一種改進的製冷壓縮的製造方法
2023-09-21 07:15:00 1
一種改進的製冷壓縮的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進的製冷壓縮機，包括機殼，機殼內設置有串聯的一級壓縮腔和二級壓縮腔，一級壓縮腔內設置有活塞，二級壓縮腔內對稱設置有兩個旋轉偏心輪，一級壓縮腔上設置有第一進氣閥和第一排氣閥，二級壓縮腔上設置有第二進氣閥和第二排氣閥，第一排氣閥和第二進氣閥之間通過波紋管相連；一級壓縮腔的底部設置有固定杆，固定杆固定在機殼上，固定杆與一級壓縮腔之間設置有彈性阻尼條，彈性阻尼條的寬度小於固定杆的寬度；第二壓縮腔的兩端設置有固定環，固定環通過三角形支架固定在機殼上。本實用新型能夠改進現有技術的不足，壓縮能效高，製冷效果好，運行穩定。
【專利說明】一種改進的製冷壓縮機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種製冷裝置，尤其是一種改進的製冷壓縮機。
【背景技術】
[0002]現有的冷庫製冷設備都採用製冷壓縮機。現有的製冷壓縮機存在能耗高，製冷效果不佳的缺點。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種改進的製冷壓縮機，能夠解決現有技術的不足，壓縮能效高，製冷效果好，運行穩定。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案如下:一種改進的製冷壓縮機，包括機殼，機殼內設置有串聯的一級壓縮腔和二級壓縮腔，一級壓縮腔內設置有活塞，二級壓縮腔內對稱設置有兩個旋轉偏心輪，一級壓縮腔上設置有第一進氣閥和第一排氣閥，二級壓縮腔上設置有第二進氣閥和第二排氣閥，第一排氣閥和第二進氣閥之間通過波紋管相連；一級壓縮腔的底部設置有固定杆，固定杆固定在機殼上，固定杆與一級壓縮腔之間設置有彈性阻尼條，彈性阻尼條的寬度小於固定杆的寬度；第二壓縮腔的兩端設置有固定環，固定環通過三角形支架固定在機殼上。
[0005]作為優選，所述活塞的側表面傾斜設置有若干個油槽。
[0006]作為優選，所述旋轉偏心輪的側面設置有配重塊，配重塊為橢球形。
[0007]作為優選，所述波紋管的外側設置有隔熱層。
[0008]採用上述技術方案所帶來的有益效果在於:本實用新型通過串聯設置兩級壓縮腔體，綜合了往復式和旋轉式壓縮的優點。將壓縮能效提高了 20%。彈性阻尼條可以減輕一級壓縮腔的共振，固定杆可以避免一級壓縮腔的晃動。二級壓縮腔由於採用旋轉壓縮的方式，其晃動範圍為旋轉平面，通過固定環可以將二級壓縮腔牢固地連接在三角形支架上，三角形支架可以抵禦各個方向的衝擊力，強度高。活塞側表面的油槽用於潤滑活塞，配重塊可以減少旋轉偏心輪在旋轉時的偏心晃動。隔熱層可以避免冷媒在波紋管中吸熱，降低能耗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一個【具體實施方式】的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參照圖1，本實施例包括機殼1，機殼I內設置有串聯的一級壓縮腔2和二級壓縮腔3，一級壓縮腔2內設置有活塞4，二級壓縮腔3內對稱設置有兩個旋轉偏心輪5，一級壓縮腔2上設置有第一進氣閥6和第一排氣閥7，二級壓縮腔3上設置有第二進氣閥8和第二排氣閥9，第一排氣閥7和第二進氣閥8之間通過波紋管10相連；一級壓縮腔2的底部設置有固定杆11，固定杆11固定在機殼I上，固定杆11與一級壓縮腔2之間設置有彈性阻尼條12，彈性阻尼條12的寬度小於固定杆11的寬度；第二壓縮腔3的兩端設置有固定環13，固定環13通過三角形支架14固定在機殼I上。
[0011]值得注意的是，所述活塞4的側表面傾斜設置有三個油槽15。
[0012]值得注意的是，所述旋轉偏心輪5的側面設置有配重塊16，配重塊16為橢球形。
[0013]此外，所述波紋管10的外側設置有隔熱層17。
[0014]本實用新型的工作原理在於:本實用新型通過串聯設置兩級壓縮腔體，綜合了往復式和旋轉式壓縮的優點。將壓縮能效提高了 20%。彈性阻尼條12可以減輕一級壓縮腔2的共振，固定杆11可以避免一級壓縮腔2的晃動。二級壓縮腔3由於採用旋轉壓縮的方式，其晃動範圍為旋轉平面，通過固定環13可以將二級壓縮腔3牢固地連接在三角形支架14上，三角形支架14可以抵禦各個方向的衝擊力，強度高。活塞4側表面的油槽15用於潤滑活塞4，配重塊16可以減少旋轉偏心輪5在旋轉時的偏心晃動。隔熱層17可以避免冷媒在波紋管10中吸熱，降低能耗。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種改進的製冷壓縮機，其特徵在於:包括機殼(1)，機殼(I)內設置有串聯的一級壓縮腔(2)和二級壓縮腔(3)，一級壓縮腔(2)內設置有活塞(4)，二級壓縮腔(3)內對稱設置有兩個旋轉偏心輪(5 )，一級壓縮腔(2 )上設置有第一進氣閥(6 )和第一排氣閥(7 )，二級壓縮腔(3)上設置有第二進氣閥(8)和第二排氣閥(9)，第一排氣閥(7)和第二進氣閥(8)之間通過波紋管(10)相連；一級壓縮腔(2)的底部設置有固定杆(11)，固定杆(11)固定在機殼(I)上，固定杆(11)與一級壓縮腔(2)之間設置有彈性阻尼條(12)，彈性阻尼條(12)的寬度小於固定杆(11)的寬度；第二壓縮腔(3)的兩端設置有固定環(13)，固定環(13)通過三角形支架(14)固定在機殼(I)上。
2.根據權利要求1所述的改進的製冷壓縮機，其特徵在於:所述活塞(4)的側表面傾斜設置有若干個油槽(15)。
3.根據權利要求1所述的改進的製冷壓縮機，其特徵在於:所述旋轉偏心輪(5)的側面設置有配重塊(16),配重塊(16)為橢球形。
4.根據權利要求1所述的改進的製冷壓縮機，其特徵在於:所述波紋管(10)的外側設置有隔熱層(17)。
【文檔編號】F04B39/00GK203856690SQ201420137026
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月25日 優先權日:2014年3月25日
【發明者】陳武 申請人:上海吉士達汽車部件有限公司