摩託車燃油泵結構的製作方法

2023-09-16 06:22:40

專利名稱：摩託車燃油泵結構的製作方法
摩託車燃油泵結構
技術領域：
本發明是關於一種摩託車燃油泵結構，特別是關於一種可調整燃油泵 與油箱底部距離的結構。
背景技術：
一般噴射引擎摩託車的油箱均會設置一燃油泵，請參閱圖l所示，現 有的油箱l上設有一燃油泵固定座l 1，而油箱l的燃油輸出，主要是在
油箱1的燃油泵固定座1 1設有一燃油泵1 2 ，該燃油泵1 2是位於油箱 1的內部，該燃油泵1 2的入口 1 2 1設有一濾網1 3 ，該濾網1 3可對 進入燃油泵l2的燃油進行過濾，以確保進入噴射裝置內的燃油為乾淨的 燃油；然而，由於摩託車必須不斷推陳出新，才能因應消費者的喜好，因 此，摩託車製造業者必須經常對摩託車的外觀或內部元件作變更設計，而 一旦油箱l變更設計後，該燃油泵l 2的設計亦必須隨之改變，以確保燃 油泵l2的濾網13可以貼近油箱1底部，以對進入燃油泵l2的燃油進 行過濾。
為此，有業者開發出另一燃油泵結構，請參閱圖2所示，該燃油泵2 0設有一蓋體2 1，該蓋體2 l是具有一凸緣部2 1 l及一向下延設的插 入筒部2 1 2，該插入筒部2 1 2設有卡止孔2 1 3，藉由蓋體2 1的凸 緣部2 1 l可將燃油泵2 0固設於油箱2上；該燃油泵2 0設有一泵罩2 2 ，該泵罩2 2向上延設有一泵框體2 2 1，該泵框體2 2 1上方延設有 一支持筒部2 2 2，該支持筒部2 2 2設有卡勾2 2 3，該卡勾2 2 3是 卡設於插入筒部2 1 2的卡止孔2 1 3內，該泵罩2 2亦設有卡止孔2 2 4 ，而泵框體2 2 1的下方設有卡勾2 2 5，藉由將卡勾2 2 5卡設於泵 罩2 2的卡止孔2 2 4中，可令泵罩2 2與泵框體2 2 1相結合，該燃油 泵2 0是藉由連接管件2 4來與燃油輸出管2 5連結，藉此得以將燃油輸 出。
而當油箱2隨著摩託車車體的設計變更而增減油箱2的深度時，只需改變該燃油泵2 0的連接管件2 4及泵罩2 2的長度，即可使該燃油泵2 0的濾網2 3維持接近油箱2底面的狀態，以使該燃油泵2 0可適用於各 種規格的油箱2。上述的燃油泵結構雖然可達到其使用的目的，然而，現 有的燃油泵結構在作長度變更時，至少必須更換連接管件2 4及泵罩2 2 二個構件，且由於該泵罩2 2是以塑膠射出成形製成，因此一旦變更泵罩 2 2的長度時，該模具勢必須跟著變更設計，進而導致該模具的費用增加， 造成成本的負擔。
有鑑於現有的燃油泵具有上述的缺失，因此要如何開發出一可適用油 箱變更設計的燃油泵，實為目前摩託車製造業者所急待解決的課題。

發明內容
本發明的目的是在於提供一種摩託車燃油泵結構，可調整該燃油泵於 油箱內的深度。
為了達到上述目的，本發明提供一種摩託車燃油泵結構，該燃油泵至 少包括有
一本體，上方設有一燃油出口；
一蓋體，下方設有一連接管與燃油出口相對應，且蓋體下方設有數個 螺柱；
一濾網，是固設於本體的下方；
一燃油泵支座，外周緣二側設有勾扣件，以及；
一調整機構，是鎖設於蓋體的螺柱上，並具有支撐架，該支撐架上設 有數個調整孔；
藉由燃油泵支座的勾扣件勾設於不同位置的調整孔，而可調整該燃油 泵的本體於油箱內的深度。
結合上述，本發明的摩託車燃油泵結構，該燃油泵具有一本體及一蓋 體，該本體上方設有一燃油出口，該燃油出口是以一高壓油管與蓋體的連 接管接設，於本體的下方設有一濾網，其中，該本體下方套設有一燃油泵 支座，該燃油泵支座的外周緣設有勾扣件，而蓋體的下方鎖設有一相對應 的調整機構，該調整機構設有數個縱向的調整孔，該調整孔可供燃油泵支 座的勾扣件勾設，藉由將燃油泵支座勾扣於不同位置的調整孔，而可調整 該燃油泵於油箱內的深度，以達到節省模具費用，以及確保燃油泵的濾網
4可以貼近油箱的底部對燃油進行過濾的功效。


圖l是現有油箱的剖面示意圖。
圖2是另一現有燃油泵的剖面示意圖。 圖3是本發明摩託車的側視示意圖。 圖4是本發明油箱的示意圖。 圖5是本發明燃油泵的立體分解圖。 圖6是本發明燃油泵的組立示意圖。 圖7是本發明燃油泵的調整動作示意圖。主要元件符號說明
1油箱1l燃油泵固定座12燃油泵
12 1入口13濾網
2油箱2O燃油泵2l蓋體
21 1凸緣部212插入筒部
21 3卡止孔22泵罩
22 l泵框體22 2支持筒部
22 3卡勾22 4卡止孔
22 5卡勾23濾網
24連接管件25燃油輸出管
3摩託車3 1座墊3 2置物箱
33腳踏板34空氣濾清器
4動力單元4l引擎42傳動箱
5油箱5l進油管52液面計固定座
6燃油泵61本體61l燃油出口
62蓋體621連接管座
6211連接管62 1 1 a法蘭部6 2 2螺柱
63濾網64燃油泵支座
64 1勾扣件64 1 l翼片
64 1 2勾部65調整機構
65 1支撐架65 2頂持部6 5 2 1穿孔 6 5 3夾持部
6 5 4調整孔 P高壓油管 S螺固元件 RW後輪 FW前輪
具體實施方式
為使能更易於了解本發明的結構及所能達成的功效，茲配合圖式說明 如後
首先，請參閱圖3所示，本發明的摩託車3，主要是在座墊3 l的下 方配置有一置物箱3 2 ，該置物箱3 2的下方設有一動力單元4 ，在腳踏 板3 3內設有可供燃油儲存的油箱5 ，摩託車3的運作是將外界的新鮮空 氣導入空氣濾清器3 4內，並經該空氣濾清器3 4過濾成乾淨的空氣，該 乾淨的空氣在化油器內與來自油箱5的燃油混合成油氣，再輸入動力單元 4中引擎4 l的燃燒室內燃爆，藉由燃爆來令曲軸轉動，再由曲軸來令傳 動箱4 2的傳動齒輪列來帶動後輪RW的轉動，後輪RW再帶動前輪FW 作同步轉動，來達到摩託車3行進的目的。
其中，請參閱圖4、5所示，本發明的油箱5上至少設有一進油管5 1、 一液面計固定座5 2及一燃油泵6 ，其進油管5 1是供燃油添加之用，該 液面計固定座5 2用以固定液面計，並可偵測燃油的存量，並將存量顯示 在儀錶板上。而油箱5的燃油輸出，主要是在油箱5上設有一燃油泵6， 該燃油泵6具有一本體6 1 、 一蓋體6 2 、 一濾網6 3 、 一燃油泵支座6 4及一調整機構6 5 。
本體6 1，本體6 1的上方設有一燃油出口 6 11，於本體6 1的下 方固設有一濾網6 3 ，且該本體6 1的下方套設有一燃油泵支座6 4 。
蓋體6 2,是固設於油箱5的上方，該蓋體6 2下方延設有一連接管 座6 2 1 ,該連接管座6 2 1設有一連接管6 2 11，連接管6 2 1 1上 端具有法蘭部6 2 1 1 a，該連接管6 2 1 1套設有一高壓油管P與本體 6 1的燃油出口 6 1 l相接設，另於蓋體6 2的底部設有數個螺柱6 2 2 可供調整機構6 5以螺固元件S鎖固。
濾網6 3，是設置於燃油泵6本體6 l的下方，並略微接近油箱5的 底面，藉由該濾網6 3可過濾燃油中的雜質，以提供乾淨的燃油供引擎4燃油泵支座6 4，是為一筒體，並套設於燃油泵6本體6 1的底部， 該燃油泵支座6 4於製作時，是可以塑膠射出成型，於燃油泵支座6 4的 二側設有勾扣件6 4 1，該勾扣件6 4 1是由燃油泵支座6 4向二側延伸 有相對應的翼片6 4 11，而翼片6 4 1 1的上端設有方向朝外的勾部6 4 12。
調整機構6 5 ，是為二相對應的金屬材料或塑膠材料製成的板體，該 調整機構6 5形成有一支撐架6 5 1 ,該支撐架6 5 l下方設有數個縱向 的調整孔6 5 4，該調整孔6 5 4是為矩形孔，並可供燃油泵支座6 4勾 扣件6 4 1的勾部6 4 1 2予以勾設，該調整機構6 5的上方設有設有一 頂持部6 5 2，該頂持部6 5 2設有數個對應於蓋體6 2的螺柱6 2 2的 穿孔6 5 2 1 ，且頂持部6 5 2對應於連接管座6 2 1的下緣處彎設有一 夾持部6 5 3，該夾持部6 5 3恰可頂持於連接管6211的法蘭部6 2
1 1 a上。
再請同時配合圖6參閱，本發明於實施時，是將燃油泵支座6 4套設 於燃油泵6本體6 1的下方，並將調整機構6 5的支撐架6 5 1的調整孔 6 5 4對應於燃油泵 1 l二端，再以螺固元件S穿過調整 機構6 5的頂持部6 5 2的穿孔6 5 2 1並鎖設於蓋體6 2下方的螺柱6
2 2上，此時，該調整機構6 5的夾持部6 5 3是夾持於連接管座6 2 1 下方的連接管6 2 1 l上，而藉由燃油泵支座6 4的勾扣件6 4 l與調整 孔6 5 4的結合以及將頂持部6 5 2鎖設於蓋體6 2的下方，可令燃油泵
6的本體6 1獲得一穩定的定位，並避免燃油泵6的本體6 1於油箱5內 產生搖晃的缺失。
再請參閱圖7所示，本發明的油箱5如配合車體做變更設計而增加油 箱5的深度時，可令調整機構6 5支撐架6 5 1的調整孔6 5 4脫離勾部 6 4 1 2的限制，以更換其他高度的調整孔6 5 4，並僅需更換不同長度 的高壓油管P，即可延伸本體6 l於油箱5內的深度，以令濾網6 3可接 近油箱5的底部，進而達到過濾燃油的目的。
本發明的功效在於，藉由於燃油泵6蓋體6 2的下方鎖設一對稱的調整機構6 5 ，而本體6 1下方設置一燃油泵支座6 4 ，並於燃油泵支座6 4二側設置相對應的勾扣件6 4 1，以勾扣件6 4 1的勾部6 4 1 2勾設 於具有不同高度位置的調整孔6 5 4,藉此可調整本體6 1於油箱5內的 深度，而無需重新設計模具以節省成本，並達到令燃油泵6的本體6 l獲 得一穩定的定位，更可確保燃油泵6的濾網6 3可以貼近油箱5的底部對 燃油進行過濾的功效。
綜上所述，本發明藉由上述的結構，確實能達到所訴求的目的及功效。
權利要求
1. 一種摩託車燃油泵結構，該燃油泵至少包括有一本體，上方設有一燃油出口；一蓋體，下方設有一連接管與燃油出口相對應，且蓋體下方設有數個螺柱；一濾網，是固設於本體的下方；一燃油泵支座，外周緣二側設有勾扣件，以及；一調整機構，是鎖設於蓋體的螺柱上，並具有支撐架，該支撐架上設有數個調整孔；藉由燃油泵支座的勾扣件勾設於不同位置的調整孔，而可調整該燃油泵的本體於油箱內的深度。
2. 如權利要求1所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該調整機 構的支撐架上設有一頂持部。
3. 如權利要求2所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該頂持部設有一夾持部。
4. 如權利要求3所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該夾持部 頂持於連接管的法蘭部上。
5. 如權利要求l所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該調整機 構的支撐架是成二對稱方式設置。
6. 如權利要求l所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該調整孔 為矩形孔。
7. 如權利要求l所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該勾扣件 由燃油泵支座向二側延伸有相對應的翼片，且該翼片的上端設有勾部。
8. 如權利要求l所述的摩託車燃油泵結構，其特徵在於該調整機 構為金屬或塑膠製的板體。
全文摘要
一種摩託車燃油泵結構，該燃油泵具有一本體及一蓋體，該本體上方設有一燃油出口，該燃油出口是以一高壓油管與蓋體的連接管接設，於本體的下方設有一濾網，其中，該本體下方套設有一燃油泵支座，該燃油泵支座的外周緣設有勾扣件，而蓋體的下方鎖設有一相對應的調整機構，該調整機構設有數個縱向的調整孔，該調整孔可供燃油泵支座的勾扣件勾設，藉由將燃油泵支座勾扣於不同位置的調整孔，而可調整該燃油泵於油箱內的深度，以達到節省模具費用，以及確保燃油泵的濾網可以貼近油箱的底部對燃油進行過濾的功效。
文檔編號F02M37/08GK101451480SQ20071019882
公開日2009年6月10日 申請日期2007年12月7日 優先權日2007年12月7日
發明者柯秀萍, 簡永盛 申請人:光陽工業股份有限公司;東洋建蒼電機股份有限公司