城市道路除雪機的製作方法

2023-05-20 16:00:31

專利名稱：城市道路除雪機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械裝置，專門用快速清除城市道路、高速公路或廣場積雪。
背景技術：
目前，已有的城市道路除雪機多為旋轉擊打式，浮動刮板式，鋼絲刷掃式等。多數結構複雜，具有機械傳動裝置，不能調節最佳工作角度，除淨率低，工作效率低。

發明內容
為了克服現有除雪機的不足，本實用新型提供一種結構簡單，無機械傳動裝置，具有緩衝越障功能，可以通過液壓裝置實現除雪板三維運動控制、操縱方便、除淨率高、工作效率高、機動靈活的小型汽車前懸掛直置或斜置浮動或強制提升、壓降的城市道路除雪機。
本實用新型所採用的技術方案是由1塊圓弧形薄鋼板，1塊長度相同並設有若干螺紋孔的矩形鏟刃託板，筋板等組合焊接成除雪板。除雪板前面下部安裝可調整固定位置並可對稱翻轉使用的耐磨鏟刃，後面通過四根銷軸將筋板與一個矩形方管橫梁鉸鏈聯接。另設有兩個彈簧套筒複合單向退讓器。除雪板上部設有通孔，通過銷軸分別與兩個彈簧套筒複合單向退讓器的一端鉸鏈連接，另一端與一個調節杆上的兩個聯接臂鉸鏈聯接。調節杆由一根圓管和3組每2個一組聯接臂組成，聯接臂與圓管焊接連接，其中一組聯接臂與一個雙作用液壓油缸的一端鉸鏈聯接，液壓油缸的另一端與焊接在矩形方管橫梁上的油缸支架鉸鏈聯接，調節杆與矩形方管橫梁鉸鏈聯接。矩形方管橫梁的對稱中心線處設有一個通孔，通過銷軸與機架鉸鏈聯接。機架由一塊矩形機架立板和兩塊形狀尺寸相同的三角形水平板及加強板組成。兩塊三角形水平板平行焊接在機架立板的左側下部並與機架立板垂直，機架立板右側上部兩端設有快速聯接耳並與機架立板焊接連接，快速聯接耳上設有掛接孔，機架立板下部兩側位於兩塊三角形水平板中間處各設有一個短開口槽。每個短開口槽對稱兩側設有開口支架並與機架立板焊接連接。另設有2個異形螺栓，異形螺栓的一端設有通孔另一端為螺紋，異形螺栓通過兩個兩端設有扁槽的銷軸與機架上的開口支架鉸鏈聯接。機架上設有一個小直徑端為外螺紋的短階梯軸並與機架焊接聯接，矩形方管橫梁的一端設有一個聯接座並與矩形方管橫梁焊接聯接，短階梯軸和聯接座分別與一個雙作用液壓油缸的兩端鉸鏈聯接。另設有一個矩形快接立板，快接立板上部左側兩端各設有一個上部為短圓錐形下部為長圓拄形的快速掛接銷並與快接立板焊接連接，快接立板下部左側兩端各設有一個帶短開口槽的凸臺狀快接接盤，快接接盤與快接立板焊接連接。快接立板右側四角處設有4組每2個一組連接耳並與快接立板焊接聯接。快接立板上部右側對稱中心線處設有液壓油缸聯接耳並與快接立板焊接聯接。另設有上、下兩個由方管焊接成的不等長四連杆架，兩個四連杆架的端頭處設有通孔，兩個四連杆架的一端通過銷軸與快接立板四角處的連接耳鉸鏈聯接，長四連杆架在上，短四連杆架在下，另一端通過銷軸與一動力聯接架上的聯接耳鉸鏈聯接。動力聯接架為矩形框架結構由方管焊接組成。動力聯接架左側四角處設有聯接耳與四連杆架鉸鏈聯接，左側下部中間處設有液壓油缸聯接耳並通過銷軸與一個雙作用液壓油缸一端鉸鏈聯接，液壓油缸另一端通過銷軸與快接立板上的油缸聯接耳鉸鏈聯接。動力聯接架和動力聯接架斜拉杆通過螺栓與汽車前部鋼梁固定聯接。汽車上設有液壓油泵、液壓油箱及液壓管路，汽車駕駛室內設有液壓多路組合閥分別控制三個雙作用液壓油缸。
本實用新型的有益效果是可以通過液壓裝置實現除雪板三維運動控制，根據實際情況靈活調節除雪板前傾角和向左或向右偏轉角，選擇最佳除雪角度和殘雪流出方向。彈簧套筒複合單向退讓器可以有效防止除雪作業時遇到障礙物產生的猛烈衝擊並順利越過障礙物，採用汽車前懸掛全液壓控制，單人操作，行走速度高，工作效率高，駕駛舒適，操縱方便，可將除雪與除下浮雪集攏成條帶狀，便於收裝運輸。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型整機主視圖圖2是
圖1俯視圖圖3是
圖1中彈簧套筒複合單向退讓器組成零件圖圖4是液壓控制系統示意圖圖中1弧形鋼板 2筋板 3鏟刃託板 4除雪板聯接銷軸 5除雪板聯接耳 6調節杆支承座 7調節杆 8三角形水平夾板 9彈簧套筒複合單向退讓器下聯接銷軸 10矩形方管橫梁聯接主軸 11除雪板傾角控制油缸聯接耳 12矩形方管橫梁 13除雪板傾角控制油缸 14除雪板傾角控制油缸下聯接銷軸 15異形快接螺栓聯接銷軸 16異形快接螺栓 17異形快接螺栓聯接支架 18快接螺母 19快接接盤 20四連杆聯接耳 21快接立板 22機架立板 23下四連杆架 25動力聯接架 26動力聯接架斜拉杆 27汽車車架 28彈簧套筒複合單向退讓器上聯接銷軸 29彈簧套筒複合單向退讓器 30除雪板傾角控制油缸聯接臂 31彈簧套筒複合單向退讓器聯接臂 32除雪板傾角控制油缸上聯接銷軸 33除雪板左右擺動控制油缸 34機架立板快速聯接耳 35除雪板擺動控制油缸聯接座 36升降油缸上聯接銷 37快速掛接銷 38升降油缸上聯接耳 39四連杆聯接軸 40上四連杆架 41升降油缸 42汽車前橫梁 43汽車 44鏟刃 45除雪板擺動控制油缸聯接軸 46升降油缸下聯接軸 47升降油缸下聯接耳48V形加強板 49除雪板聯接短銷 50彈簧套筒複合單向退讓器滑動套聯接銷 51彈簧套筒複合單向退讓器滑動套 52彈簧套筒複合單向退讓器滑動套聯接銷孔 53除雪板與彈簧套筒複合單向退讓器聯接銷孔 54彈簧套筒複合單向退讓器外套筒滑動槽 55彈簧套筒複合單向退讓器外套筒 56彈簧套筒複合單向退讓器外套筒螺紋 57彈簧 58彈簧套筒複合單向退讓器伸縮內套筒 59彈簧套筒複合單向退讓器與聯接臂聯接孔 60彈簧預緊力調節螺母 65除雪板升降操縱杆 62除雪板左右傾斜操縱杆63除雪板前後傾角調節操縱杆 64四位四通換向閥 65三位四通組合換向閥閥 66三位四通組合換向閥閥 67回油管 68除雪板前後傾角調節油缸 69除雪板左右傾斜調節油缸 70除雪板升降調節油缸 71濾清器 72油箱 73進油管 74油泵 75安全閥具體實施方式
圖1、圖2中除雪機處於工作狀態，除雪機與汽車配置方式為前懸掛直置或斜置浮動或強制提升、壓降方式。弧形鋼板1、筋板2、鏟刃託板3焊接在一起組成弧形除雪板。鏟刃44通過螺栓與鏟刃託板3固定聯接。除雪板聯接耳5與矩形方管橫梁12焊接連接。除雪板筋板下部通過銷軸4與除雪板聯接耳5鉸鏈聯接。上部通過銷軸28與彈簧套筒複合單向退讓器29的上端鉸鏈聯接。彈簧套筒複合單向退讓器聯接臂31的一端與園管7焊接連接，另一端通過銷軸9與彈簧套筒複合單向退讓器29的下端鉸鏈聯接。油缸聯接臂30的一端與圓管7焊接連接，另一端通過銷軸32與除雪板傾角調節油缸13鉸鏈聯接。除雪板傾角調節杆7通過焊接在矩形方管橫梁上的支承座6與矩形方管橫梁12鉸鏈連接。上下兩塊三角形水平夾板8位於機架立板22下部並成90度直角焊接連接。兩塊三角形水平板8之間嵌入橫梁12並通過主軸10與兩三角形水平板8鉸鏈聯接。除雪板左右擺動控制油缸聯接軸35與三角形水平板焊接連接，除雪板左右擺動控制油缸聯接座45與矩形方管橫梁12焊接連接，除雪板左右擺動控制油缸33的兩端分別與油缸聯接座45和油缸聯接軸35鉸鏈聯接。異形快接螺栓16位於兩三角形水平板8之間並通過異形快接螺栓聯接銷軸15與焊接在機架立板上的異形快接螺栓聯接支架17鉸鏈聯接。機架立板快速掛接耳34上設有掛接孔並與機架立板22焊接連接。四連杆連接耳20、升降油缸連接耳38、機架快速掛接銷37、快接盤19均與快接立板21焊接聯接。另有四連杆連接耳20與動力連接架25焊接聯接，動力連接架25上端通過螺栓與配套動力前橫梁42固定聯接。動力聯接架25下端通過銷軸24及加強杆26與汽車車架27固定聯接。上、下四連杆架40和23的一端通過銷軸39與快接立板21鉸鏈聯接，另一端與動力連接架25鉸鏈聯接。升降油缸的上端通過聯接銷36與焊接在快接立板21上的升降油缸上聯接耳鉸鏈聯接，下端通過聯接銷46與焊接在動力連接架25上的升降油缸下聯接耳鉸鏈聯接。快接立板21上部通過快速掛接銷37與機架立板22掛接，下部通過異形快接螺栓16和螺母18與快接立板21上的快接盤19固定聯接，實現快速聯接或快速換接其它除雪部件。
圖3中彈簧套筒複合單向退讓器由兩個不同直徑圓管55、58，一個設有徑向通孔和內溝槽且通孔直徑與內溝槽寬度相等並相交的滑動軸套51，一根大螺距壓縮彈簧57，一個長度等於軸套內溝槽直徑的軸銷50，一個螺母組成，大直徑圓管一端設有一個較大通孔53，靠近通孔處設有對稱長槽54，另一端設有外螺紋56，小直徑圓管一端設有一個與軸銷直徑相同的通孔，另一端設有幾個直徑稍大的通孔59，小直徑圓管58穿入大直徑圓管55內孔中，滑動軸套51套在大直徑圓管上，軸銷50穿過滑動軸套51、大直徑圓管長槽54和小直徑圓管通孔固定在對稱長槽中，旋轉滑動軸套51使軸套銷孔52與軸銷50錯開一定角度，軸銷被鎖在滑動軸套內溝槽中，壓縮彈簧57套在大直徑圓管55外圓上，彈簧57一端靠在滑動軸套51上另一端靠在螺母60上，螺母60與大直徑圓管外螺紋56相聯接。
圖4中液壓控制系統由油箱(72)濾清器(71)油泵(74)1個四位四通換向閥(64)2個三位四通組合換向閥閥(65)(66)安全閥(75)進油管(73)除雪板升降調節油缸(70)除雪板左右傾斜調節油缸(69)除雪板前後傾角調節油缸(68)除雪板升降操縱杆(61)除雪板左右傾斜操縱杆(62)除雪板前後傾角操縱杆(63)回油管(67)組成。操縱杆(61)控制油缸(70)，帶動整機升降或浮動。操縱杆(62)控制油缸(69)，帶動除雪板左右傾斜。操縱杆(63)控制油缸(68)，調節除雪板前後傾斜角度。安全閥(75)控制系統工作壓力，保護系統安全。
實施例1.
操縱杆(62)和(63)置於任意位置而操縱杆(61)置於浮動位置，液壓油缸(70)的上下兩腔均與油箱相同，此時除雪鏟靠自身重量下降直到鏟刃接觸地面，整機在與地面垂直方向上沒有約束，除雪鏟在地面上處於浮動狀態，可以隨地面高低自由起伏，鏟刃接地壓力始終為整機的自身重量。這種工作狀態鏟刃接地壓力小，磨損輕，車輛行走阻力小。當遇到障礙物時，車輛提供的作用於除雪鏟連接銷的水平推力與障礙物作用於除雪鏟刃的水平反力形成力偶，推動除雪鏟刃向前方翻轉，並帶動彈簧套筒複合單向退讓器運動，使彈簧壓縮，當除雪鏟刃與障礙物之間形成負角時障礙物對鏟刃產升向上分力，負角越大，向上分力越大推動除雪鏟向上運動，最終從障礙物上方滑過，實現翻越障礙和安全保護。通過控制杆(62)調節除雪鏟左右偏轉角度，改變積雪流出方向，通過操縱杆(63)調節除雪鏟前後傾角選擇不同道路及積雪堅實度等不同情況下的最佳工作角度。
實施例2.
操縱杆(62)和(63)置於任意位置。操縱杆(61)由中立位置移動到下降位置，液壓油缸(70)收縮驅動四連杆機構向下運動並帶動整機下降，當鏟刃接觸地面後繼續下降就會將車輛前部抬起產生重量轉移，增加鏟刃接地壓力。通過控制整機下降程度能夠調節重量轉移的大小，改變除雪鏟刃接地壓力，此時將操縱杆(61)返回到中立位置，液壓油缸(70)的進出油路被封閉，整機相對車輛的位置被固定，鏟刃的接地壓力也被固定。此時除雪機能夠清除與地面具有一定粘著強度的積雪或壓實雪。當遇到障礙物時，車輛提供的作用於除雪鏟連接銷的水平推力與障礙物作用於除雪鏟刃的水平反力形成力偶，推動除雪鏟刃向前方翻轉，並帶動彈簧套筒複合單向退讓器運動，使彈簧壓縮，當除雪鏟刃與障礙物之間形成負角時障礙物對鏟刃產升向上分力，負角越大，向上分力越大，推動除雪鏟向上運動，最終從障礙物上方滑過，實現翻越障礙和安全保護。通過操縱杆(62)調節除雪鏟左右偏轉角度，改變積雪流出方向，通過操縱杆(63)調節除雪鏟前後傾角選擇不同道路情況下的最佳工作角度。
權利要求1.一種城市道路除雪機，其特徵是除雪機與汽車配置為前懸掛直置或斜置浮動或強制提升、壓降方式，由1塊長2800-3200毫米曲率450-550毫米弧長500-600毫米的圓弧形薄鋼板，1塊長度相同寬度100-140毫米並設有若干螺紋孔的矩形鏟刃託板，若干塊左側上部為圓弧形下部為相切直線形右側上部為圓弧形下部為三角形且上下兩端設有通孔的加強板組合焊接成除雪板，若干塊矩形耐磨薄鋼板設有對稱鏟刃和4排與矩形鏟刃託板螺紋孔相對應的對稱通孔並通過螺栓與鏟刃託板固定聯接。
2.根據權利要求1所述的一種城市道路除雪機，其特徵是由1根一定長度且對稱中心處設有通孔的矩形方管，2個一端設有較大通孔的調節杆支承座，3組每組2個一端設有通孔的除雪板聯接耳，1個一端設有通孔的除雪板傾角控制油缸聯接臂，1個一端設有外螺紋的短階梯軸組合焊接成矩形方管橫梁，由1根一定長度的圓管，2組每組2個兩端設有通孔的彈簧套筒複合單向退讓器連接臂，1個兩端設有通孔的除雪板傾角控制油缸聯接臂組合焊接成除雪板傾角調節杆，除雪板傾角調節杆與焊接在矩形方管橫梁上的調節杆支承座鉸鏈聯接，除雪板與焊接在矩形方管橫梁上的除雪板聯接耳鉸鏈聯接。
3.根據權利要求1所述的一種城市道路除雪機，其特徵是由2個角端處設有通孔的等腰三角形水平夾板，1個一端設有外螺紋的短階梯軸，1個下部兩端處設有開口短槽的矩形機架立板，2個設有通孔的快速掛接耳，2組每組2個異形快接螺栓支架，2根矩形方管加強杆組合焊接成機架，兩個三角形水平夾板間隔一定距離位於機架立板左下側端部，2個快速掛接耳位於機架立板右上側兩端，快接螺栓支架位於機架立板左下側兩個三角形水平夾板之間，矩形方管橫梁位於兩個三角形水平夾板之間並通過銷軸與兩個三角形水平夾板鉸鏈聯接，另由2個一端設有開口短槽和若干等寬矩形加強板組合焊接成敞口快接接盤，1個矩形鋼板，2個一端設有通孔的矩形升降油缸聯接耳，2個上部為圓錐形下部為圓柱形的快速掛接銷，2個敞口快接接盤及4組每組2個四連杆聯接耳組合焊接成快接立板，另設有2個兩個異形快接螺栓，異形快接螺栓的粗端處設有徑向通孔並通過銷軸與快接螺栓支架鉸鏈聯接，機架通過兩個快速掛接銷和兩個異形快接螺栓與快接立板固定聯接。
4.根據權利要求1所述的一種城市道路除雪機，其特徵是彈簧套筒複合單向退讓器由兩個不同直徑圓管，一個設有徑向通孔和內溝槽且通孔直徑與內溝槽寬度相等並相交的軸套，一個長度等於軸套內溝槽直徑的軸銷，一根大螺距壓縮彈簧，一個螺母組成，大直徑圓管一端設有一個較大通孔，靠近通孔處設有對稱長槽，另一端設有外螺紋，小直徑圓管一端設有一個與軸銷直徑相同的通孔，另一端設有幾個直徑稍大的通孔，小直徑圓管穿入大直徑圓管內，軸套套在大直徑圓管上，軸銷穿過軸套、大直徑圓管長槽和小直徑圓管通孔固定在對稱長槽中，旋轉軸套使軸套銷孔與軸銷錯開一定角度軸銷鎖在軸套內溝槽中，壓縮彈簧套在大直徑圓管上，彈簧一端靠在軸套上另一端靠在螺母上，螺母與大直徑圓管外螺紋相聯接。
專利摘要一種專門用於快速清除城市道路積雪的機械裝置，其特徵是除雪機與汽車配置為前懸掛直置或斜置浮動或強制提升、壓降方式。它主要由弧形除雪板、可調鏟刃、矩形方管橫梁、調節杆、彈簧套筒複合單向退讓器、機架、快速掛接裝置、四連杆機構、動力聯接架、除雪板傾角控制裝置、除雪板左右擺動控制裝置、整機升降控制裝置、液壓控制系統等組成。本機結構簡單，無機械傳動裝置，具有緩衝越障功能，可以通過液壓裝置實現除雪板三維運動控制、除淨率高、行走速度高、工作效率高、駕駛舒適、單人操作、全液壓控制、操縱方便，機動靈活，可將除雪與除下浮雪集攏成條帶狀，便於收裝運輸。
文檔編號E01H5/06GK2795280SQ20052002060
公開日2006年7月12日 申請日期2005年4月12日 優先權日2005年4月12日
發明者吳書琴, 李喬飛 申請人:佳木斯大學