輪船自救輔助裝置的製作方法

2023-12-12 09:36:37

專利名稱：輪船自救輔助裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪船救生系統領域，適用於各型大中型雙層殼式船泊，尤其是軍品用船隻。
背景技術：
目前的各類雙層殼體船舶存在自救能力不強的弱點，在其外層殼受損漏水時，若漏洞較小則用填塞式臨時堵住洞口；然而當漏洞較大時，則沒有較好的應對措施，這樣會導致船體去平衡，嚴重影響輪船的平衡性和航行速度，甚至可能導致輪船不能續航，只能等待技援船隻。對於民用船隻，這會造成較大的經濟失損；而對於軍用船隻，則等於只好來手就擒。

發明內容
本實用新型的目的在於克服現有技術的缺點，提供一種堵漏效果好的輪船自救輔助裝置。
本實用新型的技術方案是輪船自救輔助裝置，輪船1為雙層殼體，外殼體3與內殼體2之間固定有隔板，隔板與隔板之間為底艙7，其特徵是空氣壓縮機8、塑料泡沫發生器9固定在輪船1艙底的內殼體2上，空氣壓縮機8、塑料泡沫發生器9的輸出口由管道4分別與充氣套5相連通，充氣套5位於底艙7內，充氣套5個數與底艙7個數相同。
所述的充氣套5位於底艙7內的防爆箱6內。
所述的充氣套5相連通的分管道上安裝有閥10。
本實用新型採用上述結構，當輪船破損漏水嚴重時，啟動空氣壓縮機8，向充氣套5內鼓入高壓氣體，使其膨脹並排擠進入該底艙7的水，接著啟動塑料泡沫發生器9並輸出塑料泡沫至充氣套5，該泡沫流的壓強大於壓縮空氣的壓強。此後充氣套逐漸脹大，並排出艙內的漏水，直至充氣套完全張開佔據整個底艙空間，塑料泡沫11也逐漸濟滿充氣套內空間。塑料泡沫固化為泡沫塑料並定形為底艙形狀，這時輪船即可重新加快速度繼續正常航行。
本實用新型的技術效果在於堵漏效果好，特別是破損漏水嚴重時，效果顯著。它能達到1.在輪船外殼嚴重破損而造成船體失去平衡時，能有效地使船體恢復平衡狀態；2.並能使輪船保持較好的續航性能。


圖1是本實用新型結構示意圖圖2是船隻在外殼破損時使用本實用新型的示意圖圖中1-輪船，2-內殼體，3-外殼體，4-管道，5-充氣套，6-防爆箱，7-底艙，8-空氣壓縮機，9-塑料泡沫發生器，10-閥，11-泡沫塑料，12-漏洞。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1所示，輪船自救輔助裝置，輪船1為雙層殼體，外殼體3與內殼體2之間固定有隔板，隔板與隔板之間為底艙7，底艙7為5個。現有技術的空氣壓縮機8、塑料泡沫發生器9固定在輪船1艙底的內殼體2上，空氣壓縮機8、塑料泡沫發生器9的輸出口由管道4分別與充氣套5相連通，充氣套5為5個，與充氣套5相連通的分管道上安裝有閥10，充氣套5位於底艙7內的防爆箱6內。
所述的充氣套5由高強度的材料製成。
如圖2所示，當輪船第3底艙不幸觸礁或遭到敵艦襲擊導致外殼體破損出現漏洞12，漏水嚴重而無法用普通方法堵塞，此時可降低船速(必要時停下)，減小破船倉內的水壓力；開啟第3底艙防爆箱，彈出充氣套5，打開與第3底艙充氣套5相連通的分管道上閥10，啟動空氣壓縮機8，向充氣套5內鼓入高壓氣體，使其膨脹並排擠進入該底艙7的水，在充氣套5內的氣體較多時，啟動塑料泡沫發生器9並輸出塑料泡沫至充氣套5，該泡沫流的壓強大於壓縮空氣的壓強。此後充氣套逐漸脹大，並排出艙內的漏水，直至充氣套完全張開佔據整個底艙空間，此後塑料泡沫也逐漸濟滿充氣套內空間。充氣套5在其充氣滿氣體後與其所在的底艙7的形狀相似且大小也相同，故在其充氣後恰能填充它所在的底艙，漏洞12被完全堵死。塑料泡沫發生器9停機後空氣壓縮機8繼續充氣使管道4和分管道的泡沫塑料吹乾淨。一段時間後，塑料泡沫固化為泡沫塑料並定形為底艙形狀，這時輪船即可重新加快速度繼續正常航行。
此外，該充氣套的下表面(即在它充氣後與輪船外殼體相貼的一面)較光滑，以減小它與水之間的磨擦阻力。
該塑料泡沫固化後形成的泡沫塑料應具有較好的耐壓性，且最好不要與充氣套內表面相膠結，以使充氣套可再次使用。塑料泡沫發生器9和空氣壓縮機8可以根據需要各設置一臺至多臺；防爆箱6及在其內的充氣套的個數由雙層殼之間的船艙數目決定，當然也可以在某些較次要的艙內不設置充氣套。該充氣套可不具有彈性，但強度要求高，摺疊放於防爆箱5內。
另外，還可以在某些較易受到損害的內層殼裡面的船艙配奮充氣套，以使船舶在內殼破損的情況下啟動該裝置保證船體不沉沒。
權利要求1.輪船自救輔助裝置，輪船(1)為雙層殼體，外殼體(3)與內殼體(2)之間固定有隔板，隔板與隔板之間為底艙(7)，其特徵是空氣壓縮機(8)、塑料泡沫發生器(9)固定在輪船(1)艙底的內殼體(2)上，空氣壓縮機(8)、塑料泡沫發生器(9)的輸出口由管道(4)分別與充氣套(5)相連通，充氣套(5)位於底艙(7)內，充氣套(5)個數與底艙(7)個數相同。
2.根據權利要求1所述的輪船自救輔助裝置，其特徵是所述的充氣套(5)位於底艙(7)內的防爆箱(6)內。
3.根據權利要求1所述的輪船自救輔助裝置，其特徵是所述的充氣套(5)相連通的分管道上安裝有閥(10)。
專利摘要本實用新型涉及輪船救生系統領域。輪船自救輔助裝置，輪船(1)為雙層殼體，外殼體(3)與內殼體(2)之間固定有隔板，隔板與隔板之間為底艙(7)，其特徵是空氣壓縮機(8)、塑料泡沫發生器(9)固定在輪船(1)艙底的內殼體(2)上，空氣壓縮機(8)、塑料泡沫發生器(9)的輸出口由管道(4)分別與充氣套(5)相連通，充氣套(5)位於底艙(7)內，充氣套(5)個數與底艙(7)個數相同。本實用新型的技術效果在於堵漏效果好，特別是破損漏水嚴重時，效果顯著。它能達到1.在輪船外殼嚴重破損而造成船體失去平衡時，能有效地使船體恢復平衡狀態；2.並能使輪船保持較好的續航性能。
文檔編號B63B43/00GK2652817SQ20032011568
公開日2004年11月3日 申請日期2003年10月30日 優先權日2003年10月30日
發明者曾令斌 申請人:武漢大學