城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統的製作方法
2023-12-07 17:33:01 3
專利名稱：城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及智能交通系統，尤其涉及城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，基於地鐵智能終端和手機移動終端的交通信息服務模式，構建地鐵公眾出行信息服務系統。
背景技術：
智能交通系統的構建將是發明的核心重點，形成基於交通物聯網的網際網路、手機終端、車載導航等多模式的交通信息服務，打造高效智能的信息化服務系統。
乘客乘坐地鐵經常出現的問題很多，乘客到達地鐵後，尋找出入口麻煩，地鐵的導向標識太多，分不出哪裡有換乘站、哪裡有出入口等，乘客有點暈，晚上事情忙，乘客也不清楚能不能趕得上末班車，乘客想了解乘坐情況，或需要發票報銷，需到客服中心排隊半天才能領到發票，費時費力，乘客一時做錯車，來來回回待時間長了，出來還被罰款，乘客不知有多埋怨。地鐵出現緊急情況，乘客第一時間不能得知信息，容易出現慌亂，產生事故。發明內容
本發明解決上述問題提供一種城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，只要一個終端，就可輕鬆解決乘客購票及換乘指引問題、車站出入口及地面信息指引、末班車及應急事件提醒、快速列印發票、票務政策查詢等問題。
為解決上述問題，本發明通過以下方案來實現城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，基於地鐵智能系統終端和手機移動終端的交通信息服務模式，構建地鐵公眾出行信息服務系統，該系統包括電子智能服務信息系統、站點出口指引系統、末班車智能提醒系統、地鐵運營緊急狀況智能通告系統、發票列印設備系統、運營管理制度電子書系統、以及用於實現操作的智能交通系統終端，通過3G信號連接網際網路，並通過信息服務臺以簡訊形式發送至乘客手機上，或者推送至乘客手機客戶端，並實現通過讀取交通IC卡的ID信息綁定乘客手機號碼功能，智能快捷的實現信息服務。
上述系統結合通訊運營商基站定位技術，通過基站信號實現乘客手機的準確定位。
所述電子智能服務信息系統為乘客提供乘車線路查詢、路徑指引、購票查詢功能， 通過觸控螢幕操作，其中分為三個步驟操作，通過輸入出發站點、到達站點、查詢並發送簡訊至乘客手機，方便記憶，有效減少乘客滯留時間。
所述站點出口指引系統通過點擊當前站點，觸控螢幕顯示當前站點的三維地圖建築物或商家，通過點擊三維地圖建築物或商家，系統自動將詳細指引信息發送至乘客手機，有效減少了站務人員的諮詢工作量，加快了乘客疏導，減少乘客滯留。
所述智能提醒系統包括末班車信息查詢，建立與地鐵運行圖同步的智能系統，即時提醒乘客，該末班車信息查詢通過DCC(地鐵中心控制室)當日運行時間的設定，智能判斷能否趕上末班車。
所述地鐵運營緊急狀況智能通告系統，在地鐵出現晚點或突發事件時，實現對乘客的即時提醒和安全指引，該項發明將增強地鐵運營的應急處理能力，尤其是在列車在區間發生故障時對滯留車廂內的乘客，第一時間進行信息通報、安撫及安全指引，將有效降低事件的負面影響，也提高了乘客突發事件的自救能力；該項發明在地鐵行業尚屬首創，在地鐵運營管理工作中，是一項非常重大的創新實踐。
所述發票列印設備系統通過刷交通IC卡，選擇畫面顯示的記錄，讀取當次乘車金額，熱敏印表機2秒完成發票列印，有效降低了地鐵站務人員的工作量，減少了排隊領票， 快速疏導人群。
所述運營管理制度電子書系統將地鐵票務政策及乘車須知，分門別類，供站務人員隨時調用為乘客解釋，通過在不同別類中選擇信息來發送至手機，減少不必要的爭端出現。
上述智能交通系統終端為觸摸式、數字智能式結構，具有顯示3D畫面功能，乘客可通過手寫與智能讀卡進行操作。
上述系統通過智能讀取當地交通IC卡的ID信息，綁定手機號碼，提升了不記名的交通卡的使用價值，此發明將為便捷智能的信息服務提供了條件。
本發明的有益效果如下
1、通過移動網際網路和雲計算技術能有效減輕站務員的工作量，方便乘客，進一步提升地鐵乘客服務水平；
2、通過技術創新，實現「智能交通」的目標，為乘客提供換乘最優線路及末班車提醒等服務，更加精準的為各類型乘客提供針對性服務；
3、在地鐵突發事件時，實現對乘客的即時提醒和指引，該項功能的實現，將增強運營應急處理能力，尤其是在列車在區間發生故障時對滯留車廂內的乘客的信息通報、安撫及安全指引，將有效降低事件的負面影響，也提高了乘客突發事件的自救能力。
4、智能信息化系統終端其外觀時尚大氣、安裝方便、佔地小，功能強大、實用，具有國際領先水平，3D顯示畫面更加動感，視覺、聽覺、觸覺全方位一體化。
5、能夠有效的解決目前乘客服務中存在的難點和熱點問題，具有很強的使用價值；同時，通過現代通信技術實現應急事件信息通報和指引的即時性、精準性功能，在地鐵乘客安全管理方面實現實質性的突破。
圖1為本發明系統操作流程圖2為本發明系統終端的結構示意圖3為本發明系統終端的操作界面示意圖4為本發明系統終端的側視圖。
具體實施方式
如圖1所示，智能信息化系統，集多點觸控、3G和網際網路技術、雲計算技術、行動支付、簡訊集成、無線服務等多功能於一體，為地鐵乘客提供全方位智能信息化解決方案，基於地鐵智能系統終端和手機移動終端的交通信息服務模式，構建地鐵公眾出行信息服務系統，該系統包括電子智能服務信息系統、站點出口指引系統、末班車智能提醒系統、地鐵運營緊急狀況智能通告系統、發票列印設備系統、運營管理制度電子書系統、以及用於實現操作的智能交通系統終端，通過3G信號連接網際網路，並通過信息服務臺以簡訊形式發送至乘客手機上，或者推送至乘客手機客戶端，並實現通過讀取交通IC卡的ID信息綁定乘客手機號碼功能，智能快捷的實現信息服務。
系統結合通訊運營商基站定位技術，通過基站信號實現乘客手機的準確定位；電子智能服務信息系統為乘客提供乘車線路查詢、路徑指引、購票查詢功能，通過觸控螢幕操作，其中分為三個步驟操作，通過輸入出發站點、到達站點、查詢並發送簡訊至乘客手機，方便記憶，有效減少乘客滯留時間；站點出口指引系統通過點擊當前站點，觸控螢幕顯示當前站點的三維地圖建築物或商家，通過點擊三維地圖建築物或商家，系統自動將詳細指引信息發送至乘客手機，有效減少了站務人員的諮詢工作量，加快了乘客疏導，減少乘客滯留；智能提醒系統包括末班車信息查詢，建立與地鐵運行圖同步的智能系統，即時提醒乘客，該末班車信息查詢通過DCC(地鐵中心控制室)當日運行時間的設定，智能判斷能否趕上末班車；地鐵運營緊急狀況智能通告系統，在地鐵出現晚點或突發事件時，實現對乘客的即時提醒和安全指引，該項發明將增強地鐵運營的應急處理能力，尤其是在列車在區間發生故障時對滯留車廂內的乘客，第一時間進行信息通報、安撫及安全指引，將有效降低事件的負面影響，也提高了乘客突發事件的自救能力，該項發明在地鐵行業尚屬首創，在地鐵運營管理工作中，是一項非常重大的創新實踐；發票列印設備系統通過刷交通IC卡，選擇畫面顯示的記錄，讀取當次乘車金額，熱敏印表機2秒完成發票列印，有效降低了地鐵站務人員的工作量，減少了排隊領票，快速疏導人群；運營管理制度電子書系統將地鐵票務政策及乘車須知，分門別類，供站務人員隨時調用為乘客解釋，通過在不同別類中選擇信息來發送至手機，減少不必要的爭端出現；智能交通系統終端為觸摸式、數字智能式結構，具有顯示3D畫面功能，乘客可通過手寫與智能讀卡進行操作；系統通過智能讀取當地交通IC卡的ID信息，綁定手機號碼，提升了不記名的交通卡的使用價值，此發明將為便捷智能的信息服務提供了條件。
如圖2所示，智能交通系統終端，在終端主體1的正面設置操作面板，整個操作面板為觸摸式面板，包括顯示屏2、信號接收針5、各種IC卡感應區6、插銀聯卡口 7、列印票口 4，通過觸摸顯示屏2進入操作界面。
如圖3、4所示，操作界面上顯示站點顯示框3、以及六個觸控鍵，其中操作面板上設置的觸控鍵分別為深圳概述鍵200、站站查詢鍵300、深圳動態鍵100、發票列印鍵600、電子地圖鍵400、票務政策鍵500，通過以下操作進行實現地鐵乘客全方位智能信息化服務
實施例一現乘客需要購買車票及了解換乘指引路線，先觸摸站站查詢鍵300，進入下一頁面，再輸入出發站、後輸入到達站，觸摸車程查詢，頁面顯示各車程信息，進入下一頁面輸入手機號碼，點擊確定，信息簡訊即時發送至手機，乘客輕鬆地方便乘坐地鐵。
實施例二 現乘客需要出地鐵站，先觸摸到頁面的當前站點，顯示出當前站點的三維地圖的建築物，點擊三維地圖的建築物，再輸入手機號碼，點擊確定後，信息簡訊即時發送至手機，乘客可直接從簡訊的信息知曉哪個出口，線路詳細指引信息。
實施例三現乘客晚上加班晚或其他事情耽擱，又想知道自己是否還能做到地鐵的末班車，乘客查詢時，系統根據當時的列車運行時間，智能計算出行程時間，如發現已超過末班車時間，將及時提醒乘客，或是否能趕上末班車，系統根據智能程序，為乘客提供末班車免費信息提醒，從細節上做好乘客服務，給乘客帶來便利；先點擊末班車查詢，進入下一頁面輸入手機號碼，點擊確定，信息簡訊即時發送至手機。
實施例四如乘客需要了解自己IC卡的乘坐情況，系統能快速為乘客列印發票， 解決乘客車票問題，按照列印發票車站為到達站的原則，計算出發站至到達站票價，即列印當次乘車的發票，先刷IC卡，畫面顯示選擇記錄並列印，點擊列印，頁面顯示列印成功，列印票口 4快速出發票。
實施例五乘客對票務政策有不少諮詢的需求，通過關鍵詞作為查詢系統，隨時方便乘客了解並通過簡訊發給乘客，先輸入關鍵詞，進入下一頁面，從眾多內容中選擇乘客自己需要了解的內容，頁面顯示出這條內容的全部信息，點擊發送至手機按鍵，進入下一頁面輸入手機號碼，點擊確定，信息簡訊即時發送至手機。
該系統能夠有效的解決目前乘客服務中存在的難點和熱點問題，具有很強的使用價值；同時，通過現代通信技術實現應急事件信息通報和指引的即時性、精準性功能，在地鐵乘客安全管理方面實現實質性的突破，將具有深遠意義；在智能交通信息服務中，積極探索實踐，實現地鐵的乘客信息化服務創新，開創全國地鐵乘客服務水平的新局面。
權利要求
1.城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於基於地鐵智能系統終端和手機移動終端的交通信息服務模式，構建地鐵公眾出行信息服務系統，該系統包括電子智能服務信息系統、站點出口指引系統、末班車智能提醒系統、地鐵運營緊急狀況智能通告系統、發票列印設備系統、運營管理制度電子書系統、以及用於實現操作的智能交通系統終端，通過3G信號連接網際網路，並通過信息服務臺以簡訊形式發送至乘客手機上，或者推送至乘客手機客戶端，並實現通過讀取交通IC卡的ID信息綁定乘客手機號碼功能，智能快捷的實現信息服務。
2.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於上述系統結合通訊運營商基站定位技術，通過基站信號實現乘客手機的準確定位。
3.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於所述電子智能服務信息系統為乘客提供乘車線路查詢、路徑指引、購票查詢功能，通過觸控螢幕操作，其中分為三個步驟操作，通過輸入出發站點、到達站點、查詢並發送簡訊至乘客手機，方便記憶，有效減少乘客滯留時間。
4.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於所述站點出口指引系統通過點擊當前站點，觸控螢幕顯示當前站點的三維地圖建築物或商家，通過點擊三維地圖建築物或商家，系統自動將詳細指引信息發送至乘客手機，有效減少了站務人員的諮詢工作量，加快了乘客疏導，減少乘客滯留。
5.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於所述智能提醒系統包括末班車信息查詢，建立與地鐵運行圖同步的智能系統，即時提醒乘客，該末班車信息查詢通過DCC(地鐵中心控制室)當日運行時間的設定，智能判斷能否趕上末班車。
6.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於所述地鐵運營緊急狀況智能通告系統，在地鐵出現晚點或突發事件時，實現對乘客的即時提醒和安全指引，該項發明將增強地鐵運營的應急處理能力，尤其是在列車在區間發生故障時對滯留車廂內的乘客，第一時間進行信息通報、安撫及安全指引，將有效降低事件的負面影響，也提高了乘客突發事件的自救能力；該項發明在地鐵行業尚屬首創，在地鐵運營管理工作中，是一項非常重大的創新實踐。
7.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於所述發票列印設備系統通過刷交通IC卡，選擇畫面顯示的記錄，讀取當次乘車金額，熱敏印表機2秒完成發票列印，有效降低了地鐵站務人員的工作量，減少了排隊領票，快速疏導人群。
8.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於所述運營管理制度電子書系統將地鐵票務政策及乘車須知，分門別類，供站務人員隨時調用為乘客解釋，通過在不同別類中選擇信息來發送至手機，減少不必要的爭端出現。
9.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於上述智能交通系統終端為觸摸式、數字智能式結構，具有顯示3D畫面功能，乘客可通過手寫與智能讀卡進行操作。
10.根據權利要求1所述的城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，其特徵在於上述系統通過智能讀取當地交通IC卡的ID信息，綁定手機號碼，提升了不記名的交通卡的使用價值，此發明將為便捷智能的信息服務提供了條件。
全文摘要
本發明公開了一種城市地鐵交通乘客智能信息化服務系統，基於地鐵智能終端和手機移動終端的交通信息服務模式，構建地鐵公眾出行信息服務系統，該系統包括電子智能服務信息系統、站點出口指引系統、智能提醒系統、發票列印設備系統、運營管理制度電子書系統、以及用於實現操作的智能交通系統終端，通過3G信號連接網際網路，，並通過信息服務臺以簡訊形式發送至乘客手機上，或者推送至乘客手機客戶端，並實現通過讀取交通IC卡的ID信息綁定乘客手機號碼功能，智能快捷的實現信息服務，智能信息化系統能夠有效的解決目前乘客服務中存在的難點和熱點問題。
文檔編號H04L29/08GK102496215SQ201110359928
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月11日 優先權日2011年11月11日
發明者李海濤 申請人:李海濤