洗車汙水回用裝置的製作方法

2023-06-07 05:26:21 1

專利名稱：洗車汙水回用裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種洗車汙水回用裝置，屬於水處理技術領域。
背景技術：
傳統的汽車洗車汙水採用自然沉澱加過濾的方法回用，這種方法能夠去除汙水中的泥沙與部分懸浮物，而且成本幾乎可以忽略不計，但自然沉澱加過濾不僅時間長，而且難以徹底除去汙水中的懸浮物和有機物，使洗車汙水在循環回用中產生水質混濁和異味，甚至會在洗過的車體上留下斑點，影響洗車質量。為了改善回用水的水質，通常的做法是對池內的水進行勤換，但是這種做法也會導致用水成本的增加和造成水資源的浪費。

發明內容
本實用新型的任務是要提供一種水處理時間短、能有效地去除汙水中的懸浮物和有機物而保證回用水水質的洗車汙水回用裝置。
本實用新型的任務是這樣來完成的，一種洗車汙水回用裝置，它包括一生化反應箱1，箱內懸設有用以供作為生物菌寄著載體的填料40；一延設在生化反應箱1上的用以接應由生化反應箱1溢至的水的溢流箱6；一分別接續在生化反應箱1、溢流箱6上的用以將積集於生化反應箱1、溢流箱6中的汙物排除的排汙管37；一與生化反應箱1連接的用以向生化反應箱1內輸送空氣的曝氣裝置；一離子交換裝置；一連接在溢流箱6和離子交換裝置之間的用以將溢流箱6中的水輸往離子交換裝置進行處理的引水裝置；一與離子交換裝置連接的用以對離子交換裝置施以反衝洗的反衝洗裝置；一用來控制所述的曝氣裝置、引水裝置、反衝洗裝置工作的並與這些裝置電氣連接的電氣控制箱14。
本實用新型所述的生物菌為耗氧菌，而所述的填料40為柔性吊籃，柔性吊籃藉助於一個框架而懸掛於生化反應箱1內。
本實用新型所述的框架包括橫杆支架4和連結在橫杆支架4上的上、下橫杆3、34，所述的柔性吊籃藉助於系固在上、下橫杆3、34上的固定繩41而鱗次櫛比地懸置於生化反應箱1內。
本實用新型所述的溢流箱6在其與生化反應箱1的箱腔交界處的箱板為溢流箱擋板5，位於溢流箱擋板5一側的生化反應箱1中的處理水的液位高於位於溢流箱擋板5另一側的溢流箱6中的處理水的液位。
本實用新型所述的曝氣裝置包括由線路與所述的電氣控制箱14連接的電機12、鼓風機13、貯氣筒31、進氣管7、擴散管43、曝氣膜鬥33，電機12、鼓風機13、貯氣筒31安置在旁於生化反應箱1處並與生化反應箱1聯結的機架44上，鼓風機13與電機12傳動聯結，鼓風機13的出氣管與貯氣筒33的進氣口連接，進氣管7的一端接續於貯氣筒31的出氣口上，另一端伸展到生化反應箱1的箱腔底部與擴散方式排布於生化反應箱1底部的擴散管43相接，曝氣膜鬥33有多個，間布在擴散管43上，與擴散管43的管腔相通，曝氣膜鬥33的表面為具微孔32的通氣膜。
本實用新型所述的離子交換裝置為一帶觀察窗11的離子交換罐9，安置於所述的機架44上，離子交換罐9內具帶有通孔的隔板16，隔板16上盛放有離子交換樹脂15，離子交換罐9的頂部與所述的引水裝置相聯接，底部接續有出水管19，出水管19上延接有具出水管閥20的回用出水管21。
本實用新型所述的引水裝置包括管路上設有進水閥38的汙水引入管39、出水管8、水泵17、具進水管閥27的進水管10，汙水引入管39的一端伸展到汙水池中，另一端伸展到生化反應箱1中，出水管8的一端接至溢流箱6，另一端與水泵17的進水口連接，水泵17固置在機架44上，由線路與電氣控制箱14電氣連接，進水管10的一端與水泵17的出水口連接，另一端接至離子交換罐9的頂部，與離子交換管9的罐腔相通，藉由該進水管10而使離子交換裝置與引水裝置彼此聯結。
本實用新型所述的反衝洗裝置包括反衝泵25、反衝水引入、出管26、24、排汙管18、45、46，反衝泵25安裝在機架44上，由線路與電氣控制箱14電氣連接，反衝水引入管26的一端接潔淨水水源，另一端接至反衝泵35的入水口，反衝水引出管24的一端接反衝泵25的出水口，另一端與所述的出水管19對接，在該反衝水引出管24的管路上設有反衝閥門22，排汙管18的一端接至離子交換罐9的底部，另一端與排汙管46聯通，排汙管18的管路上設有排汙閥28，排汙管45的管路上設有控制閥23，排汙管45的一端與所述的回用水出水管21聯通，另一端與排汙管46聯通；排汙管46延設於所述的進水管10的管路上，在排汙管46的管路上設有排汙閥29。
本實用新型所述的生化反應箱1的上部開設有溢流孔2，溢流孔2上接續有溢流管47的一端，溢流管47的另一端延伸到汙水池。
本實用新型所述的電氣控制箱14固定在支杆48的上端，支杆48的底端固定在機架44上。
本實用新型對洗車汙水處理時間快，能有效地去除汙水中的懸浮物及有機物，使所獲得的可回用的水的水質得到保障，除了節約水資源外，而且還具有環保性。


圖1為本實用新型的結構圖。
圖2為本實用新型填料40的一個實施例示意圖。
具體實施方式
在圖1中，給出了一生化反應箱1，該生化反應箱1的箱體形狀並不給予限定，在箱腔中設有一個框架，該框架由橫杆支架4和分別連結在橫杆支架4上部和下部的若干上、下橫杆3、34構成。這種結構的框架也不受圖中所示之限制，具體形式可有多種，圖示結構僅僅是申請人所擇的作為優選的實施例而言的。上、下橫杆3、34的間隔位置儘可能地保持一致，也就是說間布在橫杆支架4上部的各枚上橫杆3之間的相間距與間布在橫杆支架4下部的各枚下橫杆34之間的相間距彼此相一致為宜。在相互相對應的上、下橫杆3、34之間系固一根根用於設置填料40的固定繩41。由圖可知，填料40在生化反應箱1中猶如鱗次櫛比排列的一隻只柔性吊籃或稱一朵朵花蕾，當然，對於填料40的具體形狀同樣不受限制。填料40的作用是供作為生物菌的耗氧菌寄託的載體，耗氧菌可以從市場購取後再投放到生化反應箱1中，其作用是周知的，即吞噬有機物，使水不發臭，由於耗氧菌吞噬有機物的過程習慣稱為生化過程，因此所冠以的生化反應箱1是據之而冠名的。當然，生化反應箱1也可稱為生化處理箱。
作為溢流箱6，它是用來接應來自於生化反應箱1中的經生化處理後的水，圖中所見的溢流箱6旁於生化反應箱1上，而且僅居於生化反應箱1之一側，如果將其設置成環繞於生化反應箱1的四周或旁於兩側乃至三側也完全是可以的，因此不能認為申請人在圖中所示的溢流箱6與生化反應箱1兩者之間的連結關係為唯一的、必擇的。例如，可將溢流箱6整體地與生化反應箱1分離，經附加的管路將生化反應箱1中的水引及溢流箱6。所以，圖中所示的溢流箱6與生化反應箱1彼此形成的結構僅僅是申請人認為較為優選而擇之的，因為既能在結構上表現出緊湊化，而且可以節約溢流箱6的加工材料。在生化反應箱1與溢流箱6之間即兩者的箱腔之間形成有一枚溢流箱擋板5，以該擋板為界，生化反應箱1中的液位必然高於溢流箱6的液位。
排汙管37的管路上設置有排汙閥36，由圖所示，該排汙管37的一端接續在溢流箱37的底部，另一端引伸到用於存儲洗車汙水的汙水池，生化反應箱1的底部開設有一排汙口42，在該排汙口42上接續用以與排汙管37貫通的管子(圖中未示出)，於是，生化反應箱1和溢流箱6中所積集的汙物可在藉助於排汙管37排除。
由於曝氣裝置的作用機理對於水處理技術領域的技術人員而言是周知的，因此申請人僅對該裝置的具體結構進行描述。其電機置於機架44上，由線路連接到電氣控制箱14並且受控於電氣控制箱14，電機12通過傳動帶連結鼓風機13，鼓風機13向貯氣筒31內鼓入空氣，空氣經連接於貯氣筒31上的進氣管7引及到敷設於生化反應箱1底部的擴散管43，進而由擴散管43上所分布的曝氣膜鬥33上的微孔32引出，曝氣膜鬥33的表面為通氣膜，微孔32即分布在通氣膜上。
離子交換裝置主要為一離子交換罐9，該離子交換罐9又習慣稱為離子交換器或樹脂交換器。離子交換罐9通過其底腳支固在機架44上，離子交換罐9的罐壁上設有觀察窗11，該觀察窗又可稱為視鏡，用以察看罐內的狀況。在罐腔的偏下方由具僅供水流流經的通孔的隔板16分隔，隔板16上方的罐腔內填充離子交換樹脂15。由該離子交換罐9進行交換後自其出水管19所引出的水便可成為可回用的洗車水。
引水裝置的汙水引入管39的一端伸展到汙水池中，另一端引入生化反應箱1，並且儘可能地使汙水引入管39的汙水出水口35接近於生化反應箱1的箱腔底部處，汙水引入管39的管路上設有進水閥38，由相應水泵藉助該汙水引入管39將洗車後的汙水引入到生化反應箱1。出水管8的二端分別接至於溢流箱6和水泵17的進水接口，在進水管閥27開啟的情況下由進水管10將由出水管8引往的水引及離子交換罐9。
反衝洗裝置的反衝泵25的工作與否受控於電氣控制箱14，反衝水引入管26的一端接及潔淨水水源例如自來水、井水等，另一端固接在反衝泵25的入水接口，反衝泵25的出水口上接續反衝水引出管24，該管經反衝閥門22與出水管19相通。排汙管18一端固接於離子交換罐9的底部，另一端與排汙管46相通，排汙管46通過排汙閥29與進水管10相通，排汙管45的兩端通過控制閥23與排汙管46和回用水引出管21相通，由排汙管46的排汙口30所外排的汙物引及專用的汙泥池。
在圖2中，示出了覆蓋著微生物膜的填料40，如前所述生物膜上附集的耗氧菌。
在下面申請人描述本實用新型對洗車後的汙水進行處理以及反衝洗的工作原理，首先描述水處理過程。打開汙水進水管39的管路上的進水閥38，關閉排汙管37的管路上的排汙閥36、反衝洗裝置的反衝水引出管24上的反衝閥門22、控制閥23、排汙管18上的排汙閥28、排汙管46上的排汙閥29；開啟進水管10上的進水管閥27以及回用水出水管21上的出水管閥20。按下電氣控制箱14上的相應的按鈕，使汙水引入管39的引水泵工作和水泵19、電機12工作，而反衝泵25處於休息狀態。洗車汙水自汙水引入管39引入，自其汙水出水口35抵達生化反應箱1的箱腔，經生化反應箱1進行生化處理後從溢流箱擋板5溢(潷)至溢流箱6，由出水管8引入水泵17，再由進水管10引入到離子交換裝置的離子交換罐9過濾，即水流流經離子交換樹脂15後從隔板16上的孔中流出，最後從出水管19、回用水引出管21流出，供洗車時的回用。圖中，由實心箭頭示出了汙水處理過程中的水流的流動途徑，在整個處理過程中，曝氣裝置的進氣管不斷地向生化反應箱1內供氣，也即曝氣膜鬥33的薄膜上的微孔32不斷地送入空氣，使生化處理與曝氣處理協調進行。此外，在水處理過程中，生化反應箱1的水位由溢流孔2經溢流管47外排控制。為了確保處理水的水質，離子交換罐9採用高分子材料的離子交換樹脂15作雙層過濾，使處理後的水質具有良好的透明度。當水處理過程經過一段時間後，不論是生化反應箱1、溢流箱6還是離子交換罐9內均積集有汙物，因此必須施以反衝洗，在反衝洗時，應關閉引水裝置的水泵17、汙水引入管39的引水泵、曝氣裝置的電機12，並且關閉進水閥38、進水管閥27、出水管閥20；打開反衝閥門22、排汙閥28、29，按下電氣控制箱14上的按鈕，使反衝泵25工作，反衝水依序由反衝水引入管26、反衝水引出管24、反衝閥門22、出水管19進入到離子交換罐9中，再經進水管10、排汙閥29、排汙管46以及經排汙管18、排汙閥28匯入排汙管46外排，從而完成離子交換罐9的反衝洗。反衝洗水的流向由圖中的點劃線箭頭所示。而對生化反應箱1和溢流箱6中所積集的汙物以常規的衝洗方式進行，並通過開啟著排汙閥36的排汙管37外排，衝洗完畢則關閉排汙閥36。
權利要求1.一種洗車汙水回用裝置，其特徵在於它包括一生化反應箱(1)，箱內懸設有用以供作為生物菌寄著載體的填料(40)；一延設在生化反應箱(1)上的用以接應由生化反應箱(1)溢至的水的溢流箱(6)；一分別接續在生化反應箱(1)、溢流箱(6)上的用以將積集於生化反應箱(1)、溢流箱(6)中的汙物排除的排汙管(37)；一與生化反應箱(1)連接的用以向生化反應箱(1)內輸送空氣的曝氣裝置；一離子交換裝置；一連接在溢流箱(6)和離子交換裝置之間的用以將溢流箱(6)中的水輸往離子交換裝置進行處理的引水裝置；一與離子交換裝置連接的用以對離子交換裝置施以反衝洗的反衝洗裝置；一用來控制所述的曝氣裝置、引水裝置、反衝洗裝置工作的並與這些裝置電氣連接的電氣控制箱(14)。
2.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的生物菌為耗氧菌，而所述的填料(40)為柔性吊籃，柔性吊籃藉助於一個框架而懸掛於生化反應箱(1)內。
3.根據權利要求2所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的框架包括橫杆支架(4)和連結在橫杆支架(4)上的上、下橫杆(3)、(34)，所述的柔性吊籃藉助於系固在上、下橫杆(3)、(34)上的固定繩(41)而鱗次櫛比地懸置於生化反應箱(1)內。
4.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的溢流箱(6)在其與生化反應箱(1)的箱腔交界處的箱板為溢流箱擋板(5)，位於溢流箱擋板(5)一側的生化反應箱(1)中的處理水的液位高於位於溢流箱擋板(5)另一側的溢流箱(6)中的處理水的液位。
5.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的曝氣裝置包括由線路與所述的電氣控制箱(14)連接的電機(12)、鼓風機(13)、貯氣筒(31)、進氣管(7)、擴散管(43)、曝氣膜鬥(33)，電機(12)、鼓風機(13)、貯氣筒(31)安置在旁於生化反應箱(1)處並與生化反應箱(1)聯結的機架(44)上，鼓風機(13)與電機(12)傳動聯結，鼓風機13的出氣管與貯氣筒(33)的進氣口連接，進氣管(7)的一端接續於貯氣筒(31)的出氣口上，另一端伸展到生化反應箱(1)的箱腔底部與擴散方式排布於生化反應箱(1)底部的擴散管(43)相接，曝氣膜鬥(33)有多個，間布在擴散管(43)上與擴散管(43)的管腔相通曝氣膜鬥(33)的表面為具微孔(32)的通氣膜。
6.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的離子交換裝置為一帶觀察窗(11)的離子交換罐(9)，安置於所述的機架(44)上，離子交換罐(9)內具帶有通孔的隔板(16)，隔板(16)上盛放有離子交換樹脂(15)，離子交換罐(9)的頂部與所述的引水裝置相聯接，底部接續有出水管(19)，出水管(19)上延接有具出水管閥(20)的回用出水管(21)。
7.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的引水裝置包括管路上設有進水閥(38)的汙水引入管(39)、出水管(8)、水泵(17)、具進水管閥(27)的進水管(10)，汙水引入管(39)的一端伸展到汙水池中，另一端伸展到生化反應箱(1)中，出水管(8)的一端接至溢流箱(6)，另一端與水泵(17)的進水口連接，水泵(17)固置在機架(44)上，由線路與電氣控制箱(14)電氣連接，進水管(10)的一端與水泵(17)的出水口連接，另一端接至離子交換罐(9)的頂部，與離子交換管(9)的罐腔相通，藉由該進水管(10)而使離子交換裝置與引水裝置彼此聯結。
8.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的反衝洗裝置包括反衝泵(25)、反衝水引入、出管(26)、(24)、排汙管(18)、(45)、(46)，反衝泵(25)安裝在機架(44)上，由線路與電氣控制箱(14)電氣連接，反衝水引入管(26)的一端接潔淨水水源，另一端接至反衝泵(35)的入水口，反衝水引出管(24)的一端接反衝泵(25)的出水口，另一端與所述的出水管(19)對接，在該反衝水引出管(24)的管路上設有反衝閥門(22)，排汙管18的一端接至離子交換罐(9)的底部，另一端與排汙管(46)聯通排汙管(18)的管路上設有排汙閥(28)，排汙管(45)的管路上設有控制閥(23)，排汙管(45)的一端與所述的回用水出水管(21)聯通，另一端與排汙管(46)聯通；排汙管(46)延設於所述的進水管(10)的管路上，在排汙管(46)的管路上設有排汙閥(29)。
9.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的生化反應箱(1)的上部開設有溢流孔(2)，溢流孔(2)上接續有溢流管(47)的一端，溢流管(47)的另一端延伸到汙水池。
10.根據權利要求1所述的洗車汙水回用裝置，其特徵在於所述的電氣控制箱(14)固定在支杆(48)的上端，支杆(48)的底端固定在機架(44)上。
專利摘要一種洗車汙水回用裝置，屬於水處理技術領域。包括一生化反應箱，箱內懸設填料；一延設在生化反應箱上的溢流箱；一分別接續在生化反應箱、溢流箱上的將生化反應箱、溢流箱中的汙物排除的排汙管；一曝氣裝置；一離子交換裝置；一連接在溢流箱和離子交換裝置之間的引水裝置；一與離子交換裝置連接的反衝洗裝置；一用來控制所述的曝氣裝置、引水裝置、反衝洗裝置工作的並與這些裝置電氣連接的電氣控制箱。本實用新型對洗車汙水處理時間快，能有效地去除汙水中的懸浮物及有機物，使所獲得的可回用的水的水質得到保障，除了節約水資源外，而且還具有環保性。
文檔編號C02F9/14GK2832806SQ20052007595
公開日2006年11月1日 申請日期2005年9月26日 優先權日2005年9月26日
發明者許文元, 王建平, 徐肖鳴, 鄭馳 申請人:常熟市鼓風機有限公司