蒸發器高效放油、降溫、節能裝置的製作方法
2023-10-21 14:01:57 2
專利名稱：蒸發器高效放油、降溫、節能裝置的製作方法
(1)結構說明蒸發器高效放油、降溫、節能裝置，是用一段長度為1米，直徑至少在273毫米以上的無縫鋼管、二段直徑為25毫米、長度為20公分的無縫鋼管、二段直徑為57毫米、一根長度為0.5米，一根長度為20公分的無縫鋼管；一個抽液閥門、一個進液閥門、一個出液閥門、一個放油閥門製造而成，把直徑為273毫米的無縫鋼管兩端各用一鋼板焊接堵死，一端作為裝置的底部、另一端作為裝置的頂部。在頂部上端開一孔，能伸進去直徑為25毫米的無縫鋼管即可，然後把此管焊牢在裝置頂部端面上，作為抽液管。再在頂部上端面開一孔，以能伸進直徑為57毫米的無縫鋼管即可，將此鋼管插入到裝置的1/3以下，然後焊牢在裝置上，作為製冷劑進液管。在裝置的上部側面開一個孔以能伸入進直徑為57毫米的無縫鋼管即可焊牢在裝置上，作為製冷劑出液管。在裝置的下部側面開一個孔，以能伸進去直徑為25毫米的鋼管即可焊牢在裝置上，作為放油管。
分別在抽液管、進液管、出液管、放油管上各安裝一個相配套的閥門，分別叫做抽液閥、進液閥、出液閥、放油閥。這就是一個蒸發器高效放油、降溫、節能裝置，如平面圖所示。
(2)原理說明製冷劑液體和冷凍油相混和的混和物先由進液閥流入裝置內，再通過出液閥流出裝置，流入蒸發器內。由於冷凍油的比重大於製冷劑液體的比重，所以在裝置內，很容易把它們分離開來，冷凍油下沉，製冷劑液體上浮。因為出液管安裝在裝置的上部側面，所以，從出液口流出的都是製冷劑液體，冷凍油不會上浮而流出裝置。
因為該裝置安裝在庫房內，由調節站而來的進液總管與裝置的進液管相接，裝置的出液管與通往蒸發器的進液總管相接，也就是說，由調節站而來的製冷劑液體與冷凍油相混和的混合物先流入裝置內，進行冷凍油與製冷劑液體的分離，再通過裝置流入蒸發器內，所以只要及時放油，流入蒸發器的製冷劑液體不會再含有大量的冷凍油。
(3)安裝、使用說明該裝置安裝在庫房內把進液閥門與庫房內從調節站進液總閥門而來的進液總管相焊接；出液閥門與通往蒸發器的進液總管相焊接；也就是說，該裝置安裝在庫房內調節站與蒸發器之間，讓製冷劑液體與冷凍油的混和物先流入該裝置，然後製冷劑液體再流入蒸發器內；抽液閥門與蒸發器的回氣總管相焊接。(或者用一根直徑25毫米的鋼管把回氣總管和抽液閥門焊接起來)放油時，首先應該關閉進液閥門和出液閥門，再開啟抽液閥門，數分鐘之後，再打開放油閥門，就可以放油了。
不放油時，進液閥門和出液閥門都應當全部滿開為止，抽液閥門和放油閥門都應當全部關閉為止。
該裝置要經常的放油。最好是冷凝器的集油器每放一次油，該裝置也跟著放一次油。
不過該裝置最好是在壓縮機停車時放油，這樣該裝置內的壓力可以達到二公斤/平方釐米的表壓力，從而可以使得裝置內的冷凍油儘快被放出。如果壓縮機不停車時對該裝置放油，因為庫房內的蒸發壓力較低，有時反而打開放油閥門，一點油也放不出來。
但放油時，一定得打開抽液閥門，這樣可以抽出該裝置內的製冷劑液體，然後再停壓縮機。過一段時間之後，待庫內蒸發壓力增大後，再放油。這樣不會使裝置內的製冷劑液體被放出，並且冷凍油會被很快的放出。
(4)效益說明隨著冷庫的投產使用時間的推移，壓縮機經過一定時期的運行之後，將不可避免地出現耗油量增大的現象。在這種情況下，人們總把希望寄托在氨油分離器的分離作用上。然而壓縮機所消耗的油量要得到完全的分離是不大可能的。經氨油分離器分離之後，冷凍油大部分被分離出來，剩餘部分則隨製冷劑的冷凝、節流、蒸發等過程，以膜狀粘附在蒸發器的壁面上和沉積於底部，使熱阻增大，傳熱係數降低。如果在蒸發器中積附0.1毫米的油膜，要保持原製冷效果，蒸發溫度須降低2.5℃，導致壓縮機耗電量增加11～12％。投產使用時間很長的冷庫，其蒸發器中遠遠不止積附0.1毫米厚的油膜，甚至出現蒸發器中的管線被積存的冷凍油堵塞不通的現象，而且堵塞的管路不止一條，特別是冷卻排管堵塞的情況更加嚴重.這無疑地說明了現行的蒸發器中的冷凍油是極難放出的，因而導致了蒸發麵積大量縮小，製冷耗電急劇增加的嚴重現象，其耗電量增加幅度遠遠大於11～12％。
而採用蒸發器高效放油、降溫、節能裝置之後，可以避免冷凍油進入蒸發器。因為進入到蒸發器中的製冷劑液體是經過該裝置與冷凍油分離之後才進入的，所以，如果該裝置放油及時，其冷凍油絕大部分都會被該裝置分離之後放出的。所以蒸發器中積附的油膜至少下降0.1毫米，那麼採用該裝置後，壓縮機至少降低耗電量11～12％。
該裝置從製造到安裝使用，總費用不超過五百元。該裝置是在每一個庫房內安裝一個，如果全國的600多萬噸冷庫需要安裝一萬個該裝置，那麼總共費用是，500元×10000＝5000000元。
而全國的年製冷電費三億，那麼採用該裝置之後，每年可節約電費3億×12％－5000000＝3.1千萬元。
因此，該裝置是完全能夠起到蒸發器高效放油、降溫、節能作用的。
權利要求
因為現在的所有冷庫中的各庫房內都沒有沒置蒸發器的放油裝置，從調節站進液總閥門而來的製冷劑液體與冷凍油的混和物直接進入到各蒸發器中，所以要求對下列三項進行保護。1.凡是在冷庫各庫房內對蒸發器採用蒸發器高效放油、降溫、節能裝置；
2.冷庫各庫房內，採用其它裝置對各蒸發器進行放油的方法；
3.製冷系統中，加設蒸發器高效、放油、降溫、節能裝置。
全文摘要
本發明是一種用在製冷系統中的節能裝置，安裝在調節站與蒸發器之間，把製冷劑液體與冷凍油進一步有效地分離開來，若放油及時，將會使蒸發器不再有冷凍油流入，製冷效果顯著提高，從而可以高效放油、快速降溫，節約用電11-12％以上。結構如圖所示。
文檔編號F25B39/00GK1128857SQ9510172
公開日1996年8月14日 申請日期1995年2月8日 優先權日1995年2月8日
發明者申玉華 申請人:申玉華