一種可拆卸維護的刮板輸送機機頭架的製作方法

2023-11-09 04:48:42

本實用新型涉及一種可拆卸維護的刮板輸送機機頭架，屬煤礦運輸設備的設計與製造的技術領域。

背景技術：

在煤礦開採中運輸是最重要的技術環節，在煤礦井下最常用的運輸設備是刮板輸送機。

刮板輸送機在使用過程中，刮板、鏈條和煤矸石接觸會產生摩擦，刮板輸送機的機關架、中板、翼板都會發生磨損，甚至會損傷機頭架。

目前，刮板輸送機的機頭架是整體焊接結構，如發生磨損，無法更換機頭架的中板、側板和翼板，只能採用堆焊、熔覆技術修復磨損部位，即費時費力，又無法達到機頭架的使用要求，甚至會造成整體報廢，給煤炭運輸造成很大困難。

技術實現要素：

發明目的

本實用新型的發明目的是針對背景技術的不足，將刮板輸送機機頭架的中板、翼板採用整體模塊化設計，即可拆卸式槽體，採用方頭螺栓、

定位銷固定定位，以更快捷高質量的對刮板輸送機機頭架進行維護。

技術方案

本實用新型主要結構包括：機頭架、可拆卸槽體、螺栓、螺栓孔、翼板、支撐板、中板；

機頭架呈矩形，在機頭架的後下部並排設有第一支撐板、第二支撐板；機頭架的後上部設有可拆卸槽體，並由第一螺栓、第三螺栓固定在第一支撐板上，第二螺栓、第四螺栓固定在第二支撐板上。

所述的可拆卸槽體呈矩形，可拆卸槽體的中間部位為中板，兩側上部設有第一翼板、第二翼板；在中板上分左、右、前、後設有第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔；第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔分別與機頭架上的第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓對稱重合。

有益效果

本實用新型與背景技術相比具有明顯的先進性，是針對煤礦井下刮板輸送機機頭架槽體的中板、翼板磨損大、損壞嚴重、維修困難的情況，採用整體模塊設計，即可拆卸式槽體，當機頭架槽體損壞時，可將槽體折下進行維修，或更換新槽體，這一設計改變了原來的整體結構，使機頭架維修更加快捷，此機頭架設計先進、結構緊湊、安裝使用方便、安全穩定可靠，是先進的刮板輸送機機頭架。

附圖說明

圖1、機頭架整體結構圖

圖2、圖1的A-A剖面圖

圖3、可拆卸槽體主觀圖

圖4、可拆卸槽體俯視圖

圖5、可拆卸槽體左側視圖

圖中所示，附圖標記清單如下：

1、機頭架，2、可拆卸槽體，3、第一螺栓，4、第二螺栓，5、第三螺栓，6、第四螺栓，7、第一螺栓孔，8、第二螺栓孔，9、第三螺栓孔，10、第四螺栓孔，11、第一翼板，12、第二翼板，13、第一支撐板，14、第二支撐板，15、中板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明：

圖1、2所示，為機頭架整體結構圖，各部位置、連接關係要正確，安裝牢固。

機頭架呈矩形，在機頭架1的下部並排設有第一支撐板13、第二支撐板14；機頭架1的後上部設有可拆卸槽體2，並由第一螺栓3、第三螺栓5固定在第一支撐板13上，第二螺栓4、第四螺栓6固定在第二支撐板14上。

圖3、4、5所示，為可拆卸槽體結構圖，各部位置要正確。

可拆卸槽體2呈矩形，可拆卸槽體2的中間部位為中板15，兩側上部分左、右設有第一翼板11、第二翼板12；在中板15上分左、右、前、後對稱設有第一螺栓孔7、第二螺栓孔8、第三螺栓孔9、第四螺栓孔10；第一螺栓孔7、第二螺栓孔8、第三螺栓孔9、第四螺栓孔10分別與機頭架1上的第一螺栓3、第二螺栓4、第三螺栓5、第四螺栓6對稱重合。