燒結機臺車欄板的製作方法
2023-05-30 03:23:36 1
專利名稱：燒結機臺車欄板的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於燒結機械設備領域，尤其涉及一種燒結機臺車兩側所用的 護欄。
背景技術：
燒結機臺車是盛送燒結礦的重要設備。為了盛裝燒結礦，因此在臺車的兩 側均設有欄板b目前，國內使用的燒結機臺車欄板普遍採用的是三塊小的上欄 板、三塊大的下欄板，上欄板用螺栓緊固在下欄板上的結構及連接形式。但由 於相鄰兩塊欄板之間相互獨立，尤其是下欄板之間無連接措施，使整個欄板極 易鬆動甚至散架，不得不加以維修，增加了維修工作量，影響臺車的正常使用。 同時，由於欄板鬆動，使欄板連接處漏風嚴重，不僅浪費能源，而且影響燒結 礦的質量。另外，由於臺車盛裝的燒結礦溫度較高，而欄板連接不牢，加之欄 板自身強度低，從而造成欄板受熱後變形乃至於山現裂紋，極大降低了欄板的 使用壽命，增加了更換次數。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述問題，旨在提供一種連接牢固，密封良好， 強度高、壽命長，能防止受熱變形的臺車欄板。
為此，本實用新型所採取的技術解決方案是.-
一種燒結機臺車欄板，包括上欄板和下欄板，每組欄板由兩塊上欄板和三 塊下欄板組成，相鄰兩塊下欄板之間採用相互交錯的凸凹定位結構，且用螺栓 緊固，兩塊上欄板用螺栓把結在三塊下欄板上，下欄板用螺栓固定於臺車兩側。
本實用新型的有益效果為由於本實用新型下欄板之間配合有相互交錯的凸凹結構，並用螺栓緊固， 使之定位更加準確牢固，密封效果更好。採用上欄板兩塊、下欄板三塊，上下 欄板之間壓縫用螺栓把結，上、下欄板相互制約，有效防止了欄板鬆動，使漏 風現象明顯減少；尤其是欄板的強度明顯提高，避免了受熱變形和產生裂紋的 現象，極大延長了欄板的使用壽命，減少了更換次數和維修工作量，提高了臺 車的作業率。
圖1為本實用新型上欄板主視圖。 圖2為本實用新型下欄板主視圖。 圖3為本實用新型下欄板俯視圖。
圖中上欄板l、上欄板螺栓孔2、下欄板3、下欄板連接螺栓4、下欄板 螺栓孔5。
具體實施方式
本實用新型每組欄板是由上欄板1和下欄板3所組成，且上欄板1較矮， 下欄板3較高。由圖1可見，上欄板1為兩塊，且在每塊上欄板1的下沿上開 有3個上欄板螺栓孔2。圖2中，3塊下欄板3之間個用兩個下欄板連接螺栓4 把結，在每塊下欄板3的上沿上與上欄板螺栓孔2對應設有兩個下欄板螺栓孔5， 同時每塊下欄板3的下沿還設有兩個與臺車連接的螺栓孔。從圖3可以更清楚 地看到下欄板螺栓孔5，且可k兩塊相鄰的下欄板3之間相互配合的凸凹結構形 式。
兩塊上欄板1的長度與三塊下欄板3的長度相同，將兩塊上欄板1用螺栓 把結在連接好的三塊下欄板3上，然後再將下欄板用螺栓固定於臺車兩側即可。
權利要求1、一種燒結機臺車欄板，包括上欄板和下欄板，其特徵在於，每組欄板由兩塊上欄板和三塊下欄板組成；相鄰兩塊下欄板之間採用相互交錯的凸凹定位結構，且用螺栓緊固，兩塊上欄板用螺栓把結在三塊下欄板上，下欄板用螺栓固定於臺車兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種燒結機臺車欄板，每組欄板由兩塊上欄板和三塊下欄板組成，相鄰兩塊下欄板之間採用相互交錯的凸凹定位結構，且用螺栓緊固，兩塊上欄板用螺栓把結在三塊下欄板上，下欄板用螺栓固定於臺車兩側。由於下欄板之間配合有相互交錯的凸凹結構，並用螺栓緊固，使之定位與密封效果更好。採用上下欄板之間壓縫連接，使上、下欄板相互制約，防止了鬆動，減少了漏風；尤其是欄板的強度明顯提高，避免了受熱變形和產生裂紋，極大延長欄板的使用壽命，減少更換次數和維修工作量。
文檔編號F27B21/08GK201348437SQ20082023165
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月15日 優先權日2008年12月15日
發明者於明珠, 劉沛江, 寧吉亮, 彪 徐 申請人:鞍鋼股份有限公司