸4的末端；腳踏起動鏈輪14裝在伸出於殼體1外的與輸出鏈輪13同側的腳踏起動軸 5上；傳動鏈15與輸出鏈輪13、腳踏起動鏈輪14及後輪傳動鏈輪27嵌合；腳踏起動鏈輪 14中包含單向離合器，單向離合器包含棘輪28、轉子29及棘爪30，棘輪28為圓環其外圓 有與傳動鏈15嵌合的齒，內圓有棘爪30嵌入的棘輪槽31，轉子29裝在腳踏起動軸5上隨 其一起轉動，轉子29上裝棘爪30,棘爪30嵌入棘輪28的棘輪槽31中。
權利要求
1. 助力車發動機外置腳踏起動傳動裝置，包含殼體(1)、曲軸(2)、主軸(3)、輸出軸(4)、曲軸齒輪(6)、主軸齒輪(7)、一速主齒輪(8)、二速主齒輪(9)、換檔器(10)、一速從齒輪(11)、二速從齒輪(12)、輸出鏈輪(13)及傳動鏈(15)，其特徵在於還包含腳踏起動軸(5)及腳踏起動鏈輪(14)；曲軸(2)、主軸(3)、輸出軸(4)及腳踏起動軸(5)裝在殼體(1)內；輸出軸(4)一端伸出殼體(1)之外，伸出端上裝輸出鏈輪(13)；腳踏起動軸(5)的兩端伸出於殼體(1)外，在與輸出鏈輪(13)同側那一端上裝腳踏起動鏈輪(14)及腳踏連杆(16)，另一端上裝另一個腳踏連杆(16)；曲軸齒輪(6)裝在曲軸(2)上，主軸齒輪(7)裝在主軸(3)上，主軸齒輪(7)的齒與曲軸齒輪(6)的齒嚙合；一速主齒輪(8)及二速主齒輪(9)有中心孔，以中心孔套在主軸(3)上，一速主齒輪(8)上有結合孔(17)，二速主齒輪(9)的朝向一速主齒輪(8)的端面上有端面齒(18)，在一速主齒輪(8)與二速主齒輪(9)之間的主軸(3)上有花鍵槽(19)；換檔器(10)裝在殼體|(1)內位於一速主齒輪(8)及二速主齒輪(9)之旁，換檔器(10)包含換檔套筒(20)、撥叉(21)及撥叉器(22)，換檔套筒(20)的內孔有與一速主齒輪(8)與二速主齒輪(9)之間的主軸(3)的花鍵槽(19)相應的花鍵槽，換檔套筒(20)套在主軸(3)的花鍵槽(19)上，換檔套筒(20)的一個端面上有與一速主齒輪(8)上的結合孔(17)相應的結合銷(23)，另一端面上有與二速主齒輪(9)的端面齒(18)相應的換檔齒(24)，撥叉器(22)上有斜槽(25)，撥叉器(22)裝在撥叉(21)的內孔中，撥叉(21)內孔中有凸起的撥銷(26)，撥銷(26)嵌入撥叉器(22)的斜槽(25)中，撥叉(21)的開叉端嵌入換檔套筒(20)上的橫向槽中；一速從齒輪(11)裝在輸出軸(4)上其齒與一速主齒輪(8)的齒嚙合，二速從齒輪(12)裝在輸出軸(4)上其齒與二速主齒輪(9)的齒嚙合，輸出鏈輪(13)裝在伸出於殼體外的輸出軸(4)的末端；腳踏起動鏈輪(14)裝在伸出於殼體(1)外的與輸出鏈輪(13)同側的腳踏起動軸(5)上；傳動鏈(15)與輸出鏈輪(13)、腳踏起動鏈輪(14)及後輪傳動鏈輪(27)嵌合；腳踏起動鏈輪(14)中包含單向離合器，單向離合器包含棘輪(28)、轉子(29)及棘爪(30)，棘輪(28)為圓環其外圓有與傳動鏈(15)嵌合的齒，內圓有棘爪(30)嵌入的棘輪槽(31)，轉子(29)裝在腳踏起動軸(5)上隨其一起轉動，轉子(29)上裝棘爪(30)，棘爪(30)嵌入棘輪(28)的棘輪槽(31)中。
2.按照權利要求1所述的助力車發動機外置腳踏起動傳動裝置，其特徵在於其中的腳 踏起動軸(5)裝在殼體(1)外的殼體(1)上。
全文摘要
助力車發動機外置腳踏起動傳動裝置，屬於助力車傳動裝置技術領域。所要解決的技術問題是提供一種裝在機箱外的助力車外置腳踏起動裝置。解決其技術問題的技術方案，包含殼體、曲軸、主軸、輸出軸、腳踏起動軸、換檔器、輸出鏈輪、腳踏起動鏈輪及傳動鏈；曲軸、主軸、輸出軸及腳踏起動軸裝在殼體內；輸出軸的一端伸出於殼體之外，伸出端上裝輸出鏈輪；腳踏起動軸的兩端伸出於殼體外，上裝腳踏起動鏈輪及腳踏連杆；曲軸齒輪傳動主齒輪，並通過一速、二速主齒輪傳動一速、二速從齒輪、輸出軸、輸出鏈輪、腳踏起動鏈輪及後輪。腳踏起動鏈輪內有單向離合器。應用於助力車。有益效果是，維修方便，可以加大腳踏連杆的半徑，騎行省力。
文檔編號F02N3/00GK101382111SQ20071009267
公開日2009年3月11日 申請日期2007年9月7日 優先權日2007年9月7日
發明者畢倩琳 申請人:吳曉斌