啟動繼電器的製作方法
2023-11-03 07:07:42 1
專利名稱:啟動繼電器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車零部件領域,具體涉及一種啟動繼電器。
背景技術:
啟動繼電器的作用是啟動汽車的啟動機電源。傳統的啟動繼電器,通常包括外殼與安裝支架,外殼上設置有接線柱以及引線螺釘,外殼與安裝支架相連接構成安裝腔,安裝腔內設置有線圈、鐵心、推桿、動觸件以及復位件,其觸點(即接線柱與動觸件)在閉合過程中出現抖動現象,從而影響啟動繼電器的電壽命。
發明內容針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在於提供一種有效提高電壽命的啟動繼電器。為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案一種啟動繼電器,包括外殼與安裝支架,外殼上設置有接線柱以及引線螺釘,外殼與安裝支架相連接構成安裝腔,安裝腔內設置有線圈、鐵心、推桿、動觸件以及復位件,其特徵在於所述動觸件設置為彈性片,所述彈性片中部與推桿聯動設置,彈性片對應接線柱位置向接線柱翹起設置。本實用新型技術方案,動觸件設置為彈性片,彈性片對應接線柱位置向接線柱翹起設置,在觸點(即接線柱與動觸件)在閉合過程中彈性片給觸點(即接線柱與動觸件)提供觸點壓力,有效減少了觸點(即接線柱與動觸件)在閉合過程中的抖動現象,進而提高了啟動繼電器的電壽命。本實用新型進一步設置為所述鐵心中部設置有空腔,推桿可上下滑動設置在空腔內,空腔底部與推桿下端之間設置有彈性件。通過上述技術方案,由於彈性件的作用,對觸點(即接線柱與動觸件)的接觸提供一定的初壓力,進一步減少了觸點(即接線柱與動觸件)在閉合過程中的抖動現象,以進一步提高啟動繼電器的電壽命。本實用新型進一步設置為所述彈性件設置為彈簧。本實用新型進一步設置為所述外殼與安裝支架之間夾設有密封圈。通過採用上述技術方案,有效提高了外殼與安裝支架之間的密封性能。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型啟動繼電器實施例局部剖視結構圖。
具體實施方式
參見附圖1,本實用新型公開的啟動繼電器,包括外殼1與安裝支架2,外殼1上設置有接線柱3以及引線螺釘4,外殼1與安裝支架2相連接構成安裝腔,安裝腔內設置有線
3圈5、鐵心6、推桿7、動觸件8以及復位件9,本實施例還包括有上導磁板10、下導磁板11、 線圈架12以及軛鐵13,所述動觸件8設置為彈性片,所述彈性片中部與推桿7聯動設置,彈性片對應接線柱3位置向接線柱3翹起設置。本實用新型技術方案,動觸件8設置為彈性片,彈性片對應接線柱3位置向接線柱3翹起設置,在觸點(即接線柱3與動觸件8)在閉合過程中彈性片給觸點(即接線柱3與動觸件8)提供觸點壓力,有效減少了觸點(即接線柱3 與動觸件8)在閉合過程中的抖動現象,進而提高了啟動繼電器的電壽命。本實施例進一步設置為所述鐵心6中部設置有空腔,推桿7可上下滑動設置在空腔內,空腔底部與推桿7下端之間設置有彈性件9。通過採用上述技術方案,由於彈性件9 的作用,對觸點(即接線柱3與動觸件8)的接觸提供一定的初壓力,進一步減少了觸點(即接線柱3與動觸件8)在閉合過程中的抖動現象,以進一步提高啟動繼電器的電壽命。本實用新型彈性件9可以設置為扭簧、彈簧片等,本實施例優選設置為所述彈性件9設置為彈簧。本實施例進一步設置為所述外殼1與安裝支架2之間夾設有密封圈10。通過採用上述技術方案,有效提高了外殼1與安裝支架2之間的密封性能。
權利要求1.一種啟動繼電器,包括外殼與安裝支架,外殼上設置有接線柱以及引線螺釘,外殼與安裝支架相連接構成安裝腔,安裝腔內設置有線圈、鐵心、推桿、動觸件以及復位件,其特徵在於所述動觸件設置為彈性片,所述彈性片中部與推桿聯動設置,彈性片對應接線柱位置向接線柱翹起設置。
2.根據權利要求1所述的啟動繼電器,其特徵在於所述鐵心中部設置有空腔,推桿可上下滑動設置在空腔內,空腔底部與推桿下端之間設置有彈性件。
3.根據權利要求2所述的啟動繼電器,其特徵在於所述彈性件設置為彈簧。
4.根據權利要求1或2或3所述的啟動繼電器,其特徵在於所述外殼與安裝支架之間夾設有密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種啟動繼電器,包括外殼與安裝支架,外殼上設置有接線柱以及引線螺釘,外殼與安裝支架相連接構成安裝腔,安裝腔內設置有線圈、鐵心、推桿、動觸件以及復位件,其特徵在於所述動觸件設置為彈性片,所述彈性片中部與推桿聯動設置,彈性片對應接線柱位置向接線柱翹起設置。本實用新型技術方案,具有有效提高啟動繼電器電壽命的效果。
文檔編號H01H50/64GK202058655SQ201120176980
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月30日 優先權日2011年5月30日
發明者李相傑 申請人:浙江正泰汽車零部件有限公司