活動式雙梁起重機小車限位裝置的製作方法
2023-12-11 21:13:02 1
專利名稱:活動式雙梁起重機小車限位裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種限位裝置,尤其是一種活動式雙梁起重機小車限位裝置。
背景技術:
現有技術中的雙梁起重機的小車限位是把限位開關安裝在小車端梁側面,而撞尺是焊接在主梁上,這樣的缺點是影響主梁上安裝通過的空間,同時是由於是焊接的,不能自由的移動和控制撞尺的距離。
發明內容本實用新型目的是:提供一種活動式雙梁起重機小車限位裝置,既能不佔用主梁上的空間,又能自由移動限位撞尺的安全距離。本實用新型的技術方案是:一種活動式雙梁起重機小車限位裝置,包括限位開關和撞尺,所述限位開關設置在所述雙梁起重機的主梁一側,還包括限位支架和小車導電支架,所述限位支架的一端與所述小車導電支架活動連接,所述限位支架的另一端連接所述撞尺,所述撞尺放置於與所述限位開關位置對應的C型軌上。優選地,所述限位支架採用通套式和螺栓收緊式結合的方式與所述小車導電支架連接。優選地,所述撞尺為C夾頭形,可以夾在所述C型軌上。本實用新型的優點是:1.本實用新型增設有限位支架和小車導電支架,且所述限位支架的一端與撞尺活動連接,既保證不佔用主梁上的空間,又可以自由移動撞尺的安全距離。本實用新型方便控制安裝的精度與效率。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型所述活動式雙梁起重機小車限位裝置的結構示意圖;其中:I限位開關,2撞尺,3限位支架,4小車導電支架,5C型軌。
具體實施方式
實施例:如圖1所示,提供一種活動式雙梁起重機小車限位裝置,包括限位開關1,撞尺2,限位支架3以及小車導電支架4,限位開關I設置在雙梁起重機的主梁一側,限位支架3的一端與小車導電支架4活動連接,限位支架3的另一端連接撞尺2,該撞尺2放置於與限位開關I位置對應的C型軌5上。限位支架3採用通套式和螺栓收緊式結合的方式與小車導電支架4連接,方便限位支架3沿小車導電支架4橫向移動,保證現場安裝與調試的時候方便的對上限位的撞尺2。所述撞尺2為C夾頭形,可以夾在C型軌5上,同時也可以沿C型軌5自由移動。[0014]以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式,其描述較為具體和詳細,但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是,對於本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此,本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種活動式雙梁起重機小車限位裝置,包括限位開關和撞尺,所述限位開關設置在所述雙梁起重機的主梁一側,其特徵在於,還包括限位支架和小車導電支架,所述限位支架的一端與所述小車導電支架活動連接,所述限位支架的另一端連接所述撞尺,所述撞尺放置於與所述限位開關位置對應的C型軌上。
2.根據權利要求1所述的活動式雙梁起重機小車限位裝置,其特徵在於,所述限位支架採用通套式和螺栓收緊式結合的方式與所述小車導電支架連接。
3.根據權利要求1所述的活動式雙梁起重機小車限位裝置,其特徵在於,所述撞尺為C夾頭形,可以夾在所述C型軌上。
專利摘要本實用新型公開了一種活動式雙梁起重機小車限位裝置,包括限位開關和撞尺,所述限位開關設置在所述雙梁起重機的主梁一側,其特徵在於,還包括限位支架和小車導電支架,所述限位支架的一端與所述小車導電支架活動連接,所述限位支架的另一端連接所述撞尺,所述撞尺放置於與所述限位開關位置對應的C型軌上。本實用新型優點在於,增設有限位支架和小車導電支架,且所述限位支架的一端與撞尺活動連接,既保證不佔用主梁上的空間,又可以自由移動撞尺的安全距離。
文檔編號B66C7/16GK203065024SQ20122060518
公開日2013年7月17日 申請日期2012年11月16日 優先權日2012年11月16日
發明者袁秀峰, 崔華偉, 劉鋒玲 申請人:法蘭泰克重工股份有限公司