一種貨運管理系統及其管理方法
2023-11-06 07:25:02
一種貨運管理系統及其管理方法
【專利摘要】一種貨運管理系統及其管理方法，該系統包含通過移動智能通訊設備連接網際網路的普通客戶、通過企業伺服器連接網際網路的企業客戶、通過移動智能通訊設備連接網際網路的貨車司機、通過貨運單位伺服器連接網際網路的貨運單位以及連接網際網路的系統伺服器；其管理方法大致為錄入客戶、車輛信息，發布貨運需求信息，貨車司機搶單，雙方確認合作，交易支付，分配利潤。這種貨運管理系統及其管理方法通過利用移動智能通訊設備和網際網路組建了一個貨貨運管理系統的平臺，該平臺免去傳統貨運聯繫的各種中介環節，將客戶、車輛資源直接整合到一起，資源豐富，找車方便、快速；車輛返程不易放空，可以拼貨車節省貨運成本，兼具價格指導、支付、財務管理功能。
【專利說明】 一種貨運管理系統及其管理方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於車輛運輸領域，具體為一種貨運管理系統及其管理方法。
【背景技術】
[0002]目前的貨運行業的業務促成主要是基於「找車合作」和「定向合作」。找車合作是指需要使用貨運服務時，由需求方運用電話、網絡等方式聯繫司機或中介，表達貨運需求、談價後達成合作；定向合作是指貨運提供者與長期、穩定的客戶達成的長期合作，依賴與客戶的相互信任、相互了解，使合作程序簡化，效率提高。
[0003]上述傳統貨運方式前者使得需求方(客戶)找車成本大、時間長，如果急於用車很可能會被要高價；後者一但合作意外中止，對任何一方都會造成較大損失，比如由於交貨延遲造成的賠償、客戶流失、市場信心下降等。而且傳統貨運方式還存在一個最大問題:某次貨運服務往往是單程的，返程成本將被轉嫁到客戶身上。這些問題其根本原因在於:貨運需求和服務提供雙方信息通道閉塞；貨運管理市場零散化。
[0004]
【發明內容】
[0005]本發明的目的是:提供一種依託移動智能通訊設備建立起來的貨運管理系統及其管理方法，建立貨運需求方和貨運服務方的信息直達通道，並將零散的貨運單元整合為一體。
[0006]為達到上述目的採用的技術方案是:一種貨運管理系統及其管理方法，該系統包含通過移動智能通訊設備連接網際網路的普通客戶、通過企業伺服器連接網際網路的企業客戶、通過移動智能通訊設備連接網際網路的貨車司機、通過貨運單位伺服器連接網際網路的貨運單位以及連接網際網路的系統伺服器；所述的普通客戶利用移動智能通訊設備通過網際網路向系統伺服器發布貨運需求信息；所述的企業客戶利用企業伺服器通過網際網路向系統伺服器發布貨運需求信息；所述的貨車司機利用移動智能通訊設備通過網際網路向系統伺服器發布車輛信息和接收貨運需求信息；所述的貨運單位利用貨運單位伺服器通過網際網路向系統伺服器發布車輛信息和接收貨運需求信息；
該貨運管理系統的管理方法為:
貨車司機和貨運單位向系統伺服器實時發布車輛信息，系統伺服器根據收到的車輛信息對車輛進行分類標記和信息存儲；當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，系統伺服器根據貨運需求信息篩選存儲的車輛，將該條貨運需求信息發送給對應車輛的貨車司機或/和貨運單位；貨車司機和貨運單位接收到貨運需求信息後主動進行搶單，系統伺服器根據搶單成功的貨車司機或/和貨運單位對提出貨運需求信息的客戶發送搶單信息；普通客戶或企業客戶根據接收到的搶單信息選擇貨車司機或貨運單位進行合作；合作完成後由當事客戶選擇現金向車輛司機支付，或通過該系統用網絡付款方式向指定帳戶支付。
[0007]所述的貨運需求信息是指:客戶聯繫方式、貨源類別、貨源數量、貨源地點、目的地點、啟程時間、到達時間、所需車輛類型、所需車輛數量、跟車人數中的部分或全部。
[0008]所述的車輛信息是指:車輛聯繫方式、車輛類型、車輛數量、車輛當前位置、車輛行程計劃、車輛裝載情況中的部分和全部。
[0009]所述的搶單信息是指:車輛聯繫方式、車輛類型、車輛數量、車輛當前位置、車輛行程計劃、車輛裝載情況、順風車、拼車、報價、發車時間中的部分或全部。
[0010]所述的貨運管理系統的管理方法中還包含:當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，系統伺服器將此貨運需求信息優先發送給與此客戶曾合作過的貨車司機或貨運單位進行搶單。
[0011]所述的貨運管理系統的管理方法中還包含:當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，未收到搶單信息或對所有搶單信息不滿意時，能選擇再次發布貨運需求信息。
[0012]採用上述技術方案的有益效果是:這種貨運管理系統及其管理方法通過利用移動智能通訊設備和網際網路組建了一個貨貨運管理系統的平臺，該平臺免去傳統貨運聯繫的各種中介環節，將客戶、車輛資源直接整合到一起，資源豐富，找車方便、快速；車輛返程不易放空，可以拼貨車節省貨運成本，兼具價格指導、支付、財務管理功能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的貨運管理系統的結構方框圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明作說明。
[0015]一種貨運管理系統及其管理方法，該系統包含通過移動智能通訊設備連接網際網路的普通客戶、通過企業伺服器連接網際網路的企業客戶、通過移動智能通訊設備連接網際網路的貨車司機、通過貨運單位伺服器連接網際網路的貨運單位以及連接網際網路的系統伺服器。所述的普通客戶利用移動智能通訊設備通過網際網路向系統伺服器發布貨運需求信息；所述的企業客戶利用企業伺服器通過網際網路向系統伺服器發布貨運需求信息；這裡的貨運需求信息是指客戶聯繫方式、貨源類別、貨源數量、貨源地點、目的地點、啟程時間、到達時間、所需車輛類型、所需車輛數量、跟車人數等。所述的貨車司機利用移動智能通訊設備通過網際網路向系統伺服器發布車輛信息和接收貨運需求信息；所述的貨運單位利用貨運單位伺服器通過網際網路向系統伺服器發布車輛信息和接收貨運需求信息；這裡的車輛信息是指車輛聯繫方式、車輛類型、車輛數量、車輛當前位置、車輛行程計劃、車輛裝載情況等。
[0016]該貨運管理系統的管理方法為:
貨車司機和貨運單位向系統伺服器實時發布車輛信息，系統伺服器根據收到的車輛信息對車輛進行分類標記和信息存儲。當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，系統伺服器根據貨運需求信息篩選存儲的車輛，將該條貨運需求信息發送給對應車輛的貨車司機或/和貨運單位。貨車司機和貨運單位接收到貨運需求信息後主動進行搶單，系統伺服器根據搶單成功的貨車司機或/和貨運單位對提出貨運需求信息的客戶發送搶單信息；這裡的搶單信息是指車輛聯繫方式、車輛類型、車輛數量、車輛當前位置、車輛行程計劃、車輛裝載情況、順風車、拼車、報價、發車時間等。普通客戶或企業客戶根據接收到的搶單信息選擇貨車司機或貨運單位進行合作。合作完成後由當事客戶選擇現金向車輛司機支付，或通過該系統用網絡付款方式向指定帳戶支付。
[0017]當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，系統伺服器將此貨運需求信息優先發送給與此客戶曾合作過的貨車司機或貨運單位進行搶單；當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，未收到搶單信息或對所有搶單信息不滿意時，能選擇再次發布貨運需求信
肩、O
[0018]現在的移動智能通訊設備中最廣泛的是智慧型手機，普通客戶和司機通過手機裝載該貨運管理系統的軟體，並在通過手機向該貨運管理系統註冊後使用，註冊時需要輸入使用人的聯繫方式、稱呼、常用住址等，司機用戶還需要填寫自己擁有的車輛的類型和數量；而企業或單位用戶使用電腦作為貨運管理工具，也是需要在該貨運管理系統註冊後使用，註冊時企業客戶可以填寫、貨物類型、月發貨量、常用收/發貨地址等，貨運單位可以填寫車輛類型、各類型車輛數量、司機人數等，方便系統識別和搶單是減少信息重填項目；系統運行在移動智能通訊設備的，系統自動根據設備附加功能完成如:顯示地圖、GPS定位、語音通話、文字消息推送、手機支付等，方便使用人，簡化減少操作流程，和提供更加準確的信肩、O
[0019]該貨運管理系統根據比對車輛、貨物、運程等信息，在曾完成的合作雙方信息中篩選相似的，並將每公裡貨運單價計算出來供普通客戶和貨車司機參考；在合作完成後由該貨運管理系統根據與司機的協議分配利潤。
【權利要求】
1.一種貨運管理系統及其管理方法，其特徵是:該系統包含通過移動智能通訊設備連接網際網路的普通客戶、通過企業伺服器連接網際網路的企業客戶、通過移動智能通訊設備連接網際網路的貨車司機、通過貨運單位伺服器連接網際網路的貨運單位以及連接網際網路的系統伺服器；所述的普通客戶利用移動智能通訊設備通過網際網路向系統伺服器發布貨運需求信息；所述的企業客戶利用企業伺服器通過網際網路向系統伺服器發布貨運需求信息；所述的貨車司機利用移動智能通訊設備通過網際網路向系統伺服器發布車輛信息和接收貨運需求信息；所述的貨運單位利用貨運單位伺服器通過網際網路向系統伺服器發布車輛信息和接收貨運需求信息； 該貨運管理系統的管理方法為: 貨車司機和貨運單位向系統伺服器實時發布車輛信息，系統伺服器根據收到的車輛信息對車輛進行分類標記和信息存儲；當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，系統伺服器根據貨運需求信息篩選存儲的車輛，將該條貨運需求信息發送給對應車輛的貨車司機或/和貨運單位；貨車司機和貨運單位接收到貨運需求信息後主動進行搶單，系統伺服器根據搶單成功的貨車司機或/和貨運單位對提出貨運需求信息的客戶發送搶單信息；普通客戶或企業客戶根據接收到的搶單信息選擇貨車司機或貨運單位進行合作；合作完成後由當事客戶選擇現金向車輛司機支付，或通過該系統用網絡付款方式向指定帳戶支付。
2.根據權利要求1所述的一種貨運管理系統及其管理方法，其特徵是:所述的貨運需求信息是指:客戶聯繫方式、貨源類別、貨源數量、貨源地點、目的地點、啟程時間、到達時間、所需車輛類型、所需車輛數量、跟車人數中的部分或全部。
3.根據權利要求1所述的一種貨運管理系統及其管理方法，其特徵是:所述的車輛信息是指:車輛聯繫方式、車輛類型、車輛數量、車輛當前位置、車輛行程計劃、車輛裝載情況中的部分和全部。
4.根據權利要求1所述的一種貨運管理系統及其管理方法，其特徵是:所述的搶單信息是指:車輛聯繫方式、車輛類型、車輛數量、車輛當前位置、車輛行程計劃、車輛裝載情況、順風車、拼車、報價、發車時間中的部分或全部。
5.根據權利要求1所述的一種貨運管理系統及其管理方法，其特徵是:所述的貨運管理系統的管理方法中還包含:當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，系統伺服器將此貨運需求信息優先發送給與此客戶曾合作過的貨車司機或貨運單位進行搶單。
6.根據權利要求1所述的一種貨運管理系統及其管理方法，其特徵是:所述的貨運管理系統的管理方法中還包含:當普通客戶或企業客戶發布貨運需求信息後，未收到搶單信息或對所有搶單信息不滿意時，能選擇再次發布貨運需求信息。
【文檔編號】G06Q10/08GK103810585SQ201410094094
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年3月14日 優先權日:2014年3月14日
【發明者】何耀純 申請人:遵義市何記貨運有限責任公司