一種大電流高電感的負載電感器的製作方法
2023-10-06 09:09:39 1

本實用新型屬於負載電感器領域,尤其涉及一種大電流高電感的負載電感器。
背景技術:
負載電感器是用絕緣導線繞制而成的電磁感應元件,也是電子電路中常見的元器件之一,在同等的大電流及高電感量的情況下,現階段的負載電感器材質價格昂貴,且較難達到要求的高電感及大電流要求。
技術實現要素:
有鑑於此,為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種大電流高電感的負載電感器,能夠達到高電感和大電流的要求,並能夠有效的減小產品體積。
解決上述技術問題的技術方案如下:
一種大電流高電感的負載電感器,包括至少一個磁芯和至少一個線圈,所述磁芯由兩個U型環組成,所述兩個U型環上下分布,所述兩個U型環開口端相連接,每個所述U型環的一側包括三段氣隙;
所述線圈為一扁平銅線立繞製成,所述磁芯與所述線圈之間設有NOMEX絕緣層。
進一步,所述扁平銅線的直徑為0.2x10毫米。
進一步,所述線圈的圈數為60圈~90圈。
進一步,所述NOMEX絕緣層的厚度為0.2毫米~0.3毫米。
進一步,所述線圈的頂部和所述線圈的底部設有環氧板絕緣層。
進一步,所述環氧板絕緣層的厚度為1毫米~2毫米。
本實用新型的有益效果為:產品可滿足在使用大電流的情況下,同時也能保證大的電感量,產品的體積亦可在可控的範圍內儘可能的減小。
1)負載電感器由至少一個磁芯和至少一個線圈組成,即負載電感器可以有一個磁芯和一個線圈組成,也可以由多個磁芯和多個線圈串聯而成,能夠滿足不同電感量的需求;
2)採用NOMEX絕緣層,且NOMEX絕緣層的厚度為0.2毫米~0.3毫米,能夠有效減小負載電感器的體積;
3)線圈採用扁平銅線立繞製成,且扁平銅線的直徑為0.2x10毫米,線圈的圈數為60圈~90圈,能夠減少負載電感器的成本和體積。
附圖說明
圖1為本實用新型一種大電流高電感的負載電感器的組裝結構示意圖;
圖2為本實用新型的第一實施例的大電流高電感的負載電感器的結構示意圖;
圖3為本實用新型的第二實施例的大電流高電感的負載電感器的結構示意圖;
其中,101、第一U型環;102、第二U型環;2、扁平銅線;3、NOMEX絕緣層;401、第一環氧板絕緣層;402、第二環氧板絕緣層。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,下面結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,並不用於限定本實用新型。
實施例一
如圖1和圖2所示,一種大電流高電感的負載電感器,包括一個磁芯和一個線圈,其中,磁芯由第一U型環101和第二U型環102組成,第一U型環101和第二U型環102上下分布,即第一U型環101在第二U型環的上端,或第二U型環102在第一U型環101的上端,第一U型環101和第二U型環102的開口端相連接,每個U型環的一側包括三段氣隙;磁芯採用鐵基非晶帶材,能夠降低負載電感器的成本。
線圈為一扁平銅線2立繞製成,扁平銅線2的直徑為0.2x10毫米,線圈的圈數為60圈~90圈。由扁平銅線2立繞60圈~90圈,且偏平銅線2的直徑為0.2x10毫米,銅的成本較低,此設計既能降低成本又能降低體積。
磁芯與線圈之間設有NOMEX(聚間苯二甲醯間苯二胺)絕緣層3,NOMEX絕緣層3的厚度為0.2毫米~0.3毫米。NOMEX絕緣層3是一種人造纖維,0.2毫米~0.3毫米的厚度,能夠有效的控制負載電感器的體積。
線圈的頂部和線圈的底部分別設有第一環氧板絕緣層401和第二環氧板絕緣層402。第一環氧板絕緣層401和第二環氧板絕緣層402的厚度都為1毫米~2毫米。環氧板因為其相對分子質量都不高,故質量較輕,且第一環氧板絕緣層401和第二環氧板絕緣層402的厚度為1毫米~2毫米,故能夠有效的控制體積。
由一個磁芯和一個線圈組成的負載電感器,需保證電感量為2.2mH,在疊加80A的直流亦需保證電感值跌落在5%內。
實施例二
如圖1和圖3所示,一種大電流高電感的負載電感器,包括四個磁芯和四個線圈,其中,磁芯由第一U型環101和第二U型環102組成,第一U型環101和第二U型環102上下分布,即第一U型環101在第二U型環的上端,或第二U型環102在第一U型環101的上端,第一U型環101和第二U型環102的開口端相連接,每個U型環的一側包括三段氣隙;磁芯採用鐵基非晶帶材,能夠降低負載電感器的成本。
線圈為一扁平銅線2立繞製成,扁平銅線2的直徑為0.2x10毫米,線圈的圈數為60圈~90圈。由扁平銅線2立繞60圈~90圈,且偏平銅線2的直徑為0.2x10毫米,銅的成本較低,此設計既能降低成本又能降低體積。磁芯與線圈之間設有NOMEX(聚間苯二甲醯間苯二胺)絕緣層3,NOMEX絕緣層3的厚度為0.2毫米~0.3毫米。NOMEX絕緣層3是一種人造纖維,0.2毫米~0.3毫米的厚度,能夠有效的控制負載電感器的體積。
線圈的頂部和線圈的底部分別設有第一環氧板絕緣層401和第二環氧板絕緣層402。第一環氧板絕緣層401和第二環氧板絕緣層402的厚度都為1毫米~2毫米。環氧板因為其相對分子質量都不高,故質量較輕,且第一環氧板絕緣層401和第二環氧板絕緣層402的厚度為1毫米~2毫米,故能夠有效的控制體積。
一個磁芯和一個線圈組成一個大電流高電感的負載電感器,四個磁芯和四個線圈組成四個大電流高電感的負載電感器,四個負載電感器串聯,並保證電感量為9mH左右,在疊加80A的直流亦需保證電感值跌落在10%內。
即也可以由多個磁芯和多個線圈組成多個大電流高電感的負載電感器,每個大電流高電感的負載電感器串聯,根據實際需要進行組合使用,靈活程度高,能夠有效的節約成本和控制大電流高電感的負載電感器的體積。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式,其描述較為具體和詳細,但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是,對於本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此,本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。