包括藉助於空氣流生成器被冷卻的光模塊的機動車輛照明裝置的製作方法

2023-05-04 01:34:52 1

本發明涉及機動車輛照明裝置。

本發明特別用於，但是不限制用於諸如機動車輛前燈的照明裝置。

背景技術：

諸如前燈的機動車輛照明裝置以本領域的技術人員已知的方式包括:

在殼體內部被容納的多個光模塊，所述多個光模塊包括與光學系統協作的至少一個光源，每個所述光模塊設置有熱沉；

空氣流生成器；

至少一個空氣管道，所述至少一個空氣管道適合於與所述空氣流生成器協作諸如以朝光模塊的熱沉引導所述生成的空氣流。

空氣管道是完全地添加在殼體中的部件。空氣管道被操作員安裝在空氣流生成器和熱沉之間。管道被設置為與待冷卻的光模塊一樣多。

該現有技術的缺點是空氣管道的數量依賴於待冷卻的光模塊的數量。這在照明裝置中導致用於管道的較大空間要求和用於製造該照明裝置的較高成本。

技術實現要素：

關於這點，本發明的目標是解決上述缺點。

為此，本發明提出用於機動車輛的照明裝置，所述照明裝置包括:

包括殼體的結構元件；

被容納在所述殼體內部的至少一個光模塊，所述至少一個光模塊包括與光學系統協作的至少一個光源，所述光模塊設置有熱沉；

至少一個空氣流生成器；和

至少一個空氣管道，所述至少一個空氣管道適合於與所述空氣流生成器協作諸如以朝所述至少一個光模塊的熱沉引導所述生成的空氣流，所述空氣管道由以下各項形成:

添加在殼體中的開放部件；和

至少一個閉合結構元件，所述至少一個閉合結構元件適合於閉合所述添加的開放部件的全部或部分。

因而，將如此後具體地所示，通過使用形成單個組件的管道，該組件在照明裝置中的空間要求被限制。此外，通過照明裝置外部的並且添加在其中的開放部件以及通過照明裝置內部的閉合結構元件來形成管道。內部結構元件因而適合於接收管道的外部開放部件。因為該管道的元件已經預存在於照明裝置中，因此該管道的製造是更便宜的。製造該照明裝置的成本然後被減少。

根據非限制性實施例，照明裝置可以進一步包括如下各項中的一個或多個額外特徵:

在非限制性實施例中，閉合結構元件是布置在所述殼體中並且適合於接收所述至少一個光模塊的光學單元。

在非限制性實施例中，閉合結構元件是所述殼體。

在非限制性實施例中，空氣管道的添加部件由固定裝置固定至閉合結構元件。

在非限制性實施例中，固定裝置是閂鎖裝置或粘接裝置或螺釘連接裝置。

在非限制性實施例中，空氣流生成器包括空氣出口，並且空氣管道直接地連接至該空氣出口。

在非限制性實施例中，空氣管道在照明裝置中從空氣流生成器延伸並且在大致縱向方向上延伸。

在非限制性實施例中，照明裝置包括一系列n個光模塊，其中空氣管道分成n個子空氣管道，每個子管道分別地為該系列n個光模塊中的光模塊供應空氣。

在非限制性實施例中，空氣管道包括至少一個出口，所述至少一個出口直接地開口到所述至少一個光模塊的熱沉上。

在非限制性實施例中，空氣管道的所述出口具有閉合區段，換句話說是具有閉合輪廓。

在非限制性實施例中，為距空氣流生成器最遠的光模塊供應空氣的子空氣管道包括由殼體直接地閉合的出口。

在非限制性實施例中，所述子空氣管道的出口分成多個通道。

在非限制性實施例中，光源是半導體發光晶片。

在非限制性實施例中，形成空氣管道的一部分的結構元件由塑料製成。

在非限制性實施例中，照明裝置是前燈。

附圖說明

在閱讀以下描述並且研究附圖時，將更好理解本發明和其各種應用。

-圖1示出根據本發明的非限制性實施例的包括多個光模塊的機動車輛照明裝置；

-圖2示出照明裝置的殼體的第一結構元件，所述殼體適於固定在機動車輛中；

-圖3示出照明裝置的光學單元，該光學單元適合於容納在殼體中；

-圖4示出圖1的照明裝置的空氣管道的添加的開放部件，所述部件適合於由該照明裝置的至少一個結構元件閉合；

-圖5示出圖4的與空氣流生成器協作的空氣管道的添加的開放部件；

-圖6示出圖4的與多個熱沉協作的空氣管道的添加的開放部件的仰視圖；

-圖7圖示了圖4-6的空氣管道的添加的開放部件，所述管道被容納在圖3的光學單元中，組件一體形成至圖2的殼體中；

-圖8示出圖7的空氣管道的截面圖，所述視圖沿著空氣管道的長度生成；

-圖9示出圖7的管道的截面圖a-a，所述視圖在空氣流生成器的空氣出口處生成；

-圖10示出圖7的管道的截面圖b-b；並且

-圖11示出圖7的管道的截面圖c-c。

具體實施方式

除非另有規定，在多個圖中出現的結構或功能相同的元件保持相同的附圖標記。

參照圖1-11描述根據本發明的機動車輛照明裝置10。

機動車輛表述任何類型的機動車輛。

在描述的其餘部分中所述的非限制性示例中，照明裝置10是前燈。

照明裝置10包括:

-包括殼體1的結構元件1、11；

-容納在所述殼體1內部中的至少一個光模塊2；

-空氣流生成器5；和

-適合於與所述空氣流生成器5協作的單個空氣管道7。

在非限制性實施例中，照明裝置10包括多個光模塊2。在所述非限制性示例中，照明裝置10包括三個光模塊2。

光模塊2包括:

-與光學表面協作的至少一個光源(未示出)；和

-光學表面(未示出)。在非限制性實施例中，光學表面是反射器和/或透鏡。

光模塊2適合於發射光束以產生至少一個光度功能。

在非限制性實施例中，光度功能是:

-產生近光燈的所謂的「近光燈」功能。

-產生遠光燈的所謂的「遠光燈」功能。

-產生霧燈的所謂的「霧燈」功能。

-產生日間行車燈的所謂的drl(「日間行車燈」)功能。

在非限制性實施例中，光源是半導體發光晶片。

在非限制性可替換的實施例中，半導體發光晶片是電致發光二極體的部件。電致發光二極體表示任何類型的電致發光二極體，無論是否在led(「發光二極體」)、oled(「有機led」)、amoleds(有源矩陣有機led)或foled(撓性oled)的非限制性示例中。

光模塊2藉助於結構元件1、11被容納在照明裝置10中。在這些結構元件中，可以看到殼體1(如圖2所示)和容納在殼體1中的光學單元11(如圖3所示)。

圖2更詳細地示出照明裝置10的殼體1。該殼體1是貝殼的常規形狀，限定容納光模塊2的內部體積。

殼體1還具有固定夾具14，以藉助於固定螺釘(圖2中未示出)將其固定在機動車輛中。

殼體1適合於接收光學單元11。在非限制性實施例中，光學單元11藉助於四個固定螺釘12固定在殼體中，如圖1所示。

圖3示出適合於容納在殼體1中的光學單元11。

在非限制性實施例中，光學單元11用塑料製成。

特別地，其包括斜坡16。該斜坡16成大致平坦的和稍微地傾斜的細長元件的形式。斜坡16在相對於光學單元11呈縱向的方向x上延伸。

光學單元11還包括部件21a』、21b』、21c。斜坡16和部件21a』、21b』、21c適合於接收空氣管道7的開放部件9，該部件添加在殼體1中。該添加的開放部件9擱放在斜坡16上，添加的開放部件9在斜坡16上被鉤住。添加的開放部件9因此由光學單元11，即光學單元11的斜坡16和部件21a』、21b』、21c，閉合。

添加的開放部件9如圖4所示。在該圖4中，添加的開放部件9成與光學單元11的斜坡16和部件21a』、21b』、21c互補的細長部件的形式諸如以形成單個空氣管道7。單個空氣管道7因而由以下各項形成:

-添加在殼體1中的添加的開放部件9；和

-至少一個閉合結構元件1、11，所述至少一個閉合結構元件適合於閉合所述添加部件9的全部或部分。

在非限制性實施例中，如圖3所示，閉合結構元件是光學單元11。在這種情況下，光學單元11適合於閉合添加的開放部件9的全部。

空氣管道7適合於與空氣流生成器5和至少一個熱沉協作，諸如以允許空氣流從該空氣流生成器5傳輸至熱沉。

圖5示出與空氣流生成器5協作的空氣管道7的添加的開放部件9。「空氣流生成器」表示風扇，所述風扇適合於攪動某個體積的空氣以將該體積的空氣推壓進入空氣管道7中。

在非限制性實施例中，如圖5所示，空氣流生成器5包括空氣出口15，並且空氣管道7直接地連接至該空氣出口15。因而，在空氣流生成器5和空氣管道7之間沒有壓降。

將注意到，空氣流生成器5在這種情況下由固定螺釘20(如圖9所示)固定在互補結構元件22上，如圖3所示。該互補結構元件22特別包括固定開口24，以用於接收用於空氣流生成器5的固定螺釘20中的一個。

圖6示出空氣管道7的添加的開放部件9。在這種情況下，該添加的開放部件9在將與光學單元11的斜坡16協作的下部區域上開口。添加的開放部件9也在將與光學單元11的部件21a』、21b』、21c協作的側區域21a」、21b」、21c上開口，諸如以形成空氣管道7的出口21a、21b、21c。

空氣管道7連接至三個熱沉3a、3b、3c。每個熱沉3a、3b、3c與光模塊2相關聯。每個熱沉因而適合於排出當該光模塊2操作時發出的熱。出於該目的，每個熱沉3a、3b、3c包括散熱片，以允許和空氣流生成器15所生成的空氣流熱交換。在被推壓通過的同時，空氣流吹拂散熱片，這允許熱沉3a、3b、3c的最優冷卻。

還將理解，熱沉3a、3b、3c適合於固定在光學單元11的蜂窩狀部件18a、18b、18c上，如圖3、7所示。這些蜂窩狀部件18a、18b、18c允許光學單元11的結構被加固。在非限制性實施例中，這些蜂窩狀部件18a、18b、18c用塑料製成。在非限制性示例中，塑料是具有20％玻璃纖維的聚丙烯(已知為標記pp-gf20)。

在非限制性實施例中，添加的開放部件9包括適合於將其固定至閉合結構元件的固定裝置，在這種情況下閉合結構元件為光學單元11。

在非限制性可替換的實施例中，固定裝置包括第一固定裝置13a(如圖4所示)，第一固定裝置13a與第二固定裝置13b(如圖3所示)互補，第二固定裝置13b是光學單元11的斜坡16的部件。在這種情況下，第一固定裝置13a為槽口的形式，並且在非限制性實施例中，第二固定裝置13b是可彈性變形構件。在非限制性實施例中，第二固定裝置13b是適合於插入所述槽口13a中的閂鎖裝置。在非限制性示例中，在這種情況下，這些閂鎖裝置13b是夾子。

空氣管道7使用如下的裝配方法被組裝:

-添加的開放部件9定位在斜坡16上諸如以便將槽口13a定位成與夾子13b相對。

-在該位置處，垂直於橫向方向x的力施加在添加的開放部件9上使得夾子13b被容納在槽口13a中。

添加的開放部件9因而固定至斜坡16並且空氣管道7被形成。

在另一非限制性實施例中，固定裝置是粘接裝置。

在另一非限制性實施例中，固定裝置是螺釘連接裝置。

圖7圖示了空氣管道7一體形成至其中的照明裝置10。該空氣管道7直接地連接至空氣流生成器5的空氣出口15。

在非限制性實施例中，空氣管道7包括至少一個出口，所述至少一個出口直接地開口到所述光模塊2的熱沉上。在非限制性實施例中，空氣管道7的所述至少一個出口具有閉合區段。該區段通過空氣管道7的添加的開放部件(特別是開口側區域21a」、21b」、21c」)和閉合結構元件形成，在這種情況下閉合結構元件是光學單元11(特別是部件21a』、21b』、21c』)。

在圖7的所述非限制性示例中，空氣管道7包括直接地在三個熱沉3a、3b、3c上開口的三個出口21a、21b、21c。

在非限制性實施例中，照明裝置10包括一系列n個光模塊2，在這種情況下，為圖示的非限制性示例中的三個模塊，空氣管道7分成n個子空氣管道17a、17b、17c，每個子管道分別地為該系列n個光模塊中的光模塊2供應空氣。

圖8是圖7的空氣管道7的截面圖，所述視圖沿著空氣管道長度而生成。該截面圖示出空氣管道7被分成三個子管道17a、17b、17c。每個子管道17a、17b、17c都適合於經由出口21a、21b、21c中的一個直接地為熱沉3a、3b、3c供應空氣流。熱沉3a、3b、3c因而沿著空氣管道7串聯安裝。

圖9是圖7的空氣管道的截面圖a-a，所述視圖在空氣流生成器5的空氣出口15處生成。在該截面圖a-a中，空氣管道7由添加的開放部件9和閉合結構元件11形成，在這種情況下閉合結構元件11是光學單元11。

在非限制性實施例中，空氣管道7包括大致地具有相同流動區域的三個子管道17a、17b、17c。因而，由空氣流生成器5產生的空氣流在三個子管道17a、17b、17c之間平均地分開。三個子管道17a、17b、17c將朝空氣管道7的三個出口17a、17b、17c引導空氣流以經由其相關聯的熱沉3a、3b和3c冷卻三個光模塊2。

圖10是圖7的空氣管道的截面圖b-b，所述視圖在空氣供應至第一熱沉3a，即最靠近空氣流生成器5的熱沉，之後被生成。在該截面圖b-b中，空氣管道7僅包括兩個子管道17b、17c，兩個子管道17b、17c將朝空氣管道7的兩個出口21b、21c引導空氣流以冷卻距空氣流生成器5最遠的兩個光模塊。因為該截面圖b-b在第一光模塊2的下遊，因此不能在該截面圖中看到子管道17a。

圖11是圖7的空氣管道的截面圖c-c，所述視圖在該管道的出口21c處，即在距空氣流生成器5最遠的第三熱沉3c處，生成。

該出口21c的區段被閉合，並且空氣管道7由側區域21c」和光學單元1，特別是部件21c』，限定。在該點處，空氣管道7僅包括適合於為第三熱沉3c供應空氣的單個管道17c。

在非限制性實施例中，在這種情況下，子管道17c被分成多個通道23a、23b、23c。位於該出口21c處的數個通道的使用允許更均一地吹拂最後一個熱沉3c的散熱片。通道的引導流動的作用因而受限於出口21c。術語「子管道」因此清楚地區別於術語「通道」。事實上，子管道在空氣流生成器5的出口15處開始並且將空氣流引導到熱沉3a、3b、3c。通道在子管道的端部處開始，所述端部最靠近熱沉以將空氣流均勻地分配進入熱沉的散熱片中。

當然，本發明的描述不受限於上述實施例。

因而,在非限制性實施例中，每個子管道都包括位於對應出口處的多個通道。

因而，在非限制性實施例中，照明裝置可以包括超過三個的光模塊和因此為這些光模塊供應空氣的超過三個的子管道。

因而，在另一非限制性實施例中，閉合結構元件僅是殼體1。在這種情況下，沒有光學單元11。

因而，在另一非限制性實施例中，空氣管道7由添加的開放部件9和兩個閉合結構元件，即光學單元11和殼體1，形成。在這種情況下，例如部件21c』是殼體1的部件並且不再是光學單元11的部件。在這種情況下，每個閉合結構元件1和11都適合於閉合添加的開放部件9的部分。

因而，描述的發明特別具有如下優點:

-管道部分地由照明裝置的結構元件限定。因為較少的添加材料用於生產管道，因此生產管道的成本被降低；

-便於添加的管道部件的一體形成。事實上，該管道部件精確地配合互補殼體結構元件；

-經由簡單的固定裝置固定添加的管道部件允許安裝和容易處理該添加在殼體中的部件；

-管道包括多個子管道，每個子管道適合於為熱沉供應空氣流。因而，使用單個管道可以冷卻數個光模塊。管道在殼體中的整個空間要求然後被限制，並且防止了不便於訪問容納在殼體內部的其他照明裝置功能構件，像光模塊。