一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置製造方法
2023-11-04 04:11:37 2
一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，其特徵在於：按啟動裝置(1)、MCU信息獲取裝置(2)、數據控制裝置(3)和顯示裝置(4)順序連接，MCU信息獲取裝置(2)包括有線通訊電路(21)和無線GPRS通訊電路(22)，數據控制裝置(3)包括數據串行控制分解電路(31)，顯示裝置（4）包括紅色ＬＥＤ點陣控制電路（41）和綠色ＬＥＤ點陣控制電路（42）。本實用新型採用數字串行通訊控制技術提高了交通誘導系統的性能；實現了紅，綠，黃三色文字信息發布和圖片信息發布；在一些偏移地區可以實現無線通訊遠程信息公布。
【專利說明】 一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通控制領域，具體涉及一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置。
【背景技術】
[0002]現有的交通誘導系統自動控制通常為LED點陣屏幕發光管組成的點陣發麵板，其內部由直流電壓驅動，由於現有的交通誘導系統自動控制系統通常是單獨工作的，所以在一些特定路段需要架設獨立的控制主機進行信息發布內容的存儲。隨著中國機動車的保有量的劇增，城市道路及高速公路的建設也在不斷的提升，道路的總長度及道路的複雜度也在不斷的提升。同時，國家十二五規劃提出大力發展智慧城市，尤其是大力發展智能交通，因此對交通誘導系的要求也日益增加。原有的交通誘導系統解析度低、發布信息更新周期長、發布信息的種類少等矛盾也越來越突出。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題在於提供一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，其解析度可以自由組合，發布信息更新周期短，發布信息的種類多，提高交通誘導系統的性倉泛。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案為:一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，按啟動裝置、MCU信息獲取裝置、數據控制裝置和顯示裝置順序連接，所述MCU信息獲取裝置包括有線通訊電路和無線GPRS通訊電路，所述數據控制裝置包括數字串行控制電路，所述顯示裝置包括紅色L E D點陣控制電路和綠色L E D點陣控制電路。
[0005]進一步的，所述有線通訊電路設有R J 4 5接口，RJ 4 5接口連接乙太網數據交換機；所述無線GPRS通訊電路設有G PRS模塊，GPRS模塊連接乙太網。
[0006]進一步的，所述數據串行控制分解電路上的串行數據總線連接顯示裝置。
[0007]進一步的,所述啟動裝置內設有LED壞點檢測電路。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型不改變原有的交通誘導系統安裝，採用數值串行通訊控制技術提高了交通誘導系統的性能；實現了紅，綠，黃三色文字信息發布和圖片信息發布；在一些偏移地區可以實現無線通訊遠程信息發布，簡化了信息發布系統的工作流程，並實現前端系統自動運行的長期穩定工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型電路方框圖。
[0010]圖2為本實用新型電路原理圖。
[0011]圖3為本實用新型單片機U4電路圖的局部放大圖。
[0012]圖4為本實用新型存儲器U3的放大電路圖。
[0013]圖5為本實用新型單片機P3的放大電路圖。[0014]圖6為本實用新型存儲器Ul的放大電路圖。
[0015]圖7為本實用新型單片機Pl的放大電路圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本實用新型作詳細說明:
[0017]如圖1所示為本實用新型的電路方框圖，啟動裝置I內設有設有LED壞點檢測電路11，啟動時先對系統進行初始化，即刷新屏幕，關閉LED電子顯示，MCU信息獲取裝置2用來讀取信息數據，讀取信息數據方式有兩種:一種是有線通訊電路21，另一種是無線GPRS通訊電路22。讀取數據後再進行數據分析，數據分析通過數據控制裝置3中的數據串行控制分解電路31來實現，數據分析是將顯示信息分解為文字信息和圖片信息，然後文字信息和圖片信息分別獲取對應的點陣信息，串行控制進行數據輸出，在顯示裝置4上顯示，周期性的進行文字更行和圖片刷新，顯示裝置4包括紅色L E D點陣控制電路41和綠色L ED點陣控制電路42，數字串行控制將紅、綠數據進行分解，對分解的數據進行單獨控制，獨立控制紅色、綠色LED點陣進行顯示，也可以由紅色、綠色LED點陣合成的黃色LED點陣進行顯示。
[0018]圖2為本實用新型電路原理圖。
[0019]如圖2、圖3所示，U4是一個STM32F103ZET6型單片機；如圖4所示，U3是一個存儲器單元；如圖6所示，Ul是一個IS62WV51216BLL型存儲器，如圖5所示，P3是一個Header16X2型單片機，如圖7所示，Pl是一個Header 30X2型單片機。通過MCU U4對系統上電進行檢測，當為系統初次啟動後則MCU執行初始化操作，初始化內部數據後對LED點陣控制單元存儲器U3進行初始化操作，並送出初始化數據到LED電子屏幕，將屏幕LED各個顯示點進行顯示關閉處理。
[0020]單片機P3接口連接外部數據通訊模塊，分為有線通訊方式和無線通訊方式。有線通訊方式通過RJ45接口連接在乙太網數據交換機；無線通訊方式通過GRPS模塊進行撥號上網連接在乙太網。當網絡物理連接成功後進行TCP/IP數據通訊，通過數據協議單片機U4獲取交通誘導後臺控制系統發送過來的顯示信息數據，將數據打包壓縮後存儲在存儲器Ul內部，同時單片機U4通過數字串行控制技術獎顯示信息數據由單片機Pl串行發送至點陣屏幕的連接接口，控制各個LED點陣進行顯示。通過MCU U4對通訊的控制，顯示信息數據，並依據數據協議將紅、綠數據進行分解。通過對分解的數據進行單獨控制，獨立控制紅色、綠色LED點陣進行顯示，通過點陣進行組合，形成交通誘導內容。
[0021]以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
【權利要求】
1.一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，其特徵在於:按啟動裝置(I)、MCU信息獲取裝置(2)、數據控制裝置(3)和顯示裝置(4)順序連接，所述MCU信息獲取裝置(2)包括有線通訊電路(21)和無線通訊電路(22)，所述數據控制裝置(3)包括數據串行控制分解電路(31)，所述顯示裝置(4)包括紅色L E D點陣控制電路(41)和綠色L E D點陣控制電路(42)。
2.根據權利要求1所述的一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，其特徵在於:所述有線通訊電路(21)設有R J 4 5接口，RJ 4 5接口連接乙太網數據交換機；所述無線通訊電路(22)設有G P R S模塊，GPRS模塊連接乙太網。
3.根據權利要求1所述的一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，其特徵在於:所述數據串行控制分解電路(31)上的串行數據總線連接顯示裝置(4)。
4.根據權利要求1所述的一種新型交通誘導屏自動控制實現裝置，其特徵在於:所述啟動裝置(I)內設有LED壞點檢測電路(11)。
【文檔編號】G09G3/32GK203812533SQ201420108004
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月11日 優先權日:2014年3月11日
【發明者】蔡澤傑 申請人:深圳榕亨實業集團有限公司