一種裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法
2023-09-18 21:27:30
專利名稱：一種裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法
技術領域：
本發明涉及液壓技術領域，尤其涉及一種裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法。
背景技術：
液壓系統是裝載機中重要的組成部分，裝載機的動臂升降、鏟鬥翻轉和整機轉向等基本動作都需要通過液壓系統驅動來完成。裝載機在使用過程中液壓系統經常出現油溫過高的問題，根據實際調查顯示，裝載機工作時液壓系統油溫較高是影響液壓系統及液壓元件可靠性及整機工作效率的主要因素之一。因此，保證裝載機液壓系統的熱平衡溫度處 於正常狀態，是保證裝載機可靠工作，提高液壓系統效率的關鍵；引起液壓系統油溫過高的因素主要有液壓泵和液壓缸的容積損失、閥類元件和管路元件的壓力損失、各類元件的機械摩擦損失等。這些損失最終形成功率損失而發熱，產生的熱量除了一部分由散熱器及各液壓元件、管路、油箱表面散發到空間外，其餘大部分會引起液壓油溫升高裝載機工作時負載變化較大，且工作裝置液壓系統由定量泵驅動。因此，裝載機工作裝置液壓系統在不同工況下的溢流損失、中位卸荷損失及節流損失是引起油溫過高的主要原因之一；對於減少裝載機工作裝置液壓系統在不同工況下的溢流損失、中位卸荷損失及節流損失，提高液壓系統的利用率具有重要的意義。裝載機是應用十分廣泛的一種工程機械，其主要工作裝置是動臂和鏟鬥，基本動作包括將鏟鬥插入物料然後翻轉鏟鬥，提升物料到一定高度，在保持載荷的同時將物料運輸到指定地點，傾卸，最後再回到裝料處，如此循環作業。但很多裝載機工作裝置液壓系統能量損失的主要原因為泵的輸出流量、輸出壓力不能與負載需求的流量、壓力相匹配，這就需要在結構設計前進行建模。
發明內容
本發明的目的是提供一種有利於使泵與負載相互匹配、提高液壓系統效率、節約電能、能夠減少設備成本的裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法，以解決現有技術的諸多不足。本發明的目的通過以下技術方案來具體實現
一種裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法，主要由以下步驟組成
⑴首先，基於物理模型的圖形化建模，利用AM E S i m建立仿真模型時，僅需根據系統的物理模型搭建各個液壓元件，然後根據系統的功率流程連接各個元件的模型；
⑵其次，根據系統的物理模型在sketch mode平臺中用相應圖標搭建系統的仿真模
型；
⑶在sketch mode平臺中為仿真模型中的各個元件選擇模型的種類；
⑷在sketch mode平臺中為仿真模型中的各個元件的仿真模型設置參數，在sketchmode平臺中設置仿真時間和仿真。本發明所述的裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法的有益效果為有利於使泵的輸出壓力和流量自動適應負載的需求，有利於輔助利用轉向泵使泵與負載相互匹配、提高液壓系統效率，使設備能夠很快進入正常工作狀態，提高了設備整體的工作效率，節約了電能。
具體實施例方式本發明實施例所述裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法，其主要步驟包括⑴首先，基於物理模型的圖形化建模，利用AM E S i m建立仿真模型時，僅需根據系統的物理模型搭建各個液壓元件，然後根據系統的功率流程連接各個元件的模型；
⑵其次，根據系統的物理模型在sketch mode平臺中用相應圖標搭建系統的仿真模
型； ⑶在sketch mode平臺中為仿真模型中的各個元件選擇模型的種類；
⑷在sketch mode平臺中為仿真模型中的各個元件的仿真模型設置參數，在sketchmode平臺中設置仿真時間和仿真。
權利要求
1. 一種裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法，其特徵在於，主要由以下步驟組成⑴首先，基於物理模型的圖形化建模，利用AM E S i m建立仿真模型時，僅需根據系統的物理模型搭建各個液壓元件，然後根據系統的功率流程連接各個元件的模型； ⑵其次，根據系統的物理模型在sketch mode平臺中用相應圖標搭建系統的仿真模型； ⑶在sketch mode平臺中為仿真模型中的各個元件選擇模型的種類； ⑷在sketch mode平臺中為仿真模型中的各個元件的仿真模型設置參數，在sketchmode平臺中設置仿真時間和仿真。
全文摘要
本發明公開一種裝載機負載敏感液壓系統仿真建模方法，首先，基於物理模型的圖形化建模，利用ＡＭＥＳｉｍ建立仿真模型時，僅需根據系統的物理模型搭建各個液壓元件，然後根據系統的功率流程連接各個元件的模型；其次，根據系統的物理模型在sketchmode平臺中用相應圖標搭建系統的仿真模型；在sketchmode平臺中為仿真模型中的各個元件選擇模型的種類；在sketchmode平臺中為仿真模型中的各個元件的仿真模型設置參數,在sketchmode平臺中設置仿真時間和仿真。本發明有益效果為有利於使泵的輸出壓力和流量自動適應負載的需求，有利於輔助利用轉向泵使泵與負載相互匹配。
文檔編號G06F17/50GK102968531SQ20121046296
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月16日 優先權日2012年11月16日
發明者郭亞旭 申請人:無錫匯虹機械製造有限公司