人力三輪車變速裝置的製作方法
2023-10-11 11:05:14 1
專利名稱：人力三輪車變速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種人力三輪車變速裝置。
背景技術：
人力三輪車是一種結構簡單、經濟實用的運輸工具。目前，一般的人力三輪車是無變速裝置，車子乘載重物或上坡時行進都很費力。中國專利CN2513898Y公開了一種採用三軸、七齒輪和相互平行的軸組合而成的人力三輪車變速裝置，它可方便地使人力三輪車變速。但該裝置由於有較多軸和齒輪，還設置有齒輪箱，故其成本還較高、結構欠簡單。
發明內容
本實用新型提供一種結構簡單、成本較低的人力三輪車變速裝置。
本實用新型所述的人力三輪車變速裝置，包括傳動軸、主鏈輪、從鏈輪、離合座塊、離合滑塊、軸鍵、軸承，所述主鏈輪固定連接在傳動軸中，兩個離合座塊分別通過軸承活動連接在主鏈輪兩邊的傳動軸上，兩個從鏈輪分別連接在離合座塊的外端上，兩離合座塊的內端均環設凹凸相間的塊狀齒，軸鍵設在主鏈輪與離合座塊之間的傳動軸上，兩離合滑塊分別通過軸鍵與傳動軸滑動連接，離合滑塊的外端環設凹凸相間的塊狀齒與離合座塊內端對應，離合滑塊的環面設有凹環槽。
上述的兩個從鏈輪，其中一個從鏈輪的直徑等於或大於主鏈輪直徑，另一個從鏈輪的直徑小於主鏈輪直徑，從而通過不同直徑的從鏈輪來改變傳動速度。
所述的兩個從鏈輪均可由螺絲連接在離合座塊的外端上，使從鏈輪可從離合座塊上卸下更換。
本實用新型由於只有一根軸和三個鏈輪，故其結構比較簡單、成本也較低。
圖1為本實用新型結構示意圖。
如圖1示，本實用新型由主鏈輪1、離合滑塊2、軸鍵3、離合座塊4、軸承5、從鏈輪6、傳動軸7組成。主鏈輪1固定連接在傳動軸7中，兩個離合座塊4分別通過軸承5活動連接在主鏈輪1兩邊的傳動軸7上，兩個從鏈輪6分別連接在離合座塊4的外端上，兩離合座塊4的內端均環設凹凸相間的塊狀齒，軸鍵3設在主鏈輪1與離合座塊4之間的傳動軸上，兩離合滑塊2分別通過軸鍵3與傳動軸7滑動連接，離合滑塊2的外端環設凹凸相間的塊狀齒與離合座塊4內端對應，離合滑塊2的環面設有凹環槽8。
具體實施方式
一種人力三輪車變速裝置，包括傳動軸、主鏈輪、從鏈輪、離合座塊、離合滑塊、軸鍵、軸承，其中主鏈輪固定連接在傳動軸中，兩個離合座塊分別通過軸承活動連接在主鏈輪兩邊的傳動軸上，兩個從鏈輪分別連接在離合座塊的外端上，兩離合座塊的內端均環設凹凸相間的塊狀齒，軸鍵設在主鏈輪與離合座塊之間的傳動軸上，兩離合滑塊分別通過軸鍵與傳動軸滑動連接，離合滑塊的外端環設凹凸相間的塊狀齒與離合座塊內端對應，離合滑塊的環面設有凹環槽。
上述兩個從鏈輪中，一個從鏈輪的直徑等於主鏈輪直徑，另一個從鏈輪直徑小於主鏈輪直徑。兩個從鏈輪均由螺絲連接在離合座塊的外端上，從鏈輪可從離合座塊上卸下更換。
應用時，本實用新型中的傳動軸設在車子前後兩車軸中間，其兩端通過軸承活動安裝在車架上；主鏈輪通過鏈條與車子的前驅動鏈輪連接，並且該主鏈輪與前驅動鏈輪直徑相同；兩個從鏈輪分別通過另外鏈條與車子後軸上對應的兩個傳動鏈輪連接，並且其前後對應的兩個鏈輪直徑相同。左右兩離合滑塊環面上的凹環槽均分別與外部的兩個活動撥叉連接。當左右撥動一離合滑塊時，該離合滑塊的外端便與離合座塊的內端嚙合，其從鏈輪就可與傳動軸同步轉動，從而實現變速傳動。
權利要求1.一種人力三輪車變速裝置，包括傳動軸、主鏈輪、從鏈輪、離合座塊、離合滑塊、軸鍵、軸承，其特徵是主鏈輪固定連接在傳動軸中，兩個離合座塊分別通過軸承活動連接在主鏈輪兩邊的傳動軸上，兩個從鏈輪分別連接在離合座塊的外端上，兩離合座塊的內端均環設凹凸相間的塊狀齒，軸鍵設在主鏈輪與離合座塊之間的傳動軸上，兩離合滑塊分別通過軸鍵與傳動軸滑動連接，離合滑塊的外端環設凹凸相間的塊狀齒與離合座塊內端對應，離合滑塊的環面設有凹環槽。
2.根據權利要求1所述的人力三輪車變速裝置，其特徵是所述的兩個從鏈輪，其中一個從鏈輪的直徑等於或大於主鏈輪直徑，另一個從鏈輪直徑小於主鏈輪直徑。
3.根據權利要求1所述的人力三輪車變速裝置，其特徵是所述的兩個從鏈輪均由螺絲連接在離合座塊的外端上。
專利摘要一種人力三輪車變速裝置，包括傳動軸、主鏈輪、從鏈輪、離合座塊、離合滑塊、軸鍵、軸承，主鏈輪固定連接在傳動軸中，兩個離合座塊分別通過軸承活動連接在主鏈輪兩邊的傳動軸上，兩個從鏈輪分別連接在離合座塊外端上，離合座塊的內端均環設凹凸相間的塊狀齒，離合滑塊通過軸鍵滑動連接在主鏈輪與離合座塊之間的傳動軸上，離合滑塊外端環設凹凸相間的塊狀齒與離合座塊內端對應，離合滑塊環面設有凹環槽。具有結構簡單、成本較低等優點。
文檔編號B62M9/00GK2736246SQ200420090160
公開日2005年10月26日 申請日期2004年9月13日 優先權日2004年9月13日
發明者田偉雄 申請人:田偉雄