軟土地基的雨水促滲系統的製作方法

2023-05-01 02:26:11 2

本實用新型涉及城市道路施工技術領域，更具體地說，它涉及一種軟土地基的雨水促滲系統。

背景技術：

城市道路中人行道多採用地磚鋪設而成，而在人行道上通常沒有排水系統，下雨後容易產生積水，這是由於土壤滲透係數小，特別是在沿海地區，土的類別多為淤泥、淤泥質粘土、淤泥質亞粘土，因此下雨後易在人行道上產生積水，容易將地磚泡浮。當人踩到被泡浮的地磚時，地磚下積留的汙水便會濺起，濺到人們的鞋子、褲子上，嚴重影響著人們的日常生活。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種軟土地基的雨水促滲系統，有利於提高軟土地基的滲透能力。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種軟土地基的雨水促滲系統，包括有鋪設在地基土層上的地磚層，所述地基土層上間隔設置有促滲基坑，所述促滲基坑沿地基土層的長和/或寬度方向排列設置，所述促滲基坑內填充有促滲物，所述促滲物包括有能夠供水向下滲透的間隙，所述地磚層通過促滲物的支撐位於促滲基坑的開口上方，所述促滲基坑內還設置有促滲樁，所述促滲樁豎向設置於地基土層內，所述促滲樁上端靠近地磚層設置，所述促滲樁下端插入促滲基坑的底部。

本實用新型進一步設置為：所述促滲物的間隙從上至下逐漸減小設置。

本實用新型進一步設置為：所述促滲物從上至下依次包括有碎石層、礦渣層、砂石層，所述碎石層由規格小於5mm的碎石鋪設而成，所述礦渣層由規格小於2mm的礦渣鋪設而成，所述砂石層由規格小於0.6mm的砂石鋪設而成。

本實用新型進一步設置為：所述碎石層與礦渣層之間，以及礦渣層與砂石層之間均夾設有亞粘土層。

本實用新型進一步設置為：所述促滲樁的外側壁上設有若干向外延伸的促滲杆，所述促滲杆與促滲樁固定連接，所述促滲杆沿促滲樁的長度方向排列設置，所述促滲杆沿促滲樁的周向分布設置。

本實用新型進一步設置為：所述促滲杆一端固定在促滲樁上，另一端向外延伸並且穿透促滲基坑的側壁後延伸入地基土層內。

本實用新型進一步設置為：所述促滲杆一端固定在促滲樁上，另一端向上傾斜並延伸入促滲基坑旁的地基土層內。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：在促滲基坑內設置若干促滲樁，促滲樁的頂端位於地磚層下方，使得雨水通過各個地磚之間的間隙流入到促滲物內後與促滲樁良好銜接，即通過促滲物和促滲樁形成豎直向下的排水結構，從而保證整個系統排水暢通，提高了地基土層的豎向滲透能力，有效促進雨水下滲，進而消減地磚層下的積水，甚至是地表徑流，有效防止地磚泡浮，進而避免人踩到被泡浮的地磚而被地磚下積留的汙水濺汙；而且，與傳統的排水固結法處理軟土地基的方式相比，該雨水促滲系統內無需設置加壓系統，構造更為簡潔，且耐久性好，在解決工程實踐問題的同時，能夠取得良好的經濟效益。

附圖說明

圖1為軟土地基的雨水促滲系統的剖面結構示意圖。

附圖標記：1、地基土層；11、促滲基坑；2、地磚層；3、促滲物；31、碎石層；32、礦渣層；33、砂石層；4、促滲樁；41、促滲杆；5、亞粘土層。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語「前」、「後」、「左」、「右」、「上」和「下」指的是附圖中的方向，詞語「底面」和「頂面」、「內」和「外」分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

參照圖1所示，一種軟土地基的雨水促滲系統，包括有鋪設在地基土層1上的地磚層2，地基土層1上間隔設置有促滲基坑11，促滲基坑11沿地基土層1的長和/或寬度方向排列設置，促滲基坑11內填充有促滲物3，促滲物3包括有能夠供水向下滲透的間隙，地磚層2通過促滲物3的支撐位於促滲基坑11的開口上方，促滲基坑11內還設置有促滲樁4，促滲樁4豎向設置於地基土層1內，促滲樁4上端靠近地磚層2設置，促滲樁4下端插入促滲基坑11的底部。

在促滲基坑11內設置若干促滲樁4，促滲樁4的頂端位於地磚層2下方，使得雨水通過各個地磚之間的間隙流入到促滲物3內後與促滲樁4良好銜接，即通過促滲物3和促滲樁4形成豎直向下的排水結構，從而保證整個系統排水暢通，提高了地基土層1的豎向滲透能力，有效促進雨水下滲，進而消減地磚層2下的積水，甚至是地表徑流，有效防止地磚泡浮，進而避免人踩到被泡浮的地磚而被地磚下積留的汙水濺汙；而且，與傳統的排水固結法處理軟土地基的方式相比，該雨水促滲系統內無需設置加壓系統，構造更為簡潔，且耐久性好，在解決工程實踐問題的同時，能夠取得良好的經濟效益。

促滲物3的間隙從上至下逐漸減小設置。促滲物3相較於原先的地基土層1能夠增加土壤滲透係數，有效促進雨水下滲，並且促滲物3的間隙從上至下逐漸減小設置，有利於雨水快速下滲，從而保證整個系統排水暢通，提高了地基土層1的豎向滲透能力，進而消減地磚層2下的積水，有效防止地磚泡浮，進而避免人踩到被泡浮的地磚而被地磚下積留的汙水濺汙。

促滲物3從上至下依次包括有碎石層31、礦渣層32、砂石層33，碎石層31由規格小於5mm的碎石鋪設而成，礦渣層32由規格小於2mm的礦渣鋪設而成，砂石層33由規格小於0.6mm的砂石鋪設而成。先用顆粒最小的砂石填充在促滲基坑11內的底部構成砂石層33，再用顆粒較小的礦渣填充在促滲基坑11內的中部構成礦渣層32，最後用顆粒較大的碎石填充在促滲基坑11內的上部構成碎石層31，最終壓實使整個促滲物3在促滲基坑11內密實，通過該方案有效實現促滲物3的間隙從上至下逐漸減小設置，並且施工成本低，效益好。此外碎石、礦渣、砂石構成的促滲物3支撐性好，避免路面凹陷，從而影響道路的使用功能和使用年限。

碎石層31與礦渣層32之間，以及礦渣層32與砂石層33之間均夾設有亞粘土層5。在促滲基坑11內的底部鋪設砂石層33後在砂石層33上先鋪設一層亞粘土層5，再在亞粘土層5上鋪設礦渣層32，再鋪設一層亞粘土層5，最後鋪設碎石呈，通過亞粘土構成的亞粘土層5起到一定的粘接作用，然而其顆粒較粗，在鋪設少量的情況下不會影響促滲物3滲透能力，並且有利於提高促滲物3的整體強度，令促滲物3支撐性好，避免路面凹陷，從而影響道路的使用功能和使用年限。

促滲樁4的外側壁上設有若干向外延伸的促滲杆41，促滲杆41與促滲樁4固定連接，促滲杆41沿促滲樁4的長度方向排列設置，促滲杆41沿促滲樁4的周向分布設置。促滲杆41增加了促滲樁4的滲水面積，能夠擴大促滲樁4的滲水量，從而有利於提高促滲樁4的滲水效果，從而保證整個系統排水暢通，提高了地基土層1的豎向滲透能力，有效促進雨水下滲，進而消減地磚層2下的積水，甚至是地表徑流，有效防止地磚泡浮，進而避免人踩到被泡浮的地磚而被地磚下積留的汙水濺汙；

促滲杆41一端固定在促滲樁4上，另一端向外延伸並且穿透促滲基坑11的側壁後延伸入地基土層1內。進一步擴大促滲杆41的滲水面積，能夠擴大促滲樁4的滲水量，避免促滲基坑11旁的路面產生積水。

促滲杆41一端固定在促滲樁4上，另一端向上傾斜並延伸入促滲基坑11旁的地基土層1內。當促滲杆41傾斜向下時起到將促滲樁4上雨水引導向地基土層1，由於地基土層1的土壤滲透係數小，並不能起到分擔促滲樁4的滲水量，因此將地基土層1內雨水向促滲基坑11底部引導是為正解，起到加快滲水的效果。

以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。