一種鋼板彈簧卷耳機的防磨損裝置的製作方法

2023-10-23 19:11:02

本實用新型涉及汽車零部件領域，特別涉及一種鋼板彈簧卷耳機的防磨損裝置。

背景技術：

鋼板彈簧是汽車懸架系統中最傳統的彈性元件，一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼片組合成一組近似於等強度的彈簧梁。鋼板彈簧的主要功能是作為汽車懸架系統的彈性元件，此外，多片彈簧的片間摩擦又起到一定的阻尼作用，多數鋼板彈簧是通過卷耳和支座懸掛於車架底盤上。

而在大的生產廠家中採用機械生產的方式，其具體步驟為：上料加熱(中頻感應爐或天然氣爐)、以中心孔定位，液壓缸旋轉進行卷耳，這種加工方法目前使用較普遍，但是其設備成本較高，維護保養困難，並且機械生產過程中卷耳機因為多次和鋼板摩擦，容易產生毛刺，造成後續生產過程中將鋼板劃傷；而小的生產廠家，在生產過程中，具體生產工序是上料加熱(中頻感應爐或天然氣爐)、半包耳、以耳孔為圓心，人工進行旋轉使耳成形，這種耳孔成形方法簡單，設備成本不高，但是生產效率低，勞動強度大，質量不穩定。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，提供一種鋼板彈簧卷耳機的防磨損裝置，提供一種結構簡單的卷耳機，減少設備成本，且在卷耳機上加裝防磨損裝置，解決將鋼板劃傷的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種鋼板彈簧卷耳機的防磨損裝置，所述卷耳機包括機架，所述機架上設有用於放置鋼板的臺面，所述機架上位於臺面的前端設有對稱設置的兩個轉輪，所述兩個轉輪上焊接有支架，所述支架上設有壓緊塊，所述兩個轉輪的圓心之間設有定位軸；所述防磨損裝置包括安裝板，所述安裝板通過螺栓固定安裝在檯面上，所述安裝板上均勻分布有四個和螺栓配合的沉孔，所述安裝板的前端設有多個輥筒，所述輥筒兩端的芯軸上套設有軸承，所述輥筒的兩端還設有輥筒座，所述軸承套接在輥筒座上，所述輥筒座卡接在安裝板的前端。

進一步的，所述定位軸活動插設在兩個轉輪上。

進一步的，所述定位軸的旁側設有驅動定位軸移動的驅動裝置，所述驅動裝置安裝在機架的外側，所述驅動裝置包括滑動座，所述滑動座上滑動配合有滑塊，所述定位軸穿過機架和滑塊固定連接，所述滑塊的端部設有驅動其滑動的第三液壓缸。

進一步的，所述滑動座上開設有蓄水槽，所述蓄水槽的兩側開設有供滑塊滑動的滑動槽。

進一步的，所述安裝板的前端設有對稱分布的安裝部，所述安裝部開設有半圓型的凹槽，所述安裝部的旁側設有抵接部，安裝狀態下，兩個輥筒座分別卡接在一個安裝部的凹槽內，且兩個輥筒座分別與一個抵接部抵接，從而將輥筒緊固安裝在安裝板上。

有益效果：本實用新型的一種鋼板彈簧卷耳機的防磨損裝置，包括卷耳機和防磨損裝置，卷耳機結構簡單，加工中首先將鋼板置於檯面上，鋼板端部的半耳部的內弧面與定位軸貼合，隨後第二液壓缸驅動壓緊塊將半耳部的頂部夾持，隨後第一液壓缸驅動轉輪旋轉進行卷耳，其設備成本低，維護方便；且防磨損裝置上設有多個輥輪，通過輥筒減少鋼板移動時的摩擦力，而輥筒座是卡接在安裝板上，若是輥筒長時間工作也產生毛刺，可以及時、快速的更換。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖，

圖2為本實用新型局部剖視示意圖，

圖3為本實用新型防磨損裝置分解結構示意圖，

圖4為本實用新型鋼板卷耳後的立體結構示意圖。

附圖標記說明:機架1，臺面11，轉輪12，支架13，壓緊塊14，定位軸15，緊固裝置16，安裝板2，沉孔2a，輥筒21，軸承22，輥筒座23，安裝部24，凹槽24a，抵接部25，滑動座3，滑塊31，第三液壓缸32，蓄水槽3a，滑動槽3b，鋼板4。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和實施例，對本實用新型的具體實施例做進一步詳細描述：

參照圖1至圖4的一種鋼板彈簧卷耳機的防磨損裝置，卷耳機包括用於承載各個工作部件的機架1，所述機架1上設有用於放置鋼板4的臺面11，所述機架1上位於臺面11的前端設有對稱設置的兩個轉輪12，所述轉輪12通過第一液壓缸驅動旋轉，所述兩個轉輪12上焊接有支架13，所述支架13上設有壓緊塊14，所述壓緊塊14上設有驅動壓緊塊14上下運動的第二液壓缸，所述兩個轉輪12的圓心之間還設有定位軸15，所述定位軸15用於確定卷耳的內徑尺寸，工作狀態下，鋼板4置於臺面11上，鋼板4端部的半耳部的內弧面與定位軸15貼合，隨後第二液壓缸驅動壓緊塊14將半耳部的頂部夾持，隨後第一液壓缸驅動轉輪12旋轉進行卷耳，相應的為了保證卷耳時鋼板4後部不會翹起，所述機架1上還設有用於將鋼板4後部固定的緊固裝置16，所述緊固裝置16通過第三液壓缸32驅動做上下運動，工作時下壓將鋼板4緊固，卷耳後緊固裝置16抬起，將鋼板4取出；卷耳過程中，端部捲起，從而拉動其後部的鋼板4向前移動，但是臺面11長時間工作，其表面會產生毛刺，因此在後續的生產過程中，會將鋼板4劃傷，且鋼板4卷耳需要事先將其加熱變軟，因此臺面11產生的毛刺會使鋼板4劃傷更嚴重，所以臺面11上設有防磨損裝置，所述防磨損裝置包括安裝板2，所述安裝板2通過螺栓固定安裝在臺面11上，所述安裝板2上均勻分布有四個和螺栓配合的沉孔2a，所述安裝板2的前端設有多個輥筒21，所述輥筒21兩端的芯軸上套設有軸承22，所述軸承22套接在輥筒座23上，所述輥筒座23卡接在安裝板2的前端，通過輥筒21減少鋼板4移動時的摩擦力，而輥筒座23是卡接在安裝板2上，若是輥筒21長時間工作也產生毛刺，可以及時、快速的更換。

所述定位軸15活動插設在兩個轉輪12上，加工狀態下，定位軸15固定在兩個轉輪12之間，卷耳後定位軸15被包裹在卷耳內，需要將定位軸15向外抽出，才能將鋼板4取出。

所述定位軸15的旁側設有驅動定位軸15移動的驅動裝置，所述驅動裝置安裝在機架1的外側，所述驅動裝置包括一個滑動座3，所述滑動座3上滑動配合有滑塊31，所述定位軸15穿過機架1和滑塊31固定連接，所述滑塊31的端部設有驅動其滑動的第三液壓缸32，第三液壓缸32驅動滑塊31導向滑動，使定位軸15可以和轉輪12活動配合。

所述滑動座3上開設有蓄水槽3a，所述蓄水槽3a的兩側開設有供滑塊31滑動的滑動槽3b。蓄水槽3a用於蓄水，因為鋼板4時加熱後在進行卷耳，因此需要對定位軸15進行水冷，卷耳後，定位軸15通過第三液壓缸32驅動向外抽出，進入到蓄水槽3a內，進行水冷。

所述安裝板2的前端設有對稱分布的安裝部24，所述安裝部24開設有半圓型的凹槽24a，所述安裝部24的旁側設有抵接部25，安裝狀態下，兩個輥筒座23分別卡接在一個安裝部24的凹槽24a內，且兩個輥筒座23分別與一個抵接部25抵接，從而將輥筒21緊固安裝在安裝板2上。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的技術範圍作出任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍內。